Últimas reclamaciones

Presento reclamación contra UPS España por incumplimiento del servicio de transporte y falta de atención al cliente. Nº de seguimiento: 1ZE747336897282455. El envío no se entregó en la fecha/plazo estimado, y no recibí aviso previo informando del retraso ni de un cambio de condiciones de entrega. Como consecuencia, tuve que localizar el envío por mi cuenta y finalmente recogerlo en otra ciudad, con las molestias y perjuicios que ello implica (pérdida de tiempo y desplazamientos adicionales). Durante la incidencia, intenté contactar con UPS para resolverla, pero no atendieron las llamadas telefónicas y no gestionaron adecuadamente los correos, quedando sin soporte en el momento en que debía prestarse asistencia. Solicito: Explicación por escrito de lo ocurrido y del motivo del retraso. Historial completo de eventos del envío (intentos de entrega, cambios de estado y cualquier redirección). Medidas correctoras para evitar que se repita. Que se valore una compensación o reembolso acorde a los perjuicios ocasionados por la entrega fuera de plazo, la ausencia de aviso y la falta de asistencia. Aporto como pruebas capturas del seguimiento, y puedo aportar registro de comunicaciones (llamadas/correos) y justificante de recogida si se requiere.

Hola buenas tardes! me comunico directamente con ustedes que son la central para colocar en conocimiento una situación que se presento el dia Lunes 12/01/2025. He realizado la compra y el cambio de aceite a un vehiculo modelo FIAT DOBLO en las instalaciones de Burgos, en medio del proceso del cambio de aceite, se ha presentado una situacion anormal en el procedimiento lo cual ha desencadenado fallas y problemas internos en el motor del vehiculo, siendo mas especificos la cadena del motor ha comenzado a sonar al encender el coche y al apagarlo por una mala instalacion del filtro de aceite y daño en una de las piezas del contenedor del filtro o radiador o enfriador de aceite sus componentes. DESCRIPCION DEL SUCESO el cambio de aceite procedia con total normalidad, hasta que al momento de instalar el filtro de aceite el mecánico responsable, tenia una pieza o componente del filtro del aceite, mas exactamente una pieza del contenedor o radiador de aceite el cual no tenia conocimiento en ese momento si correspondia a mi vehículo o a algún vehículo anterior, (anexare fotos del componente en la documentación). estuvieron un tiempo indagando, mirando en internet, preguntándole al encargado si esa pieza podia corresponder al vehículo o no. al final el encargado ha venido y ha tomado la decision de determinar que dicho componente no hacia parte del vehículo y a dado la orden de instalar el filtro sin dicho componente. *Una vez colocado el filtro sin el componente, me han pedido que encienda el coche por primera vez para comprobar los niveles del aceite, ya en ese momento del primer encendido, el coche ha encendido con un sonido en el motor metálico y bastante fuerte y el testigo de fallo de presión de aceite encendido en el tablero. luego se procedió a apagar el vehiculo. *Luego se ha rellenado un poco el aceite y se ha colocado en marcha el vehiculo por segunda vez, teniendo el mismo sonido metálico, como se hierros rozando entre si en el motor, e igual de fuertes, en este instante el testigo de fallo de presión de aceite seguia encendido dentro del vehiculo. *al finalizar el procedimiento me han dicho que estaba todo listo, que porfavor ya sacara el vehiculo del taller y que podia marchar, Coloco en marcha el vehiculo por tercera vez y el sonido metalico dentro del motor continua y ahora un poco mas fuerte, de igual manera del testigo de presion de aceite sigue encendido. Coloque el coche en marcha atras, y comence a salir del taller. *Al Salir del taller me percato que el testigo de fallo de presion de aceite sigue encendido y que el sonido del motor es demasiado fuerte, tanto que senti que el motor iba a reventar en cualquier momento, coloco el coche en primera marcha nuevamente y vuevo a entrar al taller y le digo al mecanico que el sonido es muy extraño y bastante fuerte, y que tengo el fallo de presion de aceite encendido en el tablero, que porfavor revise bien si todo estaba correcto. *El mecanico encargado del vehiculo, lanza la expresion concreta, "yo siento que esa pieza del filtro del aceite, si es de este coche", va busca la pieza que bien esta ya rota y se la instala de la manera como el considera debia ir instalada. para sorpresa de ambos, al instalar la pieza aun estando rota, el testigo de fallo de presion de aceite desaparece, colocamos el coche en marcha y al arrancar suena el mismo sonido metalico de la cadena o algo dentro del coche por unos 5 segundos y luego desaparece. *En este momento el motor aunque no tenia el sonido constante metalico como antes, sonaba un poco extraño, he marchado a casa y al llegar a casa al apagar el coche, se escuchaba como la cadena del motor sonaba y saltaba al apagar el vehiculo. *vuelvo a la sede de CarterCash inmediatamente, le explico al encargado lo sucedido, junto al mecanico que tenia el trabajo asignado, y me dicen que debo volver al dia siguiente porque ellos van a conseguir la pieza rota e instalarla gratis, y que con eso se solucionaria la situacion. *El componente roto que no le habian colocado al filtro de aceite, mas que una guia para colocar el filtro, cumplia la funcion de accionar el filtro del aceite, para que el coche cargara el filtro, y la presion de aceite disparara los tensores y demas y lubricara el motor. LO QUE QUIERE DECIR, QUE EN LAS VECES QUE EL COCHE ESTUVO EN MARCHA Y EN MOVIMIENTO, EL MOTOR NO HA TENIDO LUBRICACION, NI PRESION Y ES POR ESO EL SONIDO METALICO DE LA CADENA Y LOS COMPONENTES PORQUE NO HABIA LUBRICACION. *Vuelvo al dia siguiente me dicen que la pieza no es un componente individual, sino que es todo el componente del filtro del aceite, van a recambios PAHER y en dicha tienda les dicen que la pieza completa cuesta al rededor de 135€, y deciden ir a un desguace y consiguen una pieza, la cual no era la correcta, pasa todo el dia, desde las 10AM (yo metido en el coche, dentro del taller de CarterCash) hasta las 18:00PM me dicen que han conseguido solo el pedasillo que estaba roto, en un taller mecánico de un conocido. *Instalan solo el pedazo que se había roto en el componente del filtro del aceite, cuando antes habían dicho que era todo el set del filtro del aceite ellos, y las tiendas de recambios, y para sorpresa de todos, el sonido de la cadena de distribución o algún componente dentro del motor, sigue sonando. *El coche después de 5 minutos parado, al arrancar suena la vibracion y el sonido de la cadena cascabeleando, hasta que tiene lubricacion y luego deja de sonar. Cuando el coche alcanza la temperatura de trabajo el motor comienza a sonar en el fondo el sonido de la cadena temblando poco a poco y al momento de parar el coche, se escucha como la cadena de distribución brinca. COMO ES POSIBLE QUE LA SOLUCION QUE ME HAN DADO ES QUE AUNQUE EL MOTOR NO TUVIESE PRESION DE ACEITE Y ESTUVIESE SIN LUBRICACION, NO SE IVA A DAÑAR PORQUE NO ANDUVE MUCHO CON EL Y NO FUE TANTO TIEMPO, QUEC TENGO QUE ESPERAR A QUE EL MOTOR SE ROMPA, YA QUE SI EL MOTOR NO SE ROMPE ELLOS NO PUEDEN RESPONDER POR LO SUCEDIO. UNA CADENA DE DISTRIBUCION SONANDO ES UNA BOMBA DE TIEMPO, EN CUALQUIER MOMENTO PUEDE REVENTAR Y EL DAÑO SERA MUCHO MAYOR. UN COCHE CON 178.000 KM, QUE HA ENTRADO SIN RUIDOS SIN PROBLEMAS, HA SALIDO CON POSIBLMENTE LA CADENA DE DISTRIBUCION DESTENSADO, ALGUN TENSOR DAÑADO ALGUNA VIELA O SABRA DIOS QUE PROBLEMA GRAVE PRONTO O EN EL FUTURO. HE CONSUTADO CON VARIOS MECANICOS Y EXPERTOS EN LA SITUACION, Y TODOS HAN LLEGADO A LA MISMA CONCLUCION. "CUALQUIER MOTOR SIN PRESION Y LUBRICACION POR MAS CORTO QUE SEA EL TIEMPO, EN ESPECIAL 3 ENCENDIDAS, PUESTA EN MARCHA, REVERSA Y DEMAS, HA QUEDADO TOCADO" PUEDE QUE NO SE REVENTARA DEL TODO INMEDIATAMENTE, PERO ME HAN JODIDO EL COCHE Y AHORA NADIE QUIERE DARME UNA SOLUCION NI AYUDA CON EL TEMA. ESCRIBO A USTEDES Y ANEXO DOCUMENTACION DE LAS FACTURAS, FOTOS DE LA PIEZA QUE LE CAMBIARON PARA UNA SOLUCION, SINO SERA YA RECURRIR A TRAMITES LEGALES, Y HACER LAS DENUNCIAS PERTINENTE. QUIERO DEJAR POR SENTADO QUE LA PIEZA DE LA QUE LES ENVIO LA FOTOS Y LE CAMBIARON EN CARTER CASH PARA SUPUESTAMENTE SOLUCIONAR EL PROBLEMA. ES UNA PIEZA CLAVE Y VITALPARA EL CORRECTO FUNCIONANTO DEL MOTOR Y SU LUBRICACION, YA QUE SIN ELLA EL COCHE NO TIENE PRESION DE ACEITE Y DESENCADENA DAÑOS GRAVES Y FALLAS INMEDIATAS EN EL MOTOR. EL COCHE CIRCULO MAS DE 100 KM ANTES QUE LE CAMBIARAN LA PIEZA POR UNA EN BUEN ESTADO Y AL CAMBIARSELA, QUEDO CON FALLOS Y PROBLEMAS EN LA CADENA DE DISTRIBUCION. DEJO A SU DISPOSICION UN TELEFONO E CONTACTO PARA MAS INFORMACION O INTERACCION, ANTES DE PASAR A TEMAS LEGALES Y ENCONTRAR UNA PRONTA SOLUCION. CARLOS ANDRES HOYOS PEREIRA 641492277 - 622286769

Yo había reservado unos vuelos a través de Go To Gate, San Juan (PR) a Georgetown (Gy) para el 3 de enero de 2026. El vuelo no era directo hacía escala en Bogotá. Pero ese día se cancelaron todos los vuelos en el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín. Intenté de llamar al teléfono de atención al cliente, pero nunca lo coge nadie. Entonces decidí comprar yo misma unos nuevos pasajes aéreos a la propia aerolínea Avianca. Que tuve que pagarlos en primera clase para reubicarme 3 días después del acontecimiento. Tengo factura para demostrarlo. A través del chat de Go to Gate solicité el reembolso de los billetes de avión. Hoy 15 de enero, Go To Gate me envían un correo electrónico, donde me dice parece que el boleto ya se ha utilizado, lo que lamentablemente significa que no es posible obtener un reembolso en este caso. Por favor no compren con Go To Gate, no es una empresa formal, y algo se complica ellos se quitan del medio.

Buenos días, Mi nombre es Eduardo González Rodríguez, DNI 45850112A, correo electrónico edwayer@gmail.com. El día 03/02/2026 adquirí un billete con Iberia Express para el trayecto Madrid – Tenerife (TFS), ida y vuelta, con la tarifa Classic Plus, la cual, según se indica claramente durante el proceso de compra, incluye un primer cambio sin penalización. El motivo de esta reclamación es el cobro indebido y contradictorio que se me ha intentado aplicar al realizar dicho cambio, así como la información confusa, ambigua y engañosa ofrecida tanto en la web como en la documentación contractual y por el servicio de atención al cliente. He intentado en varias ocasiones cambiar únicamente la fecha del vuelo de ida, sin cambiar la tarifa, y en todos los intentos se me ha exigido el pago de importes distintos (entre 78 € y 130 €), alegando un supuesto “cambio de tarifa”, algo que no es cierto, ya que el cambio solicitado era dentro de la misma tarifa Classic Plus. Para mayor incoherencia: La nueva fecha que deseaba seleccionar era más barata que la original. En su propia web se indica que solo se paga diferencia si la nueva tarifa es superior, lo cual no se cumple en mi caso. En ningún punto del proceso de compra se informa de forma clara, concreta y transparente del importe real de estos cargos, indicando únicamente rangos genéricos. Ante la falta de explicaciones claras y la presión de tener que pagar más por un cambio que supuestamente era gratuito, me vi obligado a comprar un billete nuevo, que además resultó más barato que el cambio que se me exigía pagar, lo cual carece de toda lógica comercial y contractual. El servicio de atención al cliente ha sido deficiente, con explicaciones ambiguas, contradictorias y sin resolver el problema, lo que finalmente me llevó a asumir un coste que no debería haberse producido según las condiciones informadas de la tarifa. Falta de claridad contractual y información engañosa En el documento titulado “Términos y Condiciones”, la única información facilitada respecto a cambios y gastos de gestión es la siguiente: “Gastos de gestión de billetes, cambios y reembolsos. La mayoría de las tarifas con restricciones no permiten reembolsos, devoluciones ni cambios, o llevan asociados unos gastos de gestión por servicios. El gasto de gestión por billete, así como los cambios y reembolsos se aplican por cada pasajero de la reserva y el importe es el mismo para cada uno de los pasajeros. El importe de este gasto estará determinado por la tarifa de vuelo seleccionada.” Este texto es claramente ambiguo, ya que no especifica en ningún momento cuál es el importe concreto que debe pagarse, ni cómo se calcula, ni en qué casos se aplica exactamente, especialmente cuando se anuncia de forma destacada un “primer cambio gratuito”. Dicha ambigüedad contractual, unida a la información del “primer cambio gratuito”, induce claramente a error al consumidor, ya que en la práctica ese cambio nunca resulta gratuito, aplicándose siempre un coste adicional no advertido previamente. Esto constituye, a mi entender, un claro supuesto de información engañosa. Por todo ello, solicito: Una compensación económica por el perjuicio sufrido. Una explicación clara y por escrito de por qué se me pretendía cobrar un cambio de tarifa inexistente. Que se revise y corrija la información contractual y publicitaria para que sea clara, accesible y no induzca a error a otros clientes. Quedo a la espera de una respuesta por escrito y me reservo el derecho de elevar esta reclamación a Consumo y a los organismos competentes si no obtengo una solución satisfactoria. Atentamente, Eduardo González Rodríguez DNI: 45850112A edwayer@gmail.com

Hola, Teníamos comprados a través de Booking 3 billetes del vuelo número EY113 de Barcelona a Abu Dhabi el 18 de diciembre con salida 21:50 h llegada 19 de diciembre a las 7:05h y vuelta de Abu Dhabi a Barcelona el día 29 de diciembre con salida 14:05 y llegada 18:35h. Cancelamos este vuelo de mi persona, mi pareja y mi hijo (3 billetes) a través de booking el día 16 de diciembre (2 días antes del vuelo) por el ingreso urgente muy grave de mi madre en la UCI del hospital trías i pujol de Badalona (Barcelona). Adjunto documento realizado por el departamento de la UCI por el estado muy grave de mi madre para realizar operación de corazón a vida o muerte. Adjunto también correos de booking solicitando el reembolso a Etihad airwais desde hace un mes sin tener reembolso. Solicito reembolso de inmediato del importe total de 1.635,99€ del valor de los 3 billetes del vuelo por situación de salud muy grave. Gracias. Saludos,

Estimados señores, Por la presente les dirijo esta comunicación en concepto de reclamación formal en relación con el alquiler de un vehículo realizado con Centauro en Barcelona el día 9 de enero. El vehículo entregado era eléctrico y fue alquilado con la finalidad de realizar el trayecto Barcelona – Alicante (aprox. 460 km), con devolución prevista inicialmente en Barcelona al día siguiente, conforme a un uso normal y razonable del vehículo alquilado. No obstante, durante el trayecto se constató una falta manifiesta de conformidad del vehículo, ya que su autonomía real obligaba a realizar una recarga cada 70–80 kilómetros, lo cual resulta anómalo, impropio de un vehículo de estas características y totalmente incompatible con el uso para el que fue alquilado. Como consecuencia directa de dicha deficiencia: - fue necesario realizar seis recargas para un solo trayecto de 460 km, - la duración del viaje se incrementó hasta aproximadamente 15 horas, en lugar de las 5 horas razonablemente previsibles, - se incurrió en gastos de recarga elevados e imprevistos (se adjuntan justificantes que prueban 6 regarlas en 460 km), - se produjo un perjuicio evidente en forma de pérdida de tiempo y fatiga excesiva. En estas circunstancias, resultó materialmente imposible devolver el vehículo en Barcelona al día siguiente. La devolución en Alicante no obedeció a una decisión voluntaria, sino que fue una consecuencia directa de la falta de conformidad del vehículo proporcionado. De conformidad con lo dispuesto en el Real Decreto Legislativo 1/2007, por el que se aprueba la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, el arrendador está obligado a entregar un bien conforme al contrato y apto para el uso ordinario al que se destina. En consecuencia, no procede imputar al consumidor costes adicionales derivados de un defecto del bien alquilado. Por todo lo anterior, solicito expresamente: - la anulación del cargo adicional de 60 € por la devolución del vehículo en Alicante, - el reconocimiento de la no conformidad del vehículo facilitado. Confiando en una resolución amistosa de esta reclamación, quedo a la espera de su respuesta por escrito. En caso de no recibir una solución satisfactoria en un plazo razonable, me reservo el derecho de acudir a los organismos competentes de protección del consumidor, así como a las acciones que en derecho correspondan. Atentamente, Dmitry Belyanskiy

El día 9 de diciembre alquilé un coche con la empresa Sixt con contrato de alquiler número 9606927454‌‌ con entrega el día 18/12/2025 a las 18:30 horas y devolución el día 21/12/2025 a las 21:00 horas tal y como figura en mi contrato de alquiler. Con esta información y después de proceder a la devolución del vehículo, con entrada en el Aparcamiento Plaza Euskadi a las 20:38 horas para aparcarlo en la plaza de garaje contigua a la de Sixt pero sin señalización exclusiva de residentes, ya que no quedaban disponibles de las de Sixt, se procede en las 48 horas siguientes a la devolución del depósito de 300€ y el envío de la factura (22 de diciembre), por lo que entiendo que todo esta correcto y no hay ningun problema. Para mi sorpresa, el día 23 de diciembre se me notifica en un correo daños hacía el vehículo (numero de daño: 9076840219), acusándome de los mismos. Los daños fueron informados el 23 de diciembre, desconocemos la hora en la cual se informa. El vehículo me pertenecía hasta las 21 horas, según mi contrato de alquiler y factura, por lo tanto, ya que yo niego esos daños durante el uso del vehículo, y teniendo en cuenta que desde las 20 horas y 38 minutos que entrego la llave en el buzón hasta el día 23 de septiembre que se informan los daños no podemos decir a ciencia cierta que los mismos no se produjeran en el mismo parking durante la noche (Horas que según mi contrato de alquiler hasta las 21 horas, eran responsabilidad de Sixt) o por otro usuario del vehiculo en otro alquiler, ya que no se han aportado pruebas de que estos daños no estuvieran registrados previo a mi alquiler. Por lo tanto, dado esta información confusa, solicito sean retirados los cargos hacía mi persona puesto que esos daños no fueron realizados por mi y se me devuelva la cantidad pagada para evitar problemas tras las amenazas de retirada de los fondos si no se hace efectivo el pago. Espero poder resolver este problema sin que tengan que mediar cauces legales. Quedo a la espera de respuesta.

Escribo por un contrato con cláusulas abusivas y perjuicios producidos este agosto al alquilar un camper en Madrid. El pasado 2 de septiembre les envié un Burofax proponiendo una mediación amistosa del que no he tenido respuesta, por lo que me pongo en contacto con Ustedes. Esta es la relación de los documentos que adjunto: 1- Contrato del alquiler. 2- Primer reporte de daños. 3- Segundo reporte de daños (fuera del plazo). 4 - Reclamación / Burofax enviado por cliente Salvatore Biscardi. 5 - Acuse de recibo del Burofax por parte de Indie Campers. 6 - Cargo en cuenta por daños. Alquilamos una autocaravana a la empresa mencionada anteriormente y, al devolverla, se nos reclamó un daño de 874,80 euros, cuya factura le adjunto. El daño se pagó inmediatamente el día de la devolución. Posteriormente, se me cobró, sin previo aviso, 3058,23 euros. También le adjunto esta factura. Estamos seguros de que solo causamos el primer daño, que pagamos inmediatamente. El segundo daño nos fue reclamado cinco días después, cuando el vehículo ya no estaba en mi poder, sino bajo la responsabilidad de la empresa de alquiler. Nos respondieron que, en el contrato, redactado en inglés, la empresa se reserva 30 días para reclamar otros daños. Esto me parece ilógico desde el punto de vista legal, ya que el daño podría haber sido causado por la propia empresa después de mi devolución. Además, el segundo daño que se me cobra se encuentra en el mismo punto que el primero, como se puede ver en las fotos de las facturas. Por lo tanto, si hubiera existido en el momento de la devolución, el encargado de la inspección lo habría notado y reclamado inmediatamente, tal y como hizo con el primero. Esto ya demuestra que el segundo daño que se me cobra no estaba presente en el momento de la devolución. Añado que, al leer las reseñas sobre la empresa, he encontrado muchos casos similares al mío. Por lo tanto, parece ser una forma de actuar cuestionable por su parte. Por último, no hemos recibido ninguna respuesta a nuestra carta certificada con valor legal. Lo denunciaremos por vía judicial si consideráis que así procede. Con la esperanza de que su organización pueda hacernos sentir protegidos y representados frente a una empresa que no responde a ninguna solicitud, como se desprende también de los artículos adjuntos, le enviamos un cordial saludo, quedando a su disposición para cualquier aclaración adicional y a la espera de sus conclusiones. Muchas gracias de antemano. Saludos, Silvia