Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque me han exigido pagar un importe de 152,46€ despues de que el paquete le llegue a su destinatario y despues de yo reclamarle a la empresa de UPS una rotura en el paquete, teniendo en cuenta que el paquete tenia pegatinas de fragil y en el apartado de factura del envio pague un seguro con titulo de CAPO y con un importe de 150€, con dimensiones de ( 16KG / 170cm x 100cm x 15cm) con un importe de 120,85€. Lo cual la empresa Packlink me reclama otro importe mas de 152,46€ con estas dimensiones (67KG/ 170cm x 123cm x 16cm). Aun pasandole fotos de referencias del peso real de la pieza y medidas exactas me dicen que habre usado otro paquete que hace que resalte mas las medidas y no, la caja la cual se ha enviado el paquete es la caja original del paquete con las medidas exactas a la caja original. SOLICITO Por favor no me reclamen mas el importe de 152,46€ por que tengo pruebas de dimensiones y peso del paquete incluyendo caja del embalaje.

DATOS DEL RECLAMANTE: Nombre y Apellidos: Francisco Javier Conejero Lorenzo DNI: 76114538V Dirección: Calle Obispo Dona Dan, 41, Plasencia Teléfono: +34 642 85 99 74 Correo Electrónico: coellotriminio23@gmail.com DATOS DEL VEHÍCULO: Marca y Modelo: Citroën Grand C4 SpaceTourer Matrícula: 9631 LMB Kilometraje Actual: ~80.000 km Fecha de Compra: Diciembre de 2022 DESTINATARIOS: 1. MOTOR PLASENCIA, S.A. (Extrecar) Avda. Martín Palomino, 47, 10600 Plasencia (Cáceres) 2. Atención al Cliente de Citroën España (Stellantis Spain, S.L.) ASUNTO: Reclamación por averías prematuras por defecto de fabricación (COM2000 y Centralita) y solicitud de vehículo de sustitución y cobertura comercial. En Plasencia, a 18 de agosto de 2026. Estimados Sres. de Atención al Cliente de Motor Plasencia y Citroën España: Por la presente, me dirijo a ustedes para interponer una RECLAMACIÓN FORMAL en relación con el vehículo de mi propiedad, un Citroën Grand C4 SpaceTourer con matrícula 9631 LMB , adquirido en el concesionario oficial Motor Plasencia, S.A. en diciembre de 2022. Desde la adquisición del vehículo, nuestra confianza en la marca ha sido absoluta, realizando la totalidad de los mantenimientos e intervenciones periódicas en el taller oficial del propio concesionario y respetando escrupulosamente los plazos indicados por el fabricante. Asimismo, el vehículo duerme en garaje y se destina a un uso familiar habitual (mayororitariamente carretera y trayectos urbanos normales). A pesar del cuidado riguroso del vehículo, en este periodo de tiempo hemos sufrido una sucesión de averías graves e impropias de un coche de estas características y antigüedad: 1. Avería del módulo COM2000 (Año 2025): Con apenas 3 años de uso, el vehículo sufrió el fallo de este componente electrónico. Tras hablar sobre este tema con personas de nuestro entorno, a absolutamente nadie le había ocurrido un fallo en esta pieza, ni en coches con 20 años de antigüedad ni mucho menos en un vehículo con tan solo 3 años. Aun así, entendimos que nadie está exento de sufrir una avería fortuita, por lo que asumimos el coste y procedimos a arreglarlo en el taller oficial. 2. Fallo eléctrico en alumbrado trasero (Micro-fallo de iluminación): De manera esporádica, hemos observado que, al cerrar el coche estando totalmente apagado, la luz trasera izquierda se quedaba encendida cuando quería, constituyendo otro micro-fallo eléctrico anómalo. 3. Fallo de la Centralita / Unidad de Control (8 de agosto de 2026): Este último hecho nos ha llevado a una situación límite e inaceptable. Tras estacionar el coche en perfecto funcionamiento, al ir a salir de nuevo el vehículo ya no arrancaba. Tras descartar que fuera un problema de batería con un mecánico, el lunes 10 de agosto la grúa trasladó el coche al taller. Hoy, 18 de agosto de 2026, el Jefe de Taller, D. Víctor, nos comunica que la avería proviene de la centralita del vehículo. Resulta inasumible e inadmisible que un vehículo con 4 años y 80.000 kilómetros, guardado en cochera y con todo el historial de mantenimiento al día en el taller oficial de la marca, presente un fallo catastrófico en la centralita electrónica, sumado al antecedente del COM2000. Consideramos que estamos ante defectos intrínsecos de fabricación / vicios ocultos del sistema electrónico y no ante piezas de desgaste por uso. Adicionalmente, deseamos manifestar nuestro profundo malestar por la atención al cliente prestada por el taller. Al ser una familia numerosa, el coche es indispensable para nuestra rutina diaria. Desde hace cuatro años, siempre que he solicitado un coche de sustitución, la respuesta por parte del concesionario nunca ha sido afirmativa; jamás han tenido vehículos disponibles para dar respuesta a nuestras necesidades. Por todo lo expuesto, SOLICITO: 1. La cobertura total o gesto comercial extraordinario (100% de piezas y mano de obra) para la sustitución de la centralita defectuosa, al tratarse de un fallo prematuro de un componente estructural y electrónico que no está sujeto a desgaste habitual. 2. La cesión inmediata de un vehículo de sustitución acorde a las necesidades de nuestra unidad familiar durante el tiempo que transcurra la reparación. 3. La revisión exhaustiva del sistema eléctrico (incluido el fallo del piloto trasero izquierdo) para garantizar la seguridad total del vehículo. Acompaño a esta carta copia de la documentación del vehículo e historial de facturas y mantenimientos realizados en sus instalaciones. A la espera de una respuesta satisfactoria y de una solución acorde a la reputación de la marca Citroën, reciban un cordial saludo. Firma: Francisco Javier Conejero Lorenzo Email: coellotriminio23@gmail.com

Estimados/as señores/as: El 25 de julio de 2026 recogimos en Lisboa una camper de Indie Campers correspondiente a la reserva nº 3765208. El alquiler finalizaba el 31 de julio de 2026. El vehículo fue devuelto presencialmente en las instalaciones de Indie Campers en Lisboa y revisado en ese momento por un miembro de su equipo. Tras la revisión se realizó el check-out con normalidad y no se nos comunicó la existencia de ningún daño ni incidencia. Durante nuestra reclamación posterior facilitamos a Indie Campers el nombre de la persona que realizó dicha revisión, por lo que la empresa dispone de esa información para verificar internamente las circunstancias de la devolución. Posteriormente, Indie Campers nos atribuyó diferentes daños en el vehículo y nos reclamó un importe total de 793,59 €, utilizando 500 € del depósito y efectuando un cargo adicional de 293,59 €. Impugnamos la totalidad de estos cargos por varios motivos. En primer lugar, las fotografías aportadas por Indie Campers no permiten acreditar de forma clara que los daños reclamados se produjeran durante nuestro período de alquiler. Las fotografías de check-in y check-out son principalmente imágenes generales y no permiten establecer de forma objetiva el estado anterior y posterior de las piezas concretas reclamadas. Además, durante la gestión de nuestra reclamación, el servicio de soporte nos envió fotografías que posteriormente reconoció que correspondían a otro vehículo, solicitándonos que las ignoráramos. Este hecho genera dudas razonables sobre la correcta atribución y gestión de la documentación utilizada en nuestro expediente. Asimismo, nuestra reserva incluía el Plan de Protección Premium, por el que abonamos 209,40 €. El contrato establece una responsabilidad de 0 € para los daños cubiertos, sujeto a determinadas exclusiones. Tras revisar las exclusiones enumeradas en el contrato, no encontramos que los deflectores ni la persiana/estor de una ventana, que son precisamente algunos de los elementos que se nos reclaman, aparezcan expresamente entre dichas exclusiones. Hemos reclamado previamente por escrito a Indie Campers y solicitado la revisión individualizada del expediente, la justificación de la atribución de los daños y la cláusula contractual concreta en la que fundamentan la exclusión de estos elementos del Plan Premium. Por todo ello, solicitamos la anulación íntegra de los cargos de 793,59 €, incluyendo la devolución de los 500 € retenidos del depósito y de los 293,59 € cobrados adicionalmente, al considerar que no se ha acreditado suficientemente nuestra responsabilidad por los daños reclamados. Adjuntamos contrato de alquiler, informe de daños y comunicaciones mantenidas con Indie Campers como documentación justificativa. Atentamente.

Estimados Sres. de Por medio de la presente escrito, me pongo en contacto con su departamento para presentar una reclamación formal contra MSC Cruceros, en relación con la pérdida de dos (2) maletas de mi propiedad tras desembarcar del buque MSC Preziosa en el puerto de Hamburgo el pasado día 09/08/2026 A pesar de haber cumplido estrictamente con las instrucciones de etiquetado y desembarque proporcionadas por la tripulación, a la llegada a la terminal de equipajes no me fueron entregadas dos de mis maletas. En el mismo puerto procedí a notificar formalmente la incidencia, quedando registrada en el “Formulario de Equipaje Perdido” adjunto A la fecha de emisión de esta carta, transcurridos varios días desde el desembarque, sigo sin haber recibido información concreta ni la restitución de mis pertenencias. DESCRIPCIÓN DEL EQUIPAJE EXTRAVIADO: 1. Maleta 1: Color gris oscuro, tamaño 75x55x40 aprox, material plástico, argolla con etiqueta en blanco en uno de los asideros, cinta negra atada en otro asidero. 2. Maleta 2: Color tonos grises y blancos con fotografías de la torre Eiffel y paraguas rojo, tamaño 85x60x45 aprox, material plástico, 1 cinta roja y amarilla en un asidero. Ya me he puesto en contacto con la agencia con la cual contratamos el "Viajes El Corte Ingles" y con MSC pero de momento sin respuesta.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque en el día de hoy 18/08/2026 me indicáis que se ha intentado realizar la entrega pero el punto de entrega estaba cerrado, contacto con el punto de entrega y me confirman que estaban abiertos y ningún transportista ha pasado. SOLICITO que se realice la entrega y no se engañe al cliente. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Hola, tenemos un alquiler desde el 1 de agosto hasta el 29 de agosto a través de la aplicación Amovens en España. Informamos al contacto que nos escribió por whatsapp de que las luces de cruce no funcionaban el día 2 de agosto, a lo que nos dijo que el coche acababa de salir del taller y que las luces se encendían muy levemente, que por eso no nos podían multar. El sábado 15 de agosto se estropeó la batería del vehículo y tuvimos que llamar a la grúa, el mecánico nos informó que había que cambiar la batería y que el coche no tenía luces de cruce. Me puse de nuevo en contacto con la persona que me escribió por whatsapp para pasarle esta información, a lo que me contestó que cambiáramos la batería y que nos hacía un bizum por el coste, lo llame entonces por teléfono y quedamos en que lo llevaríamos un taller el lunes 17 de agosto para que nos dieran presupuesto y con ese presupuesto nos hacía un bizum para que se reparará el vehículo. El lunes día 17 de agosto llevamos el coche al taller a primera hora, 9am, nos dieron presupuesto, se lo mandados a nuestro contacto pero esta persona ya no contesta. Por ellos nos pusimos en contacto con el propietario del coche, le explicamos la situación y que estábamos esperando que nos enviarán el dinero para indicar al taller que procediera con la reparación. El propietario nos dijo que tenía que hablar con el contacto que gestionaba los coches para hacernos el bizum. Hasta la 13.15 no nos enviaron el dinero para poder darle indicarle al taller que procedieran con la reparación del vehículo. Desde Amovens nos indicaron que no pagáramos nada hasta tener el bizum del propietario del vehículo, y que el protocolo sería devolver el vehículo sino nos contestaban. Hemos alquilado el coche por 29 días en Madrid para poder pasar el mes en Galicia, por lo que devolver el vehículo nos supone un problema añadido. Tras sacar el coche del taller nos indicaron que el vehículo tiene las ruedas muy muy desgastadas, nos preguntaron si había pasado la ITV porque además de las luces y las ruedas no tiene soporte para la batería y le falta la tapa al faro izquierdo. Resumiendo, se nos ha alquilado un coche que no cumple con los requisitos mínimos para poder circular con seguridad, falta de luces de cruce, de las cuáles reclamamos y nos dijeron que estaba todo bien cuando no era verdad. Ruedas delanteras en muy mal estado, lo cuál nos pone en riesgo durante la circulación. Así mismo he buscado en el vehículo la baliza que es uso obligatorio y no la he encontrado en ninguna parte.

RECLAMACION POR DERECHO DE ASISTENCIA Y DAÑOS MORALES ( 4 PASAJEROS DE LA RESERVA : NQRN5R ) Nuestro vuelo de Dublín a Barcelona (VY8723 ) del dia 12/08/2026 a las 21:30 fue cancelado sin explicaciones por parte de la compañía Vueling. La empresa Vueling incumplió de deber de asistencia ya que, casi a las 24:00 horas, nos ofrecieron un hotel en Limerick a 203 kilómetros de distancia ( 406 kilómetros en total y mas de 4 horas de trayecto ), siendo esta una opción inviable ya que eran casi las 24:00 horas, por la distancia y falta de transporte para llegar a la ciudad indicada y teniendo en cuenta que el vuelo ofrecido por Vueling era al dia siguiente ( jueves 13/08/2026) a las 11:15. Esta situación nos dejó totalmente desamparados en el aeropuerto de Dublín y tuvimos que dormir en el suelo del Aeropuerto , yo , mi mujer, y mis 2 hijos, uno de ellos menor de edad. Como consecuencia de esta cancelación desmesurada nos causó graves perjuicios personales y logísticos, entre ellos: * perdida de una cita medica en el hospital Vithas de Barcelona/Cornellá * la gravedad de tener que dormir en el suelo , teniendo lumbalgia uno de los pasajeros * no poder cenar nada ya que estaban todos los restaurantes cerrados a las 24:00 SOLICITO : * UNA indemnización de 250 euros por pasajero, como consecuencia del incumplimiento del deber de asistencia por parte de la empresa Vueling obligándonos a dormir en el suelo de un aeropuerto. * UNA compensación por daños morales, que causaron a toda mi familia sufrimiento, ansiedad, cansancio y graves perjuicios en nuestro retorno a casa. quedo a la espera de una respuesta favorable. MARIA DE LOS ANGELES P. S CARLES A. S ORIOL A. P ALBERT A P( menor de edad )

Empresa reclamada: FLEXICAR Motivo: Problemas en la gestión de la garantía, demora excesiva en la reparación, falta de información y retención del vehículo una vez finalizada la reparación. Presento esta reclamación contra FLEXICAR debido a la gestión de una avería de mi vehículo y, especialmente, a la falta de una solución y de información clara por parte de la empresa. El vehículo fue entregado el 12/06/2026 para la reparación de un problema relacionado con el sistema de aire acondicionado. Desde entonces, el vehículo ha permanecido fuera de mi disposición. A fecha de hoy, 18/08/2026, han transcurrido 67 días desde que entregué el vehículo. Durante todo este periodo he intentado obtener información de FLEXICAR en numerosas ocasiones. Sin embargo, las respuestas recibidas han sido poco claras, contradictorias y, en algunos casos, no se correspondían con la situación real del vehículo. Ante la falta de información fiable por parte de FLEXICAR, me vi obligado a contactar directamente con el taller oficial Peugeot donde se encontraba el vehículo. El taller me confirmó que la reparación había finalizado el 12/08/2026 y que el vehículo se encontraba reparado. Sin embargo, a fecha de hoy, 18/08/2026, sigo sin poder disponer de mi vehículo. Según la información facilitada directamente por el taller, el motivo por el que el vehículo todavía no ha sido entregado es que FLEXICAR no ha realizado todavía el pago correspondiente al taller. Por tanto, existe una diferencia importante entre el tiempo necesario para reparar la avería y la situación actual: la reparación ya ha finalizado, pero el vehículo continúa sin ser entregado por una cuestión administrativa entre FLEXICAR y el taller. Considero que esta situación me está ocasionando un perjuicio que no debería recaer sobre mí como consumidor. No considero razonable que, una vez finalizada la reparación, se me mantenga privado de mi vehículo debido a una cuestión de pago o gestión interna entre FLEXICAR y el taller. Además, considero especialmente preocupante la falta de transparencia durante todo el proceso. En una de las comunicaciones recibidas de FLEXICAR se me facilitó información sobre el estado del vehículo que posteriormente pude comprobar que no se correspondía con la información facilitada directamente por el taller oficial Peugeot. Esto me ha obligado a realizar personalmente gestiones con el taller para poder conocer el estado real de mi propio vehículo. Solicito Por todo lo anterior, solicito la intervención de OCU para intentar conseguir una solución efectiva y, en particular: Que FLEXICAR proceda de forma inmediata a finalizar cualquier gestión pendiente con el taller y permita la entrega de mi vehículo. Que FLEXICAR me facilite por escrito una explicación clara sobre el motivo por el cual el vehículo continúa retenido pese a que la reparación finalizó el 12/08/2026. Que se reconozca que el periodo durante el cual el vehículo ha permanecido fuera de mi disposición no se debe únicamente al tiempo necesario para realizar la reparación, sino también a la falta de gestión posterior por parte de FLEXICAR. Que FLEXICAR facilite una explicación sobre las informaciones contradictorias que he recibido durante el proceso y sobre por qué tuve que contactar directamente con el taller oficial para conocer el estado real del vehículo. Que se valore la compensación que pueda corresponder por el tiempo durante el cual he permanecido privado del uso del vehículo y por los perjuicios ocasionados, especialmente teniendo en cuenta que el vehículo lleva 67 días fuera de mi disposición y que, al menos desde el 12/08/2026, se encuentra reparado. Dispongo de documentación y comunicaciones que puedo aportar para acreditar las fechas y los hechos descritos, incluyendo las comunicaciones mantenidas con FLEXICAR y la información obtenida directamente del taller oficial Peugeot. Mi intención es resolver esta situación de manera amistosa, pero considero que el tiempo transcurrido y la falta de una respuesta concreta por parte de FLEXICAR justifican la presentación de esta reclamación ante OCU. Documentación que puedo aportar: Justificante de entrega del vehículo al taller. Comunicaciones mantenidas con FLEXICAR. Comunicaciones o información facilitada por el taller oficial Peugeot. Documentación relativa a la compra y garantía del vehículo. Cualquier otra prueba relacionada con la incidencia y las fechas indicadas.

Con fecha de hace tres días (15 agosto de 2026) procedí a la retirada del vehículo Ford Tourneo Courier con motor 1.5 TDCi de las instalaciones de Automóviles Flexicar S.L. en su delegación de Estepona (Málaga) [Flexicar Estepona]. Transcurridas únicamente 48 horas desde la entrega, el vehículo presenta un defecto mecánico grave de falta de conformidad que compromete de forma directa la seguridad vial: sufre una pérdida total de potencia en pendientes y subidas de autovía, siendo totalmente incapaz de mantener la velocidad mínima legal y cayendo drásticamente hasta los 80 km/h. El vehículo fue trasladado previamente por carretera por personal de Flexicar entre delegaciones (de Estepona a Málaga), por lo que el defecto era plenamente conocido por la empresa antes de la entrega formal. Habiendo comunicado la situación por escrito de forma inmediata a la empresa a través de su correo oficial (estepona@flexicar.es), no he recibido propuesta de solución alguna por su parte.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque el día 10/08/2026 alquilé un vehículo con la empresa GOLD CAR ESPANA en el aeropuerto, con la reserva número n° 216980647 DoYouSpain]. Previamente había realizado una reserva a través de DoYouSpain por un importe de 296,10€, que incluía el alquiler, las tasas y un seguro de franquicia por valor de 108,36€. Dicha reserva fue reembolsada parcialmente por importe de 108€. Al llegar al mostrador de Goldcar, me informaron que no aceptaban el seguro contratado con DoYouSpain y que debía contratar un nuevo seguro con ellos. Me indicaron también que tendría que dejar una fianza entre 950€ y 2300€. Debido a que viajaba con mi familia y menores y no tenía otra opción, me vi obligado a aceptar y firmar un nuevo contrato por un importe total de 573,93€. Además, el proceso de entrega del vehículo se realizó sin inspección previa. Únicamente se me pidió firmar en una tablet y se me entregó un plano para recoger el vehículo en la plaza 47, sin verificar el estado del mismo. En el contrato entregado figura "Depósito de Seguridad: 0,00€". SOLICITO el reembolso de la diferencia de 477,24€, correspondiente al alquiler y seguros, ya que considero que se me cobró dos veces por el mismo servicio. El importe de 96,69€ correspondiente a la silla de bebé no se reclama. Adjunto la documentación justificativa: reserva DoYouSpain, reembolso, factura Goldcar y contrato. Sin otro particular, atentamente.