Últimas reclamaciones

Dejé mi coche el dia 28 de mayo en buen estado (aparcado en la entrada y entregado las llaves en las oficinas). El dia 3 de junio por la madrugada encuentro mi coche con una rueda pinchada.

Estimados/as señores/as de Vueling: Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación formal por el cobro indebido realizado durante la compra de una reserva en su página web. El día 28/03/2025, realicé una reserva para un vuelo de ida y vuelta Barcelona–Ámsterdam para dos personas (un adulto y una menor) con fechas de salida el 11 de Agosto de 2025 y regreso el 15 deAgosto de 2025. En el paso final del proceso de compra, la web indicaba un importe total de 171,71 €, sin embargo, al proceder al pago, se me cobró 457,48 €, sin aviso ni consentimiento explícito por mi parte. Tras reclamar y aportar pantallazos que demostraban el importe mostrado, Vueling me respondió admitiendo que existió un error en el desglose de precios, pero rechazó reembolsar la diferencia, indicando que “el importe cobrado es correcto”. Considero que esta práctica vulnera gravemente mis derechos como consumidor, en base a: Artículo 20 y 47 del Texto Refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, que exige que la información sobre precios sea clara, veraz y no inducente a error. Directiva 2011/83/UE, que establece que en toda compra online debe mostrarse el precio final, incluidos impuestos y tasas, antes de confirmar el pago, y que cualquier cargo adicional requiere consentimiento expreso del consumidor. Solicito, en consecuencia, la devolución de la diferencia entre el importe mostrado en pantalla (171,71 €) y el cobrado (457,48 €), dado que no autoricé el importe final cobrado, ni se me dio opción a rechazarlo o cancelar la operación una vez detectado el cambio. Adjunto pruebas documentales, incluidas capturas de pantalla del importe mostrado, y las comunicaciones mantenidas con la empresa. Agradezco su ayuda para resolver esta situación y quedo a la espera de una respuesta. Atentamente,

he comprado 2 billetes de ida y vuelta de Madrid-Barcelona en https://www.thetrainline.com. Ibamos a Barcelona, pero han cancelado el motivo de nuestra viajen, algo aljena a https://www.thetrainline.com. Entonces, intenté cancelar o cambiar los billetes y me dicen que nos es posible, porque las condiciones del billete no me permite. Me he dado cuenta que en su web esa información está oculta, razón por la cual no me había interado en el momento de la compra. He comparado con la web de Renfe y esa información sí que está visible. ¿Es normal esta pratica de thetrainline?

Vueling me cambio el horario del vuelo con 15 días de antelación pero como decidí no aceptarlo porque ese nuevo horario no me venía bien les dije por email que me hicieran un reembolso del importe completo del billete. Me contestaron que no me iban a dar ninguna compensación ni indemnización porque me avisaron con 15 días. Yo les contesté por escrito "Lo que les reclamo es el reembolso del billete, no compesación o indemnización. Al no haber yo aceptado el cambio, se considera cancelación del vuelo por parte de la compañía y tengo derecho al reembolso del importe del billete. Según la Ley de Derechos de los Pasajeros Aéreos, regulada por el Reglamento (CE) 261/2004, si el cambio de horario impide que puedas viajar, tienes derecho a recibir el reembolso completo del billete, incluso si se ha notificado el cambio con la antelación suficiente. Asimismo , en el documento PDF de Vueling aparece en la cláusula 2.2 que en caso de cancelación el pasajero tiene derecho a elegir entre aceptar el cambio o bien el reembolso en un plazo de 7 días del trayecto del recorrido no utilizado." No me han contestado a este último email que les mandé el pasado 11 de mayo 2025

Estimados/as, Quiero poner en su conocimiento una experiencia vivida el pasado 22 de mayo, al viajar en autobús con mi gata en la ruta Arenas de San Pedro (Ávila) – Madrid, operada por SAMAR. Me obligaron a colocar a mi gata en la bodega del autobús junto a las maletas, sin ningún compartimento habilitado, sin ventilación ni climatización, y sin sujeción que protegiera el transportín del movimiento. El personal de la empresa me indicó que era obligatorio hacerlo así y que no se hacían responsables de lo que pudiera ocurrir. La temperatura exterior superaba los 25 °C y en el interior era aún mayor. El riesgo para la salud del animal fue real. Llamé con antelación para avisar, tal y como recomienda la empresa, pero me dijeron que no hacía falta ningún trámite, y al llegar, no había alternativa. He viajado con mi gata en tren, metro y avión, siempre con normalidad y sin problemas. Este caso me ha generado una gran indefensión como usuaria, especialmente al tratarse de una zona rural sin otro transporte público disponible. Me gustaría saber si desde la OCU pueden: Valorar si esta práctica es legal y respetuosa con los derechos del consumidor. Ofrecerme asesoramiento o acompañamiento para reclamar adecuadamente. Dar difusión al caso para evitar que más personas vivan esta situación. Gracias por su atención y por su labor de defensa de los usuarios. Atentamente, Laura Tena

La situación fue así: - El coche de delante, dando marcha atrás con mucho ímpetu, me dió un fuerte golpe en la parte de delante. - En principio fue peritado como de daño de chapa y pintura, sin más afectación. - Justo tras arreglar el daño exterior, y devolverme el coche, al recorrer apenas 100 km, dio el aviso por falta de líquido refrigerante. - Lo llevé de nuevo al taller, al mismo donde arreglaron el golpe.Diagnosticaron que un manguito estaba dañado. - El perito consideró que el golpe no tuvo que ver con su daño/rotura. - Finalmente tuve que pagar yo este arreglo. Son 368,09€ (tengo la factura del taller) Mi aseguradora es Mutua Madrileña. La del otro (culpable reconocido del incidente) : Lease Plan

Me dirijo a ustedes como propietario del vehículo Peugeot 5008 GT Line 1.5 BlueHDi 130 CV, adquirido como vehículo de ocasión en junio de 2022 a través del concesionario Vallescar Ocasión. En el momento de la compra, el vehículo tenía 50.000km y 2 años de antigüedad. Desde la adquisición, el vehículo ha sufrido nueve entradas en taller, con averías graves, reiteradas y relacionadas con el sistema de anticontaminación, inyección, distribución y motor completo. El último presupuesto, no aceptado por mi parte, asciende a 1.345,59 € por una nueva avería en el sistema EGR e intercambiador de gases con apenas 103.865 km. Además, se han aplicado dos TSB oficiales (B1AW0145Q0 y B1AW0144Q0), lo que confirma que Peugeot reconoce estos fallos como comunes y estructurales en su red técnica. HISTORIAL DE ENTRADAS AL TALLER: Adjunto documento oficial proporcionado por el taller Mavisa Terrassa y el presupuesto de la última reparación. Y dejo aquí un resumen cronológico de todas las intervenciones: • 16 de enero de 2023 (58.497 km): Sustitución del depósito de AdBlue. Cubierto por garantía. • 6 de febrero de 2023 (59.488 km): Reparación del filtro de partículas (FAP), inyectores, sistema de alimentación y regeneración del FAP. Importe: 1.352,63 € (cubierto por garantía). • 9 de marzo de 2023 (59.488 km): Misma reparación que la anterior, repetida. Importe: 1.281,70 € (cubierto por garantía). • 25 de abril de 2023 (64.261 km): Revisión anual (cambio de aceite, filtros y revisión de desgaste de frenos). Importe: 242,80 €. • 26 de enero de 2024 (79.495 km): Revisión completa, desgaste de frenos y sustitución de faro. Importe: 360,59 €. • 29 de abril de 2024 (85.245 km): Fallo de motor. Sustitución del árbol de levas, distribución y otros componentes. Importe: 1.542,02 € (cubierto por garantía). • 17 de junio de 2024 (85.331 km): El coche no arranca. Se realiza la sustitución completa del motor. Importe: 7.342,29 € (cubierto por garantía). • 10 de enero de 2025 (96.372 km): Revisión anual con cambio de líquidos. Se informa de advertencia sobre el estado de los neumáticos. Importe: 326,13 €. • 13 de mayo de 2025 (103.865 km): Fallo en la válvula EGR y en el intercambiador de gases. Presupuesto: 1.345,59 € (no aceptado). MOTIVO DE LA RECLAMACIÓN: Después de haber sufrido: • 3 intervenciones graves en motor y sistema anticontaminación • 2 boletines técnicos de servicio (TSB) aplicados por la propia marca • Una sustitución completa del motor • Y ahora, una nueva avería con presupuesto superior a 1.300 €, relacionada con los mismos sistemas Considero que este vehículo presenta defectos de fabricación graves, continuados y acumulativos, que afectan a la fiabilidad, seguridad y valor comercial del mismo. Solicito formalmente: 1. La sustitución inmediata de mi vehículo por otro nuevo o seminuevo equivalente, como forma definitiva de compensación, dada la gravedad, frecuencia y reiteración de las averías sufridas, así como la pérdida total de confianza en el vehículo actual. 2. En caso de que no se acepte la sustitución, que Peugeot España asuma íntegramente el coste de la reparación actual (válvula EGR + intercambiador de gases). 3. Y, en cualquier caso, que se formalice una extensión adicional de la garantía del vehículo, teniendo en cuenta la sustitución del motor y el historial documentado de defectos graves. Quedo a la espera de su respuesta. Atentamente.

Soy consumidor particular y presento esta reclamación ante la OCU respecto a la compra de un vehículo Peugeot 5008 GT Line 1.5 BlueHDi 130 CV adquirido como vehículo de ocasión en junio de 2022 en Vallescar Ocasión, con aproximadamente 50.000 km (coche nuevo de 2020). Desde la fecha de compra, este vehículo ha presentado numerosos defectos graves que afectan a la fiabilidad, seguridad, funcionamiento y valor del coche. A pesar de haber pasado por múltiples reparaciones y de habérsele sustituido incluso el motor completo, los problemas mecánicos continúan. HISTORIAL DE ENTRADAS AL TALLER: Adjunto documento oficial proporcionado por el taller Mavisa Terrassa y el presupuesto de la última reparación. Y dejo aquí un resumen cronológico de todas las intervenciones: • 16 de enero de 2023 (58.497 km): Sustitución del depósito de AdBlue. Cubierto por garantía. • 6 de febrero de 2023 (59.488 km): Reparación del filtro de partículas (FAP), inyectores, sistema de alimentación y regeneración del FAP. Importe: 1.352,63 € (cubierto por garantía). • 9 de marzo de 2023 (59.488 km): Misma reparación que la anterior, repetida. Importe: 1.281,70 € (cubierto por garantía). • 25 de abril de 2023 (64.261 km): Revisión anual (cambio de aceite, filtros y revisión de desgaste de frenos). Importe: 242,80 €. • 26 de enero de 2024 (79.495 km): Revisión completa, desgaste de frenos y sustitución de faro. Importe: 360,59 €. • 29 de abril de 2024 (85.245 km): Fallo de motor. Sustitución del árbol de levas, distribución y otros componentes. Importe: 1.542,02 € (cubierto por garantía). • 17 de junio de 2024 (85.331 km): El coche no arranca. Se realiza la sustitución completa del motor. Importe: 7.342,29 € (cubierto por garantía). • 10 de enero de 2025 (96.372 km): Revisión anual con cambio de líquidos. Se informa de advertencia sobre el estado de los neumáticos. Importe: 326,13 €. • 13 de mayo de 2025 (103.865 km): Fallo en la válvula EGR y en el intercambiador de gases. Presupuesto: 1.345,59 € (no aceptado). PRESUPUESTO ACTUAL (NO ACEPTADO): La novena entrada al taller ha generado un presupuesto de 1.345,59 € para sustituir la válvula EGR y el intercambiador de gases, sin cobertura por parte de Peugeot, a pesar del historial documentado. Este gasto se suma a miles de euros que ya ha cubierto la garantía, pero que reflejan la existencia de un defecto estructural de fabricación. SITUACIÓN ACTUAL: El vehículo ha sido: • Intervenido en 9 ocasiones • Reparado con dos TSB oficiales reconocidos por Peugeot • Reparado con cambio de motor completo • Y aun así sigue presentando fallos en los mismos sistemas críticos (inyección, anticontaminación, válvulas). Todo esto hace que haya perdido la confianza total en el vehículo, y se haya convertido en una fuente continua de gastos, incertidumbre y riesgos para mi familia. SOLICITO FORMALMENTE A LA OCU: 1. Que intervenga como mediadora ante Peugeot España y Vallescar Ocasión para exigir: • La sustitución del vehículo por otro nuevo o seminuevo equivalente • O, en su defecto, la reparación total sin coste de la avería actual • O bien una compensación económica proporcional o la resolución del contrato conforme a los artículos 114 y siguientes del RDL 1/2007 y los artículos 1484 y siguientes del Código Civil. 2. Que valore el caso para posible inclusión en arbitraje de consumo o recomendación de vía legal. Quedo a la espera de su valoración y apoyo. Atentamente, Esther Martínez Junyent

Efectué un viaje desde Ceuta a Valencia en distintos medios de aeronaves. En primer lugar me desplacé desde Ceuta a Málaga en helicóptero. Una vez que concluyó el viaje entré en el aeropuerto para recoger la maleta autorizada y a continuación me dirigí al mostrador de RYANAIR para seguir viaje hacia Valencia. En ese preciso momento la azafata del mostrador me informó que tenía que pagar 50€ como consecuencia de que tenía que haber salido del aeropuerto y entrar de nuevo si precisamente estaba dentro de él. Le pregunté a dicha azafata ¿por qué tenía que salir y entrar de nuevo en el aeropuerto si me encontraba dentro?

El 20/01/2025 recogí mi coche de suscripción en Alicante con el numero de contrato. Durante la recogida page con mi tarjeta de debito una fianza de 704 euros. Devolví el coche 19/04/2025 según el contrato. Durante la devolución no había ninguna reclamación o comentario sobre el estado del coche, me confirmaron la devolución con un email. Hoy es el 04/06/2025 y aun no he recibido la fianza, aunque ya han pasado 46 días desde que devolví el coche. He escrito varias veces a diferentes emails de okmobility, pero no me contestan. He intentado llamar a la empresa, pero también sin éxito. Exijo la devolución del deposito de fianza. Gracias