BINTER CANARIAS

Estimados/as señores/as: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Palma de Mallorca al de Tenerife Norte, que tenía su salida a las 15:30 horas del día 18 del mes de Octubre de 2025 por lo que la llegada normal a Tenerife norte debería haber tenido lugar a las 17:50 horas del día 18. Adjunto los siguientes documentos: tarjeta de embarque Nº de pasajeros: 1 El vuelo sufrió un retraso de más de tres horas en la hora de llegada. SOLICITO la compensación económica que corresponde conforme a la legislación europea. Sin otro particular, atentamente.

El vuelo NT5412 del día 15 de septiembre de 2025, sufrió un retraso de más de 3 horas a consecuencia de una restructuración debido a causas técnicas, que no permitió su operación conforme al horario programado. La compañía no acepta que el retraso fue de 3 h y 10 min alegando para evitar la indemnización que se retrasó 2 h y 50 minutos. Adjunto la tarjeta de embarque, así como capturas de las conversaciones mantenidas con mis familiares que demuestran el horario de salida desde las Palmas y la llegada al aeropuerto de Villanubla en Valladolid.

Estimados señores, Como titular del billete 4742420100118 de los vuelos NT5803 y NT596 de fecha 13 de julio de 2025 y cuyos datos constan en el Parte de Irregularidad de Equipaje con número de referencia ACENT18741, me dirijo a ustedes para presentar reclamación formal por los daños ocasionados en la maleta facturada. Según se describe en dicho parte, la maleta —color verde/oliva/jade, tipo "upright design"— presenta un embellecedor de la parte frontal arrancado, daño que fue constatado y reflejado por su personal en el momento de la recogida del equipaje. En virtud del Convenio de Montreal de 1999, del Reglamento (CE) nº 889/2002, así como de la normativa nacional aplicable en materia de transporte aéreo, mi representado tiene derecho a recibir una compensación adecuada o, subsidiariamente, la reparación inmediata del daño causado a su equipaje durante el transporte bajo la custodia de la compañía aérea. Por ello, mediante la presente, se solicita formalmente: 1. La reparación completa y sin coste alguno de la maleta dañada o, en su defecto, 2. La sustitución por una maleta de similares características y valor, si la reparación no fuera posible o no garantizara la restitución al estado previo al daño. Se adjunta copia del Parte de Irregularidad de Equipaje (PIR) emitido el 13 de julio de 2025 como justificación del desperfecto ocasionado. Contestación de la empresa Binter Canarias: Estimado Sr. Cardona: Nos dirigimos a usted en relación a su expediente 2025/016903. Lamentamos la situación que nos traslada a través de su reclamación, rogando acepte nuestras disculpas por cuantos inconvenientes le haya podido ocasionar. Quisiéramos informarle de que, tras solicitar informes al Departamento de Atención de Equipaje de Binter (CAT), encargado de la tramitación de todos los expedientes de equipaje, nos comunican que en el aeropuerto se procedió a la apertura del correspondiente Parte de Irregularidad de Equipaje (P.I.R.) con numeración ACENT18741. Deseamos llevar a su comprensión que todos los equipajes facturados sufren durante su manipulación un desgaste normal e inevitable en ruedas y asas, o desperfectos tales como arañazos, cortes, abolladuras que no afectan a la funcionalidad de proteger el contenido. Por tal motivo, lamentamos informarle que la compañía transportista no puede aceptar responsabilidad cuando el deterioro del equipaje es tal como el que se describe en los informes solicitados. Conscientes del malestar que esta situación le ha podido generar, reiteramos nuestras disculpas, deseando que en sus próximos desplazamientos disfrute de una experiencia satisfactoria y sigamos contando con su confianza. No obstante, en el Servicio de Atención al Cliente de Binter, seguimos a su disposición para cualquier aclaración o información adicional que pudiese necesitar, así como para tramitar cualquier incidencia, indicación de mejora u opinión que desee transmitirnos. Aprovechamos la ocasión para enviarle un cordial saludo, Yurena Santana Atentamente, Gracias por su respuesta y por las explicaciones ofrecidas. No obstante, lamento comunicarles que no estoy de acuerdo con su decisión de no asumir la reparación o sustitución de la maleta dañada, recogida en el Parte de Irregularidad de Equipaje (PIR) ACENT18741, emitido el pasado 13 de julio de 2025. Tal y como consta en dicho parte, el daño sufrido no se corresponde con un desgaste normal derivado de la manipulación (como podrían ser arañazos o roces menores), sino con un embellecedor frontal arrancado, que afecta directamente a la integridad y estética del equipaje. Considero que este tipo de desperfecto excede claramente el desgaste ordinario y es imputable al manejo realizado durante el transporte por parte de la compañía, por lo que, conforme al Convenio de Montreal y normativa europea aplicable, debería cubrirse su reparación o sustitución. En vista de la negativa recibida, les comunico que voy a presentar reclamación ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) para que valore este caso y determine la responsabilidad correspondiente. Quedo a la espera de cualquier información o aclaración adicional que puedan aportar y, en cualquier caso, agradezco de nuevo la atención prestada. Atentamente, Gabriel CB

Estimados/as señores/as: Contraté un viaje en avión desde el aeropuerto de VIGO al de LANZAROTE CON CONEXIÓN EN AEROPUERTO GRAN CANARIA, con fecha salida a las 12:40 horas del día 05/01/2025 En el aeropuerto de salida, VIGO, facturé el equipaje, consistente en UNA MALETA dura GRIS DE 20 KG. Al llegar al aeropuerto de destino, el equipaje llegó deteriorado consistiendo los desperfectos en UNA ROTURA DE 10 -15 CM RAJADA EN LA PARTE TRASERA DE LA MALETA ADEMAS DE ARAÑAZOS VARIOS Antes de abandonar el aeropuerto, presenté la oportuna reclamación a la compañía aérea dejando constancia de la incidencia en el Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR) Aporto copia del PIR Y, aporto también los siguientes documentos : fotos maleta rota Y TARJETAS DE EMBARQUE VIGO-GRAN CANARIA Y GC-LANZAROTE. SOLICITO indemnización por los daños sufridos y justificados Sin otro particular, atentamente. * En el Convenio de Montreal se fijan los límites de responsabilidad del transportista hacia los equipajes y la carga. Por destrucción, pérdida, daño o retraso de equipaje (facturado y no facturado) se limita a: 1288 DEG (Derecho Especial de Giro) ‐‐> 1609 € aproximadamente Límites superiores si existe Declaración de Valor Especial de Equipaje.

Hola con fecha 2 de febrero realice una reserva para un vuelo el 5 de agosto cuyo número de reserva es Al comprobar los datos de los pasajeros me di cuenta que el apellido segundo del menor había sido introducido erróneamente. Me puse en contacto con ustedes para realizar dicha modificación y me comunicaron que tenia que hacerlo con Edreams. De acuerdo con el derecho de rectificación regulado en el artículo 16 del Reglamento General de Protección de Datos y el artículo 14 de la Ley Orgánica de Protección de Datos y Garantía de Derechos Digitales (LOPDGDD). Según AEPD, estas prácticas son contrarias a los artículos 12.5 y 16 del Reglamento General de Protección de Datos según los cuales cualquier actuación realizada para que el interesado pueda ejercitar su derecho de rectificación sobre sus datos personales inexactos, deberá poder realizarse a título gratuito, siempre que no se trate de una petición infundada o excesiva.