Últimas reclamaciones

El pasado mes de junio tuvimos un accidente en el que mi vehículo lo dan por siniestro total, por tener una valoración superior al precio de mercado, se valora inicialmente la reparación en más de 9000 euros. Proceden a valorar el estado del coche y lo describen como BUENO en pintura, carrocería, neumáticos (tenían 2500 kms), interiores, etc y con 119.000 kms, es un TOYOTA Verso 7 plazas del año 2012. El valor de mercado final lo fijan en 6970 euros. Mi reclamación se basa que con esa valoración no puedo comprar un coche similar y viendo los precios de venta, que es lo que considero precio de mercado, no consigo ningún coche de las mismas condiciones que el mío por menos de unos 10.000 euros, por lo que propongo que me lo consigan ellos o al menos me suban la valoración de mi coche hasta un precio que me permita o arreglarlo o comprar otro similar en condiciones y estado.

Estimados/as señores/as: A primeros de agosto de 2024, me pongo en contacto por teléfono con el taller oficial de LAND ROVER, sito en calle Motors, QUADIS LANDMOTORS. En dicha llamada se me cita para pasar a primera hora de la mañana del día 5, con el vehículo para hacer el depósito del mismo, previa prueba y visualización por parte del personal de taller. Me presento el día acordado y el comercial que me atiende Sr. Abdu Aziz, que será en todo momento con quien departa, lo primero que me comenta, tras hacer la correspondiente hoja de depósito, al subirse al coche para proceder a su prueba en circulación, yendo yo de acompañante, para conocer en primera persona, el motivo de mi visita al taller, es que "no le gusta nada cómo suena el motor del vehículo a ralentí". Sin haber salido, por tanto, de las instalaciones del taller el primer comentario es ese. Tras volver de probar el vehículo, que en todo momento conduce el Sr. Abdu, éste procede, con el uso de una linterna de mano, a inspeccionar, haciendo fotos, del exterior del vehículo, para recoger el estado en general del vehículo a su entrega por mi parte al taller. El siguiente comentario que hace es referir que las pastillas de freno delanteras, se encuentran deterioradas y deben ser sustituidas., añadiendo que, quizá haya resultado alguno de los discos delanteros o los dos, dañados. Tras preguntarme si deseo repararlas, mi comentario es que no autorizo su reparación por tratarse de un recambio muy común, no estando dispuesto a pagar la hora de trabajo del taller oficial, siendo realmente importante la avería que motiva, tal y como el mismo Sr. Abdu ha podido comprobar, que el coche sin previo aviso, muestre vibraciones en el volante y el pedal del acelerador y el freno, haciendo ademán de detenerse. En la inspección visual y superficial que sigue realizando va observando alguna rozadura en alguna parte del vehículo, que también motiva mi comentario de que no las voy a reparar, por ser éstas insignificantes y meramente estéticas. Así pues quedamos en que se me va a trasladar un presupuesto una vez el técnico decrete qué tipo de avería presenta y su solución, el cual yo podré aceptar o no, y que eso sí, supone un importe determinado, con independencia de que finalmente sea reparado el vehículo. Se me da traslado del 1º presupuesto el día 6 de agosto de 2.024, que acepto, y que asciende a MIL QUINIENTOS SETENTA Y TRES EUROS CON SESTENTA Y CINCO CÉNTIMOS (1.573,75). En el mismo, se detalla la intervención a realizar “GOMAS DE LOS TRAPECIOS DELANTERAS EN MUY MAL ESTADO, NECESIDAD DE SUSTITUIR BRAZOS DELANTEROS Y ALINEAR DIRECCIÓN. NECESIDAD DE PROBAR UNA VEZ CAMBIA TODO”. Como es de ver, ni rastro de referencia alguna al ruido del motor; es decir, ni rastro de avería de motor (cadena de distribución, turbo, inyección, etc…). Tan sólo se hace referencia al sistema de suspensión delantero del vehículo. Además, en ningún momento, se hacer referencia como posible motivo de la avería al estado de las pastillas y/o discos de freno. Así, mismo, con una falta absoluta de concreción se hace mención a la necesidad de probar el vehículo una vez “reparada” la supuesta avería. La fecha de entrega inicial que se prevé es el 9 de agosto de 2.204. Con esa fecha, recibo nueva comunicación, por la cual se me pospone la fecha de entrega para el día 16 de agosto de 2.024. En esa misma fecha, y según conversación telefónica mantenida con el Sr. Abdu, me comenta que resulta que al probar el coche se han dado cuenta de que persiste la avería (es decir, de nada ha servido la reparación anterior por valor de 1.573,75 euros que se ha llevado a cabo). Así, se me hace llegar un nuevo presupuesto, que acepto, por valor de CUATRO MIL DOSCIENTOS CINCUENTA Y UN EUROS CON SESENTA Y UN CÉNTIMOS (4.2501,61) en el que se identifica el mismo fallo del vehículo, ruido al circular, y se detalla que la nueva intervención a realizar es “ PENSÁBAMOS QUE PODÍA SER PINZA PERO AL INTENTAR DESCLAVAR OBSERVAMOS UNA AVERÍA DE MÓDULO DE ABS, QUE QUEDA CLAVADO E IMPIDE EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS. HAY QUE SUSTITUIR MÓDULO Y VOLVER A COMPROBAR SI LA PINZA FUNCIONA UNA VEZ SUSTITUIDO. Nuevamente, debemos reseñar que se obvia el ruido que presenta el coche en ralentí, el sonido que emite el motor, recordemos que fue el primer comentario que realizó el Sr. Abdu al arrancar el coche para proceder a circular. Y, vuelvo a insistir en que, en ningún caso, nuevamente, se hace referencia como posible causa de que la avería persista, a la necesidad de sustituir ni pinzas, ni discos de freno delanteros. Por tanto, esos dos elementos pertenecientes al sistema de frenado, se excluyen hasta en dos ocasiones como motivo de la avería que presenta el coche. La fecha de entrega inicial que se prevé es la de 23 de agosto de 2.024. Así las cosas, con fecha 22 de agosto de 2.024, recibo comunicación vía correo electrónico conforme se pospone la fecha de entrega para el 30 de agosto de 2.024. Con fecha 29 de agosto de 2.204, recibo nueva comunicación, conforme la nueva fecha de entrega pasa al 3 de septiembre de 2024. Finalmente, con fecha 5 de septiembre, recibo comunicación conforme puedo pasar a retirar el vehículo, previo pago de una factura final de CINCO MIL QUINIENTOS CUARENTA Y SEIS EUROS CON SETENTA CÉNTIMOS (5.546,70). Retiro mi vehículo el día 6 de septiembre de 2.024. Al comprobar ese mismo fin de semana que el coche continúa presentando el mismo tipo de avería por el que lo llevé al concesionario, me pongo en contacto con el comercial Sr. Abdu, de nuevo, para hacerle llegar mi problema. En un primer momento, se me cita para el día 12 de septiembre de 2.024 como fecha de cita previa para dejar el vehículo, de nuevo, en el taller. Al manifestar mi imposibilidad de poder acudir dicho día, se me pospone la misma para el día 16 de septiembre de 2.024. Tras depositar mi vehículo en el taller de nuevo, para comprobación de la persistencia de la avería, se me justifica la misma aduciendo que la avería que presenta el coche es de, "qué casualidad y qué excusa", desgaste de pastillas y discos de freno delanteros. Es decir, ante la falta de pericia y profesionalidad de quien/quienes debió/debieron identificar la avería y resolverla y, tras dos valoraciones distintas, con sendos presupuestos, donde nunca se identificó como avería el desgaste ni de pinzas ni de discos, se cubre esa falta de pericia, poniendo ahora como excusa, muy barata e inconsistente, el desgaste de estos elementos de frenado, después de haber reseñado y asegurado, por dos veces, averías muy distintas a la que ahora se pretende utilizar como avería que resolvería lo que el coche presentaba en un primer momento. Así, se me han presentado hasta dos presupuestos con el montante indicado de cada uno de ellos, y que suponían tanto el primero, como el segundo la solución de los problemas que presentaba el coche. Y tras abonar la cantidad total de CINCO MIL QUINIENTOS CUARENTA Y SEIS EUROS, CON SETENTA (5.546,70 €). Es de ver en esa factura final el contenido de la misma y cambios o sustituciones que se han llevado a cabo y que, en ningún caso y menos en el del modulador de ABS (2.444,64 €), se corresponden con las señales de avería que el coche presentaba. Así mismo, lo primero que se hizo, como es protocolo, fue leer los códigos de avería que el coche presentaba. Y, curiosamente, entre ellos no figura la cadena de distribución, que ahora presenta el coche como avería mayor, y más grave, además de mantenerse la que motivó el acudir al taller oficial de la marca. SOLICITO: se me proceda a devolver la cuantía que figura en la factura que adjunto, con coste de la elaboración del presupuesto inicial. Pues tras más de CINCO MIL EUROS, mi vehículo no sólo presenta el mismo problema que al entrar en el taller, sino que, además, tiene y tenía (diagnosticado por taller mecánico) otro más grave y que no se detectó en este taller oficial. Sin otro particular, atentamente

Estimados/as señores/as: El día 10OCT24, deje mi coche a fin de que se efectuaran las reparaciones del embrague de mi vehículo. Me informaron de la necesidad de un cambio del embrague completo. Recogí mi coche de su taller el día 14OCT24 y pagué la correspondiente factura (2600€). Tras haber recorrido 5 Km y ya el día siguiente el coche hacía ruidos metálicos raros. Volví a llevarlo al taller donde me dijeron que: 1.- Sería coincidencia 2.- Se habría acabado la vida útil de algún elemento. La actuación sobre el coche fue inmediata y se solventó. No habían apretado correctamente lo que debían al finalizar el cambio del conjunto de embrague. La semana del 21OCT el embrague presentó los mismos problemas en el pedal del embrague por lo que lo llevé al taller. Lo recogí la semana del 28OCT24 agravándose el problema del embrague por lo que lo volví a llevar al día siguiente al taller. Dije que se lo quedaran hasta el día 06NOV24 en que volvía. Me llamaron el día 07NOV24 para que lo fuera a recoger. Al día siguiente 08NOV24 el panel del vehículo empezó a darme errores de batería de manera intermitente en el viaje al trabajo, aún a pesar de haber arrancado correctamente. El mismo día cuando volvía del trabajo, arrancó correctamente y se iluminó el piloto de batería y otros. El vehículo se paró completamente en la calzada central de Santa María de la Cabeza antes del túnel de Plaza Elíptica. Cuando me recogió la grúa le pedí que me llevara al taller oficial del vehículo. En conversación con el taller me dijeron (de nuevo) que: 1.- Sería coincidencia 2.- Se habría acabado la vida útil de algún elemento. En éste caso era el alternador de la batería, avería que no tenía la enésima vez que lo lleve al taller y que apareció en menos de 24 horas tras sacarlo del taller. SOLICITO: El coste de la reparación de la avería del alternador que me cobre el taller oficial. La documentación que requieran la puede aportar el propio taller.

Estimados/as señores/as:  Me pongo en contacto con ustedes porque vuestro tratamiento resulta inefectivo, después de un montón de sesiones y vuajes y mentiras como que mi tipo de pelo era facil de eliminar, que tal maquina no era efectiva con mi tipo de piel y me cambiáis 2 o 3 veces de maquina… Después de unos 3 años muy largos y cuidando al detalle vuestras indicaciones, no es que tenga menos pelo sino que tengo aun mas del que tenia de tanto depilarme SOLICITO el reembolso del importe integro del tratamiento ya que es por desgracia la única solución porque nada parace ser efectivo a parte os habéis movido a valencia.  Sin otro particular, atentamente.

Hola, él 26/10/2024 realicé notificación telefónica a Orange ( registrada con número 000000012875731) acerca de no disponía internet en mi línea fija , es decir no me funcionaba ADSL ni los canales de Tv contratados con vosotros. Desde ese día intenté ponerme en contacto con vosotros en varias ocasiones , pero vuestro contestador me decía q tenía incidencia abierta y que se estaba trabajando en ella. A veces conseguí “engañar” al contestador (es la única manera de poder comunicarse con vuestros agentes de atencion al cliente) y con muy poca paciencia y actitud me contestaron que estaban intentando solucionarlo, pero ellos no podían hacer otra cosa; por supuesto, que no se me cobraría los días sin servicio, cosa que no se ajusta a la última factura que hasta 7/11 se me pasó importe igual que meses anteriores (111€). Creo que el acuerdo y contrato por el que pago todos los meses me da derecho a servicio de internet (sea de una manera , sea de otra) . A la espera de una solución

Estimados/as señores/as: En fecha 27/09/24 vino el técnico a mi casa para la reparación de la campana extractora, tras revisarla decidió que había que cambiar las luces de la misma, las cuales las instala el 27/09/24, Dichas luces no funcionan porque se da cuenta que el fallo no eran las luces. Se pide que no las ponga, pero me dice que lo tramite con vosotros. Os he enviado infinidad de emails, rogando la devolución de las bombillas y la factura para tramitarlo con el seguro. A fecha de hoy no he recibido la factura de la reparación. Me pongo en contacto con ustedes porque necesito que me la envíen a la mayor brevedad posible. Adjunto fotocopia de los trabajos realizados, además del formulario del seguro. SOLICITO tengan a bien de enviarme la devolución de las bombillas, que se pase el técnico para retirarlas y que me envíen la documentación solicitada por el seguro. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: El día 1 de marzo, viernes, y cuando me dirigía a un hotel en Andorra donde me hospedaría durante todo ese fin de semana, el coche en el que viajaba, un Land Rover Discovery Sport, de repente, empezó a dan pequeños tirones, vibrando el volante y el pedal del acelerador, perdiendo potencia y por ello, velocidad, ante lo cual, y de manera progresiva, me fui apartando al arcén, para acabar con el coche parado. El ruido del motor del coche era extraño, como una "carraca". A pesar de los intentos por ponerlo de nueva en marcha, me fue imposible. El coche no volvió a arrancar. Ante dicha situación, me puse en contacto con mi compañía de seguros, MAPFRE, para que me enviaran una grúa con la que transportar el coche a un taller de mi confianza en Barcelona. Y así fue. El coche fue transportado el lunes 4 de marzo al taller TALLERES UNIÓN, en la calle Fonería de Barcelona, el cual regenta LUIS, mecánico de mi confianza en los últimos tiempos. Tras acudir personalmente a hablar con LUIS y explicarle de primera mano lo sucedido en el viaje fallido a Andorra, me comenta que se pone con el coche en cuanto pueda y me dice cuál puede ser la avería que presenta el coche. Pasados un par días a lo sumo, hablo con LUIS y me comenta que en su taller está limitado tecnológicamente, para poder llegar a identificar la avería que el coche presenta y poder llevar a cabo su reparación. Ante tal circunstancia, me da como salida el llevar el coche a un taller al que él lleva determinados vehículos con averías muy específicas de motores diesel. Yo le doy el ok porque LUIS me ofrece toda la confianza. Finalmente, acordamos que el coche sea llevado al taller TRIDIESEL, S.A., previo aviso, de nuevo, a la grúa de nuevo. Dicho taller se encuentra en la calle Primero de Mayo de Hospitalet de Llobregat. Por parte de taller en cuestión, y a través de LUIS, a modo de intermediario, se me comunica que el mismo está a tope de coches y que hasta el lunes 18 de marzo no se pondrán con él. Yo acepto la espera, pues no me queda tampoco otra. Tras varias semanas llamando al taller TRIDIESEL, y tras dejar de utilizar LUIS en la posición de intermediario, se me pone en contacto con el jefe de taller, el Sr. QUICO, que será con quien desde entonces y durante todo este largo proceso departa conmigo. Este señor me va dando plazos de posible entrega, haciéndome saber que se está a la espera de unas baterías que están por llegar. Finalmente, el coche se me entrega el viernes 3 de mayo de 2024. El montante de la factura asciende a DOS MIL NOVECIENTOS OCHO EUROS CON SETENTA Y NUEVE CÉNTIMOS (2.908,79). Supuestamente, el coche está arreglado. Tras retirar el coche y poder probarlo durante ese finde semana de mayo, recabo que el mismo sigue presentando idéntico problema al que dio lugar a la avería inicial, con la única diferencia de que el coche arrancaba. Dicha comprobación me hace acabar de nuevo en un arcén a la espera de poder reiniciar la marcha para poder llegar a mi domicilio. Ante dicha circunstancia y sin demora, me pongo en contacto con el jefe de taller de TRIDIESEL, S.A, el Sr. QUICO, quien me dice que le vuelva a llevar el coche al taller. Así lo hago y, finalmente, tras semanas de espera, se me presenta un nuevo presupuesto, con fecha 30 de mayo de 2024en esta ocasión por valor de OCHOCIENTOS SESENTA Y CUARTRO EUROS, CON NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS (864,98), donde se hacen constar nuevas averías, distintas de aquéllas por la que se suponía se me había facturado anteriormente casi TRES MIL EUROS. Acepto el presupuesto, si bien pongo en conocimiento del Sr. QUICO que no me parece lógico que se me quiera cobrar de nuevo mano de obra, diagnosis del vehículo,… Finalmente, se me entrega el vehículo, previo pago por el arreglo de las nuevas averías (calentadores y válcula EGR ), extendiéndoseme una factura final de a fecha 3 de julio de 2.204 de DOSCIENTOS OCHENTA Y SEIS MIL EUROS, CON DIECINUEVE CÉNTIMOS (286,19). Mi sorpresa se produce tras comprobar, de nuevo, que el coche continúa presentando los mismos problemas que al llevarlo por primera vez, excepción hecha, como ya he dicho, de que el coche arranca. Con fecha 17 de junio de 2.024, lunes, el coche de nuevo es depositado en el taller para su reparación. En esta ocasión el coche se me entrega el 12 de julio de 2.024, día en el que se me emite nueva factura, esta vez por importe de TRESCIENTOS TREINTA Y DOS EUROS CON SETENTA Y CINTO CÉNTIMOS ( 332,75). Me sorprende mucho que en esta ocasión el concepto de la factura es el de OPTIMIZACIÓN DE SOFWARE, cosa que le hago saber al jefe de taller, indicándole que el coche ha sido testado hasta tres veces por ellos, no entendiendo que se me cobre además, como concepto único, en la tercera ocasión en la que dejo el coche por la misma avería. El Sr. QUICO me comenta que no puede poner en una factura que ha anulado el error de válvula EGR que es lo que ha hecho. Sigo sorprendiéndome ante dichas afirmaciones, pues como queda detallado en la primera factura que me es emitida por este taller, y por la que se hace un cargo concreto, una de las averías solucionadas es precisamente la válvula EGR. Pero en la medida en que me comenta que ahora con esa anulación, ya no tendré problemas, acepto pagar y retiro el coche del taller. Una vez retiro el coche, tengo la oportunidad de ver que el mismo ha sido llevado a un taller oficial LAND ROVER. Lamentablemente, una vez pruebo el coche, aparece la misma avería, sí, de nuevo, la misma historia. Lógicamente, no tardo en ponerme en contacto con el Sr. QUICO quien, lógicamente, me comenta que vuelva a llevar el coche al taller. Así lo hago, esta vez sin registrar ni documentar dicho ingreso, pues dicho Sr. me comenta que si le doy permiso quiere llevarse mi coche a casa para así probarlo (algo que yo contaba con que se había hecho antes de cada “reparación” o “entrega” del vehículo, pero me doy cuenta de que no. Cuando finalmente, se me indica que ya está arreglado el coche, y acudo a retirarlo, el Sr. QUICO me explica que ya sabe lo que le pasa al coche, que ha tapado la válvula EGR que había quedado abierta el repararla!!!. Ante tal aseveración, sorprendente una vez más, le comento que me tiene que asegurar que el coche está para viajar, ante lo que me contesta que sí, que sin problema. Por suerte, mi familia renunció a viajar a Cádiz con el coche porque, sí, resulta que fue sacarlo del taller, ponerlo a prueba y comprobar que, sí, seguía presentando los mismos problemas iniciales, tras meses sin poder hacer uso de él y después de abonar TRES MIL QUINIENTOS VEINTISIETE EUROS, CON SETENTA Y TRES CÉNTIMOS. A modo de remate, manifestar que ante la falta de profesionalidad y pericia, salvo para cobrar, que sufrí por parte de este taller, me vi obligado a llevar el coche a un taller oficial LAND ROVER, donde tuve que desembolsar otros CINCO MIL QUINIENTOS CUARENTA Y SEIS EUROS CON SETENTA CÉNTIMOS. SOLICITO: El reembolso de la cuantía que suponga la supuesta reparación de mi vehículo, no llevada a cabo de todo lo que no suponga haber puesto el coche en marcha; es decir la reparación de las baterías correspondientes, procediendo a devolverme el resto de supuestas reparaciones que en ningún caso se hicieron y motivaron el gasto posterior en otro taller que tuve de hacer. Aporto la totalidad de facturas y documentos elaborados por el taller TRIDIESEL, S.A. Es decir, facturas emitidas y abonadas, así como presupuesto mencionado y documento de entrega del vehículo y de reparación en el taller oficial LAND ROVER. Así mismo, aporto factura abonada en Quadis Land Rover, por valor de CINCO MIL QUINIENTOS CUARENTA Y SEIS EUROS CON SETENTA CÉNTIMOS. Sin otro particular, atentamente. José Manuel Fernández Quiroga

Por favor, explica Mi nombre es ............, de Alquiler Seguro, soy el asesor comercial encargado de gestionar las solicitudes para el inmueble que tenemos ..................... A continuación, le detallo las condiciones de Alquiler Seguro: Firmaríamos un año mínimo de contrato En el momento de la firma del contrato, se deberá aportar: * 1 mes. Fianza Legal* * 1 mes. Depósito de garantía* * 1 mes. Tu primer mes de alquiler * 990€ + IVA. Servicio de Atención al Inquilino *El Servicio de Atención al Inquilino tendrá una cuota de mantenimiento anual de 20€ + IVA (una vez completado el primer año de estancia) * Seguro de Responsabilidad Civil sobre el Hogar con coberturas exclusivas. Tiene un coste de 129€ al año que se pagan después de iniciado el contrato. *El mes de Fianza Legal será devuelto al finalizar el contrato según lo establecido en la LAU. *El mes de Deposito de Garantía será devuelto siempre, salvo que se produzca un incumplimiento contractual o se rescinda anticipadamente. *El Servicio de Atención al Inquilino tendrá una cuota de mantenimiento anual de 20€ + IVA (una vez completado el primer año de estancia) Para visitar la vivienda, es necesario aprobar el estudio de solvencia de inquilinos (gratuito), por lo que deberá aportar la documentación laboral y financiera solicitada según su perfil. (Se pasan filtros, entre ellos los de morosidad) Si la vivienda y las condiciones le interesan, me lo comenta y le informo los pasos a seguir en el proceso de alquiler. Saludos

Estimados/as señores/as: El día 27 de octubre de 2024 llegue de viaje y la nevera estaba pitando con todas la comida estropeada. Parecía que congelaba y la parte de arriba no enfriaba. La vacíe entera y la desenchufe para que no sucediera nada. El lunes por la mañana llame a se supone mi lugar de confianza ( donde contrate el seguro). Nunca doy parte y quería saber que debía hacer. Hable con la dueña de la oficina que esta en Avenida Portugal 18 1º D. Ella me dice que si no ha habido tormenta que me compre otra nevera que no me cubre nada. Sin mas. Entonces llamo a Axa, teléfono de emergencias que es 900909014. Desde este numero me piden mis datos, dirección , etc y me dicen que tengo contratado que puede ir un técnico y valorar lo que sucede. Por el desplazamiento no me cobra pero si tras su valoración hay alguna avería o esta rota la nevera yo decido si lo arreglo o no. Entonces yo acepto porque no se de neveras y necito saber si seguirá funcionando o no. Así que abren el parte y me dicen que en 24-48 horas estará el técnico. Esto sucede el lunes 28 y el martes 29 al ver que no me llaman vuelvo a preguntar. Me dicen que tranquila que llaman. Llega el miércoles y tampoco. Me atiende un chico que pone una reclamación y me da un numero: 9703829936. Sigo llamando cada día y no viene nadie. El jueves 31, que al día siguiente es festivo ya me dicen que me llamaran a lo largo del día y nada. Pasa todo ese fin de semana. Yo sin nevera desde el día 28. El lunes 4 de noviembre veo que no llaman y vuelvo a llamar. Me dicen que tenían mal el teléfono y que habían estado llamando. Me extraña ya que he llamado desde el único teléfono que tengo. ME dicen que llamara. Me llama el martes y me dice que no viene porque la tengo apagada. Me manda encenderla y que ya volverá a llamar. Vuelvo a llamar el miércoles y al rato me llama el técnico. Me pregunta que si esta fría la nevera, que meta en el congelador, pero sigue sin venir. Me dice que me llama la próxima semana. Le digo que solo quiero que la miren. Siguen sin llamar. Con lo cual el miércoles 6 y jueves 7 escribo a axa por correo electrónico manifestando mi queja ya que por favor lo solucionen o me den de baja porque sigo sin saber si puedo utilizar la nevera con tranquilidad. Al final la he sacado del sitio yo sola, la he limpiado y ahí esta enchufada que parece que funciona pero no se si puedo meter algo o se me volverá a estropear todo. He pedido por favor que me cancelen el seguro porque lógicamente a mi se me ha estropeado comida y encima no han venido cuando lo tengo contratado en mi seguro. Con todo lo anteriormente citado en el transcurso de estos trabajos que no han llegado a hacerse, he comprobado que la ejecución no se corresponde a lo acordado por las razones siguientes: Esta contratado en mi seguro Se lo he comunicado en varias ocasiones y, a fecha de hoy, no se han solucionado estos problemas. SOLICITO: se proceda a la subsanación de las deficiencias expuestas, de manera que se ajuste a lo que acordamos. Sin otro particular, atentamente

El día 7 de agosto se realizó el reemplazo de la correa de distribución -kit completo Motrio- en el taller mecánico Paint Cars Motrio situado en Morales del Vino. Recogido el vehículo, tras comprobación visual se observa que existen elementos sueltos en la zona manipulada, trasladando este hecho el día siguiente de la intervención al taller. Una semana después de la sustitución, realizado un viaje de aproximadamente 1.000km durante el puente de agosto el vehículo comienza a presentar un consumo de combustible mayor del habitual, ante lo cual el cliente se persona en el establecimiento documentándolo, afirmando el mecánico que carece de relación sin realizar ninguna comprobación. Continuando con el uso habitual del vehículo se percibe olor a aceite en el habitáculo, descubriendo tras revisar el capó que existe una pérdida de aceite aparentemente por un conducto afectado fruto de la intervención. Ante el citado escenario el cliente realiza unilateralmente diagnosis del vehículo detectando error "0340", que según la guía de taller se correspondería con un calado (sincronización de la distribución) defectuoso, por lo cual se acude al taller, negando el mecánico de nuevo que pueda estar relacionado sin tan siquiera comprobar el vehículo. Requerida hoja de reclamaciones no disponen de la misma, siendo facilitada al día siguiente sin constar datos de identificación del establecimiento, recibiendo el cliente al rellenarla amenazas del tipo "me voy a preocupar de saber donde trabajas", coacciones ante las cuales solicita cumplimentarla fuera del taller, negándose la empresa a permitir sacarla del establecimiento. SOLICITO: La devolución del importe abonado por la intervención, o, en su defecto, el pago de las actuaciones necesarias en otro taller -dadas las amenazas recibidas ocasionando la absoluta pérdida de confianza en el mismo- con el fin de que el vehículo recupere su consumo habitual y sea solucionada la pérdida de aceite.