Últimas reclamaciones

Hola ,vicios ocultos desde el primer día que compré el coche,nunca han querido arreglarlo ,le han dado vueltas y vueltas por talleres haciendo ñapas que no han servido de nada ,me han tratado mal por ser mujer,insinuando que no se ni encender el aire,y muchas cosas más,ahora han descubierto en la casa Peugeot la verdadera avería que vale muchísimo dinero,en el aire acondicionado,así un año hasta que se termino la garantía especial que yo había pagado, necesito ayuda

Buenos días.El día 25/09/2026 acudi a un taller de NORAUTO cuyas instalaciones están en Cordovilla en Parque comercial Galaria(Pamplona) a cambiar la batería del coche por la cual pagué 169€.Hasta ahi todo normal.Pero al cabo de los días cual fue mi sorpresa al ir a rellenar el depósito de limpiaparabrisas al ir a abrir el capó delantero mi sorpresa es que falta dicha tapa.Menpresento en el taller les explico lo que pasa y les digo que el mecánico haia quitado la tapa para insertar las clavijas en dicha batería pues por ese hueco es suficientemente amplio para meter la ano por ahí para insertar dichas clavijas.Mi sorpresa fue tal que ni quiera miraron si tenían la tapa por allí extraviada no hicieron ni eso y me dijeron que no ellos no habían sido sin nisquiera mirar un mecánico el coche si lo miro una vendedora .Reclamo a NORAUTO me devuelvan dicha tapa pues ellos son los responsables de su desaparición y el trato recibido por el mecánico de no hacer ni puñetero caso y pasar del tema me parece PATETICO para esta empresa que tiene muchos tallipor todo el país.Pido me devuelvan la tapa o me veré obligado a poner una denuncia.Y espero respuesta por parte de Norauto

Buenas tardes, el año pasado en agosto realizamos la compra de un coche de segunda mano en Flexicar Granada, Opel Zafira Tourer por 14.490€, con un año de garantía. Nosotros vivimos en Madrid y nos deplazamos a Granada a recogerlo. El coche, este año en julio, le tocaba el cambio de aceite, y cuando lo llevamos a nuestro taller de confianza nos dice que el coche está bien, pero tiene todos los bajos oxidados y que es peligroso por si tiene alguna futura avería, puesto que será difícil desmontar piezas o quitar tornillos por el estado de oxidación. En la compra del coche, en ningún momento nos dijeron que tenía los bajos así. Sabíamos que el coche venía de Tenerife, zona de playa, pero nada más. Como tampoco nos dijeron que el coche fuera de una empresa de alquiler de coches. Entendimos que esto era una venta con vicios ocultos que no nos comunicaron. Por tanto, el pasado 07 de agosto enviamos un escrito, vía burofax, a Flexicar garantías y atención al cliente, explicando lo ocurrido y solicitando una solución. Adjunto burofax enviado. Estamos a 11 de octubre, y a pesar de que llegamos a llevar el coche a un taller de Flexicar en Madrid, nos dicen que no autorizan el tratamiento porque la garantía ha finalizado, pero el envío del burofax estaba dentro del plazo de la garantía, y esto hace que se paralice el plazo. Nos dicen que lo van mirar de nuevo, y nos indican que esto no lo incluye la garantía. Nosotros solicitamos que nos realicen un tratamiento de oxidación para compensarnos, puesto que nos han vendido un coche con vicios ocultos. Es imposible hablar con nadie de Flexicar, porque sale una agente virtual, por mail no te contestan, aunque me dijeron hace 2 semanas que están de nuevo revisando el caso. Nos gustaría que nos pudieran ayudar, porque la atención recibida por Flexicar no está siendo la adecuada, y vende coches sin explicar el estado real del coche. Quedo a la espera de vuestro contacto. Adjunto contrato de compra venta y burofax enviado. Gracias y saludos Rocío Camacho

Presento reclamación contra Flexicar Internacional S.L. en relación con la compra de un vehículo usado Citroën C4, matrícula 5754 MPG. El vehículo me fue entregado el 18 de septiembre de 2026. A los pocos kilómetros de haber salido de Flexicar comuniqué una primera anomalía a la comercial que gestionó la venta. Se me indicó que debía “rodar el coche” porque llevaba tiempo sin utilizarse. En los días siguientes aparecieron varias veces avisos de “Engine fault: Repair needed”. Posteriormente quedó encendido de forma permanente el testigo de check engine y, finalmente, el vehículo sufrió una pérdida súbita de potencia durante la conducción. Ante esta situación dejé de utilizarlo y solicité una grúa para trasladarlo directamente a Flexicar, evitando cualquier posible agravamiento de la avería. Desde entonces, el vehículo permanece inmovilizado y, a fecha de hoy, sigo sin disponer de: - un diagnóstico oficial definitivo; - una solución confirmada; - un plazo concreto de reparación; - ni una fecha estimada de entrega. El diagnóstico técnico preliminar realizado sobre el vehículo apunta a un problema de mezcla pobre y falta de presión de combustible de alta, posiblemente relacionado con la bomba de alta presión o su sistema de control eléctrico. La propia garantía contratada con Flexicar incluye expresamente componentes del sistema de alimentación como la bomba de combustible, bomba de inyección/alta, regulador de presión e inyectores. Contrato de Venta El contrato también establece que la reparación debe realizarse de forma gratuita, en un plazo razonable y sin mayores inconvenientes para el comprador. Contrato de Venta Asimismo, durante los primeros doce meses desde la entrega corresponde al vendedor acreditar, en su caso, que la falta de conformidad no existía en el momento de la entrega. Contrato de Venta Flexicar me ha comunicado que no dispone de vehículo de sustitución. Como consecuencia, me he visto obligado a alquilar un coche por mi cuenta para poder mantener mis desplazamientos diarios y familiares. A fecha de hoy, los gastos de alquiler ascienden ya a 957 €, cantidad que continúa aumentando mientras mi vehículo permanece inmovilizado. Por todo ello, solicito: 1. Que Flexicar facilite de inmediato un diagnóstico oficial completo del vehículo. 2. Que confirme la reparación prevista y una fecha estimada de entrega. 3. Que proceda al reembolso de los 957 € ya incurridos en alquiler de vehículo, así como de los gastos razonables adicionales que se sigan generando mientras dure la inmovilización. 4. Que, si la reparación no puede realizarse en un plazo razonable o el vehículo continúa presentando la falta de conformidad, se valore la resolución de la compraventa conforme a las condiciones contractuales y a la normativa de protección de consumidores. Dispongo de contrato de compraventa y garantía, comunicaciones con Flexicar, fotografías de los avisos del vehículo, notificación de Telemantenimiento Citroën, vídeos y transcripciones del diagnóstico técnico, justificantes de grúa y facturas de alquiler. Solicito la intervención de OCU para valorar mis derechos y orientarme sobre la reclamación frente a Flexicar.

COMPRÉ UN VEHÍCULO QUE EN TODOS LOS VÍDEOS QUE EXPONÍAN EN SUS REDES AFIRMABAN QUE EL COCHE ERA ÚNICO DUEÑO Y QUE TODO EL MANTENIMIENTO ESTABA REALIZADO EN SERVICIO OFICIAL PUES A LA SEMANA DE HABER COMPRADO EL COCHE VIENDO QUE NO ME PASABAN SUS MANTENIMIENTOS QUE QUEDARON EN PASÁRMELOS AL DÍA SIGUIENTE PEDÍ UN INFORME EN TRÁFICO Y SORPRESA SOY EL CUARTO DUEÑO Y AL MES Y ALGO ME PASAN SUS MANTENIMIENTOS Y OTRA SORPRESA EL COCHE SOLO A PISADO EL CONCESIONARIO OFICIAL DOS VECES LA ÚLTIMA A LOS 60.000KM 2020 Y YO EL COCHE LO E COMPRADO CON 155.000KM Y EN JULIO DE ESTE AÑO , AHORA A LOS 3 MESES DE TENERLO ME SAALE UN RUIDO LO LLEVO AL TALLER QUE ME DICE LA GARANTÍA Y ME DICEN QUE ES LA DISTRIBUCIÓN Y CLARO ESO NO LO CUBRE POR DESGASTE Y ELLOS TAMPOCO SE HACEN CARGO.

Luego ésto es insoportable, no tiene climatización ,te asas...va lleno y parecemos ganado..... Increíble

hola el coche esta estacionado y cuando salio dio con la rueda trasera del terrano a mi paragolpe undiendole un pelin y rajando pintura el paragolpe volvio a su sitio y despues con el posa pies engancho la parte de adelante aleta paragolpe y piloto y el señor perito que viene el dia 7 decide que el paragolpe trasero no se arregla no da mas motivo ni taller ni linea directa y menos el.estaba yo delante cuando da el golpe con testigos tambien queda reflejado en otra queja que huyo del lugar el terrano y le encontramos y llamamos a la GC cualquier cosa de comandancia de tarayuela la unica `patrulla esa noche. EL SEÑOR PERITO DE LINEA DIRECTA QUE ES MI SEGURO ESTA PONIENDO EN TELA DE JUICIO MI PALABRA O MEJOR DICHO ME ESTA LLAMANDO MENTIROSO QUE NO DIGO LA VERDAD.y como no es asi e llamado varias veces a linea directa me dan largas porque aunque me cueste mas dinero no voy a permitir que un señor que no conozco de nada me llame mentiroso a mi a mi padre a mi madrre y aun amigo que estabamos en la puerta cuando sucedio esto.no lo voy a permitir por que juegan una baza muy buena ahora doy yo un parte porque le tengo a todo riesgo y fuera y al año que viene me sube 200 e el seguro y yo no e dado el golpe eso por un señor perito que dice que soy un mentiroso sin conocerme que linea directa no me los papels para poder hacr art 38 o para denunciar a esa persona en particula solo dicen esta abierto el parte.claro porque estan viendo los daños del piloto pero noo hay nada del trasero a sin contar que vinieron 3 dias mas tarde de lo que dijeron a peritar pero como a ellos los da igual no es su coche con eso juegan pero no a mi a JOSE LUIS DE LA FLOR BLAZQUEZ le acabas de llamar MENTIROSO señor perito de linea directa solo voy a adjuntar fotos del paragolpe trasero las que el dice que es MENTIRA señor perito linea directa

Dear Clickrents team, Please be informed that the scam was suspected from the side of your company during my rental experience. The facts that lead to the scam suspicion are the following: 1) The repair price was delivered immediately without quoting the car service - could you please provide the quote/invoice and the payment confirmation (that you paid for the damage observed and provide the photo that the damages were really properly fixed). The damage is attached, it cannot cost 390 Eur, especially if the scenario on the point 2 is followed. 2) The provided car had multiple damages on the bumpers (not present on handover map with the damages) and they were just decorated by the paint stick (not professional repair) and the small damage found on the bumper during my car return is much less than other decorated damages. I suspect that you fix the small damages by the paint stick not reaching the car service and withdraw the money for full repair form the customers and it can be categorized as a fraud. 3) Some damages on the handover map for several cases were not real damages, but just the black traces from shoes - it is the second item for the suspected fraud as these so-called damages are present on the map and someone could pay for these items, but it is not the point for care damage cases. As the damage associated with me is small and is not going to be repaired or will be repaired/decorated by the paint stick, I can agree on 50 Eur repair price to regulate this case, otherwise the case will be delivered to the court

Asunto: Reserva 3294048 – Disconformidad con peritaje, cargos y retención. Requerimiento formal y aviso de acciones A la atención del Departamento de Seguros y Atención al Cliente de YESCAPA SAS Copia: Propietario del vehículo matrícula 6748 LZP Iliya Mamontov Divina Correo: fisiorus@yahoo.es Avenida de Novelda, 12 – 03550 Sant Joan d’Alacant (Alicante) Reserva Yescapa nº 3294048 Por la presente, y en relación con el alquiler del vehículo Fiat Ducato Multijet (matrícula 6748 LZP) y el expediente asociado al informe pericial Zerio Peritaciones 01387646-DP-00-02 (expediente Lagun Aro 3106094), les manifiesto mi total disconformidad con los cargos y retenciones practicados, por los siguientes motivos: Desfase temporal injustificado. El parte de siniestro se declaró a principios de julio de 2026. El peritaje se realizó en septiembre de 2026 (visita del perito el 18/09/2026). No se justifica el retraso ni se ha aportado explicación sobre la conservación del vehículo y del daño durante ese periodo. Valoración de horas de mano de obra desproporcionada. El informe pericial asigna un total de 21 horas (reparación de pieza moldeada, desmontajes y pintura “daño medio”) a un daño localizado en la parte superior derecha de la capuchina (alkoven). Dicho número de horas resulta excesivo e inflado para una reparación de este tipo en un vehículo de las características del Fiat Ducato 2008, sin sustitución de piezas. No acepto esta valoración como base de cargo. Ausencia total de factura de reparación. A fecha de hoy el propietario no ha presentado ninguna factura de taller que acredite la reparación efectiva de los daños valorados. El cobro o la retención se están fundamentando exclusivamente en un peritaje, sin prueba de que se haya ejecutado el arreglo ni del coste real soportado. Cobro indebido de dos ruedas. Se me ha cargado el importe de dos ruedas nuevas cuando únicamente se produjo un pinchazo en una rueda. Este cargo es improcedente y debe ser reintegrado de inmediato. Retenciones y cargos acumulados. Ya se ha retenido una fianza de 900 €. Adicionalmente aparece un saldo retenido de 500 € en mi tarjeta. No autorizo cargos adicionales ni la confirmación de dicha retención. Por todo lo expuesto, REQUIERO: La cancelación inmediata de cualquier autorización o retención pendiente (incluidos los 500 €). La justificación documental completa (check-in, check-out, fotografías de la zona afectada al inicio y al final del alquiler, y facturas reales de reparación si existen). La limitación de cualquier pretensión al importe efectivamente acreditado y no al peritaje inflado ni a una franquicia a tanto alzado. La devolución de los importes indebidamente retenidos o cobrados (en particular el correspondiente a la segunda rueda y cualquier exceso sobre lo realmente justificado). En caso de no recibir respuesta satisfactoria y documentada en el plazo de 10 días naturales a partir de la recepción de este escrito, me veré obligado a ejercer las acciones legales que correspondan, incluyendo la reclamación por vía judicial de las cantidades indebidamente retenidas o cobradas, así como la denuncia ante los organismos de consumo competentes (OCU, Centro Europeo del Consumidor y, en su caso, Servicio de Reclamaciones del Banco de España respecto de los cargos en tarjeta). Quedo a la espera de su respuesta escrita. Atentamente, Iliya Mamontov Divina Reserva 3294048 14 de octubre de 2026

Alquilé un coche en la oficina del Aeropuerto de Barcelona. Tras varios días me doy cuenta que los neumáticos delanteros se encuentran en un grave estado de deterioro suponiendo un peligro para la seguridad vial. Me pongo en contacto con OK Mobility por diferentes medios y a diferentes departamentos y ninguno da solución, me pasan de uno a otro eludiendo responsabilidad. Al final tuve que recorrer 200kms hasta la oficina de devolución con el grave riesgo que suponía conducir así, allí tampoco me solucionaron nada remitiéndome a que escribiera un correo de queja al que nunca han contestado.