OCASIÓN PLUS

Mediante la presente reclamación quiero denunciar la situación que estoy viviendo con la empresa a la que adquirí mi vehículo de ocasión, debido a los continuos problemas de motor que presenta desde prácticamente el primer día de su compra (Marzo 2025), así como a las reiteradas dificultades que estoy encontrando para que se hagan responsables de su reparación dentro del periodo de garantía. 1. Problemas de motor desde el día siguiente a la compra Adquirí un vehículo de ocasión que, al día siguiente de salir del concesionario, ya comenzó a presentar fallos de motor. Debido a estos problemas, tuve que llevar el coche hasta en tres ocasiones al taller de Ocasión que la propia empresa tiene en Rivas, prácticamente nada más comprarlo. En dichas ocasiones, supuestamente repararon las averías, pero el vehículo ha vuelto a presentar problemas de motor. Quiero destacar que dispongo de informes y documentación que acreditan que los fallos comenzaron al día siguiente de la compra, así como las intervenciones realizadas por el taller. Por tanto, considero que existen antecedentes suficientes para demostrar que el vehículo presentaba problemas mecánicos desde el momento de su adquisición. 2. Nueva avería de motor y negativa inicial a atender la garantía Actualmente llevo más de un mes y medio intentando que la empresa se haga cargo de una nueva avería de motor, encontrándose el vehículo todavía dentro del periodo de garantía. Desde el primer momento, en lugar de ofrecerme una solución, comenzaron a ponerme impedimentos. Inicialmente me indicaron que el problema no estaba cubierto por la garantía, a pesar de que ni siquiera habían revisado el vehículo y desconocían cuál era exactamente la avería. Considero completamente injustificable que una empresa descarte la cobertura de una garantía sin haber inspeccionado previamente el vehículo ni determinado técnicamente la causa del fallo. Tras insistir reiteradamente para que revisaran el coche, me comunicaron que no podían hacerse cargo de su revisión sin conocer antes cuál era el problema exacto. 3. Me obligaron a realizar un diagnóstico en otro taller Ante su negativa a revisar el vehículo sin un diagnóstico previo, fueron ellos mismos quienes me indicaron y autorizaron que llevara el coche a otro taller para determinar cuál era la avería. Siguiendo sus instrucciones, trasladé el vehículo en grúa a otro taller, ya que el coche no arrancaba. En dicho taller se limitaron a revisar el vehículo para identificar el problema y elaborar el diagnóstico que me habían solicitado. El vehículo llegó al taller en grúa y posteriormente fue trasladado también en grúa al taller de la empresa responsable de la garantía. Quiero dejar constancia de que no llevé el vehículo a otro taller por decisión unilateral, sino siguiendo las indicaciones de la propia empresa, que me exigía conocer la avería antes de aceptar su revisión. 4. Rechazo del vehículo mediante un mensaje de WhatsApp Después de todo este proceso, y tras más de un mes y medio intentando solucionar el problema, recibí un mensaje de WhatsApp por parte del taller en el que me comunicaban lo siguiente: «Buenas tardes, el coche llego en grua bloqueado, viene con una bobina sustituida , tapa balancines desmontada, con pasta y faltan tornillos, cableado eléctrico suelto. Manguitos de combustible cambiados, no de origen No podemos recibir y revisar el coche si ha llegando en estas condiciones Tiene que retirar el vehiculo» Este es el mensaje que me han enviado, negándose a recibir y revisar el vehículo y exigiéndome que lo retire de sus instalaciones. Considero esta respuesta completamente inaceptable, especialmente porque fueron ellos mismos quienes me exigieron llevar el vehículo a otro taller para obtener un diagnóstico. Además, dispongo de informes del taller anterior que respaldan mi versión sobre el estado del vehículo. No considero justificado que ahora pretendan rechazar la garantía alegando supuestas manipulaciones, sin aportarme un informe técnico que determine su origen y demuestre su relación con la avería. 5. Más de un mes y medio sin solución y antecedentes desde la compra Quiero insistir en que esta situación no es un problema aislado. El vehículo comenzó a dar fallos de motor al día siguiente de comprarlo, tuvo que pasar tres veces por el propio taller de la empresa en Rivas y, pese a las reparaciones que supuestamente realizaron, ha vuelto a presentar problemas mecánicos. Ahora llevo más de un mes y medio intentando que solucionen la avería actual, sin conseguir que asuman la revisión y reparación correspondiente. Durante todo este tiempo me he visto privado del uso de mi vehículo, sufriendo las molestias, perjuicios y preocupaciones que esta situación está ocasionando. Me parece especialmente grave que primero me dijeran que la avería no estaba cubierta por la garantía sin conocer siquiera el problema, después me exigieran un diagnóstico externo y finalmente rechazaran el vehículo alegando el estado en el que supuestamente se encuentra. Considero que la empresa está poniendo obstáculos continuos para evitar hacerse cargo de una avería que solicito que sea atendida conforme a la garantía legal correspondiente. 6. Intervención de abogado Ante la falta de soluciones y las continuas negativas, he decidido poner también el asunto en manos de un abogado para que estudie las actuaciones legales correspondientes y defienda mis derechos como consumidor. Dispongo de documentación relativa a los fallos del vehículo, las visitas al taller, los diagnósticos y las comunicaciones mantenidas con la empresa. 7. Solicitud a la OCU Por todo lo anteriormente expuesto, solicito la intervención y asesoramiento de la Organización de Consumidores y Usuarios para defender mis derechos y reclamar a la empresa una solución definitiva. En concreto, solicito: 1. Que se estudie el posible incumplimiento de la garantía legal del vehículo, teniendo en cuenta que los problemas de motor comenzaron al día siguiente de la compra y que existen informes que lo acreditan. 2. Que se exija a la empresa una revisión técnica del vehículo y la reparación del motor sin coste para mí, siempre que corresponda conforme a la garantía legal. 3. Que la empresa justifique técnicamente y por escrito los motivos por los que pretende rechazar la garantía, en lugar de limitarse a comunicar su negativa mediante WhatsApp. 4. Que se tengan en cuenta las tres intervenciones anteriores realizadas en su propio taller de Rivas y el hecho de que los problemas mecánicos comenzaron prácticamente desde el momento de la entrega. 5. Que se valoren los perjuicios ocasionados por el tiempo que llevo sin poder utilizar el vehículo y las posibles compensaciones que legalmente pudieran corresponderme. 6. Que se me facilite una solución definitiva, ya sea mediante la reparación adecuada del vehículo o mediante las demás medidas que procedan legalmente si no se consigue solucionar la avería. Considero que no es aceptable adquirir un vehículo que comienza a presentar fallos de motor al día siguiente, tener que llevarlo tres veces al taller nada más comprarlo y encontrarme posteriormente con una nueva avería y una negativa a atender la garantía sin una justificación técnica suficiente. Mi intención es que se respeten mis derechos como consumidor y que la empresa asuma las responsabilidades que legalmente le correspondan. Solicito a la OCU su ayuda para resolver esta situación lo antes posible, ya que llevo demasiado tiempo sin una solución y con el vehículo inmovilizado. Atentamente, Patricia

Compre una furgoneta en octubre de 2025, La lleve en abril puesto k cuando venia de viaje le salio fallo motor y em coche no respondia me salto un testigo en el que ponia que llevara el coche al taller,era sabado lo deje y lo lleve el lunes a todo esto me prrsento el lunes lo llevo se lo digo alberto que es el encargado de taller me dio largas k no la podia mirar en ese momento le comente k el embrague tambien le sonaba me dijo k ese era mi parecer yo sin quedarme conforme el coche sin poderlo coger lo lleve a un taller por donde le sacarom k le hacia falta cambiar aceited y filtros cosa que cuando salio de alli decian que estaban cambiados y era mentira no le hice ni 2000 km cuando empezo a fallarme,lo cambie y no tuve mas problemas asta hace cosa de 2 3 meses me cuesta meter las marchas lo comento en el taller de ocacion plus y me dan cita para verlo un ves con la cita ya me dicen k rl coche lo k tiene es rl embrague lo mandan a garantia y le dicen k es pieza de desgate cuando yo pague 1200 euros dr garantia plus y yo solo en el mlmento en abril le hice 2000km y ya se lo comente a el k sonaba mal ahora tiene el coche 4000 y algo y ya tiene la averia k tiene la garantia no se hace cargo habiendolo llevado en abril.

Por medio del presente escrito, formulo reclamación contra Ocasión Plus (Dénia) por los costes derivados de la sustitución de una batería inadecuada instalada en el vehículo Skoda Fabia Selection 1.0 TSI con matrícula 6156MYV y con Nº de Bastidor TMBEP6PJ5S4045398 adquirido en sus instalaciones. HECHOS: 1. Entrega del vehículo con bateria incompatible: en el momento de entrega del vehículo este ya presentaba un fallo en el sistema de seguridad (testigo de airbag encendido). Tras inspección, se constató que el vehiculo fue entregado con una bateria de asiatica/JIS totalmente incompatible con la arquitectura electrica y la gestión de carga del vehiculo. 2. Intervención deficiente e improcedente del concesionario vendedor: Al acudir a Ocasion Plus Denia para la subsanación en garantía , realizaron un reemplazo improvisado e in-house instalando una bateria marca Mega Plus Star Stop (ref. 560.79). Dicha intervención se realizó sin aportar factura, ficha técninca ni certificación de homologación o compatibilidad electrónica para este modelo de vehículo. 3. Incompatiblidad técnica y certificación del Servicio Oficial Skoda: Ante la persistencia de anomalias y con el fin de evitar daños graves en la red electrónica y la pérdida de garantía oficial del fabricante, acudí al Servicio Oficial Skoda. Los técnicos oficiales certificaron por escrito en la factura (Anexo 2) que la bateria Ref. 560.79 instalada por Ocasión Plus Denia resultaba improcedente, inadecuada y no apta para su correcta codificación en la centralita del vehículo. 4. Sustitución y codificación conforme a estándares del fabricante: el Servicio Oficial Skoda procedió al montaje de la bateria original adecuada y a su correspondiente parametrización/codificación informática, ascendiendo la factura a 283,88€ (IVA incluido). 5. Reclamación previa fehaciente (Burofax): con fecha 17 de octubre 2026 se ha remitido Burofax con Acuse de Recibo y Certificación de Texto a Ocasión Plus, S.L, otorgando un plazo de 7 días hábiles para el reembolso de dicha suma. FUNDAMENTOS JURIDICOS 1. Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios (TRLGDCU-RDL 1/2007). -Art. 114 y ss (Garantía legal y conformidad): El vendedor responde de las faltas de conformidad. La instalación de un componente no idoneo contituye un claro incumplimiento de la obligacion de entregar el bien conforme a sus especificaciones técnicas. -Art. 119 ter (Subsanación por el empresario): La reparación debe ser gratuita y efectiva. La actuación deficiente del vendedor obligó al comprador a acudir al taller oficial para evitar un perjuicio irreparable en el vehículo. 2.- Código Civil (Art. 1101 y Art. 1124): Obligación de indemnizar los daños y perjuicios causados por quienes incurrieren en cumplimiento defectuoso o negligente de sus obligaciones contractuales. PETICIÓN Por todo lo expuesto, solicito la mediación de OCU a fin de instar a Ocasión Plus, S.L a 1. Reembolsar la cantidad de 283.88€, correspondiente al importe íntegro abonado en el Servicio Oficial Skoda para corregir la instalación del componente no idóneo. 2.- Resolver de forma amistosa la reclamación en el marco de la mediación de consumo. DOCUMENTOS ADJUNTOS: 1. Justificante del Burofax enviado: copia del Burofax fehaciente remitido el 17 de octubre de 2026 con comprobante de envío de Correos. 2.- Anexo 1 incluido en el texto del Burofax que contiene ficha técnica y fotografias de la batería no idonea instalada por el concesionario. 3.Anexo 2: Factura oficial del Servicio Oficial Skoda de 283.88€ con la certificacion tecnica expresa sobre la improcedencia de la bateria anterior.

Estimados/as señores/as: En fecha 29/04/2026 adquirí en su  establecimiento sito en A Coruña el vehiculo MG ZS con matricula 1348MJC. Adjunto los siguientes documentos: Contrato Compra venta, Contrato de Garantía ordinaria y Contrato de garantía premium, informe de puntos revisados aportado por ustedes en la compra. El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado en fecha 24/08/2026. Puestos en contacto con el vendedor, se me deniega la garantía. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a la reparación del vehiculo o sustitución del mismo en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente.

1. RESPUESTA RECIBIDA POR PARTE DE OCASIONPLUS: Nos ponemos en contacto con usted en respuesta a su reclamación en relación con la avería de su vehículo Renault Megane con matrícula 1704 JYB. Le informamos de que, tras revisar detalladamente su expediente y haberlo trasladado al Departamento de Garantías, nos confirman que la incidencia técnica que presenta su coche no se encuentra cubierta. El motivo es que, en la fecha exacta en la que usted entregó el automóvil en las instalaciones del taller para proceder a su reparación, el periodo de cobertura de su garantía ya había expirado y actualmente no se encuentra activa. No obstante, a pesar de que la póliza ya no estaba en vigor, el Departamento de Garantías le ofreció de manera excepcional y como muestra de buena voluntad un acuerdo comercial para asumir el 50% del coste de dicha reparación, propuesta que, según nos consta, no ha aceptado por el momento. Por este motivo, le solicitamos que nos comunique su decisión definitiva acerca de esta propuesta comercial para poder dar continuidad a su expediente en el taller. Como le hemos indicado, la resolución del departamento es firme y no se va a proceder a la autorización ni al reembolso del 100% del importe de la intervención. 2. MI RÉPLICA Y RECLAMACIÓN FORMAL: Me dirijo a ustedes en condición de propietario del vehículo adquirido en su establecimiento el pasado 05/09/2025, con el fin de manifestar mi absoluta disconformidad y rechazo ante la propuesta comercial realizada por su taller, en la cual se me exige abonar el 50% del coste de la reparación de la avería que afecta al sistema de embrague y al turbo de mi automóvil. Por medio de la presente comunicación, les notifico formalmente que no acepto dicho copago y exijo la reparación íntegra a coste cero (0 €) para mí, en base a los siguientes fundamentos legales y contractuales: • Garantía Comercial Premium sin Franquicias: En el momento de la compra del vehículo, aboné un importe adicional de 500 € para la contratación de la Garantía Premium. Tras revisar el clausulado de dicha póliza, se constata que cubre las averías mecánicas fortuitas y que en ningún apartado se estipula la existencia de una franquicia, copago o porcentaje a mi cargo para la reparación de estos componentes. • Defecto de Origen Demostrado e Historial de Entradas a Taller: Este fallo no es fruto de un desgaste actual. Consta en sus registros que he tenido que ingresar mi vehículo en su taller hasta en tres ocasiones. La primera de ellas ocurrió apenas al mes de comprarlo, permaneciendo mi coche totalmente inmovilizado en sus instalaciones durante 4 semanas consecutivas. En las posteriores dos entradas, se especificó claramente en las hojas de recepción firmadas que el coche "daba tirones debido a fallos procedentes del turbo y de la caja de cambios". A mayor abundamiento, adjunto a la presente reclamación el documento de recepción del vehículo de fecha 17/11/2025, el cual acredita de forma fehaciente que el automóvil ya daba tirones y que tanto el sistema de embrague como el turbo presentaban anomalías desde el inicio. • Diagnóstico Externo de Taller Oficial Renault: Ante la ineficacia de sus reparaciones previas, me vi obligado a trasladar el vehículo al taller oficial de Renault. Los técnicos oficiales de la marca confirmaron y diagnosticaron de forma independiente la existencia del problema en el embrague y en el turbo. Adjunto dicho informe como prueba irrefutable de la gravedad del fallo y de que este no ha sido solucionado en sus instalaciones. • Vigencia Absoluta de la Garantía por Inmovilización (Art. 122 de la Ley de Consumo): A fecha actual de 06/10/2026, y teniendo en cuenta que el vehículo fue adquirido el 05/09/2025, la garantía legal y comercial sigue plenamente activa. Según el artículo 122 del Real Decreto Legislativo 1/2007 de la Ley General de Defensa de los Consumidores y Usuarios, el plazo de la garantía se suspende de forma automática durante todo el tiempo que el vehículo permanezca en el taller para ser reparado. Sumando las 4 semanas de la primera estancia y los días acumulados de las otras dos entradas, el reloj de la garantía se ha prorrogado legalmente. Acogerse a una supuesta caducidad del plazo constituye una práctica errónea y un incumplimiento directo de la normativa de consumo. • Imposibilidad de Desgaste por Mal Uso (Vehículo Automático): Mi vehículo es AUTOMÁTICO. Al carecer de pedal de embrague, todo el sistema de transmisión y acoplamiento está gestionado de forma automatizada por la propia electrónica del coche. Es físicamente imposible que yo, como conductor, haya provocado una negligencia o un desgaste en el embrague o en el turbo, ya que no existe intervención física humana por mi parte sobre la transmisión. Por tanto, constituye una avería mecánica pura y fortuita que la garantía debe asumir al 100%. • Obligatoriedad de la Ley de Consumo: De acuerdo con la normativa vigente, las reparaciones en garantía deben ser totalmente gratuitas para el consumidor, incluyendo la totalidad de las piezas y la mano de obra. Cualquier exclusión o intento de cobro parcial en sus folletos internos carece de validez legal frente a la ley del consumidor.