Últimas reclamaciones

Compré un coche en Autoplan Ibérica hace unos 5 meses. Todo fue bien hasta que recientemente se encendieron los testigos de antipolución e inyección en mi Renault Mégane. Tras llevarlo al mecánico, me informan que la avería proviene del sensor de presión diferencial del filtro de partículas, una pieza electrónica que no sufre desgaste por uso y cuyo fallo por lo tanto, según la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, debe estar cubierto dentro del primer año de garantía legal que ampara a cualquier vehículo de segunda mano vendido por un compraventa. Al ponerme en contacto con el vendedor, me indican que mi garantía solo cubre motor y caja de cambios, ignorando por completo la legislación vigente. Les explico que la ley está por encima del contrato privado que firmamos (esto también lo especifica el contrato, dice que esa garantía comercial no excluye la que haya vigente por ley), pero su respuesta fue que “no hay ley que valga, lo que pone el contrato es lo que manda”. Tras insistir citando la normativa exacta, cambian el argumento y entonces afirman que el sensor “se deteriora con el uso normal del coche”, lo cual es falso, ya que se trata de un componente electrónico que falla por avería, no por desgaste. A partir de ahí, el trato ha sido lamentable. Me han dado largas, se han negado a facilitarme los datos de la empresa para presentar una reclamación, y me derivaron a su mecánico/responsable de garantías, quien incluso llegó a decirme que no tenía vergüenza por reclamar algo después de 5 meses de haber comprado el coche, como si yo estuviese intentando pedir una barbaridad o algo así, cuando es lo que toca por ley. Una falta total de profesionalidad y respeto hacia el cliente. Por una pieza de apenas 150 €, Autoplan Ibérica ha demostrado nula atención postventa, ninguna voluntad de cumplir con la ley, y una actitud prepotente hacia el consumidor. Asumiré el coste de la reparación y tramitaré la reclamación correspondiente, pero dejo esta reseña para advertir a futuros compradores, y desearos buena suerte de que si compráis un coche aquí, no os suceda ningún problema antes de que pase el año de garantía.

Buenas tardes. El 30 de junio me entregaron mi vehículo con los desperfectos que indico en el documento adjuntado. Hice la reclamación dentro del mes de entrega del vehículo (27 de julio). No me han contestado todavía, después de haber vuelto a contactar con ellos el 7 de agosto por teléfono, el 17 de agosto por su página web y por correo electrónico otra vez el 18 de octubre. Actualmente tengo problemas con la garantía, ya que el vehículo lo he llevado dos veces con fallo motor de reparación urgente y solamente se han limitado a rellenarme el aceite. El vehículo está empezando a sonar mal, temiéndome que la avería termine de romper el vehículo.

El 5 de septiembre de 2025 firmé un contrato de compraventa con Flexicar, y recogí el coche el 19 de septiembre en su concesionario de Sant Boi de Llobregat – Vinyets. El comercial nos aseguró que los coches pasan una revisión antes de ser entregados, que se les cambia el aceite y, en nuestro caso, la batería. Sin embargo, al entregar el vehículo, nunca se nos proporcionó documentación que acreditara dichas revisiones. Además, el coche fue entregado con el nivel de gasolina en reserva, un detalle poco profesional. Aunque el contrato no especifica estas revisiones, según la publicidad y contenidos en línea de Flexicar, sus coches pasan un “exhaustivo proceso de revisión de más de 100 puntos” que garantiza su buen estado. En su web aseguran: “Recuerda que con Flexicar no tendrás que pedir ninguna revisión, nuestros mecánicos especializados ya han revisado todos los puntos críticos.” También afirman que sus vehículos se entregan en “perfectas condiciones mecánicas y estéticas”. Aunque el contrato no incluya expresamente la obligación de revisión, esta información forma parte de la oferta comercial y genera una expectativa legítima de calidad y fiabilidad, por lo que el incumplimiento constituye un engaño hacia el consumidor. Además, la normativa española establece que todo vehículo vendido por un profesional debe contar con una garantía legal mínima de un año. El vendedor está obligado a entregar el coche sin defectos graves ni vicios ocultos, en un estado adecuado de funcionamiento. Si se detectan fallos preexistentes no comunicados, el comprador puede exigir reparación gratuita, compensación económica o resolución del contrato, según la gravedad del incumplimiento. Al salir del concesionario, en menos de 20 minutos, el coche mostró una alerta de presión baja en el neumático trasero izquierdo. Paramos en la gasolinera más cercana y vimos que las cuatro ruedas estaban sin tapones y con presiones diferentes, y que la rueda afectada daba error en la máquina, por lo que no se podía medir ni hinchar. Tuvimos que ajustar nosotros mismos la presión de las otras ruedas, dejando la dañada como estaba. Llamamos a Flexicar para informarles de la situación, y la primera respuesta que nos dieron fue que habíamos pinchado nosotros la rueda, pese a comentarles lo de los tapones y las presiones diferentes. No ofrecieron ninguna solución ni indicación sobre cómo proceder. Intentamos volver a Manresa con la rueda floja y, de camino, paramos en dos gasolineras más: en ambas la máquina dio el mismo error. Además, durante el trayecto nos dimos cuenta de que el limpiaparabrisas delantero hacía ruido pero no expulsaba líquido; solo funcionaba el trasero. Al llevar el coche a un mecánico al día siguiente, se confirmó que: La rueda tenía un kit antipinchazos instalado antes de la entrega, lo que tapaba la válvula y no permitía medir ni hinchar la rueda. El nivel de aceite estaba muy por debajo del mínimo, sin indicios de haber sido cambiado. El limpiaparabrisas delantero se entregó desconectado y por eso no funcionaba. Nada más salir del taller, volvimos a llamar a Flexicar para informar de todos los problemas detectados. Durante varios días nos marearon, dejándonos desprotegidos, diciendo que no lleváramos el coche a sus talleres, que la garantía no nos cubría y que no podían realizar otra revisión, por lo que tendríamos que pagar cualquier servicio. Como consecuencia, tuvimos que solicitar de nuevo hora en el taller por nuestra cuenta para el cambio de aceite y asumir el coste nosotros mismos. Estos hechos demuestran que el coche no fue revisado adecuadamente antes de su entrega, aunque el comercial nos asegurara lo contrario y su propia política afirma que los vehículos pasan un exhaustivo proceso de revisión. A pesar de que Flexicar nos mostró la factura con los servicios que le había facturado el taller, incluyendo el cambio de aceite, queda claro que tienen un problema con los talleres externos que realizan las revisiones, ya que el estado real del vehículo evidencia que esas revisiones o no se hicieron o se realizaron de forma superficial. Nos vimos obligados a llevar el coche a un taller por nuestra cuenta y asumir los costes de reparación, lo cual no debería haber ocurrido en un vehículo recién adquirido. Por todo ello, solicito la intervención de la OCU para que Flexicar asuma los costes derivados de su falta de diligencia, así como por la información engañosa proporcionada por su personal comercial y por incumplir las condiciones de calidad que la propia empresa garantiza en su publicidad.

Estimados/as señores/as: El día 6 de julio de 2025 realicé una reserva a través de la página web de Indie Campers, correspondiente al alquiler de una furgoneta camper (matrícula GY-250XW) con recogida y devolución en Madrid. El alquiler finalizó el 17 de julio de 2025 y, tal y como se había pactado, ese día entregué el vehículo en la base de Madrid. Tras la revisión presencial, el personal de Indie Campers me comunicó telefónicamente que todo estaba correcto y que se procedería a la devolución de la fianza. Sin embargo, semanas después recibí un correo electrónico con un supuesto “Damage Report”, en el que se me imputaban daños en el parachoques del vehículo. Dichas fotografías no permiten apreciar los daños de forma concluyente, carecen de metadatos y no se corresponden con el momento de la devolución. A pesar de ello, el 17 de julio de 2025 se me realizó un cargo unilateral de 1.337,14 € en mi tarjeta, sin aviso previo, sin autorización y sin haber recibido informe alguno que lo justificara. El 14 de agosto de 2025 remití una reclamación formal a Indie Campers solicitando la devolución del importe y la entrega de la documentación (informe de entrega, fotografías con metadatos, árbol de daños, factura o presupuesto de reparación). A día de hoy no he recibido ninguna respuesta por parte de la empresa. El vehículo fue entregado en perfecto estado y no sufrió ningún daño durante el periodo de alquiler. Considero, por tanto, que el cargo aplicado es indebido y contrario a lo pactado en el contrato, que prevé la retención temporal de la fianza hasta comprobar el estado del vehículo, pero no permite la realización de cargos posteriores sin pruebas fehacientes. Adjunto la documentación acreditativa. Solicito la anulación del cargo y la devolución inmediata de 1.337,14 €, así como que la empresa facilite las pruebas objetivas de los daños si realmente existiesen.

Hola, compre un vehículo en noviembre del 2024, en el concesionario de Tarragona. El coche lo compré por internet ya que aquí en Valencia acabábamos de sufrir la Dana y no podíamos desplazarnos. Cuando me lo entregaron en su concesionario de Paterna Valencia, anoté y le hice saber al empleado que se encargó de la entrega de que al vehículo le faltaba una pieza de plástico donde se sujeta el cierre de la guantera y por lo tanto esta se queda colgando de la parte izquierda y no cierra del todo. Ellos se tomaron nota del defecto y me dijeron que lo tenia que solucionar con el concesionario donde lo había comprado, que esto era error suyo y tenían que arreglarlo, ya que no se trataba de una reparación sino de algo que ya estaba así en el momento de la compra. Enseguida se lo hice saber al comercial de Tarragona que me vendió el coche. Yo esto no lo podía saber hasta que me lo entregaron porque no vi el coche físicamente y el comercial dice que "no se dio cuenta" de este defecto. Me facilitó el contacto del jefe de taller de Tarragona para que me lo solucionaran, he hablado por WhatsApp (tengo todos los mensajes) un montón de veces, este señor me ha estado dando largas para al final decirme que no lo van a solucionar porque no entra en garantía. No se trata de una reparación que tenga que arreglar la garantía si no de algo que ya estaba así cuando recogí el coche y de lo que se tomaron nota en el documento de entrega. Volví a hablar con el comercial de venta, me dijo que me ayudaría pero a fecha de hoy va a hacer un año y no me solucionan nada. He intentado por mi cuenta arreglar esto, he preguntado en la casa Hunday pero esa pieza solo se puede conseguir en un desguace y yo no se como gestionarlo. Es Flexicar quien tiene que hacerse cargo, no debería ser responsabilidad mía. Si yo pudiera comprar la pieza y ponerla, ya lo hubiera hecho, por no llegar a estos extremos, pero para mi es imposible. También he consultado con un mecánico, por ver si lo solucionaba yo, pero este me dice que no puede ayudarme y que sino lo soluciono, fallará también la pieza de la derecha ya que está soportando todo el peso de la guantera. Exijo que me faciliten la pieza que falta, no es necesario ni reparación ni mecánico, ya que es algo que puedo poner yo misma. Por favor solución urgente, llevo 11 meses con esto y no me parece normal siendo solo una pequeña pieza de plástico que para ellos debería ser trivial. Un saludo.

Jairo Fuentes López DNI: 47181157-S Domicilio: C/ Archidona, Nº4, BJ 3ª Teléfono: 667497805 Email: Jairofuentes5.jf@gmail.com A la atención de: Servicio de Atención al Cliente de Línea Directa Aseguradora, S.A. C/ Isaac Newton, nº 7, 28760 Tres Cantos (Madrid) Sabadell, Barcelona, 29/09/2025 ________________________________________ Asunto: Reclamación formal – Siniestros nº 15283151 y 15279866 Estimados señores: Soy tomador de la póliza nº 04181214 y propietario del vehículo Volkswagen, Siroco, 9333HZB. Con fecha 15/08/2025, mi vehículo sufrió daños debido al incendio de un vehículo estacionado junto al mío. Posteriormente, la grúa municipal al retirar mi coche ocasionó más desperfectos, al desplazarlo contra otro vehículo colindante. Dispongo de vídeos, testigos presenciales y el atestado policial correspondiente (con número de referencia 25792/2025) y numero de placa del agente interviniente que acreditan de forma objetiva lo sucedido y la intervención de terceros responsables en los daños ocasionados. Pese a haber comunicado el siniestro correctamente y aportar toda la documentación requerida, a día de hoy la gestión se encuentra en una tardanza injustificada, limitándose a alegar la falta de respuesta de las aseguradoras del vehículo incendiado y/o de la grúa. Además, debo recalcar lo siguiente: • Se abrieron dos expedientes distintos (incendio y grúa) en lugar de tratarlo como un único siniestro derivado de un mismo hecho dañoso, generando una dilatación innecesaria. • Ustedes enviaron un primer perito con fecha 22/09/2025, quien anuló la peritación alegando que los daños no eran consecuencia del incendio ni de la grúa, pese a las pruebas objetivas antes mencionadas. • Posteriormente, solicité una segunda peritación, pero la cita fue anulada por Línea Directa sin alegar motivo alguno. • Además, se me informó de que un perito se había presentado en el taller a las 9.00h y no localizó mi vehículo, cuando el propio taller me llamó a las 10.30h para confirmarme que el vehículo seguía allí y un familiar lo recogió a las 11.00h. Queda demostrado, por tanto, que dicho perito nunca se personó y mintió en su informe. Además, se me ha informado que para proceder a la reparación de mi coche debo abonar 150 € de franquicia por cada una de las partes afectadas (delantera, trasera, lateral izquierdo y lateral derecho), lo que supondría un coste inasumible. No acepto esta aplicación de múltiples franquicias, ya que el siniestro no es imputable a mí ni se trata de un daño fortuito, sino de un caso en el que existen terceros claramente responsables. En consecuencia, debe tramitarse como reclamación de daños a terceros, sin repercutirme franquicia alguna. Por todo ello, les requiero formalmente a: 1. Tramitar el siniestro como un único hecho dañoso ocasionado por terceros, sin aplicación de franquicia. 2. Proceder a la reparación inmediata de mi vehículo, activando en paralelo la cobertura de defensa jurídica y reclamación de daños incluida en mi póliza. 3. Explicarme formalmente y por escrito los motivos por los que: • El primer perito anuló la peritación del 22/09/2025 pese a las pruebas aportadas. • El segundo perito no acudió al taller y emitió un informe falso sobre la inexistencia del vehículo en la hora concertada. 4. Reclamar directamente a la aseguradora del vehículo incendiado y/o al Ayuntamiento por los daños ocasionados por la grúa municipal. 5. Remitirme copia íntegra de todas las grabaciones de las conversaciones mantenidas entre ustedes y yo desde el 15/08/2025 hasta la fecha de contestación de la presente reclamación a mi correo electrónico mencionado anterior mente. Advierto que yo también dispongo de grabaciones completas de dichas conversaciones, que aportaré en caso de detectarse cualquier manipulación o modificación. 6. Darme respuesta por escrito en un plazo máximo de 10 días hábiles sobre las medidas adoptadas. De no obtener respuesta satisfactoria, me veré obligado a acudir al Defensor del Cliente de Línea Directa y, en última instancia, a la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP), además de reservarme el derecho a iniciar acciones judiciales por incumplimiento contractual. Atentamente, Jairo Fuentes López Adjunto las últimas conversaciones con ellos por correo, EN UNA SOLICITO EL ATESTADO POLICIAL CON MIS DATOS PERSONALES y se niegan a pasarme el atestado, donde ellos me indican que en el atestado no aparece reflejado que la grúa dañase mi coche y solicito el atestado para verificar que eso es real sin obtener respuesta alguna y darme reiteradas negativas tras pasar 7 días.

En abril de 2025 adquirí un vehículo nuevo Peugeot e-2008, matrícula 8897MYT, en el concesionario oficial Penedés Car, de Vilanova i la Geltrú, financiado a cinco años y con garantía oficial de 8 años. A principios de junio de 2025, el vehículo fue llevado al concesionario por un fallo en el sistema de la pantalla central (el sistema multimedia se reiniciaba de forma aleatoria). El concesionario sustituyó el hardware, pero durante la actualización del software surgió un error técnico que, según se me informó, solo puede ser solucionado por la central de Peugeot. Desde entonces han pasado casi cinco meses sin que el problema haya sido resuelto ni se me haya proporcionado información técnica clara. El vehículo continúa en una situación de falta de conformidad grave, ya que: • No se puede regular la climatización ni otros ajustes del coche. • No funciona el sistema CarPlay. • Solo opera la radio, sin mostrar la hora ni otros menús. • Se mantiene un pitido constante al superar el límite de velocidad, afectando a la conducción. He abierto la incidencia n.º 08291752 con el Servicio de Atención al Cliente de Peugeot España, sin obtener respuesta satisfactoria. El concesionario insiste en que no puede hacer nada hasta que la marca encuentre una solución. En fecha 18/09/2025 remití un burofax a Peugeot España y al concesionario solicitando una reparación inmediata, un vehículo de sustitución sin coste o, en su defecto, la sustitución o resolución del contrato. A día de hoy no he recibido respuesta escrita ni solución efectiva. Además, el día 17 de octubre de 2025 volví a contactar telefónicamente con el Servicio de Atención al Cliente de Peugeot, donde únicamente me informaron de que debo “seguir esperando una solución”. ¿Cuánto más tengo que esperar? Han transcurrido ya casi cinco meses, un plazo completamente inaceptable para una reparación de este tipo en un vehículo nuevo bajo garantía. Solicito: 1. Que se requiera formalmente a Peugeot España y al concesionario a reparar o sustituir el vehículo en un plazo máximo de 15 días. 2. Que se reconozca mi derecho a disponer de un vehículo de sustitución sin coste mientras dure la incidencia. 3. Que se estudie la posibilidad de reembolso parcial o resolución del contrato, al no haberse respetado los plazos y condiciones legales. 4. Que se inicie un procedimiento de mediación o arbitraje de consumo con Peugeot España, en caso de estar adherida. Documentación adjunta: • Copia de la factura de compra. • Copia del burofax enviado a Peugeot España y al concesionario.

Hola. Compré el coche hace dos años en Peugeot Ciudad Real. Desde el primer momento el coche hace un ruido raro, por lo que lo he llevado muchas veces a Peugeot de Ciudad Real. Según ellos, cambiaron varias piezas al vehículo, pero a día de hoy el coche sigue igual. Ellos me dicen que "me relaje y disfrute", pero yo no creo que esa sea la solución, puesto que mi coche sigue haciendo el ruido. Quiero una solución efectiva, ya sea otro vehículo de las mismas condiciones o que me arreglen el mío de una vez, porque me están haciendo de perder mi tiempo y mi salud, además que yo necesito a diario mi vehículo.

El día 29 de agosto procedí a hacer efectiva una reserva, realizada a través de la página web centauro.net, del coche matricula 6606- MYV en la oficina del aeropuerto de Barcelona. El coche, se encontraba en mal estado, con numerosos arañazos y desperfectos visibles. Lo más importante es que el paragolpes trasero ya estaba parcialmente desprendido. Grabé un vídeo completo en el momento de la recogida, con fecha y hora visibles, que documenta claramente el estado del coche antes de comenzar el alquiler. A pesar de este daño preexistente, el vehículo fue entregado igualmente. Durante el trayecto de regreso desde San Sebastián hacia Barcelona, aproximadamente a 30 minutos de llegar a la ciudad por autopista, escuchamos un fuerte ruido y otros conductores nos hicieron señales para detenernos. En ese momento, el paragolpes trasero se había soltado completamente y arrastraba por la carretera, lo que me obligó a conducir unos 10 km por el carril derecho hasta poder detenerme en un lugar seguro. Esta situación supuso un riesgo para mi seguridad, la de mis acompañantes y otros conductores. Al devolver el vehículo en la oficina de Barcelona, el propio agente de Centauro reconoció que recordaba este coche, indicando que el cliente anterior ya lo había dañado en un aparcamiento en Andorra. Además, el contrato de alquiler facilitado por la empresa ya reflejaba daños previos en el paragolpes trasero, lo que demuestra que Centauro era plenamente consciente del problema antes de entregarme el vehículo. Por tanto, considero que Centauro actuó con negligencia, al poner en circulación un coche con daños estructurales y sin una reparación adecuada. El desprendimiento del paragolpes se produjo como consecuencia directa de esta falta de mantenimiento, no de mi uso del vehículo. Adjunto la siguiente documentación: • Contrato de alquiler nº ER25577854, donde consta el daño previo en el paragolpes trasero. • Captura de pantalla con la fecha y hora del vídeo grabado en la recogida. • Imagen que muestra el daño preexistente. • Copia de las comunicaciones con el servicio de atención al cliente de Centauro. • Justificante del cargo efectuado en mi tarjeta. Solicito se anule dicha reclamación y se devuelva el importe cobrado indebidamente, ya que los daños eran preexistentes y atribuibles a la falta de mantenimiento y control por parte de Centauro Rent a Car.

El 13 de junio de 2025 tuve un accidente con mi Peugeot 308 (2023). Se tramitó el parte con el seguro,y la grúa me llevo el coche a un taller con concesión de la Mutua. El taller inicia la reparación del coche (parachoques roto) y resulta que falta para terminar la reparación una pieza de la instalación de la centralita. Se solicitan las piezas al servicio oficial que les sirve (grupo Velasco, Fuenla motor) y dicen que el coche no tiene esa pieza, por lo que no lo mandan (cuando tiene en ambos lados). Vienen desde Peugeot a revisarlo a las semanas, y confirman que SI lleva esa pieza. Se vuelven a pedir las piezas, y las envían mal. Se les devuelven y las vuelven a enviar mal. El taller se pone en contacto con el servicio oficial y le dice que no hay stock de la pieza. Me pongo yo en contacto con Peugeot España, abro una reclamación y les proporciono el número de referencia de la pieza (317529723) y lo único que me dicen es que no hay stock ni fecha prevista de entrega de la pieza. Además, pido un coche de sustitución y me lo deniegan por no estar el coche en un taller oficial desentendiéndose por completo del tema y dándome largas diciendo que ya me llamará el superior que lleva la incidencia, sin que me contacte nadie. La financiera (Stellantis) también se ha desentendido en cuanto a la paralización del pago por esta situación, obligándome a seguir pagando sin poder usar mi coche. A día de hoy 15 de octubre sigo sin coche, sin que me den una solución, un coche de sustitución y sin fecha e información sobre la pieza, llamando cada semana. Llevo pagando desde entonces un seguro y un coche del cual no puedo hacer uso porque no envían la pieza para finalizar la reparación, con todo lo que supone está situación, y tirando un dineral a la basura.