Últimas reclamaciones

Me pongo en contacto con ustedes de nuevo por esta reclamación de cobros por la gestión de cuatro multas en una zona ZTL en abril del 2024 en Venecia. He intentado ponerme en contacto con SIXT en las direcciones de correo claims-it@sixt.com y claims-es@sixt.com varias veces y no obtengo respuesta. He recibido un correo de SIXT (enviado por SIXT desde la dirección claims@e.sixt.it el 19 de febrero de 2025) donde se me informa de lo siguiente: "Il Tribunale di Bolzano, con sentenza di data 31 ottobre 2024 ha accertato che le seguenti clausole adottate da Sixt Rent a Car s.r.l. a socio unico: clausola J.4. che prevede una penale pari ad originari € 31,97, ovvero ad attuali € 25,00 oltre IVA, per ogni sanzione ricevuta dal cliente; sono vessatorie ed ha pertanto vietato alla società ogni ulteriore utilizzo di tali clausole. Poiché quantomeno una delle predette clausole risulta a Lei applicata, si comunica che Ella potrebbe avere diritto ad un rimborso di quanto pagato" Por tanto procedo a adjuntar los cobros realizados por SIXT en la tarjeta de débito en el mes de mayo del 2024. Comunicarles igualmente que la tarjeta en la cual han realizado los cobros de las cuatro tasas de 30,50€ cada una no está operativa ya, esta tarjeta fue dada de baja en octubre del 2024, con lo cual me gustaría saber como devolverán el las tasas aplicadas. Espero su respuesta. Muchas gracias. Un saludo.

Muy Sres. míos: Me dirijo a ustedes como cliente y miembro del programa Iberia Plus desde el año 2006, con un historial prolongado y constante de viajes con su compañía que me ha permitido alcanzar, y mantener durante varios años, el estatus Iberia Plus Platino. Recientemente he constatado que los vuelos reservados a través de la agencia Wide Travel están sometidos a una política de acumulación de Avios y Puntos Élite que considero claramente injusta y perjudicial, especialmente teniendo en cuenta mi nivel dentro del programa de fidelización y el importe pagado por los billetes. Permítanme ofrecer un ejemplo concreto: un billete de ida y vuelta en clase Business entre Madrid y Ciudad de México, abonado por un importe de 4.500 euros, debería generar —según la política estándar de Iberia— un total de 36.000 Avios estándar y 4.500 Puntos Élite para un cliente Platino. Sin embargo, al haberse emitido a través de una agencia, se han acreditado únicamente 6.000 Avios y 500 Puntos Élite por trayecto, lo cual supone una diferencia sustancial que no guarda proporción con el precio pagado ni con el servicio recibido. Entiendo que las tarifas gestionadas a través de agencias puedan tener condiciones comerciales distintas, pero considero que el valor económico real del billete, así como la fidelidad del cliente, deben ser los factores determinantes en la acumulación de beneficios, y no exclusivamente el canal por el cual se ha efectuado la compra. Esta política penaliza de forma significativa a quienes, como yo, han demostrado durante años una clara preferencia por Iberia, incluso cuando existen alternativas competitivas en el mercado. En mi caso particular, y pese a haber realizado 31 trayectos durante el año 2024, esta política ha tenido como consecuencia directa la pérdida de mi estatus Platino en el año 2025, algo que considero desproporcionado e inmerecido. Otras compañías aéreas con las que también viajo regularmente —como Aeroméxico, Swiss, Lufthansa o TAP— no aplican este tipo de restricciones tan severas a sus clientes más fieles, y valoran la lealtad del pasajero por encima del canal de venta. Por todo lo anterior, les insto a revisar con carácter urgente esta política, que lejos de incentivar la fidelización, contribuye a alejar a clientes históricos y recurrentes como yo, que pueden sentirse desatendidos o penalizados de forma arbitraria. Quedo a la espera de una respuesta formal por parte de Iberia en un plazo razonable . Atentamente, Pablo Lopez Lazaro

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque hace un mes alquile un vehículo con Hertz y poco después me notificaron que tenia una multa de trafico, me notificaron si quería pagar la multa mediante su plataforma y que tenia 72h para hacerlo o enviarían mis datos a la DGT para que me llegara la multa a mi. Como la multa no acarreaba puntos y no hacia falta identificar al conductor para pagar la multa, pague la multa llamando al 060 antes de que acabase el plazo de 72h para identificarme y así hacer una "gestión". Al mes me han hecho un recargo en la tarjeta de 40€ por gastos de gestión de la multa. Me pongo en contacto con ellos y pasan, no responden. No solo eso si no que me cobraron 15€ por llamadas al numero de atención al cliente proporcionado por ellos para comunicarnos en caso de tener problemas, que también los tuvimos con tema de devolución del dinero del deposito de gasolina. SOLICITO que me devuelvan el importe de 40€ ya que no tuvieron que hacer ninguna gestión. A parte se les ha condenado varias veces por este mismo asunto, declarando que esta clausula es abusiva. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque EL PASADO 26 DE DICIEMBRE 2024 EN EL VIAJE DE TORDESILLAS-XINZO DE LIMIA, TRAS 3 HORAS ESPERANDO EN LA ESTACIÓN Y NUMEROSAS LLAMADAS AL SERVICIO DE ATENCIÓN AL CLIENTE, UN OPERARIO CONFIRMÓ QUE DICHO AUTOBÚS NO HIZO LA PARADA EN LA ESTACIÓN DE TORDESILLAS PARA RECOJER A LOS DISTINTOS VIAJEROS (4 PERSONAS NOS VIMOS AFECTADAS) VIÉNDONOS OBLIGADOS A PERDER DICHO SERVICIO CON TODOS LOS PERJUICIOS QUE NOS HA CAUSADO TANTO A NIVEL PERSONAL COMO LABORAL. SOLICITO QUE TRAS HABER REALIZADO DOS RECLAMACIONES POR CORREO ELECTRÓNICO Y UNA PRESENCIAL EN LA OFICINA, ME SEA DEVUELTO EL IMPORTE DE DICHO BILLETE, DADO QUE HE PAGADO POR UN SERVICIO QUE ME HAN NEGADO Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Pues contrate por do you spain un vehículo de alquiler para el día 25/04 no pudiendo asistir a recojer el vehículo ya habiendo estsdo.reservado y pagado fui el día 26/04 por la mañana voy a eecojer mi vehículo reservado y en la empresa de alquiler de vehículos y me dice la oficinista q mi reserva la había cancelado y no tenía coches disponibles para ofrecerme q me pondría en contacto con do you spain para la reclamación habiéndoles mandado correos exponiendo mi caso y haciendo caso omiso.

Mi nombre es Juan Pablo Simarro de Capadocia, DNI 47055267 G. Realicé un pago en la puerta de embarque del vuelo VY8162 porque no me dejaban embarcar con las medidas de mi equipaje de mano. Tuve que facturar 2 maletas (60 euros cada una) y se me realizaron 2 cargos en la tarjeta de 120 euros cada uno con un minuto de diferencia emitidos por vueling. Deseo me devuelvan el pago erróneo. Se ha realizado una queja formal a vueling directamente y nos han contestado que solamente les figura 2 cobros de 60 euros, cosa que es totalmente falsa. Adjunto los 2 cobros que me han realizado.

A quien corresponda: Les escribo para presentar formalmente mi reclamación por el cargo injustificado de 73,95 € realizado en mi tarjeta de crédito el dia 12 de abril, relacionado con el contrato de alquiler de vehículo número 75/2025-2783. Dado que me ha resultado imposible comunicarme telefónicamente con ustedes y que mis correos electrónicos no han recibido respuesta alguna, me vi obligada a desplazarme personalmente a su oficina de Palma, ocasionándome una considerable pérdida de tiempo y estrés innecesario. Tras una larga espera, en dicha oficina se me informó que el cargo en cuestión se había producido por un error del sistema, pero que allí no podían efectuar el reembolso, indicándome que debía dirigirme directamente a la oficina central. Asimismo, he contactado con mi banco, que me ha confirmado lo siguiente: Que dicho cargo ha sido ya contabilizado por ustedes y que es perfectamente reembolsable. Que el importe de 1.200 € correspondiente al depósito continúa bloqueado. Considero que este proceder constituye un cargo indebido y solicito de forma inmediata el reembolso íntegro del importe cobrado erróneamente (73,95 €) así como el desbloqueo inmediato del importe retenido en concepto de depósito (1.200 €). Agradezco su pronta respuesta y solución a este inconveniente. Atentamente Rosanna Deflorian

Estimados señores, Me pongo en contacto con ustedes para presentar una reclamación en relación con varias multas que he recibido recientemente por supuesta falta de seguro en mi motocicleta. Soy brasileño, ciudadano Español, trabajador, y resido en España desde hace 10 años. En diciembre de 2024 adquirí una motocicleta de segunda mano por el valor de 500 €, ya que necesitaba un medio económico de transporte. En enero de 2025 tenía una cita para el canje de mi carnet de conducir en Granada, por la cual esperé casi 6 meses. Sin embargo, al llegar a la cita me informaron que el trámite no estaba listo y que debía solicitar una nueva cita, la cual ha sido asignada para julio de 2025. Durante este tiempo me informaron que, sin el permiso de conducir en vigor a mi nombre, no podría contratar un seguro para la motocicleta. Por ello, decidí dejarla guardada en un garaje, sin circular en ningún momento. A pesar de ello, desde enero he estado recibiendo multas de 700 € mensuales por supuesta falta de seguro. Ya he pagado un total de 1.050 € correspondientes a enero, febrero y marzo. A principios de abril descubrí que sí era posible contratar un seguro a nombre de otra persona, por lo que procedí a asegurarlo a nombre de mi pareja, aunque esto supuso un coste adicional de 380 €. Como trabajador que cumple con sus deberes, considero completamente injusto y desproporcionado este tipo de sanciones. Me siento profundamente perjudicado por la falta de información clara y por un sistema que no tiene en cuenta las situaciones reales de los ciudadanos. ¿Cómo es posible que se impongan sanciones tan elevadas por un vehículo que ni siquiera ha circulado, y cuyo aseguramiento era inviable por causas administrativas ajenas a mi voluntad? Solicito que se revise mi caso y que se me devuelva el importe de las multas pagadas, o en su defecto, se anulen las sanciones aún pendientes. Agradezco de antemano su atención y quedo a la espera de una pronta y favorable respuesta. Saludos; Gustavo.

Por favor, explicaEl 28 de abril de 2025, mientras me encontraba en la zona de embarque del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, se produjo un apagón nacional que afectó las operaciones aeroportuarias, generando confusión y posibles retrasos en los vuelos. Este contexto dificultó la comunicación con mis familiares en Frankfurt, quienes debían recogerme, ya que necesitaba información clara sobre el estado de mi vuelo para coordinar con ellos. Durante este incidente, una trabajadora con chaleco amarillo de Aena realizó un comunicado exclusivamente en alemán e inglés. El único comunicado en español fue para anunciar que se iba a realizar el embarque, empezando por los grupos 1, 2 y 3. Sin embargo, el otro comunicado, cuyo contenido desconozco porque no se proporcionó en español, era relevante para los pasajeros. Al solicitar que este comunicado se repitiera en español, la lengua oficial de España, otra trabajadora, también con chaleco amarillo de Aena, me informó que el inglés es el "idioma internacional" y que la persona que dio el comunicado no hablaba español. Esta omisión me impidió entender información crucial para coordinar con mis familiares en Frankfurt. Al insistir en mi derecho a recibir el comunicado en español, la trabajadora de Aena con chaleco amarillo me acusó de ser "agresivo" y amenazó con consultar al comandante del vuelo, acción que supuestamente llevó a cabo. Como consecuencia, fui relegado al último grupo de embarque, a pesar de pertenecer al grupo 3, lo que considero una represalia por mi queja. Además, esta misma trabajadora me dijo de forma intimidatoria: "¿Quiere subir o no al avión? Porque en dos minutos se cierra el embarque", obligándome a subir bajo presión y sin tiempo para resolver la situación. Esta actitud me pareció una clara forma de intimidación. Antes de subir al avión, solicité una hoja de reclamaciones al personal con uniforme azul (no estoy seguro si eran de la aerolínea o de Aena), pero me indicaron que no la encontraban tras una búsqueda poco diligente. También pedí el número de teléfono de la Guardia Civil aeroportuaria para levantar un acta de lo sucedido, pero se me denegó, afirmando que solo podían gestionarlo internamente. Esta gestión interna no se llevó a cabo. El personal con uniforme azul mencionó que el incidente estaba grabado, lo que podría respaldar mi versión de los hechos. Una vez a bordo del avión, una trabajadora con uniforme azul verificó el asiento que ocupaba, lo anotó y se acercó a una azafata para hablarle al oído. Acto seguido, la azafata dirigió su mirada hacia mí, lo que interpreto como un intento de confirmar mi identidad. Esta actuación me resultó intimidatoria y fuera de lugar, incrementando mi sensación de incomodidad tras los eventos previos. Impacto personal: La omisión del español en el comunicado relevante, sumada al apagón nacional, me impidió obtener información clara sobre el estado de mi vuelo, complicando la coordinación con mis familiares en Frankfurt y generando incertidumbre. El trato recibido, que incluyó la acusación de ser "agresivo", la amenaza de consultar al comandante, la declaración intimidatoria sobre el cierre del embarque, la represalia en el embarque, y la actuación intimidatoria a bordo, me causó molestias significativas y una sensación de indefensión. La negativa a proporcionar la hoja de reclamaciones y el contacto de la Guardia Civil vulneró mis derechos como pasajero y consumidor. Solicitudes: Investigar la omisión del español en el comunicado relevante realizado por personal de Aena (con chaleco amarillo), especialmente en una situación crítica como el apagón nacional del 28 de abril de 2025, considerando que el único comunicado en español fue sobre el inicio del embarque. Revisar el trato recibido, incluyendo: La acusación de ser "agresivo" y la amenaza de consultar al comandante por parte de la trabajadora de Aena con chaleco amarillo. La declaración intimidatoria de la misma trabajadora, quien me presionó diciendo: "¿Quiere subir o no al avión? EPorque en dos minutos se cierra el embarque". La posible represalia al relegarme al último grupo de embarque. La actuación de la trabajadora con uniforme azul que verificó mi asiento a bordo y habló con la azafata, generando un ambiente intimidatorio. Explicar la negativa a proporcionar la hoja de reclamaciones y el número de teléfono de la Guardia Civil por parte del personal con uniforme azul, así como la falta de gestión interna prometida. Acceder a las grabaciones de seguridad de la zona de embarque y, si aplica, del interior del avión, para respaldar mi versión, ya que el personal afirmó que el incidente estaba grabado. Adoptar medidas para garantizar que todos los comunicados relevantes en aeropuertos españoles se realicen en español, especialmente en situaciones de emergencia. Emitir una disculpa formal por las irregularidades, el trato intimidatorio y la vulneración de mis derechos. brevemente el motivo de tu reclamación