Últimas reclamaciones

Hola, la aerolínea me denegó el embarque, a pesar de tener mis tarjetas de embarque, porque Travelfrom cambió la reserva de ese vuelo sin avisarme y mis tarjetas de embarque ya no valían. Me puse en contacto con ustedes el mismo 25 de octubre y ustedes me dijeron que me abonarían la Diferencia que hubiera al tener que comprar otros billetes. Yo les mandé todos los recibos y a día de hoy, 10 de diciembre, no solo no he recibido el reembolso, sino que no he recibido ninguna respuesta por parte de ustedes. Por favor, realicen el reembolso de los billetes al que ustedes se comprometieron a la mayor brevedad posible. Muchas gracias.

Estimados/as señores/as: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de [...] al de [...], que tenía su salida a las [...] horas del día [...] del mes de [...] de [...] por lo que la llegada normal a [...] debería haber tenido lugar a las [...] horas del día [...], con un coste de [… €]. Nº de pasajeros: […] Llegado el día y hora de salida de mi vuelo, me presento en el aeropuerto y se me comunica que se me deniega el embarque por sobreventa (" overbooking") y me recolocan en otro vuelo que llegó al destino con [….] horas* de retraso en comparación con el original. En ningún momento renuncié voluntariamente a mi plaza. Adjunto los siguientes documentos: [enumerar documentación que se aporta: p.ej. los billetes de avión, tarjeta de embarque, denegación de embarque…] SOLICITO: la compensación que reconoce la legislación europea. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email… Nota informativa: El Reglamento 261/2004 sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, es aplicable a todos los vuelos que: Salen de un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza Salen de un Aeropuerto en un tercer país y se dirigen a un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza, cuando la compañía aérea sea de la Unión Europea

Estimados/as señores/as: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Las Palmas de Gran Canaria (LPA) con destino San Sebastián (EAS) haciendo escala en Madrid (MAD), con salida a las 6:50h del jueves 20 de noviembre de 2025 y regreso el martes 25 de noviembre de 2025 a las 13.40h desde EAS a LPA con escala en MAD. El codigo de la reserva es LV885 Nº de pasajeros: 2 pero solo viajó 1 Unos días antes de la salida del vuelo, concretamente el 17 de noviembre de 2025, contacto con IBERIA vía WhatsApp y teléfono para decirles que iba a hacer uso UNICAMENTE del vuelo de regreso, es decir, EAS - MAD - LPA el martes 25 de noviembre de 2025 La respuesta de IBERIA es que el billete sería cancelado ya que la aerolínea consideraría que no se haría uso del billete completo y como consecuencia, se cancela la reserva y se pierde el importe. Me indican también que para hacer uso de ese vuelo de regreso, tienen que modificar las tarjetas de embarque y que tiene un gasto de €80. El billete nuevo que me generan, me asignan asientos diferentes a los que ya yo tenía asignados previamente (se verá reflejado en los documentos añadidos) Me dice mi abogado que por no usar la ida, no me pueden cancelar la vuelta, asi que solicito la devolucion de los €80 ya que esto que han hecho es totalmemte ilegal. Adjunto los siguientes documentos. Sin otro particular, atentamente. Ana Suárez

Estimados/as señores/as: El 16 de noviembre de 2025 teníamos un vuelo de Cartagena de Indias a Málaga con paradas en Bogotá y Madrid. Desde Cartagena, nos dijeron que solo nos facturaban el equipaje y nos hacían el check in hasta Madrid, y que allí tendríamos que recoger el equipaje y facturarlo de nuevo hasta Málaga. Nunca nos dieron los boarding passes hasta Málaga, solo hasta Madrid. A pesar de pedir explicaciones, nos dijeron tan solo que no sabían por qué pero que tan solo podían hacer el check-in hasta Madrid, sin ningún tipo de información. El vuelo a Madrid además de llegar con algo de retraso, tuvimos que esperar un buen rato para salir del avión, y puesto que no teníamos boarding pass, teníamos que salir y volver a pasar por check in, controles y demás. El equipaje no salía por lo que nos dirigimos a mostradores tanto de Avianca como de Iberia y nos informan de que el billete está correcto pero no estamos en la lista de pasajeros de ninguna de las compañías. En este momento tampoco nos dejaban hacer el check in porque era demasiado tarde, y tampoco teníamos aún el equipaje. Nos dirigimos a ambas aerolíneas porque era un vuelo con Avianca operado por Iberia, y ninguna supo decirnos con quien debíamos volar puesto que no tenían nuestros nombres, aunque ambas confirmaron que la reserva era correcta. En el mostrador de Avianca finalmente nos informan que nos ha reservado en otro vuelo que llega a Málaga a las 20:15, saliendo a las 19h. Esto supone una larga espera en el aeropuerto además de tener que consumir algunos productos de comidas y bebidas, sumado a que llegamos a nuestro destino final 3h después. Por todos los inconvenientes causados, solicitamos compensación económica, puesto que nos han confirmado que los billetes están correctos. Desde Booking.com donde compramos los billetes nos dicen que es responsabilidad de Avianca, pero Avianca se limita a copiar y pegar un mensaje diciendo que no es responsabilidad suya sino de Iberia, a pesar de que fueron ellos quienes nos recolocaron en otro vuelo. Debido a la larga espera en el aeropuerto al siguiente vuelo, nos vimos obligados a consumir alimentos y agua, por lo que también solicitamos ser reembolsados. SOLICITO: la compensación que reconoce la legislación europea. Sin otro particular, atentamente. Sandra

A LA ORGANIZACIÓN DE CONSUMIDORES Y USUARIOS (OCU) D. MIGUEL GONZÁLEZ DE BOADO BORRERO, mayor de edad, con DNI 30.267.209-Z y domicilio en C/ Santa Fe nº 9, 6ºB (Sevilla), teléfono 637 53 48 96 y correo electrónico miguelgboado@gmail.com , comparezco y como mejor proceda, EXPONGO Primero.– Que en fecha 19 de septiembre de 2025 adquirí un billete de ida y vuelta con la compañía Wizz Air Hungary Ltd. para el vuelo Madrid–Bucarest–Madrid, con salida el 10 de octubre de 2025 y regreso el 12 de octubre de 2025, cuyo precio fue abonado íntegramente. Se acompaña factura como Anexo I. Segundo.– Que al tratarse de un vuelo con salida desde Madrid, tuve que desplazarme en tren desde Sevilla hasta dicha ciudad. No obstante, en el momento del embarque la aerolínea me denegó el acceso al vuelo por sobreventa (“overbooking”), sin existir causa personal alguna y sin ofrecerme transporte alternativo, compensación económica ni asistencia mínima (comidas, alojamiento, transporte). La tarjeta de embarque reflejaba desde el inicio el asiento “0”, indicativo de inclusión en lista de espera sin justificación. Se aportan billetes de avión y tren como Anexo II. Tercero.– Que, ante la total falta de asistencia por parte de la compañía, mi viaje quedó completamente frustrado, viéndome obligado a adquirir un nuevo billete de tren para regresar a Sevilla, perdiendo además los billetes ya abonados (Córdoba–Madrid–Sevilla), cuyo trayecto de vuelta resultó inutilizado por el incumplimiento de Wizz Air. Cuarto.– Que la actuación de la aerolínea vulnera de forma clara el Reglamento (CE) nº 261/2004, que impone la obligación de compensar, asistir y ofrecer alternativa o reembolso, obligaciones que no fueron cumplidas. Quinto.– Que con fecha 11 de noviembre de 2025 ya he presentado reclamación formal ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), sin que hasta la fecha haya obtenido respuesta, motivo por el cual acudo ahora a la OCU para que intervenga en mi defensa como consumidor. Por todo lo anterior, SOLICITO A LA OCU que, en su condición de entidad de defensa de los consumidores y usuarios, intervenga frente a Wizz Air Hungary Ltd. en defensa de mis derechos, interesando lo siguiente: 1.- El reconocimiento de la denegación de embarque por sobreventa en el vuelo nº W4 3172, localizador ML4193, Madrid–Bucarest del 10 de octubre de 2025, y la obligación de la aerolínea de abonar la compensación prevista en el artículo 7 del Reglamento (CE) 261/2004, por importe de 400 euros. 2.- El reembolso de los gastos acreditados, directamente ocasionados por el incumplimiento de la compañía: • Billete ida y vuelta a Madrid: 114,70 € • Nuevo billete de regreso a Sevilla: 84,40 € • Billetes de avión Madrid–Bucarest–Madrid: 218 € Total reclamado: 817,10 € 3.- Que, ante la falta de respuesta de la aerolínea y encontrándose ya presentada reclamación ante AESA, la OCU impulse las actuaciones oportunas y me asista en los trámites y reclamaciones que correspondan.

Estimados/as señores/as: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Santiago de Chile (SCL) al de Florianópolis (FLN), que tenía su salida a las 06:02 horas del día 02 del mes de Noviembre de 2025, con un coste de CLP 218.748 (202,58€). Llegado el día y hora de salida de mi vuelo, me presento en el aeropuerto y se me comunica que se me deniega el embarque por la omisión de una gestión solicitada e ingresada a la agencia el día 24 de Septiembre (un cambio de fecha mediante la "Garantía de Fechas de viaje flexibles", producto que incorporé en la compra del billete), modificando la fecha de salida del 07 de Noviembre al 02 del mismo mes. Dicha gestión se dio por resuelta el día 31 de Octubre, lo que se me comunicó a través de un mail. Sin embargo, lo único que la agencia hizo fue generar una nueva reserva, más NO generar un nuevo ticket. Se me enviaron como adjuntos capturas de pantalla una reserva, lo que no es sinónimo de un pasaje aéreo como tal. El número del boleto original es el 0452235003780, que nunca dejó de estar asociado a la fecha 07 de Noviembre, pese a lo que se me informó. Evidencia de esto es -además- que el día 06 de Noviembre recibí un mail de la empresa donde se me decía: "no se pudieron generar sus tarjetas de embarque. En estos casos, le recomendamos que haga el check-in directamente con la aerolínea". Intenté comunicarme mediante el chat; sin embargo, sólo logré que me enviaran capturas de pantalla de las pestañas que aparecen en la página de la aerolínea al momento de hacer una reserva, asegurando que se trataban del ticket en sí. Finalmente, debí comprar un nuevo pasaje para realizar el vuelo (puesto que no podía dejar a mi acompañante sola, ni perder reservas de alojamientos, etc.) debiendo gastar CLP 197.653 (183,04 €). Adjunto los siguientes documentos:  1. Mails con la confirmación del cambio de fecha 2. Comprobantes adjuntos, donde figura la fecha 07 Nov. 3. Detalle de tickets (original y el nuevo, adquirido en el aeropuerto minutos antes del vuelo). 4. Comprobantes de pago. 5. Mail de la agencia comunicando necesidad del Check-In con fecha 06 Nov. Solicito se me abone en concepto de indemnización por los daños y perjuicios padecidos (los gastos, el estrés propio de la situación, las pocas posibilidades de entablar comunicación con la agencia y el haber tenido que solucionar la situación por mis propios medios, etc.), la cantidad de 385,62€, abonables a mi cuenta bancaria. Sin otro particular, atentamente, Felipe Riderelli.

El pasado día 26 de octubre de 2025, en el embarque del vuelo PMI-BIO VY3933 sufrí junto a mi madre de 83 años y con necesidad de asistencia para Personas Movilidad Reducida, y que realizaba el viaje para asistir a una cita médica el día 27/10/2025 en Bilbao, una situación de extrema gravedad, que nos ocasionó un perjuicio económico, profesional y personal de gran magnitud. Hasta la fecha hemos volado con Vueling, en distintas ocasiones, toda vez que yo soy residente en Mallorca y mi madre reside en Bilbao, nunca antes el comportamiento del personal en la puerta de embarque ha sido de la arbitrariedad e improcedencia de esta ocasión. Teníamos contratado un billete de residente con mascota (el mío) GIZHGM y otro billete con asistencia PMR para mi madre NPDD2E, por ese motivo además de especificarlo en la compra del billete, solicité el 22/10/2025 en AENA Sin Barreras la asistencia para este vuelo, código de reserva: 2g3l4d0i8g3m (adjunto imagen) WCHS (Pasajeros que requieren ayuda para subir o bajar escaleras, que necesitan SILLA DE RUEDAS para el traslado entre la aeronave y la terminal, por la propia terminal o entre los puntos de llegada o salida, pero que son autosuficientes dentro de la aeronave). Ese día, domingo 26 de octubre, acudimos al aeropuerto a las 18:00 horas para estar a la hora de recogida que indica AENA en la reserva de asistencia PMR (18:15 h), nos acompañaron a facturar las dos maletas y obtener las tarjetas de embarque con asignación de asientos 3A para mi madre y 9A para mi, adjunto imágenes de las tarjetas de embarque, seguidamente tras pasar el control de seguridad nos dejaron en la puerta de embarque D94, allí permanecimos junto a una pareja que también había solicitado asistencia para el embarque, en concreto la mujer había sufrido la rotura del menisco en el aeropuerto de Santander según nos relató, un poco más tarde llegó otra mujer con muletas que también había solicitado asistencia. Sobre las 20:15 horas las empleadas de handling de South Europe Ground Services comenzaron el embarque sin dar aviso, los pasajeros pendientes de embarcar con solicitud de asistencia preguntamos el motivo de no embarcarnos primero como es habitual, nos informaron que al no haber llegado la asistencia PMR no nos embarcarían hasta que llegaran, en ese momento los demás pasajeros con PMR ayudados por sus acompañantes embarcaron andando, yo empujando la silla de ruedas de mi madre intenté acceder al igual que el resto de pasajeros, se me denegó el acceso, mi madre ante esta negativa y el cansancio acumulado en la espera, le dijo a la señorita encargada del embarque “que estaba cansada de esperar y que por favor le dejará embarcar, que si no tenía madre” comentario este dicho desde la familiaridad y experiencia que dan los años y el cariño propio de una abuela. Pues bien, esta empleada en tono agresivo, con un gesto despectivo realizado elevando el brazo y muy poca empatía le dijo “apártese de ahí” a una mujer de 83 años en silla de ruedas, en ese momento mi madre le dijo “no me hables así, con esa falta de respeto” seguidamente la señorita acercándose a su compañera le dijo: “esta ya no vuela”, yo asistiendo a la anterior escena, llamé con celeridad por teléfono a AENA para informar de que no había llegado la asistencia, en ese mismo momento llegó el asistente PMR con un walkie talkie en el que se oía al responsable con el que yo hablaba en ese mismo momento por mi teléfono móvil diciendo “ ¿Qué pasa con el embarque de la D94?”, el asistente PMR de AENA reconoció que se había retrasado pero que ya estaba allí. Nada más llegar el asistente PMR habló con la empleada de handling solicitando permiso para embarcar a mi madre, se lo denegaron, ya, según sus palabras “no había nada que hacer” “que lo sentía mucho” “que había visto casos similares y que no nos dejarían embarcar”. Yo por mi parte intenté dialogar, establecer una conversación, en aras de arreglar las cosas, pero el dialogo fue imposible, tanto con ellas como con el jefe de turno, puedo intuir que este tipo de actuación es recurrente en estas empleadas, en ningún momento intentaron dialogar cara a cara, mantenían la distancia. Con los únicos con los que pude mantener una conversación fue con los empleados de seguridad y posteriormente con la Guardia Civil. Entretanto, las empleadas de handling, entiendo que en previsión de nuestra posible reacción llamaron a seguridad y a la Guardia Civil, y al jefe/responsable de turno, para justificar su actuación arbitraria y desmedida. He de añadir que yo no esperaba que nos dejaran en tierra, por lo que mi actitud fue conciliadora en todo momento, aún hoy no puedo creer que los hechos se desarrollaran de la forma en que ocurrieron. Finalmente mientras cerraban las puertas, llegó la Guardia Civil, uno de los agentes, al presenciar el ataque de ansiedad que estaba sufriendo mi madre pidió asistencia médica, yo facilité mi DNI, y mostré mi incredulidad ante lo que estaba sucediendo, el agente me dijo que ellos no podían hacer nada “ya que la compañía tiene derecho de admisión”, la incredulidad/indignación de los pasajeros y personas presentes era patente, el motivo de la denegación de embarque según el jefe de turno (pero no dirigiéndose a mí, sino a uno de los empleados de seguridad) era que mi madre (83 años y en silla de ruedas) podía causar problemas en el desarrollo del vuelo.. Señalar igualmente que había pasajeros sin asiento asignado OVERBOOKING esperando en la puerta de embarque, pues bien, a dos de estos pasajeros se les asignaron nuestros asientos allí mismo frente a nosotras. El trato fue descortés, irrespetuoso, falto de humanidad para con una persona “mayor” (que perdía una importante cita médica en Bilbao y así se les hizo saber) ya cansada por las horas de espera y que sufrió una crisis de ansiedad en ese mismo momento frente a los empleados de handling de South Europe Ground Services que mostraron una falta de humanidad inaudita, incapaces de acercarse o interesarse por su estado de salud. Tuvimos que bajar a recoger el equipaje y volver en taxi a mi domicilio, comprar nuevos billetes (con Vueling) para el día siguiente (20:48 h). Yo tenía trabajo el lunes con el consiguiente perjuicio profesional, mi madre perdió su cita médica, nuestra mascota que estaba en hotel en Bilbao tuvo que quedarse dos noches más. Además, esta situación nos causó un daño emocional severo, y las dos sufrimos una crisis de ansiedad derivada del trato vejatorio y humillante recibido. Solicitamos a Vueling compañía aérea con la que teníamos contratado el vuelo por mediación de la OCU: 1.- Reembolso integro de los billetes no utilizados. 2.- Compensación de los gastos ocasionados, incluidos desplazamientos y estancia de mascota en Bilbao (adjunto facturas). 3.- Indemnización por daños y perjuicios, tanto materiales como morales. 4.- Investigación interna inmediata del comportamiento de personal implicado. 5.- Copia del parte de incidencias o informe que el personal redactara sobre mí o sobre mi acompañante, en virtud del derecho de acceso reconocido por el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD). Dispongo de los números de identificación de las dos trabajadoras implicadas y del jefe de turno, facilitados en la oficina del aeropuerto de Palma de Mallorca South Europe Ground Services, a la que acudí al día siguiente del incidente acompañada de mi abogada (17:41 horas) y donde se me denegó el “informe de denegación de embarque” al ser según el jefe de turno, un documento interno, que puedo aportar si se requieren a efectos de comprobación, al igual que el número del agente de la Guardia Civil que solicitó la asistencia médica. Adjunto archivo PDF con tarjetas de embarque y facturas, e imagen JPG con reclamación registrada en Vueling de fecha 27/10/2025. Solicito la intervención de la OCU para que VUELING asuma su responsabilidad y repare los daños sufridos.

El autobús no me recogió en la parada

Estimados/as señores/as: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Santiago de Compostela al de Sevilla, que tenía su salida a las 12:55 horas del día 19 del mes de septiembre de 2025 por lo que la llegada normal a Sevilla debería haber tenido lugar a las 14:20 horas del día 19, con un coste de 229.98€ Nº de pasajeros: 1 Llegado el día y hora de salida de mi vuelo, me presento en el aeropuerto y se me comunica que se me deniega el embarque por sobreventa (" overbooking") y me recolocan en otro vuelo que llegó al destino con 6 horas y media de retraso en comparación con el original. En ningún momento renuncié voluntariamente a mi plaza. Adjunto los billetes de avión. Solicito se me abone en concepto de indemnización por los daños y perjuicios padecidos, la cantidad de 250€. Sin otro particular, atentamente. 1 *Los pasajeros tienen derecho a una compensación económica que varía de entre 250€ y 600 €, dependiendo de la distancia del vuelo, aunque estas cantidades se pueden reducir en un 50% si la compañía aérea le ofrece transporte alternativo y cumple una serie de requisitos en cuanto a la hora de llegada al destino final.