Últimas reclamaciones

Buenos días, Se nos ha estropeado un televisor Samsung, modelo UE50AU8005KXXC, comprado en Noviembre del 2021. El televisor ha dejado de funcionar sin más, de un día para otro sin motivo aparente. Se enciende y se queda la pantalla en negro. Tras hablar con el servicio técnico, y su intento fallido por resetearla, y como no está en garantía, Samsung nos ha enviado a su tienda oficial para su reparación, pero dicha reparación cuesta la mitad de lo que nos costó y cuesta el televisor nuevo actualmente. Parece un fallo de fabrica. Hay que reparar una pieza (BN96-55108A, ASSY OPEN CELL;BOE,50INCH,Y21 EC,CC500). No tiene ningún sentido que un televisor que no tiene ni dos años y medio, haya que hacer una reparación y menos tan alta y que no merece la pena, pues sale más rentable comprar uno nuevo. Por lo que dicho fallo debería ser reparado sin coste alguno o al menos no ha ese precio. Gracias Un saludo

Estimados/as señores/as: En fecha 23/05/24 vinieron a reparar mi nevera ELECTROLUX. Me pongo en contacto con ustedes porque tienen en su web una publicidad engañosa, indican que por pagar 59€ realizan los siguiente y viene resaltado: 1. Inspección y elaboración del presupuesto. 2. Costes de desplazamiento y diagnóstico incluidos. 3. Te descontamos lo abonado si tu aparato no se puede reparar. Mi aparato no se pudo reparar y ahora al reclamar el dinero me dicen que eso sólo se descuenta si compro otro aparato de la misma marca. EL TERCER PUNTO ES PUBLICIDAD ENGAÑOSA, PORQUE UNO ENTIENDE QUE SE LE DESCUENTA DE LA FACTURA PERO NO INDICAN QUÉ FACTURA, SOLO QUE SE LE DESCUENTA, Y UNA ESTAFA PORQUE DE PONERLO MÁS CLARAMENTE NO LO HUBIERA CONTRATADO. Adjunto fotocopia de la factura. SOLICITO LA DEVOLUCIÓN DEL IMPORTE ABONADO (59€). Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: En fecha 11/06/2024 llevé a reparar una placa de inducción Miele modelo KM7667. Me pongo en contacto con ustedes porque el aparato tiene 4 años y muy poco uso. Me dicen del servicio técnico que ha fallado una pieza cuyo precio es de 700 €, de un electrodoméstico que valió 1799 €. Puesto en contacto con Miele me dicen que me rebajan la pieza a 487,25 € ó me dan una máquina nueva por 975 €, cuyo precio actual es de 1949 €. Por supuesto que ya no me fío de la intervención del servicio técnico, puesto que la placa se la han llevado al taller y no tengo la seguridad de que tuviera un defecto de fábrica. Sólo barajo la opción de comprar una máquina nueva, con su correspondiente garantía, incluso hacerle una ampliación, después de la mala experiencia. Adjunto fotocopia de la factura de compra y del resguardo del servicio técnico. SOLICITO que me entreguen una máquina nueva pagando únicamente el coste del servicio técnico o como mucho un mayor descuento, pues considero que debe haber una proporcionalidad entre el periodo de garantía y el tiempo y uso que tiene la placa, y que lo que me piden es excesivo teniendo en cuenta la alta gama del aparato, que se compró pensando precisamente en su durabilidad y calidad, y que resulta incomprensible que no cuente con las debidas protecciones para evitar tan costosas reparaciones. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: En fecha 11 DE JUNIO DE 2024 llevé a reparar en su establecimiento SPOTICAR STELLANTIS&YOU sito en Doctor Esquerdo 62 el Vehículo Citroën C4 BLUE HDI 130S Dicha mañana, al tratar de arrancar el vehículo, falló y tuve que llamar al seguro, que consiguió arrancarlo después de muchos intentos, pero ante la evidencia de que algo andaba mal, me indicó que llevará el vehículo al taller inmediatamente. Así lo hice y me dirigí directamente al taller, donde señalé que al tratar de arrancar el coche este no respondió y fue una asistencia del seguro quien consiguió arrancarlo con las pinzas en la batería, aunque me indicó que no era problema de la batería. En dicho momento, indique al taller que hacía dos meses (el 13 de abril), yo había echado por error una cantidad mínima de add blue en el depósito del diesel. Había llenado el depósito del diesel y a continuación puse por error el add blue nuevamente en el diesel, aunque fue una cantidad mínima porque enseguida me percate de lo que estaba haciendo. El taller me agradeció que les avisará de este hecho y me indicaron que lo primero que harían sería revisar esta cuestión para descartar que el daño proviniera de esa mezcla. Al día siguiente el taller me llamo para indicarme que habían revisado todo el deposito del gasoil y el motor y que me quedara tranquila porque no tenía nada que ver con el Add blue que yo había señalado. Me comentaron que el problema era un cable que estaba en mal estado de la batería y la propia batería que estaba agotada. El resultado fue que el viernes 14 ellos me entregaron el coche reparado tras estar 4 días en taller y me indicaron que habían cambiado un cable de la batería por importe de 400 € y la propia batería por importe de 245€ . El taller asumió el coste del cambio del cable, dado que el vehículo estaba en garantía al haberlo comprado hacía un año y medio (en octubre de 2022) en dicho establecimiento y yo asumí el coste de la batería. Ese viernes 14 circule con el coche sin ningún problema, y al día siguiente salí de viaje a Ponferrada (León), a donde llegué sin problema. Después de comer, al intentar arrancar el coche, me costó mucho trabajo aunque lo conseguí, y volví a circular con el coche una distancia aproximada de 30 km., aunque el coche comenzó a hacer un ruido extraño. Al día siguiente, el día 15 de junio, al intentar arrancar el coche, no lo conseguí, por lo que tuve que llamar nuevamente a asistencia en carretera del seguro, quien me indicó que el sistema eléctrico había dejado de funcionar, porque la llave del coche no funcionaba, ni permitía poner el coche en punto muerto, ni nada de nada. Tras estar en un taller en Ponferrada, diagnosticaron que la avería del coche parecía eléctrica y requeriría más de 4 horas de reparación, ante lo cual el seguro de mi coche, acepto el desplazamiento del vehículo del taller de Ponferrada, a nuevamente al taller que yo indique, que es el de Stellantis&you de doctor esquerdo. El coche llego nuevamente a este taller el pasado jueves 20 de junio. A lo largo de toda esa semana, yo había estado reclamando verbalmente a Stellantis&you que me dieran un coche de sustitución, por dos motivos: la semana anterior, la del 11-14 de junio que el coche había permanecido en el taller y que ante mi pregunta me dijeron que no me correspondía coche de sustitución, luego en atención al cliente me aclararon que sí, por lo que permanecí esos 4 días sin coche cuando me había correspondido. Y luego además, habían hecho una reparación defectuosa, porque un día después de sacar el coche del taller, volvió a dejarme tirada, por lo que nuevamente volvía a corresponderme un vehículo de sustitución. Toda esta situación con el agravante de que mi marido tiene una discapacidad física y precisamos de un coche para poder salir de casa, situación que había expuesto en el taller desde el primer día, cuando solicite coche de sustitución y me respondieron que no me correspondía. Tras estar al habla con diferentes departamentos de Stellantis&you y pasándose la pelota unos a otros a lo largo de toda la semana, conseguí que el jueves 20 de junio me dieran un coche de sustitución, indicándome que me lo prestaban durante todo el tiempo que durara la reparación del coche, como forma de compensar los perjuicios ocasionados. A lo largo del día de hoy, día 25 de junio el taller de Stellantis&you se pone en contacto conmigo, y me dice que todo el problema está causado por Add blue en el deposito del díesel y me manda un vídeo de una botella con un liquido donde indica que hay parte de color lechosa que es claramente urea, y que eso ha dañado los sistemas y que la reparación tiene un importe de 8.500€. A continuación me indica que el coche de sustitución tengo que devolverlo a lo largo del día de hoy o a más tardar mañana, puesto que al ser una negligencia mía, no lo cubre la garantía. Mi reclamación proviene por un lado de la primera reparación que hicieron, en la que habían revisado los sistemas relacionados con el Add blue dado que yo les había puesto sobre la pista, y tras revisar no encontraron nada anómalo, pero sí un fallo de un cable de la batería, que admitieron como defecto del vehículo y asumieron dentro de la garantía del vehículo. Y ahora, tras fallar el vehículo un día después de salir del taller, achacan todo el problema al supuesto add blue que yo puse en el depósito del diésel. Sin embargo, ellos han manipulado el coche. ¿Quién dice que esa manipulación no ha provocado la avería? ¿por que algo tan evidente (ver si hay add blue en el deposito del gasoil) no lo vieron la semana pasada a pesar de haberlo buscado? A todo esto, debo añadir que a lo largo de este año y medio y antes de que sucediera el incidente de que yo pusiera un poquito de add blue en el deposito del gasoil, en un par de ocasiones se me había encendido el icono del motor y de la llave inglesa , pero tras unos minutos después el icono se apagó, por lo que no le di más importancia y continué circulando. Ahora pienso que eso podría estar relacionado con los problemas que hay con el deposito de add blue de los citroen, y que ya en aquel momento comenzó a dar señales de que algo andaba mal de origen. A día de hoy no puedo adjuntar documentación de la pasada reparación porque tengo la documentación en el coche, pero podré aportarla en cuanto tenga de nuevo mi coche. SOLICITO el taller asuma la avería y sea cubierta por la garantía del coche que está en vigor. Sin otro particular, atentamente.

Hace un mes recibí una carta de que mi coche Citröen C3 estaba afectado por los Airbag. En la carta ponía que dejara de conducir mi vehículo. Registre mi número de bastidor y sigo esperando que me llamen para poder arreglarlo cuando deje indicado en un formulario que te preguntan el uso del coche y lo uso todos los días para trabajar Por autovías. La citröen dice que no tiene coche de sustitución. Por eso reclamo aquí y también para pedir una indemnización después de los años años que llevo conduciendo ese vehículo

Estimados/as señores/as: Autodisa-grupo palacios automocion En fecha 18/06/2024 llevé a reparar un Citroen c3 aircross. Hace 1 año que compre el vehiculo en vuestro concesionario. Supuestamente me lo disteis revisado. Con todos los liquidos cambiados… revisado la correa de distribucion, frenos… hace unos meses me salio en la aplicacion que le tocaba revision. Pedi cita en el concesionario de autodisa de benimaclet. Y cuando fui me dijisteis que no hacia falta porque al entregarme el vehiculo estaba todo cambiado. Y pero no fue asi. No le hiciteis nada al coche. Me lo disteis sin mas. Lo lleve al taller. Y me alli mismo me dijeron que la correa estaba apunto de romperse. Los frenos al limite. Son los mismos que se pusieron cuando se fabrico el coche. No se han cambiado nunca. Si llego haceros caso de no hacer la revision, estaria en el hospital. Adjunto fotocopia de la factura SOLICITO Reembolso de la factura. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as: En fecha 5/06/24 se envió a reparar un Iphone 11 Xpro Max. Me pongo en contacto con ustedes debido a que ha tenido que enviarse nuevamente el dispositivo por el mismo fallo, (reinicio aleatorio del dispositivo, y muestra de errores "panic full" reiterados). Ademas, no se ha enviado ningún documento de las reparaciones efectuadas. No se tiene ningún resguardo de reparación ni de envío del dispositivo tras la reparación. Adjunto fotocopia [Enumerar documentación que se adjunta: p.ej. resguardo de la reparación.] SOLICITO, primeramente, el envío de los resguardos de la reparación, y el cambio del dispositivo por uno nuevo o la automática devolución del importe efectuado en su compra por disponer del dispositivo durante 90 dias en 150 han transcurrido desde su compra. Sin otro particular, atentamente, Marina Rodríguez.

Estimados Dispongo de un vehículo Citroën C3. Con fecha 30 de Octubre del 2023 recibí la primera carta en relación a la retirada de los infladores de los airbags de la empresa Takata. Contacte con el teléfono habilitado (800000139) dónde me indicaron que se comunicarían conmigo para la sustitución de los airbags. El 6 de Mayo del 2024, recibí la segunda carta. Tras distintos intentos de contacto sin éxito por líneas ocupadas conseguí el contacto el día 20 de Mayo. Me informaron que en pocos días recibiría el código necesario para solicitar cita en el taller y que podía solicitar un coche de cortesía en el concesionario asignado (Doctor Esquerdo. Madrid). Contacte con dicho concesionario indicando la necesidad de un coche Automático. Después de mucha insistencia llamaron para indicarme que disponían de un coche totalmente eléctrico, que no tengo posibilidad de utilizar. He llamado en muchas ocasiones al servicio habilitado y he enviado correos. Siempre me indican que desconocen los plazos tanto para la sustitución de la pieza tanto como la disponibilidad del vehículo de cortesía quedando en una situación de completa indefensión. También me he ofrecido a alquilar un coche pero la respuesta es que "no sé si luego se lo pagarán". Sólo ruego una solución a corto plazo o de reparación o de vehículo de sustitución.

Llevamos dos meses esperando a que nos manden a un técnico para arreglar una lavadora que tiene menos de dos años, de la cual pagamos una garantía extra. Ahora nos dicen que en nuestro código postal (a 10km de la tienda) no hay servicio técnico

A finales de mayo de 2024 recibí una carta de Citroen a través de la DGT pidiendo que dejara inmediatamente de utilizar mi vehículo (ADVERTENCIA: STOP-DRIVE) por un problema con el airbag que, en caso de accidente, podría provocar lesiones graves o incluso la muerte. Me dirigen a un formulario para solicitar la pieza a sustituir e indican que el taller ofrecerá un coche de sustitución. Rellené el formulario el día 20 de mayo y me indican que en unos cuatro días recibiré un código para entregar al taller y que ellos solicitaran la pieza (tiempo estimado de llegada: un mes desde la petición). Sin noticias, comienzo a llamar al nº que me indican (800000139) y siempre obtengo la misma respuesta: están en ello, pero somos muchos clientes (!). Es desesperante. Llamo cada dos días y, tras una espera infinita, la respuesta es siempre la misma: "demasiados casos para atender, paso nota a la responsable de su caso". Últimamente añaden que lo calificarán de urgente porque llevo mucho tiempo esperando... En el taller no pueden pedir la pieza sin que yo reciba el código de Citroen. Tampoco me pueden ofrecer un coche de sustitución. Aún no sé si existe la supuesta responsable de mi caso. Solicito que me den una solución para el problema creado y tan deficientemente gestionado por Citroen: -Necesito que me envíen el código para poner en marcha la solicitud de la pieza defectuosa lo antes posible. - Necesito un coche con urgencia mientras la pieza siga sin estar disponible. -Ante la repetida respuesta de que mi caso se está gestionando, si por una urgencia no puedo evitar utilizar mi coche, no seré yo la responsable después de esperar más de un mes, al menos, una respuesta efectiva.