Últimas reclamaciones

Estimados señores: Contraté un viaje en avión desde el aeropuerto de Ivalo (Finlandia) al de Adolfo Suarez (Madrid), con fecha salida a las 09:05.horas del día 13 del mes de Marzo de 2026. En el aeropuerto de salida facturé el equipaje, consistente en una bolsa de esquís Dakine Fall Linner Roller. Al llegar al aeropuerto de destino, el equipaje llegó deteriorado consistiendo los desperfectos en tres rajas de entre 5 y 6 centímetros por la parte externa de la bolsa. Antes de abandonar el aeropuerto, presenté la oportuna reclamación a la compañía aérea dejando constancia de la incidencia en el Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR) con File Reference MAYDAY10126/13MAR26/2036GMT Aporto los siguientes documentos: la factura de compra del equipaje dañado, foto de los diversos desperfectos, billete de avión y PIR. SOLICITO, el abono de 140 euros* en concepto de indemnización por los daños sufridos y justificados Sin otro particular, atentamente.

A la atención del Departamento de Atención al Cliente de Ryanair, Por la presente, deseo interponer una reclamación formal en relación con el cargo adicional de 50,00€ que me fue aplicado en la puerta de embarque el pasado día 30.03.26, correspondiente al vuelo FR6332 con origen BCN y destino SCQ. Los motivos por los cuales solicito el reembolso íntegro de dicha cantidad son los siguientes: Cumplimiento de medidas: Mi equipaje de mano se ajustaba estrictamente a las dimensiones permitidas y el personal no me indicó que hubiese algún problema con las medidas. Tampoco se me pidió introducirlo en el medidor de maletas. A pesar de ello, el personal de tierra insistió en que el bulto no estaba incluido en mi billete, por lo que debía viajar en bodega, pese a ser obligatorio permitir equipaje de mano a los pasajeros por parte de la aerolínea. Falta de transparencia: El cargo fue aplicado de forma arbitraria y sin ofrecer una alternativa clara, bajo la premisa de que, de no abonarlo, se me denegaría el acceso al avión, lo cual considero una práctica desproporcionada. Jurisprudencia vigente: Le recuerdo que diversas sentencias judiciales en la Unión Europea y en España (Ley de Navegación Aérea (Artículo 97)) han calificado como abusivo el cobro de suplementos por equipaje de mano que, por sus dimensiones y peso, pueda ser transportado en cabina, al considerarlo un elemento indispensable del transporte del pasajero. Al reclamar directamente a la empresa, ésta aduce que la maleta no cumplía las dimensiones permitidas en cabina, lo cual es erróneo. Intentan así escudarse en justificar el cobro de tasas no especificadas en el justificante proporcionado. Al negarse a reembolsar el importe injustamente cobrado y reclamado por su web me veo en la obligación de escalar la reclamación a instituciones superiores e independientes, como AESA, la OCU y el ECC en España. De no querer devolver dicho importe y al tratarse de un cobro inferior a 2000 Euros, se acudirá a las autoridades competentes para un proceso en el cual no se requiere procurador ni abogado. Atentamente,

Estimado equipo de Wizz Air, Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación formal en relación con mi reciente experiencia durante el embarque de uno de sus vuelos. Durante el proceso, la azafata de tierra tuvo un trato hacia mi persona que considero completamente inapropiado y carente de profesionalidad. Su actitud fue despectiva, haciéndome sentir ridícula delante de otros pasajeros, lo cual me resultó especialmente incómodo y humillante. Además, se me obligó a abonar un importe de 73€ alegando que mi mochila no cumplía con las medidas permitidas al no caber en el medidor. Esta situación me sorprendió enormemente, ya que viajo habitualmente con esa misma mochila y, sin ir más lejos, en un vuelo reciente de Gran Canaria a Barcelona pude llevarla sin ningún problema, colocándola debajo del asiento delantero. Dispongo de vídeos en los que se puede comprobar que la mochila sí cumple con las dimensiones requeridas, por lo que considero que el cobro realizado fue injustificado. Por todo lo anterior, solicito: - La devolución del importe de 73€ abonado indebidamente. - Una revisión de lo sucedido y, en su caso, las medidas oportunas para evitar que situaciones similares se repitan. - Una explicación sobre el criterio aplicado en este caso concreto. Quedo a la espera de su respuesta y resolución. Atentamente, Bibiana Cruz

En la semana del 23 al 27 de marzo de 2026 realicé un viaje de trabajo con IBERIA a Letonia. Viaje de ida desde A Coruña, con enlace vía Madrid - Barcelona - Riga. Viaje de vuelta desde Riga, con enlace Amsterdam - Madrid - A Coruña. El lunes 23, en el vuelo de A Coruña (IB454), el personal de cabina coge mi maleta de cabina por vuelo lleno, y se factura para su llegada a Riga. El equipaje no llega a Riga y tramito el correspondiente expediente por retraso de equipaje, denominado PIR (Property Irregularity Report) con referencia RIXBT64925, ante AIR BALTICS, ya que es el último vuelo (Barcelona - Riga), si bien es IBERIA quien ha perdido mi equipaje en MADRID, algo que conozco después, vía el PIR facilitado, además siendo que los vuelos son código compartido con IBERIA. El martes 24, cuando debería estar en una reunión, dedico 2 horas a comprar bienes básicos y un traje básico (porque lo necesito para el trabajo, no es una reunión para hacer deporte, sino una reunión formal), con lo cual, amén del tiempo dedicado), tengo que gastar +250€. El miércoles 25 me informan que la maleta ha sido localizada y que debería estar volando en conexión con ROMA. El jueves 26 me informa AIR BALTIC que la maleta finalmente no ha venido en el vuelo esperado del miércoles (SEGUNDA VEZ QUE SE PIERDE MI EQUIPAJE), y no es hasta el jueves por la tarde-noche que AIR BALTIC se pone en contacto conmigo por teléfono, para decirme que no es posible enviarme el equipaje al hotel en el que me alojo (dirección que di en el momento de abrir el PIR) y por ello facilito vía e-mail mi dirección habitual en España, en caso de que el equipaje finalmente no llegue a Riga. Finalmente llega el equipaje a RIGA, y tengo que recogerlo en el aeropuerto (después de una semana que he tenido que comprar ropa nueva, mandar la que tenía puesta a la lavandería, y comprar una mochila para poder llevarla de vuelta), para tomar el vuelo IB7857 / BT621 de Riga a Amsterdam. Tramito la reclamación ante AIR BALTIC, porque IBERIA me informa que lo tengo que hacer con esa otra compañía (a pesar de que la ha perdido IBERIA), ya que es la última aerolínea con la que volé en el viaje de ida. Esa reclamación es por 361,36€, en concepto de ropa, bienes de primera necesidad, lavandería y mochila, y recibo respuesta de AIR BALTIC de que sus normas internas solo pueden garantizar 10€/día con lo cual me ofrecen 40€. En el viaje de vuelta, el vuelo IB738 de Amsterdam a Madrid sale con más de 1 hora de retraso y VUELVEN A COGER MI MALETA en cabina. A la llegada a A CORUÑA en vuelo IB461, la maleta ha sido perdida (por 3ª vez en el mismo viaje), de nuevo por IBERIA. Tramito el PIR en el mostrador de IBERIA en el aeropuerto de A Coruña con número LCGIB10402. Ese equipaje, perdido por TERCERA VEZ en el mismo viaje por IBERIA, llega a mi domicilio el lunes 30 de marzo (más de 72 horas después de la llegada del vuelo a A Coruña, el viernes 27 de marzo a las 21h). Por ese retraso tramito una SEGUNDA RECLAMACIÓN, que a día de hoy esté pendiente de resolución, con código de expediente: E20260331-72210334 RESULTADO: 360€ gastados, medio día de trabajo perdido, una semana sin maleta, 3 pérdidas de equipaje en un mismo viaje, una compensación ofrecida de 40€ por AIR BALTIC, cuando la compañía responsable de los extravíos de maleta es IBERIA, y un expediente por pérdida y retraso de equipaje (+72 horas de retraso), pendiente de resolución a día de hoy.

Estimado equipo de Vueling, Me dirijo a ustedes por última vez de forma extrajudicial respecto al caso número 09760328, por la pérdida temporal de mi equipaje, reportada con el PIR AMSVY43912, vuelo VY8021 del 7 de septiembre de 2024, y entregado el 19 de septiembre, con 12 días completos de retraso. Durante ese periodo me vi obligada a adquirir productos de primera necesidad (ropa, higiene, etc.), cuyos recibos fueron entregados en tiempo y forma. No obstante, he recibido por su parte una compensación de 350 €, una cifra completamente arbitraria y contraria a la legislación vigente, la jurisprudencia europea y los compromisos asumidos por su aerolínea como firmante del Convenio de Montreal. Además, se me ha enviado un documento basado en el Reglamento (CE) 261/2004, que no regula ni aplica a los casos de equipaje perdido o retrasado. Fundamento legal de mi reclamación Convenio de Montreal (1999) Art. 19 y 22.2 establecen la responsabilidad del transportista por los daños ocasionados por el retraso del equipaje y fijan el límite máximo de compensación en 1.288 DEG (aproximadamente 1.675 € a fecha actual). Este importe no es automático ni fijo, pero debe cubrir los daños efectivamente sufridos, siempre que el pasajero los justifique con facturas, como ya he hecho. Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), C-86/19, Vueling Airlines, 09/07/2020 El TJUE dejó claro que las aerolíneas no pueden fijar una compensación predeterminada (como los 350 € ofrecidos), y que corresponde reembolsar el importe total de los gastos razonables y acreditados, conforme a la documentación presentada por el pasajero. Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) Como autoridad competente en España, AESA confirma en su portal oficial que el pasajero tiene derecho a reclamar todos los gastos razonables derivados del retraso del equipaje, siempre que los justifique con facturas y haya presentado el PIR, como es mi caso. La reclamación puede realizarse hasta 21 días tras la entrega del equipaje y puede escalarse a AESA si no se resuelve correctamente por parte de la aerolínea. Por tanto, rechazo la cantidad ofrecida de 350 € por ser incompatible con los daños demostrados y con el marco legal aplicable. Exijo el reembolso completo del importe reflejado en las facturas enviadas, el cual se encuentra claramente dentro del límite legal establecido por el Convenio de Montreal, y les doy un plazo de 7 días naturales para proceder al pago íntegro. En caso de no recibir una respuesta satisfactoria y la transferencia del importe completo, procederé sin más preaviso a presentar una reclamación formal ante AESA, y en paralelo ante los tribunales ordinarios, aportando el presente expediente como prueba del incumplimiento contractual por parte de su compañía. Estoy plenamente respaldada por el marco legal internacional, la jurisprudencia europea y los organismos nacionales competentes. No aceptaré compensaciones parciales ni genéricas, ya que ello constituiría una vulneración directa de mis derechos como pasajera. Por último, el documento PDF que ustedes me han enviado, relativo al Reglamento (CE) 261/2004, no tiene ninguna relación legal con la pérdida o retraso de equipaje facturado, ya que dicho reglamento se refiere únicamente a cancelaciones, denegaciones de embarque y retrasos de vuelo. Aplicar dicha normativa a este caso es incorrecto e improcedente, y solo refuerza la falta de adecuación en el tratamiento de mi reclamación. Atentamente, Slávka Morales Snováková Nº de caso: 09760328 Código de reserva: JLQ9VN PIR Nº: AMSVY43912

Passport: 21DD34272 Dear Sirs: I hired a plane trip with Iberia from Malaga airport to Orlando, departing on March 12, 2026, making a stopover in Madrid, traveling in Premium Economy class. Upon arrival at Orlando airport, the baggage did not appear on the corresponding tape, receiving it approximately 27 hours later, at 8:00 p.m. the next day. Before leaving the airport, I submitted the appropriate claim to the airline, recording the incidence of the Baggage Irregularity Port (PIR), with number MCOIB10050. I provide the PIR document and the ticket. Given the delay in the delivery of checked baggage, I was forced to make immediate and necessary expenses, since the trip was strictly professional and I had to attend that same afternoon to work commitments, meetings and professional dinners, as well as new meetings the next day. Expenses incurred included appropriate clothing for professional meetings, basic personal hygiene products, makeup, essential medicines and other items necessary to cover the first 30 hours without baggage. The total amount of expenses incurred amounted to 2,451.64 USD. I provide the documentary justification of said expenses through corresponding invoices and tickets. In addition, the suitcase was not delivered directly to the destination, but I had to travel personally to pick it up, since otherwise the delivery would have been delayed at least another 24 additional hours. I have requested a refund from Iberia three times, receiving only a compensation proposal of 93 euros, a clearly insufficient amount compared to the damages and expenses actually caused by the delay. I REQUEST the amount of 1,500 euros as compensation for the damage caused by delay in the delivery of checked baggage, in accordance with the provisions of the Montreal Convention and in consideration of the professional nature of the trip, the duration of the delay and the documented expenses. Without any other particular, sincerely.

A LA ATENCIÓN DEL DEPARTAMENTO DE SERVICIO AL CLIENTE DE CLEVERTRYP TRANSFERS S.L. (MY TRANSFERS) Reserva: 2255313 Asunto: Reclamación formal por pérdida de equipaje bajo custodia directa y solicitud de indemnización. Por la presente, pongo en su conocimiento mi disconformidad con la respuesta recibida tras el incidente ocurrido el pasado 22 de marzo de 2026 en el Aeropuerto de Roma-Fiumicino, en relación con el servicio de traslado contratado con su compañía. HECHOS: El día mencionado, a las 18:00 horas, tras aterrizar desde Helsinki (vuelo Finnair), me encontré con el conductor asignado por su empresa en la Salida 2 de la terminal 1. En dicho punto de encuentro, el conductor se hizo cargo personalmente del equipaje de mi esposa (Laura Caria), asumiendo en ese instante la custodia directa de sus pertenencias para proceder al traslado hacia el vehículo. Durante el trayecto a pie hacia el estacionamiento, y mientras el equipaje se encontraba bajo la exclusiva vigilancia y control del conductor, se produjo la sustracción de la maleta de mano (carry-on) de mi esposa. El robo fue confirmado mediante la revisión de las cámaras de seguridad por parte de la policía del aeropuerto, cuya denuncia adjunto a esta reclamación. FUNDAMENTOS JURÍDICOS: De acuerdo con la normativa vigente en materia de transporte de viajeros y defensa de los consumidores (incluyendo el Reglamento UE y leyes de responsabilidad civil), el transportista es responsable de los daños o pérdidas que sufran los equipajes desde el momento en que se hace cargo de ellos hasta su entrega en destino. Al haber aceptado el conductor la manipulación y vigilancia de la maleta, se perfeccionó un deber de custodia que fue incumplido, derivando en una falta de diligencia profesional por la cual My Transfers debe responder de forma objetiva. PETICIÓN: Solicito el abono de una indemnización correspondiente al valor de la maleta y los objetos contenidos en su interior, detallados en la denuncia policial adjunta. En caso de no recibir una respuesta satisfactoria en un plazo de 14 días naturales, procederé a elevar esta reclamación ante los organismos de consumo europeos y las autoridades de transporte pertinentes. Atentamente, José Leopoldo Briceño leopoldob@pemica.com

A la atención del Departamento de Atención al Cliente de Enter Air: Por medio de la presente, me dirijo a ustedes para interponer una reclamación formal por la pérdida de mi equipaje en el vuelo ENT 572, operado por su compañía, con origen en el aeropuerto de Riad y destino Madrid. A mi llegada al aeropuerto de Madrid, comprobé que mi maleta no había sido entregada. Inmediatamente procedí a realizar la correspondiente reclamación en el aeropuerto, donde se me facilitó un número de contacto para el seguimiento del incidente. Sin embargo, tras múltiples intentos de comunicación, no he recibido respuesta alguna a través de dicho teléfono. Asimismo, he tratado de contactar con la aerolínea por otros medios, sin obtener solución ni información sobre el estado de mi equipaje. Esta situación me está ocasionando importantes inconvenientes, tanto a nivel personal como económico, al no disponer de mis pertenencias. Por todo lo anterior, solicito: 1. Información urgente y detallada sobre el paradero de mi equipaje. 2. Una solución inmediata al problema planteado. 3. En caso de no ser posible la recuperación de la maleta, la correspondiente compensación conforme a la normativa vigente. En caso de no recibir una respuesta en un plazo razonable, me veré en la obligación de trasladar esta reclamación a los organismos competentes en materia de consumo y transporte aéreo. Quedo a la espera de su pronta respuesta. Atentamente, Isabel Martinez

Solicito la devolución del importe cobrado por equipaje de mano en mi vuelo Barcelona-Oporto, 39€, el 5 marzo de 2026, al tratarse de equipaje de cabina razonable cuya gratuidad ampara el artículo 97 de la Ley de Navegación Aérea y la doctrina del TJUE recogida por AESA

Hola, Realicé la compra de un vuelo y al final se me dio la opcion de agregar equipaje deportivo pero no la opcion de que trayecto elegir. Yo queria agregar equipaje deportivo para el vuelo de vuelta. Pagué 143 euros. Y cuando me llega la factura me doy cuenta de que era para el billete de ida. Llamo para pedir que me lo cambien al de vuelta y me dicen que no. Les digo que me devuelvan el dinero y me dicen que no. Me dicen que haga un reclamo y que me responden en 72 horas. Llamo y aun no han resuleto vuelvo a poner un reclamo y tampoco. Al final hago otro reclamo online y me dicen que no me lo cambian y que no me devuelven mi dinero. Se lo quieren quedar injustamente. Adjunto email de respuesta de ellos diciendo que no me reembolsan el bono, no se de que bono hablan y adjunto factura.