Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha agosto de 2024 llevé a reparar mi opel combo life en garantia, con problemas en el cambio de marchas, el taller reconocio que era un defecto de fabrica por mi numero de bastidor y estan esperando el cambio de marchas completo para repararlo Me pongo en contacto con ustedes porque llevo 3 meses con el coche en el taller desmontado y sin solucion de cuando estara disponible para reparar. Desde la primera revision me queje que las marchas no iban bien, y justo en la ultima despues de 4 años y a punto de pagar la ultima cuota, me dicen que efectivamente hay un problema de fabrica cuando ese problema lleva 4 años... Llevo 3 llamadas telefonicas a atencion al cliente, dos casos abiertos, solicitando coche de sustitucion mientras me lo reparan y hasta ahora me han gestionado todo por telefono con muy buenas intenciones, pero no veo ningun resultado, ni coche de sustitucion que llevo 3 meses perdiendo trabajos por no poder desplazarme, ni reparacion del mio, ni nada por el estilo, yo creo que si en toda españa, europa o otros paises no tengan una caja de cambios de mi modelo de coche cuando tienen un problema en la cadena de montaje con este cambio y hay mas coches afectados no entiendo como esto es posible. Y si la caja de cambios esta en alemania, no creo que se tarden 3 meses en transportarla hasta barcelona. El coche esta valorado en segunda mano desde los 14000 a los 17000, solo espero que no sea una estrategia para que yo me canse , no pague la ultima cuota y se lo queden para revenderlo y sacar asi un beneficio a mi costa. SOLICITO, que en menor tiempo posible sea el coche reparado y me sea devuelto para su disfrute, ya que solo me quedan dos meses de cuotas para pagar la ultima y prefiero pagar mi ultima cuota disfrutando del coche que me compre y no de nada.... Sin otro particular, atentamente. Antonio.

A LA DIRECCION DE OPEL. Hace 6 años me compré Opel Mokka glp. y hace como año y medio me está dando fallos al conectarse al glp, unas veces se conecta y otras no. Han sido varias visitas a taller oficial de mi localidad sin solución del problema. También lo he llevado recientemente a Opel en Alcoy Alicante donde me hicieron una actualización de ECU MOTOR Y ACTUALIZACION DE SOTWARE donde pagué la factura pero sin resolver el problema, lo volví a llevar y me dicen que chequean el coche y no da ningún fallo. En taller ofical en Ibi (Xirau) me dicen lo mismo que cuando lo chequean no da fallo a pesar de que me falle al conectarse a glp. Cuando lleno el deposito de glp me funciona bien los primeros 100 km, después unas veces se conecta y otras no. O se desconecta del glp pasándose a la gasolina a los pocos minutos. Estoy decepcionado con el resultado por eso pido que me aclaren que pieza hay que sustituir para solucionar el problema y así poder informar al taller oficial de mi localidad. A la espera de su llamada o contestación. Atte. Andrés Sánchez Lozano

Soy RAFAEL GARCÍA COURT, con DNI 32029091G, propietario de un OPEL MOKKA X matrícula 7886KWB que, con 90.000 km, tiene avería en la cadena de distribución, por un defecto de fabricación en el tensor de la misma. Puesto en contacto con la casa OPEL, me piden un diagnóstico de un concesionario, cuyo importe es de unos 200 €, sin garantizarme que me van a costear la reparación. Tanto el concesionario como mi taller habitual me comentan que si se parte la correa me quedo prácticamente sin coche por la gravedad de la avería (válvulas, etc). Les comento que no puedo arriesgarme a esperar varias semanas y que voy a reparar el vehículo en mi taller habitual, con un coste prácticamente la mitad que el del concesionario, pero me dicen que, en este caso, no se hacen cargo de la factura generada, ya que no trabajan con talleres "externos". El defecto de fabricación está constatado en internet, en el que otras muchas personas tienen el mismo problema, y en el propio concesionario, en el que ya han reparado varios vehículos con el mismo defecto.

Tengo un OPEL Crossland comprado en 2019 con motor gasolina Puretech. Tiene aproximadamente 85.000 km. Tras llevarlo a un taller, se me ha indicado que no conduzca el vehículo sin arreglar el problema famoso de puretech, que es bien conocido por los problemas con la correa. He llamado a OPEL y comentan que en muchos casos se hacen cargo del problema pero que necesitan un informe de taller oficial. El problema INMEDIATO que tengo, es que aquí (Cantabria) no me ofrecen cita para ANTES del 2 de Octubre. Vivo en un pueblo y necesito el coche para casi todo, desde trabajar hasta hacer la compra. Y tras hablar con OPEL y su atención al cliente NO ME OFRECEN ninguna ALTERNATIVA (vehículo de sustitución, cita anterior, nada). En resumen: necesito un vehículo de sustitución o una cita anterior y estoy actualmente sin coche por un problema conocido de la marca y un fallo del diseño del motor.

opel mokka se le cae la pintura despues de 10 años , la casa opel y el concesionario no quieren saber nada, una verguenza.

En noviembre de 2022, compré un Opel mokka-e Ultimate modelo 2021 con 5000km en el concesionario Opel TRAEXA, en Cáceres. En diciembre de 2022, tuve que llevarlo al taller porque el cinturón de seguridad se quedó atrapado dentro del compartimento donde se recoge. El año pasado, tuve que llamar a RACE para que viniera a asistirnos en un parking de un centro comercial en Vigo, ya que después de cargarlo, cuando intenté encenderlo me salia un testigo de "FALLO ELECTRICO APAGUE EL MOTOR" en rojo y no me dejaba mover el coche. Cuando vino la grúa, el coche arrancó milagrosamente como si no le hubiera pasado nada. Ahora, lleva dos meses que, aleatoriamente, se enciende y se apaga un testigo de "fallo eléctrico" color naranja y echando aire ardiendo por los conductos de ventilación. Lo llevé al taller el 4 de junio de este año al taller Texauto, en Madrid (casa oficial). Le pusieron la maquina de diagnosis y no se reflejó el problema en la prueba, pero después de aquello seguía activándose este testigo. Después, también empezó a salir el testigo de "fallo en el controlador de velocidad" cuando intentaba activarlo. Hasta el sábado pasado, continuó con los problemas del testigo y saliendo aire caliente de los ventiladores. El domingo pasado fui a coger el coche y no encendía. El taller de Opel en Cáceres no me da cita hasta el 16 de septiembre, el concesionario de TRAEXA en Cáceres ya cerró y atención al cliente no me da soluciones de movilidad ni respuestas a mis preguntas más allá de "pida cita en un taller oficial*, y me he quedado sin coche. Y necesito el coche para ir a trabajar. El coche está completamente inmovilizado y necesita grúa, Opel tampoco me la ofreció. Nunca he tenido tantos problemas con un coche como con este, siendo nuevo, en menos de dos años. Solicito la devolución del producto y el reembolso íntegro del importe que pagué por él. El coche no llega a los 50.000km y la garantía me cubre 60 meses o 75.000km.

Hola, El día 30/11/23 realicé una reclamación a Opel España, exponiendo que tras el cierre del taller oficial Opel en Ibiza, tuve que trasladarme a otra localidad (Denia) para pasar la revisión anual (única opción que me dieron en Opel para no perder la garantía). Eso implicó una serie de gastos en transporte y alojamiento, además de tener que solicitar un día libre en el trabajo para poder desplazarme. Con fecha 21/12/23 recibo una respuesta de Opel, donde me adjuntan un cheque regalo por un importe de 250€ para gastarlo en accesorios o mantenimiento del vehículo, con una validez de 12 meses. Dicha compensación resulta totalmente insuficiente, ya que ni cubre los gastos generados en la primera revisión ni los gastos futuros, ya que para poder utilizarla tendría que volver a desplazarme a otra localidad (a fecha de hoy seguimos sin tener ningún taller oficial Opel en la isla de Ibiza), asumiendo de nuevo todos los gastos mencionados anteriormente. Tampoco resulta de gran interés poder gastarlo en accesorios no necesarios, ya que el vehículo tan solo tiene un año.Por otro lado, la duración del cheque regalo únicamente es de 12 meses, tiempo en el cuál solo podría pasar una revisión de mantenimiento, cuyo coste es mucho menor que el importe del cheque, ya que se trata de un vehículo eléctrico. Por todo ello, solicito una mejora de la compensación recibida. Muchas ganas, Un saludo

Buenos días,El 10/11/2022 compré un Opel Corsa eléctrico en el concesionario oficial de Ibiza (lugar donde resido). Para no perder la garantía debía pasar la primera revisión (antes del 10/11/2023), pero dicho concesionario ha cerrado, no habiendo recibido ninguna notificación al respecto.En vuestra página web localizo el nuevo taller oficial Opel de Ibiza y figura Auto Yabisa S.L., tras varios intentos consigo contactar con ellos el día 16/10/23 y me dan una cita para el 14/12/23, pero me indican que de momento no es taller oficial, con lo que no podrían emitir un sello válido para la garantía.El 18/10/23 realizo una llamada a Opel donde también me indican que Auto Yabisa es el nuevo taller oficial. Tras explicarles que eso no está todavía confirmado, me informan de que la única solución para no perder la garantía sería desplazarme a otra localidad (fuera de la isla donde resido y he comprado el vehículo), asumiendo todos los gastos que eso conlleva. Esta misma explicación es la que recibo por email el día 23/10/23.Ante esta situación, decido acudir a un taller en la localidad de Denia, asumiendo el coste del transporte en barco, alojamiento, además de tener que solicitar un día libre en el trabajo.Por todo ello, solicito una compensación económica de los gastos generados además de por las molestias y tiempo perdido en las gestiones que tuve que realizar.Muchas gracias,Un saludo