Opel

DATOS DEL RECLAMANTE * Nombre: Víctor Hernández Laso * DNI: 71024250C DATOS DEL VEHÍCULO * Marca y modelo: Opel Astra 5P (MY22.0) GS-Line 1.6T Hybrid AT8 S/S 180 HP (132 kW) * Matrícula: 7102 LYN * Fecha de matriculación: 15/06/2022 * Garantía: Garantía ampliada vigente EMPRESA RECLAMADA * Opel España * Concesionario/Taller: VALLADOLID (ZARATÁN) EXPOSICIÓN DE LOS HECHOS El día 12 de mayo de 2026 deposité mi vehículo en el taller oficial indicado para la reparación de una avería cubierta por la garantía vigente. Desde dicha fecha el vehículo permanece inmovilizado sin que se haya efectuado la reparación ni se me haya facilitado una fecha concreta de entrega. Durante este período he solicitado una solución de movilidad consistente en un vehículo de sustitución o, alternativamente, la asunción de los gastos de alquiler de un vehículo equivalente. La respuesta recibida por parte de Opel España y/o del concesionario ha sido negativa, dejando al consumidor sin vehículo durante un periodo prolongado e indeterminado. Considero que esta situación supone un perjuicio grave y un inconveniente significativo, contrario a los derechos reconocidos a los consumidores en el Real Decreto Legislativo 1/2007, por el que se aprueba la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, que establece que la puesta en conformidad de los bienes debe realizarse en un plazo razonable y sin mayores inconvenientes para el consumidor. SOLICITO 1. La intervención de la OCU para mediar con Opel España y el concesionario. 2. Que se facilite de manera inmediata una solución de movilidad adecuada mientras dure la reparación. 3. Que se informe por escrito de la causa de la demora y de la fecha prevista de entrega. 4. Que, en caso de mantenerse la inmovilización, se asuman los gastos de transporte o alquiler de vehículo ocasionados por la falta de disponibilidad del automóvil. Adjunto documento enviado al que hemos recibido una negativa. En Villamor de los Escuderos, a 9 de junio de 2026. Firma Víctor Hernández Laso

Buenas tardes. El pasado 7 de abril de 2026 llevé mi vehículo averiado (Opel Zafira, matrícula 2423JJN) al concesionario AUTOMARES BELLAVISTA. Tuve que hacerlo mediante una grúa. Acepté un presupuesto de diagnosis de 116'34€. Ese mismo día acepté un nuevo presupuesto de 698'05€ por desmontaje de la caja de cambio. El 16 de abril, me solicitan aceptar otro presupuesto de 2.383'80€. El total ya ascendía a 3.198'19€. Pero el 6 de mayo nos comunican que han detetado que la avería no está arreglada del todo y que hay un nuevo presupuesto: 1.253'62€ más. Nos dirigimos a hablar con el encargado del taller y le expusimos la queja. Nos hizo un ajuste de 400€ a nuestro favor, pero la factura ascendía finalmente a 3.779'42. Nuevamente el 8 de junio nos solicitan una nueva aceptación de una nueva suma de 393,29€ porque han detectado algo nuevo. Es la cuarta incidencia y la cuarta subida de presupuesto. Nuevamente nos hemos quejado pero sin solución. Hemos solicitado una hoja de reclamaciones y la hemos cumplimentado. Tras dos meses, el coche sigue sin estar arreglado y la factura asciende a 4.100€, un importe que supera el valor actual del vehículo en el mercado de segunda mano. SI DESDE UN PRINCIPIO LA DIAGNOSIS ES COMPLETA Y SE NOS COMUNICA EL INPORTE DEL ARREGLO, PODRÍAMOS HABER VALORADO SI ARREGLARLO O ADQUIRIR OTRO VEHÍCULO, PERO DE ESTA MANERA NOS HAN IDO ATANDO A LOS ARREGLOS Y NOS SENTIMOS DEFRAUDADOS.

Soy propietario de un Opel Astra J de 2015 afectado por la campaña de seguridad de Takata de Stellantis (referencia 251668CO), notificada formalmente por carta de Stellantis España S.L. en julio de 2025. Desde Opel se me pide reiteradamente a través de cartas en incesantes SMS "dejar de conducir el vehículo inmediatamente hasta que se haya reemplazado el airbag" debido al riesgo grave para mi seguridad por defecto del airbag Takata del lado del conductor. Sin embargo, al contactar con el concesionario oficial Opel correspondiente el 27 de octubre de 2025 para concertar la cita de reparación gratuita, me informan de que "tardará un poco", tras casi 8 meses de espera sigo sin tener noticia ni fecha aproximada del arreglo . INCUMPLIMIENTOS DE STELLANTIS: 1) No se me ofrece vehículo de cortesía o de sustitución durante todo el periodo en que mi vehículo permanece inutilizable por orden expresa del propio fabricante, pese a que es Stellantis quien decreta la inmovilización por defecto suyo. 2) No se me ofrece ninguna compensación económica alternativa por la privación de uso del vehículo causada por defecto exclusivamente imputable al fabricante. 3) El plazo de espera de más de medio año y sumando, para la sustitución de un airbag en una campaña catalogada como STOP DRIVE (la máxima gravedad posible dentro del recall, con riesgo de muerte por proyección de metralla del inflador defectuoso) resulta absolutamente desproporcionado y vulnera los derechos del consumidor. 4) La gestión de la campaña por parte de Stellantis es contraria al criterio expreso publicado por OCU el 7 de octubre de 2024, que exige a las marcas afectadas garantizar la sustitución del airbag en un plazo máximo de 48 horas desde la cita en taller, ofrecer vehículo de cortesía o, en su defecto, indemnización de 150 euros por cada día que el vehículo permanezca inmovilizado, así como compensación por daños morales por el retraso. 5) Otras marcas del grupo Stellantis (Citroën C3, DS3) afectadas por la misma campaña han alcanzado más del 87 por ciento de reparaciones completadas con entrega de coche de sustitución, mientras que los propietarios de Opel quedamos discriminados en cuanto a respuesta y soluciones de movilidad. PETICIONES CONCRETAS A STELLANTIS: 1) Cita inmediata para la sustitución del airbag del conductor en concesionario oficial Opel de la red, sin esperas adicionales injustificables. 2) Vehículo de cortesía o sustitución gratuito desde el momento de la presente reclamación y hasta la efectiva sustitución del airbag, dada la orden expresa de no circulación emitida por el propio fabricante. 3) Subsidiariamente, en caso de no poder facilitar vehículo de sustitución, compensación económica de 150 euros por día desde la fecha en que yo notifiqué a mi concesionario que mi vehiculo estaba afectado por la campaña (27 de octubre de 2025) hasta la efectiva reparación, conforme al criterio público de OCU. 4) Reembolso íntegro de todos los gastos de transporte alternativo (taxi, VTC, transporte público, alquiler) acreditables durante el período de privación de uso. 5) Indemnización por daños morales derivados de la incertidumbre, la pérdida de funcionalidad de un bien adquirido legítimamente y el riesgo personal asumido por la imposibilidad real de cumplir la orden de no circulación durante meses. 6) Acuse de recibo de la presente reclamación con número de expediente. FUNDAMENTO JURÍDICO: Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios; artículos 1101 y 1124 del Código Civil; Directiva 2001/95/CE relativa a la seguridad general de los productos; Real Decreto 750/2010 sobre vehículos a motor; criterio público de OCU de 7 de octubre de 2024 sobre la gestión del recall Takata. ANEXOS DISPONIBLES (pueden adjuntarse a requerimiento): Carta original de Stellantis España S.L. de agosto 2025; carta oficial de la DGT trasladando el comunicado del fabricante; ficha técnica y permiso de circulación del vehículo; capturas de la web oficial de Opel donde figura mi vehículo confirmado como afectado por la campaña KU3. Solicito que esta reclamación pública sirva además como adhesión expresa a cualquier acción colectiva, demanda agrupada o procedimiento administrativo sancionador que OCU u otras organizaciones de consumidores impulsen contra Stellantis España S.L. por la gestión deficiente de esta campaña a nivel nacional.

Solicitud urgente de vehículo de sustitución por alerta de seguridad "Stop Drive "(Airbags Takata)- Opel Zafira Por la presente interpongo una reclamación formal contra Opel España. He recibido una notificación oficial de la marca advirtiéndome de que mi vehículo, con número de bastidor WOLPC9EM7F2014012 , equipa un airbag defectuoso con riesgo grave de lesiones ( Campaña Takata) y exigiéndome explÍcitamente la PARALIZACION INMEDIATA del coche ( "Stop Drive ¨). Siguiendo las instrucciones de la carta, me he puesto en contacto con todos los servicios y talleres oficiales Opel de mi ciudad( Zaragoza), incluyendo Aramovil y Stellantis&You, Talleres cuellar. Todos ellos me informan de que estan completamente saturados y que no disponen de stock de las piezas de recambio, negándose a darme una solución a corto plazo. Al Tratarse de un defecto de fabricación de origen que compromete la seguridad vial y mi integridad físisca, la marca no puede obligarme a inmovilizar mi medio de transporte de forma indefinida sin alternativa. Por todo ello , SOLICITO formalmente a Opel españa: 1. La asignación inmediata de un vehículo de ssustitución o de cortesia gratuito mientras mi coche permanezca inmovilizado por falta de stock de piezas. 2. La recogida del vehículo afectado mediante grúa a cargo de la marca cuando el recambio este disponible.

A OPEL ESPAÑA En enero de 2025 compré un coche ELÉCTRICO OPEL CORSA. Y llevo más de DOS MESES Y MEDIO SIN COCHE, porque en marzo de este año 2026, estando el coche EN GARANTÍA, se averió. El coche quedó bloqueado tras una recarga eléctrica y no volvió a arrancar. Fue el 17/03/26. Durante este tiempo estoy inmovilizada porque ni la Opel ni el garaje en el que está depositado mi Corsa, han sido capaces de suministrarme un COCHE DE SUSTITUCIÓN. El coche es un km0 y el concesionario a través del que lo compré, de San Sebastián, ha cerrado su sucursal aquí. Actualmente no queda ningún garaje oficial Opel que atienda a su marca en esta ciudad. Mi Corsa está depositado en el garaje del mismo concesionario en Olaberría, a casi 40 km de San Sebastián, porque los dos garajes concesionarios Opel más cercanos se negaron a cogerlo el día 17 de marzo, cuando lo llevaba colgando de una grúa. Alegaban estar saturados de trabajo y daban citas a más de un mes vista. Desde el 18 de marzo el coche está en el garaje de Olaberría, donde ya me dijeron que me lo admitían allí por hacerme un favor, porque el coche había quedado totalmente bloqueado y con las lunas abiertas y no podía dejarlo en la calle ni meterlo en mi garaje. Pero me advirtieron de que el arreglo podía demorarse como un mes. Y el arreglo se demora hasta el día de hoy porque el garaje depende de la ayuda de la propia casa Opel para hacerlo y la comunicación con esta debe ser difícil. En estos dos meses y medio sin coche he realizado más de 30 llamadas y he intercambiado más de 15 escritos con ATENCIÓN AL CLIENTE DE OPEL y con el concesionario que me lo vendió. Desde el 18/03/2026 tengo en la Opel abierto el expediente Nº 03577678 , por avería. Indignada por este horroroso servicio posventa que me ofrece la OPEL, no sé si por tratarse de un coche eléctrico, les pido: Que me suministren rápidamente un coche de sustitución. Que agilicen el arreglo de mi coche eléctrico. Que si no son capaces de arreglarlo antes de transcurridos 3 meses de su avería, me den un coche nuevo. Recuerdo que el COCHE ESTÁ EN GARANTÍA.