Últimas reclamaciones

En el año 2023 llevé el coche, un Volvo C70, a reparar una incidencia que tenía con el sistema eléctrico que mueve los asientos. Al terminar, como solo teníamos una llave y 1 mando, me dijeron de hacer las copias insitu, rechacé la oferta porque no las necesitaba. Este año, cambié de opinión, me presenté en PALAUSA, y me denegaron la petición, alegando que VOLVO había cambiado su política de repuestos para coches que tengan mas de 10 años, eliminando el stock y en caso de la llave, denegando desde la central en Madrid el envío del código a meter en la llave/mando así como el tallado. No ofrecieron solución o alternativa alguna, mas allá de comprar un coche nuevo, a pesar de que mi coche está perfectamente, se negaron categóricamente a hacerme la copia, incluso desde atención al cliente desde la central de Volvo. La llave y el mando, requieren de códigos que solo VOLVO tiene y ningún cerrajero que no sea del servicio oficial, puede hacerlo.

Estimad@, El 15/08/23, jueves, festivo nacional, mi coche , un XC 90 – matrícula: 2001 KGJ, sufrió una avería y tuvimos que hacer uso del servicio de asistencia en carretera de volvo. Estábamos en el viaje de ida de nuestras vacaciones con dirección a Villanova de Arousa en Galicia y el problema se produjo en Trabaledo, provincia de León, lindando con Galicia. Desde el servicio de asistencia en carretera de Volvo, Volvo Car Assistance - subcontratado a RACE, pusieron a nuestra disposición un taxi para poder llegar a destino, mientras el coche se lo llevaba una grúa de la zona con el compromiso de llevarlo el día siguiente, 16/09, al concesionario de Volvo más cercano, en Lugo, para que checaran el coche y me comunicaran a que se debía la avería. El 16 de Agosto, viernes, tras ponerme en contacto con el concesionario de Volvo en Lugo me comunican que al ser un problema del Turbo, deben desmontarlo, lo que lleva mucho tiempo, y que además el técnico que maneja los temas electrónicos se encontraba de vacaciones, por lo que hasta finales de Agosto no veían factible poder hacer nada en el coche. Tras esta comunicación con el taller me puse de nuevo en contacto con el servicio de Asistencia y me ofrecieron llevarme el coche a mi Taller habitual, Volvo Autosuecia en Hernani, Guipúzcoa. De acuerdo a lo que me comentaron, disponían de 5 días laborables máximo para el traslado, por lo que saliendo el coche el lunes debía llegar a Autosuecia, el viernes, 23 de Agosto, lo cual me cuadraba. La vuelta de vacaciones la hicimos el 25/08, domingo, y confiado que mi coche estaría en el Taller de Autosuecia el 23/08, de acuerdo a lo comprometido por asistencia, opte por alquilar un coche para poder hacer la vuelta, un coste aprox. De 450€, que en ningún caso tenía intención de reclamar, pero ahora estimo que debiera hacerlo. El 23/08 llamo al Taller y me dicen que el coche no se ha recibido, pero por si acaso me reservan hora para checar el coche a primera hora de la tarde del lunes 26 de Agosto. Llamo de nuevo el 26/08 a primera hora al Taller de Autosuecia y tras checar internamente me dicen que no han recibido mi coche, con lo que vuelvo a llamar a Volvo Asistencia, y tras muchas vueltas y tiempo de espera, parece que el coche se encuentra en Lugo en el taller del transportista, una empresa llamada grúas Juan. La operadora que me atiende en la llamada, me convence de que esta vez se tramitará todo sin fallas y que el coche estará en Taller, Autosuecia, máximo el viernes 30 de Agosto. No obstante, me dice que llame al día siguiente, es cuando me da su nombre por si quiero preguntar por ella, para asegurarme que el coche ya está en el camión de reparto. Al día siguiente, 27/08, martes, llamo de nuevo a asistencia y le explico el tema a la operadora, que me asegura que el coche ya está en el camión de reparto y que llegará en la fecha indicada. El 30/08, viernes, llamo a Autosuecia y me dicen que el coche no ha llegado, ya conocen perfectamente mi historia, y no dan crédito, pero parece que en estos casos están en manos de RACE. Llega el 02/09, lunes, y al llamar a Autosuecia a las 9:02 a.m. de la mañana me vuelven a decir que el coche no ha llegado. De nuevo empezamos con las llamadas a Volvo Asistencia, con la diferencia que esta vez me dicen que tienen nota en el informe del coche que se había recepcionado en el taller el 30/08 a las 17:30 p.m. Un tanto animado, iluso yo, llamo de nuevo a Autosuecia y les comento lo que me acaban de decir los de Asistencia, me dicen que les de 10 minutos para preguntar y averiguar lo que está pasando. Al cabo de 10 minutos me llaman y me dicen que han preguntado en todos los sitios posibles y nadie ha recepcionado el coche el viernes, porque no ha pasado ninguna grúa. Vuelvo a llamar a Volvo Asistencia, casi 2 horas al teléfono en llamadas, y responde la misma operadora que me dijo el lunes 26/08 que todo estaba solucionando. Tras hacerle la consulta, primero me insiste en que a ellos les consta que el coche se entregó el viernes, 30/08, ante mi insistencia y explicaciones de que eso no es correcto, vuelve a mirar internamente y me comunica que ha habido un error y que el coche no se ha entregado, que sigue en las instalaciones del gruista y que llegará este viernes. Ante esta tomadura de pelo me dice que los iente, pero que al ser verano, estas cosas pasan etc… En definitiva, a fecha de hoy, 04/09, y según la última conversación con Volvo Assistencia-RACE mi coche podría salir de Lugo el lunes o martes de la semana que viene, llegando el viernes 13/09, a Taller, Autosuecia, como tarde. El 09/09, lunes, el coche llega finalmente a mi Taller oficial de Volvo, Autosuecia en Hernani, quienes tras una revisión inicial me dicen que la avería supone cambiar un tubo, que se supone tiene una fuga, y con eso en 24 horas el coche está listo. En definitiva, un problema que se ha resuelto en 24 horas, se ha demorado 18 días, en los que no he dispuestos de mi coche. Dicho lo cual, me gustaría indicar, que la atención de Volvo Atención al cliente desde el momento que les expliqué mi problema, a través de mail escrito el 03/09, ha sido excelente y han gestionado el problema de forma impecable, poniendo a mi disposición un coche de alquiler hasta que he podido disponer de mi coche. Igualmente, señalar que la profesionalidad de mi Taller oficial, Autosuecia en Hernani, quedo fuera de cualquier duda ya que han revisado mi coche y solucionado el problema en menos de 24 horas, independientemente de la carga de trabajo que tenía el Taller. En definitiva, mi reclamación va dirigida exclusivamente al servicios de Asistencia en Carretera de Volvo, quienes han sido los culpables de la demora, 18 días, del problema ya explicado. Al entender que el servicio se Asistencia en Carretera de Volvo subcontrataba el servicio de grúas a la RACE, mi primera reclamación la dirigí a esta última empresa, pero respondieron desentendiéndose del tema, por lo que ahora me dirijo a Uds. como propietarios y responsables últimos de Volvo Asistencia en Carretera. Espero recibir una respuesta por su parte en el menor plazo posible, para no trasladar la reclamación al departamento legal de la OCU y hacerlo público en los medios de comunicación de tirada Nacional, así como, en los principales foros digitales del sector. Muchas gracias de antemano y quedo a la espera de su respuesta/soluciones. Reciba un saludo cordial, Mikel Plazaola Oyarzabal NIF o NIE: 44163200A

HolaCompramos un vehículo en diciembre de 2020, en junio de 2022 , empezó a fallar la batería y la apertura de la puerta del conductor porque va por sensor. Lo llevamos y lo metieron a una maquina para detectar fallo, y nos dijeron que no detectaba nada. Ese mismo año, en la segunda revision del coche , volvimos a decirles que seguia fallando y volvieron a revisar pero la maquina no detectaba fallo. Ese año, era el ultimo en garantiaEn juilio de 2023 volvimos otra vez y nada, seguian diciendo lo mismo y en esta ultima revision, que ya ha sido pagada por nosotros, insitimos y se quedaron el coche. Por fin detectaron el fallo, que venia del montaje del cableado de la apertura del coche, por eso consumia bateria y por eso no abria. Cual es nuestra sorpresa, cuando nos dicen que tenemos que pagar 800 euros. Hemos reclamado a volvo y por atencion comercial , nos hacen un 30 % de descuento, quedandose la factura en 617,39 euros, cantidad que no creo que debamos pagar puesto que llevamos con esta incidencia desde el año y medio de comprar le coche.cualquier duda, pueden ponerse en contacto con el telefono 616039637

Estimados señores: En fecha 8/02/22 adquirí un Volvo XC60 en Volvo Zaventen (Bruselas-Belgica) Factura n° 21.73.130326 . La garantía incluida en la compra fue de 2 años de duración (la mínima legal en Bélgica), con lo que vencía el 08/02/24. En el momento de la compra me encontraba residiendo en Bélgica, hasta agosto de 2023, en el que cambie la residencia a España, y realicé asimismo la importación del vehículo en España, con el cambio de matrícula correspondiente. Una vez aquí en España consulté la posibilidad de ampliar dicha garantía 3 años más, en fecha anterior al vencimiento de la misma, en los servicios técnicos de Volvo, en Badajoz (MAVENSA) 22/01/24, y en el de Almeria (INDACAR) 07/02/24. En ambos casos, el sistema no les permitía realizar la ampliación/prorroga, realizaron consultas a Volvocar España y fue denegada al haber adquirido el vehículo fuera de España. Me remitieron a realizar la consulta telefónica a Volvocar España, Realicé la llamada y me confirmaron la información ofrecida por los jefes de taller de ambos concesionarios. Pregunté si existía la posibilidad de ampliar la garantía mediante alguna compañía de seguros o filial de Volvo pero la persona que me atendió me dijo que era imposible. Se adjunta correo que me remitieron con posterioridad. El vehículo ha pasado todas las revisiones preceptivas en el concesionario oficial Volvo,, el último fue a finales de enero 2024, no habiendo sufrido desde entonces ninguna incidencia mecánica. Entiendo que con independencia del lugar (UE) en el que se haya adquirido el vehículo Volvocars debe proceder a la extensión del período de garantía, en las condiciones que se ofrecen tanto a los vehículos adquiridos en España (hasta 3 años) como a los adquiridos en el resto de Europa, y que la situación excepcional en la que me he encontrado, de admisión en Bélgica e importación posterior a España, debe ser atendida igualmente. Adjunto la 1. Factura de compra 2. Correo del servicio de atención al cliente de Volvocar España.Solicito que?procedan a ampliar/extender la garantía de mi vehículo, por tres años adicionales, en el?plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente.

Buenos dias, compre un volvo xc 40 t3 momentum en agosto de 2018 nuevo. Dicho vehiculo a los 27000km hubo que cambiarle el embrague, la respuesta de la marca fue que el uso era indebido. a los 65000eur de nuevo se rompe embrague el el volante de direccion, nueva reparacion de 3300eur. las reclamaciones a atencion al clinete solo mencionan que nada haran y que el vehiculo no les consta errores generalizados. La falta de humildad en su repsuesta no demuetsra que los t3 comprados en 2018 poseen mas reclamaciones en marcha, que ellos cambiaron el motor y sus componentes en 2019 desapareciendo el t3 de 156cv para evitar una estadistica de fallos que diera lugar a la generalizacion. El mismo taller de Volvo en el cual he relaizado todos los mantenimiento y reparaciones descarta comprar cualquier vehiculo xc40 t3 de año 2018. Generando asi una desconfianza sobre la marca relamente insultante asi como su falta de recursos y humildad para atender a sus clientes. Desearia la complacencia de recibir un mail de confirmacion de su error y obviamente la compensacion equitativa del parte de un gasto que uan alta gama no deberia de generar en su consumidor. he sido usuario de renault, citroen , toyota y ningun vehiculo ha tenido esas averias con muchos ams km. gracias

Compre un coche link&co tiene menos se sos años los pilotos traseros tienen humedad y me dicen que es normal y que no afecta al funcionamiento del vehículo, es.un problema de fabricación y les suele pasar a más coches de esta marca

Tengo un Volvo XC60 B4. Solicité la revisión anual en el taller oficial de Ciudad Real en noviembre, para realizarla el 26 de diciembre de 2023. Cuando la realicé me dijeron que había una fuga de Adblue que había provocado unas bolas grandes de corcho en el cable del Adblue. Me dijeron que la garantía de mi coche había caducado el día 23 de diciembre (primer día laboral anterior al 26 de diciembre) y que debía pagar yo el arreglo, aunque estaba claro que la fuga se llevaba produciendo desde bastante tiempo antes, es decir, la avería se había producido cuando el coche estaba en garantía, pero ellos no se hacían cargo. Me dieron cita para arreglar el coche para el día 2 de enero de 2024. En ese tiempo llamé por teléfono a at. al cliente de Volvo y varios días después me dijeron que lo tenía que pagar yo, pero que me hacían un descuento del 30% por mi fidelidad a la marca, ya que he realizado todo el mantenimiento en los 3 años que llevo el coche en el taller oficial mas cercano, que está a 100 Km de mi localidad de residencia. Aun así la factura ha sido de 188,97€.Lo que no entiendo es por qué debo pagar una avería que se produce en periodo de garantía. Cualquier persona que vea lo que ha provocado la fuga (que es muy escandaloso), de la que tengo foto, ve claramente que esa fuga llevaba varias semanas o meses produciéndose, incluidos los mecánicos del servicio oficial Volvo, por lo que no me vale la explicación de que se ha detectado el primer día laboral después de la garantía, cuando todos sabemos, y está demostrado. que la avería se produce estando el coche en periodo de garantía. Si sirve de algo, en 3 años y dos semanas llevo hechos 40.000 Km, por lo que ha sido una decepción tener una avería así, en una marca como VOLVO, con tan poco uso del coche.Por todo lo descrito, solicito que me sea compensada la factura que he pagado de 188.97 €, por una avería que se ha producido en periodo de garantía.

Hola, hace ya algo más de 5 años, contraté un renting de un Volvo XC40. Actualmente el vehículo tienes unos 51.000km, y el pasado sábado 9 de diciembre me dejó tirado por un problema con el embrague (murió). Desde entonces, no tengo ningún vehículo de sustitución por parte de Volvo (me dejaron 4 días desde VOLVO un coche de sustitución) ni tampoco por parte de la compañía de renting, que me pide un coste desproporcionado para incluirlo en el contrato. Voy a estar, según el taller oficial de Volvo, aproximadamente 1 mes sin vehículo, sin ningún tipo de solución ni por parte de la empresa de renting, ni tampoco por el fabricante del vehículo, esto es, VOLVO. He hablado con ellos, pero la única respuesta que me dan es que van a hacer seguimiento de la avería y de reparación, pero no me proporcionan un vehículo de sustitución, ni opción de ningún tipo. El caso es que voy a estar 1 mes o más sin vehículo, pero pagando la cuota mensual del renting, lo cuál me parece un abuso, puesto que, si uno paga por un alquiler, no pueden dejarle tirado sin más, máxime, cuándo el vehículo es imprescindible para el día a día, ya sea por cuestiones laborales como para cuestiones personales (llevar y recoger a mi hija del colegio), desplazarme a visitar a la familia en estos días de navidad, cualquier tipo de desplazamiento para ir de compras, viajes puntuales en fechas de vacaciones, etc.....Lo que me parece increíble es que, eliges un vehículo de categoría premium pensando que es lo más fiable, pero a los 50.000 km, se queda sin embrague.Entiendo que debería ocuparse el propio fabricante de intentar resolver éste problema lo antes posible, y hacer todo lo que esté en su mano para compensar este fallo mecánico totalmente imprevisible e inaceptable de un vehículo de ésta categoría, bien sea proporcionando un vehículo de sustitución durante la reparación, ya sea agilizando al máximo el trámite de la reparación, para no verme totalmente desamparado en una situación tan injusta, en la que estás pagando por un servicio que no estás recibiendo, sobre todo, en éstas fechas tan complicadas en las que el desplazamiento es totalmente necesario, sobre todo en mi situación tanto laboral como personal. Espero que atiendan a mi petición e intenten ofrecer una solución justa a la mayor brevedad posible. En su mano está el que se hable bien de un fabricante tan importante como VOLVO o no.En espera de su pronta respuesta, reciban un cordial saludo.

Buenas tardes. Hace una semana, mi Volvo V40 D2 con 86.000 km empieza a hacer un ruido raro, como de traqueteo y chillido. Lo dejo en el concesionario oficial para que le echen un vistazo y me dicen que tienen que abrirlo ya que no saben de dónde viene. Cuál es mi sorpresa, que cuando me llega el presupuesto veo que hay que sustituir junta trasera de cigüeñal, embrague y volante motor. Llamo por teléfono al concesionario y me dicen que puede ser por el estilo de conducción del coche y desgaste de las piezas. Acudo, me enseñan las piezas y me explican que el fallo principal es del volante motor que estaba desplazado y bloqueado (de hecho, hubo tornillos que no pudieron sacar) y por eso destrozó el embrague. Pido número de atención al cliente. Llamo hace 45 minutos, y además de no darme ninguna solución ni garantía (obvio que la garantía es solo de dos años y mi coche tiene casi 6), me recuerdan que las piezas se desgastan (lo del embrague lo puedo entender, pero lo del volante motor, no). A todo esto, no me pregunta mi nombre en ningún momento ni el modelo del vehículo, hasta que le digo que veo en foros y reclamaciones de la OCU problemas similares en otros vehículos del mismo modelo. Nadie me da respuesta, ni crean incidencia, ni nada por el estilo. Como si nada hubiera pasado. Y yo lo único que sé es que tengo que cambiar piezas importantes de un coche nuevo y de una marca de prestigio por el módico precio de 2.500 euros.Me he informado en otros mecánicos y me dicen que esa avería en el volante motor no es normal y no es por desgaste.A todo esto pasa revisiones anuales, última en concesionario oficial hace 6 meses, y además está sujeto a revisión anual en casa oficial, ya que se detectó un error de fábrica en alguna pieza de emisión de gases (creo recordar) por la cual la DGT me manda una carta todos los años, con la correspondiente molestia de tener que ir cuando ellos me recomiendan además de las revisiones anuales. Vamos, que más mirado no puede estar...A todo esto llevo una semana sin coche, hasta dentro de 4 días no llegan las piezas, y en dos días tengo tres exámenes de oposición para los cuales me tengo que desplazar, que menos mal que a los del concesionario oficial les di pena y me dejaron un coche viejo que tenían allí apartado, porque su primera respuesta fue que no tenían vehículo de sustitución para dejarme.Está claro que si lo sé a día de hoy, no invertiría en un Volvo. Pero lo que si sé es que, a partir de hoy, no se lo recomendaré a nadie.Un saludo.

Hola buenas, he llevado a reparar una avería de un volvo v40 d2, con 50000km. Me dicen que es un problema habitual de este modelo. Y que han de cambiar el embrague y el kit de embrague. Presupuesto 3000 euros. Concesionario Autoelia Arturo SoriaEsto es impresentable siendo clatamente un defecto propio de Volvo.