Últimas reclamaciones

Adapté mi vehículo Citroën C4 Picasso a finales del mes de Junio de 2017 (ya estamos pasando los 5 meses) para que utilizará el combustible GLP (Gas Licuado del Petroleo), y sigo a la espera de una solución, dado que el coche tiene multitud de fallos desde el primer día, y sin poder entrar en modo Gas desde el 1 de Noviembre.Adjunto los detalles más relevantes:Taller autorizado de adaptación del vehículo: Electromecánica Acién (El Ejido, Almería)Vehículo: Citroën C4 Picasso 1.2 Puretech 130 CV, totalmente nuevo con 150km al inicio de la adaptación y ya con más de 14.000km.Componentes del sistema de GLP Marca Prins instalado: Gasificador Prins VSI Reducer, UCE Prins VSI 2, Depósito 630X220 52L Step Toroidal, Multivalvula Tomasetto AT-02, Electrovalvula Reductor OMB B2, Inyectores Keihin KN9.Fallos detectados durante estos 5 meses:- Luz de aviso de Fallo Motor con código de error P0420 - Tren Motriz (Catalyst System Efficiency Below Threshold) recurrente, salta diariamente en marcha.- Código de error P3813 - Tren Motriz- Código de error P1337 - Tren Motriz- Código de error P1338 - Tren Motriz- Código de error P1339 - Tren Motriz- Código de error P3913 - Tren Motriz- En marcha fallo de funcionamiento, teniendo que parar el coche complemente por falta de empuje y continuos cortes de injección, en modo AutoGas-GLP.- Consumo en la señalización gráfica del depósito de gasolina, aún sólo yendo en modo GLP, sólo volviendo a su posición original a las semanas.- Máximo repostable con el depósito vacío, de 45 litros de GLP, aún siendo que lo normal debería ser 52Litros.- Diferencia de alrededor de 4 litros de combustible entre la gasolina y el GLP.- Desde el 1 de Noviembre de 2017, sin poder entrar en modo de GLP, error constante.El instalador del taller autorizado en dónde lo transformé (Samuel - Electromecánica Acién), necesita del apoyo de Prins Autogas, el verdadero fabricante, para poder resolver el fallo e implementar alguna actualización y Prins sigue sin hacer nada.La transformación me costó 2710€ y sólo me ha provocado problemas económicos y de transporte. El trato al cliente está ausente y no parece que haya solución, ni ganas de solucionarlo por parte de Prins. De nada merece la pena tener 3 años de garantía.

Openbank realiza varios sorteos al año por promociones como usar tarjetas, domiciliar nóminas y recibos, etc. Este verano, concretamente, participé en dos sorteos (5 viajes y 20 Samsung Galaxy S8). La probabilidad de ganar es muy escasa, pero poder comprobarlo publicamente me parece esencial para dar credibilidad al sorteo. Busqué en la web y no lo encontré. Llamé a la empresa y me confirmaron que no lo publican sólo lo comunican a los ganadores (eso dicen)

El día 31/10/2017, a las 9 de la noche di parte de un siniestro con testigos del cual la policía levantó un atestado. Ese mismo día una grúa llamada por línea directa retiró mi vehículo de la calzada a la espera de ser peritado. A fecha de hoy todavía no he recibido esa peritación oficial. Cada vez que he intentado contactar con el tramitador de Linea Directa el personal que me ha atendido se ha negado a pasarme con él. Las pocas veces que uno de los operadores se ha dignado a informarme de algo me ha dicho que el perito se ha negado a realizar la peritación aduciendo que el coche no se encontraba en un taller oficial, y por tanto, el no podía realizar esa peritación, taller que YO no elegí, lo hicisteis vosotros. En otra de las ocasiones aún reconociendo el culpable su culpa Linea Directa me ha informado que se niega a tramitar la reparación de mi vehículo, alegando que se trata de un siniestro total, y ofreciéndome solo 700 Euros por el. Siempre verbalmente, nunca por escrito. Dispongo de fotos inmediatamente después del accidente, en las cuales se ve claramente que el estado del vehículo no es siniestro total, y puede ser reparado. Por lo que entiendo que de ser cierto que ahora es siniestro total el daño ha sido causado por vuestro personal durante el traslado o durante el tiempo en el que el vehículo está en vuestra custodia. Recibí 3 ofertas por compensación, la primera de 700, la segunda de 810, y una tercera a día de hoy 30 de noviembre, de 865 Euros. A día de hoy, me han comentado mediante vía telefónica, que según el perito, la reparación ronda los 3.000 Euros. He solicitado en varias ocasiones que dicha peritación e informe de daños sobre el presupuesto se me envíe en un documento tangible, oficial, o mediante algún soporte el cual yo pueda consultar y se niegan a facilitármelo.El centro de grúas me ha amenazado con cobrarme el periodo de tiempo en el que mi coche se encuentre bajo vuestra custodia y si no les pago dejarán el coche en la calle mal aparcado pudiendo ocasionar un accidente. El operador con el que hablé el 15 de noviembre se negó a tramitar una tramitación, desviando mi llamada a un teléfono que sabía perfectamente que estaba fuera de uso. Por lo tanto, dicho día, formulé una queja/reclamación mediante soporte electrónico/correo electrónico a Linea Directa presentando mi situación. A día de hoy todavía no tengo respuesta alguna de la reclamación, como tampoco tengo solución alguna a mi problema tras haber pasado un mes del incidente.Según la ley y el artículo 1.902 del Código Civil: “aquel por acción u omisión causa daño a otro, interviniendo culpa o negligencia, está obligado a reparar el daño causado” ,tengo derecho a que mi vehículo sea reparado por el contrario que ocasionó el accidente sin más dilación ni espera. El valor venal según BOE del IBIZA son 1.190 € y no los 865€ que se ofrecen. El coche más económico en Barcelona de segunda mano son 1.800 € y en peores condiciones. Ellos se acuden en usar las tablas GANVAM, las cuales, yo no puedo consultar ni corroborar dicha información, además que poseen un valor según indican, bastante más inferior a las publicadas en el BOE.De igual modo, me indican que la prima por la cuota del seguro para el vehículo, que ellos mismos indican ser siniestro total para que se de de baja, y se renovó en Agosto del 2017, me indican que no se haría el reembolso de la cuantía proporcional no disfrutada. Dado que es la compañía quien insiste en ser siniestro total, debería de ser reembolsable la cuantía de la prima proporcional no disfrutada.Exijo se depuren las responsabilidades oportunas y se repare mi vehículo inmediatamente tal y como indica la ley, o en su defecto, se me entregue una cuantía equivalente para que yo pueda repararlo. Esto sin contar la indemnización por daños y lesiones que sufrí tras el accidente. A día de hoy, todavía estoy en rehabilitación en el hospital.

Tras realizar un pedido el pasado 24 de noviembre y previo pago del mismo, hoy día 30 de noviembre todavía no he recibido parte del pedido solicitado, y nadie sabe donde se encuentra el paquete. Ocasionando perdida de tiempo a mi y a mi cliente que es el que me solicito el material.

Este correo lo mandé a la central de Leroy Merlín : El 24 de noviembre de 2016 compré en la tienda de Gijón un mueble de baño, modelo Madrid de fondo reducido y color blanco. Al poco de ponerlo ya vimos que tenía hinchazón en algunos cantos, algunos de ellos en partes que estában muy poco expuestas a posibles salpicaduras del agua del lavabo, incluso en las esquinas inferiores del mueble. En previsión de posibles problemas y por evitar las molestias de andar cambiándolo después de instalado se sellaron los cantos con algo de silicona blanca, pero si la madera empleada no es hidrófuga o no está bien sellada en fábrica todo cuidado es lógicamente inútil. A lo anterior se ha unido un problema grave de higiene debido a que los cajones por su parte inferior son de dm sin forrar, una superficie por tanto que absorve la humedad ambiental del baño y que ahora tiene una abundante capa de moho que hace totalmente insalubre el uso de los cajones para guardar objetos. Por todo lo anterior está claro que el mueble no sirve para su función, tanto por higiene como por presentar deterioro por lo que querría hacer uso de la garantía de dos años del mueble y que me lo cambiéis por otro que si sea adecuado, pagando la diferencia en caso necesario. Os agradecería que me indiquéis cómo se podría hacer, ya que es un problema desmontar el mueble y llevarlo a la tienda. En caso necesario os puedo mandar fotografías de los problemas indicados. Posteriormente me responden y me remiten a la tienda de Gijón a la que le envío lo anterior añadiendo el siguiente mensaje: El día 14.09.2017 envié el correo que abajo os copio a la dirección que me aparecía en la web, me indican que os mande fotos, que adjunto al presente, las fotos son de la parte inferior de los cajones, donde además se puede ver como el borde de los cajones se está inchando por la humedad, también de la parte inferior del mueble, en general todos los cantos están abriéndose. La parte superior de los cajones está igual, y si no están totalmente inservibles es porque les forré con cinta blanca la parte superior al ver que estaban mal sellados y que empezaban a hinchar, estéticamente casi no se notaba, así que por no andar con cambios lo dejé estar, pero es evidente que no se va a poder utilizar porque el problema es general, no es en modo alguno adecuado para su función que es estar en un baño y con un lavabo encima.No me han contestado, el problema es que llevar el mueble a la tienda es inviable, por tener que montar y desmontar el mueble. El mueble era económico y asumo que la calidad de los pomos o la dureza de las superficies no sea alta, pero lo que ni se me ocurrió preguntar al dependiente es si aguantaba la humedad, es como preguntar si un paraguas deja pasar el agua. Como supongo que es habitual en estos casos me fastidia más la tomadura de pelo que otra cosa.

Vodafone España SA no me cancela una portabilidad desde yoigo.Viernes 17 de noviembre: acepté una oferta de Vodafone incluyendo un terminal.Lunes 20 de noviembre: mi anterior compañía Yoigo me llamó ofreciéndome una contraoferta para que permaneciera con ellos, la cual acepté.En esta misma llamada de contraoferta, Yoigo me comunica que tengo que llamar a Vodafone para cancelar la portabilidad, llamo al telf.: 800400005 (servicio de cancelación de Vodafone) me respondía reiteradas veces un contestador y nunca había un operador disponible para atenderme. A este número he llamado todos los días varias veces hasta el viernes 24 de noviembre, que es la fecha máxima para poder cancelar la portabilidad. Sigo a esa fecha sin obtener respuesta alguna por parte de Vodafone.Martes 21 de noviembre: llamo a todos los números de atención al cliente de Vodafone (1444 1704 607123000) consigo hablar con comerciales que me confirman en 5 ocasiones diferentes que me cancelan la portabilidad, después de cada conversación con los comerciales llamaba a yoigo para comprobarlo y este me decía que no estaba cancelada y que seguía perteneciendo mi número a Vodafone (adjunto captura de pantalla de llamadas a Vodafone y captura de los sms recibidos)Miércoles 22 de noviembre: después de muchos intentos para conseguir contactar con algún operador de Vodafone consigo hablar con un comercial que me asegura que todos mis servicios están cancelados y el cual me envía, para mi tranquilidad, un sms para confirmarme la orden de trabajo de la cancelación (adjunto captura)Jueves 23 de noviembre: llamo a Yoigo con la tranquilidad de que vuelvo a estar en mi compañía anterior y estos me comunican que Vodafone aún no ha cancelado la portabilidad, por lo tanto vuelvo a llamar a Vodafone y me comentan que ha sido un error y me aseguran que ahora sí que se ha procedido a la cancelación total (me vuelven a enviar sms de confirmación de cancelación) (adjunto captura)Este mismo día me llega a mi domicilio un paquete de Vodafone con la tarjeta sim y el terminal, dicho paquete lo rechazo. Me llama Vodafone diciéndome que si quiero cancelar la portabilidad tengo que hacer un contrato de voz con ellos aceptando el pago del terminal (cuantía que asciende a 189€), me niego a realizarla puesto que como cliente tengo el derecho de desistimiento (el cual Vodafone hace constar en el apartado de “otra información legal” de su web) (adjunto captura) Seguidamente ese mismo jueves 23 llamo a Yoigo para comunicarles lo que sucede y me comentan que esa práctica que está llevando a cabo Vodafone conmigo es ilegal y que yo tengo derecho a cancelar cualquier servicio o producto en los 14 días posteriores a su adquisición.Al haber rechazado el paquete Vodafone me envía un sms comunicándome a que tienda física tengo que dirigirme para recogerlo.Viernes 24 de noviembre: sigo en la misma situación, cada vez que hablo con un operador me dicen que me cancelan la portabilidad y siempre es un engaño. Vuelvo a llamar a Vodafone y pongo una reclamación (adjunto foto con el nº de reclamación)Sábado 25 de noviembre: en la madrugada del sábado 25 realizan el cambio de operador de yoigo a Vodafone, por lo cual comienzo a ser cliente vodafone oficialmente, en ese momento me quedo sin línea en mi terminal ya que al haber rechazado el paquete que me enviaron no dispongo de la tarjeta sim Vodafone para activarla por lo tanto me quedo sin línea durante todo el fin de semana, afectándome directamente a mi jornada laboral ya que es el único medio para poderme comunicar con mi empresa.Yoigo la solución que me comenta en esos momentos es hacer una retroportabilidad así que al ser fin de semana tengo que esperar al lunes para poder realizarla.Lunes 27 de noviembre: Yoigo me comunica que para poder hacer la retroportabilidad es necesario tener activada la sim de mi actual compañía Vodafone, por lo que me dirijo a la tienda en la que está mi pedido rechazado (en avd. Ramón y Cajal, 17, Marbella) y les pido mi tarjeta sim, me dicen que no pueden darme solo la tarjeta sim que debo llevarme el paquete entero (terminal móvil + sim), acepto finalmente porque me es necesario tener línea para mi trabajo y porque sin tener activa la tarjeta sim Vodafone no puede hacerme yoigo la retroportabilidad para volver a mi anterior compañía. En todo momento mantengo el móvil precintado y sin usar.Desde el momento en que está activa mi tarjeta sim Vodafone comienzo a gestionar la retroportabilidad con yoigo, el cual me comunica el martes 28 de noviembre que Vodafone les está cancelando la retroportabilidad y que no me dejan cambiarme de operador (adjunto sms de yoigo).A día miércoles 29 de noviembre, Vodafone sigue cancelándole a yoigo mi retroportabilidad por lo que vuelvo a llamar al 123 (atención al cliente Vodafone) para hablar con el departamento de bajas, sin embargo en vez de conseguir comunicarme con ellos solo consigo que me responda en reiteradas ocasiones un contestador seguido de una música de fondo y finalmente no me atiende nadie.Este mismo día consigo el número de telf.: 912770440 (desestimación de pedidos) llamo y me dicen que tengo que ponerme en contacto con atención al cliente de Vodafone (123) y que responda al contestador automático con la palabra “bajas”, al igual que en las anteriores ocasiones nadie me responde.A fecha de 30 de noviembre y después de haber vuelto a contactar con Vodafone en múltiples ocasiones desde distintos números de móviles y habiéndome confirmado una vez más que procedían a la cancelación y que me llegaría un sms de confirmación de cancelación sigo sin conseguir poder devolver el terminal y que cancelen la portabilidad. (Adjunto más capturas con llamadas del miércoles 30 de noviembre).

Vehículo Toyota Verso 0009-HBJ. 88.000 Km. 6 años antigüedad, fecha de compra enero 2011. Siempre guardado en garaje. Siempre revisado en Concesionario y Taller Oficial (Novomotor Plasencia) demostrable con libro de mantenimiento. Nunca lo han tocado mecánicos que no fueran de la marca. Considero defecto de fabricación que haya tenido que sustituir los 4 inyectores porque presentaba un desgaste excesivo y corrosión. Mi coche no tiene todavía más de 7 años o 180000km, que es hasta donde al parecer Toyota, conocedora de este problema, materiales defectuosos, ha ampliado su garantía. Mi coche es de enero del 2011 y tiene 88000km. Entiendo que si la Marca Toyota ha creado esa ampliación de garantía para esta motorización es porque reconocen que hay un defecto de fábrica. Y si es así, tienen una responsabilidad contractual de 15 años por defectos ocultos de fabricación de acuerdo al artículo 1964 del Código Civil. Toyota publicita un compromiso de calidad que no es real.CIRCULAR ENVIADA A LOS TALLERES. Boletín Garantía Para más información póngase en contacto con Garantía, en 01737367400. Que se distribuirá al personal correspondiente en el Centro sólo Red Toyota. Por favor circular y volver al Administrador de servicios para el archivo central. Centro Principal Después de Gerente de Ventas Gerente de Ventas Service Manager Gerente de Partes Sales Staff Nuestro WB553 ref (v1.1) Páginas de tercera Primera emisión 07 de diciembre 2010 El pasado 1 Revisado abr 2011 AD Motor Fuera de Instrucciones de la garantía (0730J) Nos complace informar que hemos recibido directrices más formales de TME para el manejo de problemas de motor AD sobre de vehículos de garantía. La cobertura y los procesos se resumen a continuación. Condiciones cubiertos 1) El consumo de petróleo peor que 0,5 litros por 621 millas (1.000 km) 2) la falta de sobrecalentamiento y junta de la culata debido a depósitos de carbón en los pistones Para el resto de condiciones de la garantía en relación con los problemas del motor AD, donde la queja de un cliente se pueden vincular directamente a una preocupación la obstrucción de carbono, es decir, la válvula EGR, DPNR, quinto inyector, refrigerador de EGR, colector, etc bloqueado, aceptaríamos esto como siendo asociado a una condición el consumo de petróleo. Vehículos cubiertos Los vehículos equipados con motores diesel AD Avensis con 1AD o 2AD (Prod Fecha:. Abril 2005-febrero 2009) RAV4 con 2AD (Prod Fecha:. Julio 2005 a diciembre 2008) Auris con 1AD o 2AD (Prod Fecha:. Septiembre 2006-septiembre 2009) Verso con 2AD (Prod Fecha:. Abril 2005 a noviembre 2008) Edad / Millas Cubierta Estas directrices abarcan los vehículos de hasta 7 años y 111.846 millas (180.000 km), cualquiera que sea el más pronto. Esto está condicionado a la existencia de una queja de un cliente minorista y el vehículo haya sido mantenido razonable. Método de reparación Reparación debe realizarse de acuerdo con los últimos Instrucciones Técnicas (TI) y las posteriores actualizaciones se muestra en la tabla de la siguiente página: WB553 2.3 Motor Modelo Tipo TSB Referencia 1AD-FTV EG-0050T-0410 Avensis 2AD-FTV EG-0051T-0410 2AD-FHV EG-0052T-0410 2ad-ftv Rav 4 2ad-fhv EG-0016T-0809 1ad-ftv Auris 2ad-fhv EG-0067T-0510 Verso 2AD-FTV EG-0060T-0410 2ad-fhv Piezas de corrección Utilice las partes aconsejadas en la TI. Si hay un daño en el bloque, entonces por favor coloque un nuevo bloque desnudo. Listas de piezas de corrección, proporcionadas por TME, se publican en TOTSS como anexo a este boletín, que consulte el uso de bloques de desnudos. Por lo tanto, no se ajustan a: Bloque corto Bloque Optifit Motor parcial Política de Reclamación 1) Aprobación previa no es necesaria si el reclamo está dentro del período de cobertura, es decir, 7 años 111.846 millas. 2) Si el vehículo está todavía dentro de la garantía, presente un reclamo normal usando la tarifa plana estándar números de operación. 3) El historial de mantenimiento debe ser revisado y reclamaciones no será aceptada si debido a la mala mantenimiento. Por favor, mantenga los detalles de la historia de servicio con el sistema de tarjeta de trabajo en caso de que pedido. 4) Para los casos en que el vehículo está fuera de garantía, por ejemplo, más de 3 años o 60,000 millas (lo que la antes), por favor utilice los números y tiempos de operación especial de la tabla de la siguiente página. WB553 03.03 Procedimiento de reclamación de garantía Claim Tipo SOPE SOPE Referencia 0730J Paquetes precargadas No disponible Piezas de retención durante 60 dias Números Operación Especial Modelo del motor op. No. Tiempo (hrs)Auris 1ad-ftv 2ad-ftv 2ad-fhv 0730J4 22.0 Avensis 1ad-ftv 2ad-ftv 2ad-fhv 0730J2 24.9 Rav4 2ad-ftv 2ad-fhv 0730J3 24.9 Vuelva a colocar los pistones, aros de pistón, junta de culata, kit de reacondicionamiento general del motor, cojinetes del cigüeñal, pernos de la tapa del cojinete del árbol de levas y cojinetes de biela Verso 2ad-ftv 2ad-fhv 0730J5 24.3 1)del refrigerante del motor, líquido de dirección asistida y aire acondicionado de gas deben ser re utilizado y no pueden ser reclamados. 2) Indique los archivos adjuntos - si la reparación implica algo más que la sustitución de los pistones, adjunte fotografías de las partes dañadas y las mediciones pertinentes. Sería el caso de marcado bloques o culatas deformado. Reembolso de los gastos pagados previamente por el Cliente Estos se darán cuenta en una base de caso por caso. Por favor, envíe una aprobación previa adjuntando una copia de la factura y otra información relevante, por ejemplo, servicio de la historia. Técnico Habilidades Nivel Las reparaciones deben ser realizadas por técnicos de Toyota con Licencia (TLT).

Compré un móvil el 24/11/2017 Xiaomi Redmi 4X 32G Black Snapdragon 435 5' Smartphone a través de la página https://www.tiendami.es/. Ya se ha cargado el importe en la tarjeta (el 26/11) pero no he recibido ninguna confirmación de envío o de encargo. Ellos informan de que una vez recibido el pago, el producto llega en 24h (envío peninsular). Ya han pasado más de 5 días desde la compra no hay ninguna respuesta ni notificación de envío. No contestan los correos (he enviado por lo menos 10), y no tienen teléfono al que llamar. Exijo una respuesta inmediata y el retorno del dinero cuanto antes.

Mi reclamación viene motivada por el hecho de que tras alquilar un vehículo con la empresa Avis, no se me ha devuelto la fianza que aboné.Tras haber intentado ponerme en contacto sin respuesta por el único medio gratuito que tiene la empresa (vía e-mail), tuve que hacer la consulta a través de una oficina diferente para saber el motivo por el cual no se había realizado dicho reembolso.Al parecer, dicha fianza queda en posesión de la empresa en el caso de que no se deje el depósito del vehículo completamente lleno. El motivo sería que lo que a mí me explicaron en la oficina de contratación era la fianza, en realidad se correspondía con un pre pago de combustible, correspondiente a un tanque completo del vehículo. De esta forma, manifiesta la empresa, que no se devolverá ese pre pago en caso de que no se devuelva el depósito lleno.Llegados a este punto, me pongo en contacto con ustedes para que me ayudéis en la medida de lo posible a intermediar una solución con la empresa por dos motivos:El primero es que en el momento de la contratación del vehículo no se me informa correctamente de los extremos arriba indicados, quedando yo tranquilo de que aún en el caso de no haber dejado el depósito completamente lleno, se me cobraría el combustible gastado, y, en todo caso, un pequeño gasto de la gestión por tener que ir a llenarlo.Por otro lado, entiendo abusivo que en un contrato de alquiler de vehículo por un sólo día se me cobre un depósito entero cuando únicamente he realizado un gasto de combustible que no llegaría ni a un cuarto del depósito. Entiendo que no será habitual alquilar un vehículo un día y consumir todo el combustible, por lo que, anticipar ese cobro es cuanto menos, incoherente.Agradecería que la empresa entendiera mis motivos expuestos y procediera a la devolución de la fianza que aboné, por supuesto descontando el combustible que usé y la gestión que consideren oportuna por el hecho de ir a llenarlo.Muchas gracias, Víctor

Reclamo el pago de un siniestro consistebnte en el robo de las cuatro ruedas y los 16 tornillos de mi vehiculo Honda Accord 4501 BCH.El siniestro ocurrió el día 7 de abril de 2015.He contestado a todos los requerimientos hechos por la aseguradora y he presentado la denuncia del robo con fecha 9-4-2015 la factura del taller con fecha 13-1-2016 y reclamción de contrestación y pago con fecha 1-2-2016. Las comunicaciones las he realizado a las direcciones dadas por la Compañía, antonio.iglesia@lineadirecta.es y siniestroslda@lineadirecta.es