TOYOTA ESPAÑA SLU

Muy señores míos: Por la presente solicito su mediación urgente para resolver el conflicto con Toyota España por un defecto grave y recurrente en mi vehículo nuevo, que impide su uso normal y seguro. Datos del vehículo Marca y modelo: TOYOTA C-HR NG24 e-CVT Híbrido Fecha primera matriculación/compra: 3 de septiembre de 2024 Kilómetros actuales: Aproximadamente 5.000 km Descripción del problema El vehículo, adquirido el 3 de deptiembre del 2024, presenta un fallo recurrente en el sistema híbrido, con aviso de "mal funcionamiento en el sistema híbrido". Los síntomas incluyen: salida de aire por el climatizador pero sin capacidad de enfriar o calentar (ni frío ni caliente), lo que afecta la visibilidad (ventanas empañadas) y la comodidad. 3 de noviembre de 2024: Primer aviso de error. 15 de noviembre de 2024: Llevado al taller oficial; "arreglado" ese día. 22 de noviembre de 2024: Error reaparece. Y se lleva al taller el 4 de diciembre de 2024 y me lo regresan "arreglado" hasta el 13 de agosto del 2025 (poco más de 8 meses en taller) 19 de noviembre de 2025: Reaparece el error en el sistema hibrido, cita programada para 5 de diciembre de 2025. Pero el 27 de noviembre de 2025: al arrancar el coche empieza a salir humo blanco del motor durante conducción; llamada a grúa y remolque inmediato al taller oficial, ahora mismo se encuentra en taller, esperando diagnóstico. Este fallo persiste pese a múltiples reparaciones, lo que indica un defecto de fabricación en el sistema híbrido (posiblemente compresor A/C, inversor o refrigeración), reconocido en modelos Toyota híbridos similares (ej. campañas en Prius/C-HR por sobrecalentamiento o fallos eléctricos). El humo blanco agrava el riesgo de seguridad (posible fuga de refrigerante o fallo térmico). El vehículo ha estado inmovilizado casi 9 meses en total, con solo 5.000 km. Pretensión Dado que se trata de un defecto de conformidad (artículos 114-118 del Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios), solicito a Toyota España la resolución inmediata del contrato: entrega de un vehículo nuevo equivalente (Toyota C-HR híbrido NG24, mismo equipamiento y color) o reembolso íntegro del precio pagado (incluyendo extras, financiación e IVA), más compensación por daños. En subsidio, reparación definitiva con vehículo de sustitución durante todo el proceso.

El día 20/05/2025 se realizó una intervención en el piloto espejo y la tulipa derecha intermitente del retrovisor derecho ya que estaba rota la tulipa y el piloto del intermitente fundido. Cuando lo recogí comprobamos el recepcionista y yo que el piloto del intermitente funcionaba y la tulipa se había cambiado. No tuve la precaución de colocar bien el espejo retrovisor en ese momento, acción que intenté realizar al día siguiente sin conseguirlo, porque el motor pese a que funcionaba y sigue funcionando no llega a colocar el espejo retrovisor de forma correcta. Adjunto Factura de los trabajos realizados. El día 13/08/2025 dado que tenía que realizar la revisión periódica de los 300.000 kilómetros le expuse la situación del retrovisor derecho a la persona que recepcionó el coche, la cual me comentó que lo solucionarían, tras comprobar que el espejo retrovisor derecho no era todo lo funcional que por seguridad debería ser. Tras realizar los trabajos de mantenimiento requeridos y comprobar el estado del coche, me aconsejaron realizar otras intervenciones, a lo cual accedí. En el momento en que fuí a recoger el coche comprobé que el retrovisor seguía igual que lo había llevado, en ese momento la persona que me estaba entregando el coche comprobó que el retrovisor seguía sin ser funcional, por lo que lo volvió a meter al taller, a los dos minutos me hizo entrega del coche con el retrovisor tal cual estaba, y me dijo que la solución pasaba por comprar un retrovisor nuevo, según los gestores del taller le habían dicho. Adjunto factura . Ante esta situación, que a mi modo de ver es debida a una mala actuación en el momento de la intervención en el piloto y tulipa del retrovisor derecho y dado que en el taller Hersamotor S.A.U. de Coslada no se hacen responsables de la garantía que tiene su actuación, me pongo en contacto con Toyota España. Al ponerme en contacto con Toyota España para hacer valer la garantía de piezas y servicios, El primer contacto lo establecí al responder a su encuesta de satisfacción y como no obtuve respuesta; les contacté telefónicamente, en esta conversación, me emplazaron a que en el momento que escuchasen la versión del taller oficial donde se hizo la reparación se pondrían en contacto conmigo. Pasado un tiempo prudencial les volví a contactar telefónicamente, la respuesta fue la misma, al cabo de 15 dias como seguía sin respuesta les volví a contactar telefónicamente y esta vez sí, me ofrecieron una solución porque ya habían contactado con el taller; en su respuesta el taller Hersamotor S.A.U. alegó que el motor del retrovisor estaba roto, le explique a la persona de Toyota España que pese a no ser mecánico, he comprobado que el espejo con el mando automático del interior gira a la derecha, a la izquierda, arriba y abajo; por lo que puedo deducir que el motor funciona correctamente. El problema es que está mal colocado el espejo. Pese a mi exposición a la persona que me atendió, esta dió por cerrada la incidencia dando por supuesto que el motor está roto y que he sido yo el causante de la rotura, cuando el espejo retrovisor derecho antes de la reparación era totalmente funcional salvo la luz del intermitente. De nuevo con motivo de una malas reseñas se vuelven a poner en contacto conmigo, pero no solucionan el problema de su mala reparación.

Estimados/as señores/as: En fecha [05/09/2025] llevé a revisión y evaluación para reparar mi [ Toyota Auris]. Me pongo en contacto con ustedes porque trás más de 2 meses continúo con el coche en uno de sus talleres, sin presupuesto de reparación, sin ni siquiera recibir actualización por su parte ni tampoco como mínimo la referencia OEM de mi caja de cambio afectada para que pueda buscar alternativas ya que Toyota no me da solución lo cual está generando un gran perjuicio en mi día a día. Adjunto: Datos de entrada del vehículo en su taller Referencia de los casos y reclamaciones que he abierto a través de Toyota España y Europa y captura de pantalla de la última solicitud de solución realizada a través de WhatsApp al taller solicitando solución (sin resolución). Dispongo asimismo (aunque no adjunto) de solicitudes realizadas a través de Twitter y las diversas llamadas por mi parte para solicitar solución. SOLICITO : - que se me facilite la referencia OEM de la caja de cambios de mi Auris así como la variante que se montó en mi bastidor (a lo cual tengo derecho por ley) - que se me facilite el presupuesto de reparación solicitado hace más de 2 meses. Todo esto en un plazo no superior a 7 días. Sin otro particular, atentamente. Nerea Panizo

He llevado mi coche al taller Toyota Megamotor Santander y, durante la revisión de mantenimiento, se detectó una fuga en la bomba de agua, componente que se encuentra en garantía. A pesar de ello, tuve que insistir para que se reconociera dicha cobertura. Finalmente, cuando la bomba se incluyó en la garantía, se me informó de que el procedimiento obligaba a cambiar también el tensor de la correa y la correa, con un coste de 468,98 euros. Considero esta práctica inadecuada, ya que dichos componentes no presentaban desgaste y su sustitución únicamente se deriva del fallo de la bomba de agua. Además, atención al cliente me comunicó que el taller había justificado el cambio indicando que era por “desgaste”, lo cual no coincide con la realidad. En la primera valoración ni siquiera se mencionaron estos componentes y, cuando posteriormente se me informó de su sustitución, la única razón alegada fue que “se cambiaban con la bomba”. Por todo ello, solicito que Toyota revise este caso y tome las medidas oportunas, ya que considero que se ha intentado imputarme un coste indebido aprovechando una reparación cubierta por garantía.

El pasado 31 de marzo de 2025 realicé la compra de un Toyota nuevo, en el concesionario Alborán Motor (Huércal de Almería). Desde el primer momento el vehículo ha presentado graves defectos impropios de un coche nuevo, pagado como tal. Entre otros: filtraciones de agua, capó con burbujas y tornillos manipulados, pasta y embellecedores de faros diferentes, tapicería manchada, antena rajada, alfombrillas deterioradas, desperfectos en una puerta y signos evidentes de repintado y manipulación en chapa y motor. Estos desperfectos, documentados fotográficamente, no son compatibles con la venta de un vehículo nuevo. Además, llevo meses reclamando una solución, viéndome obligado a desplazarme reiteradamente a Almería, recibiendo largas, falta de respuestas claras y supuestas reparaciones que no resuelven los problemas. El concesionario no ha dado una solución definitiva, lo que supone un grave incumplimiento contractual y un perjuicio continuado. Por todo ello, exijo la sustitución inmediata del vehículo por otro nuevo en condiciones reales de fábrica, que es lo que pagué y lo que legalmente me corresponde. En caso de no recibir una respuesta satisfactoria en breve, me veré obligado a elevar esta reclamación a instancias superiores y a ejercer las acciones legales oportunas para defender mis derechos como consumidor.