Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha [….] adquirí en su [elegir una opción: página web….. / aplicación….. / establecimiento sito en …] el producto […]. Adjunto los siguientes documentos: [enumerar documentación que se aporta: p.ej. ticket, factura, albarán, mail de compra] El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado en fecha [..]. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a reparar el producto, en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as: En fecha 23/07/2026 llevé a pasar la revisión anual un Toyota RAV 4 , como todos los años a un taller oficial TOYORA, HERSAMOTOR, SL en Cl. Eduardo Torroja. Ese día, la persona que al parecer es el Jefe de taller, me dice que el vehículo (que tan solo tiene 7 años) tiene un problema en los frenos y que el coste es de 3800 euros, y que ha pedido toda la pieza (sin mi aprobación) porque hay que cambiar todo el sistema de frenos. Es un problema que me choca mucho, mas cuando el coche no ha dado problemas de frenos. Le pregunto al jefe de taller que cual es el problema en concreto y se limita a decirme que esta mal todo el sistema de frenos (cosa que no coincide con lo que pone en la factura, que pone bomba en mal estado) y que la garantía no me cubre. La impresión que me llevé era que lo único que le interesaba era cobrarme los 3800 euros. Por ello, pongo reclamación en TOYOTA vía correo electrónico con fecha 24/07/26. Tras quince días sin recibir contestación llamo por teléfono a Atención al cliente y una semana después nos llaman diciendo que el problema no lo cubre la garantía, cuando yo lo que quiero saber es que me expliquen cual es el verdadero problema que tiene el coche y luego valorarse si lo cubre la garantía o no, ya que si el problema es todo es sistema de freno pienso que TOYOTA tendría que hacerse cargo, al ser un vehículo de 7 años y que ese problema obviamente no es por mal uso, si no mas bien defecto del vehículo y si fuese otra clase de avería, pues ya valoraré yo donde hacerlo. Me vuelvo a poner en contacto con TOYOTA para que la contestación que me dieron la hagan por escrito para yo poder reclamar lo que estime conveniente, mas que nada es que, como consumidor, creo que tengo derecho a que me contesten por escrito y más una empresa como TOYOTA y que todavía no se cual es el problema que tiene el coche, porque al ser de frenos estamos hablando de un problema grave de seguridad. También pedí una segunda valoración por otro taller, a lo que no han querido acceder. Me pongo en contacto con ustedes porque a fecha de hoy 06/10/2026 no me han contestado por escrito explicando cual es el problema en concreto del vehículo. No entiendo que ni el Departamento de Atención al Cliente de TOYOTA y ni siquiera el Taller sean capaces de hacer un escrito diciendo lo que me dijeron por teléfono y explicando cual es el verdadero problema. Toda esta dejadez por parte de Atención al Cliente me da a pensar si todo es mentira y solo quieren sacarme el dinero, porque de verdad no doy crédito que no sean capaces de atender correctamente al cliente que parece que se ríen de nosotros. SOLICITO: Contestación por escrito detallando cuál es el problema que tiene el vehículo, una posible segunda valoración y que alguien responsable nos atienda como merece un cliente TOYOTA, ya que el trato de Atención al Cliente ha sido pésimo. Sin otro particular, atentamente.

Estimados señores: Por medio de la presente queremos presentar una reclamación formal en relación con una avería sufrida en nuestro vehículo Toyota Proace City, adquirido en el año 2023, concretamente relacionada con el inyector del sistema AdBlue. La avería se produjo cuando el vehículo se encontraba todavía dentro del periodo de garantía, por lo que entendemos que dicha reparación debería estar cubierta por la garantía del fabricante. Además de contar con la garantía Toyota Relax. Sin embargo, desde el concesionario/Toyota se nos ha comunicado que la reparación correspondiente al inyector de AdBlue no queda cubierta por la garantía, debiendo asumir nosotros el coste de la misma. No estamos de acuerdo con esta decisión, ya que consideramos que se trata de una avería de un componente del vehículo que se ha producido durante el periodo de garantía y que, salvo que Toyota pueda acreditar de forma clara que la avería se debe a un uso incorrecto, negligente o a una causa expresamente excluida de la garantía, debería ser reparada sin coste para el propietario. Además, hemos con ustedes a través de correo electronico y formularios sin tener respuesta ninguna. Por este motivo, solicitamos formalmente: 1. Que Toyota España revise nuevamente el expediente y el diagnóstico de la avería. 2. Que se nos informe por escrito y de manera detallada de los motivos por los que se ha rechazado la cobertura de la garantía. 3. Que, en caso de mantener su negativa, se nos indique expresamente qué condición concreta de la garantía o qué causa de exclusión se está aplicando, aportando la correspondiente justificación técnica. 4. Que Toyota España asuma el coste íntegro de la reparación, al haberse producido la avería durante el periodo de garantía del vehículo. 5. Que, como ya hemos tenido que abonar el importe de la reparación, se proceda al reembolso de las cantidades satisfechas. Asimismo, ponemos estos hechos en conocimiento de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), solicitando su asesoramiento y, en su caso, su intervención para defender nuestros derechos como consumidores. Consideramos especialmente importante que se revise este caso teniendo en cuenta que el vehículo es relativamente reciente, fue adquirido en 2023 y la avería afecta a un elemento integrante del sistema de tratamiento de emisiones del vehículo. Agradecemos que nos proporcionen una respuesta por escrito a esta reclamación y una solución satisfactoria al problema. En caso de no recibir una respuesta adecuada, nos reservamos el derecho a ejercer las acciones que correspondan para la defensa de nuestros derechos como consumidores, incluyendo la presentación de la correspondiente reclamación ante los organismos de consumo competentes.

Por medio de la presente, quiero presentar una reclamación relacionada con mi Toyota Yaris, adquirido en marzo de 2025 mediante un plan de financiación de Toyota Financial Services, por el cual actualmente continúo abonando una cuota mensual de 298 €. El vehículo fue matriculado el 12 de julio de 2020 y, en el momento de su adquisición, contaba con 61.320 kilómetros. Aproximadamente un año después de adquirir el vehículo, la batería secundaria sufrió una avería, teniendo que hacerme cargo personalmente de un coste de aproximadamente 200 € para su sustitución. Adjunto a esta reclamación la factura y justificante del pago correspondiente, como acreditación del gasto que he tenido que asumir. Mi reclamación se basa principalmente en el estado, antigüedad y desgaste de la batería que llevaba instalada el vehículo en el momento de la compra. Entiendo perfectamente que se trata de un vehículo usado y que, debido a su antigüedad y kilometraje, determinados componentes pueden presentar cierto desgaste. Sin embargo, considero que existe una diferencia importante entre adquirir un vehículo usado con un desgaste razonable y que se me entregue un vehículo con una batería secundaria que ya presentaba una antigüedad y un desgaste considerables, para posteriormente tener que asumir yo su sustitución apenas un año después. Cuando adquirí el vehículo, lo hice confiando en que se encontraba en unas condiciones adecuadas de funcionamiento, máxime teniendo en cuenta que la compraventa incluía una garantía y que el vehículo estaba siendo adquirido mediante financiación de Toyota Financial Services. Si la batería secundaria ya era antigua y se encontraba próxima al final de su vida útil en el momento de la venta, considero que debería haber sido sustituida antes de la entrega del vehículo, o al menos habérseme informado claramente de su estado y de la necesidad previsible de sustitución. Lo que considero injusto es que se me entregue un vehículo con una batería ya envejecida y con una parte importante de su vida útil consumida, para que posteriormente, aproximadamente un año después de la compra, dicha batería falle y sea el comprador quien tenga que asumir el coste de sustituirla. Desde mi punto de vista, lo razonable al adquirir el vehículo era recibirlo con la batería secundaria en buenas condiciones y con una vida útil razonable por delante, y no con una batería antigua y desgastada que finalmente ha terminado fallando poco tiempo después de la adquisición. No pretendo que se me proporcione una batería nueva por el simple hecho de haber comprado un vehículo usado. Mi reclamación se centra en que, si la batería instalada en el vehículo ya tenía una antigüedad considerable y se encontraba desgastada en el momento de la venta, ese desgaste era anterior a mi adquisición y no debería trasladarse posteriormente al comprador como un gasto de reparación. Además, el vehículo se encontraba en garantía en el momento de producirse la avería, por lo que considero que el vendedor debería hacerse responsable de un componente que, por su antigüedad y estado, debería haber sido revisado y, si era necesario, sustituido antes de entregar el vehículo. Quiero destacar también que existe una relación previa y continuada de mi familia con Toyota. Actualmente, además de mi Toyota Yaris, en mi núcleo familiar contamos con otro Toyota C-HR, matriculado 7956 NLT, a nombre de Juanma Serrano, mi padre. Somos, por tanto, clientes fieles de la marca, y esperamos que esta circunstancia también sea tenida en consideración a la hora de valorar y resolver esta reclamación. Nuestra intención es continuar confiando en Toyota, pero consideramos que situaciones como esta deben ser atendidas de forma justa, especialmente cuando el vehículo se ha adquirido dentro de la red de la marca y bajo unas condiciones de garantía y financiación. Por todo ello, considero que el coste de aproximadamente 200 € que tuve que asumir por la sustitución de la batería secundaria no debería haber recaído sobre mí. Solicito, por tanto, que se revise mi reclamación y que Toyota/el vendedor proceda al reembolso de los aproximadamente 200 € abonados por la sustitución de la batería secundaria, al considerar que el componente ya presentaba un desgaste y una antigüedad previos a la adquisición del vehículo. Mi intención no es obtener ningún beneficio económico, sino que se haga responsable a quien corresponda de un componente que ya formaba parte del vehículo y cuyo desgaste se produjo antes de que yo lo adquiriera. Considero que, al vender un vehículo usado con garantía, no es suficiente con que este funcione en el momento de la entrega, sino que debe encontrarse en unas condiciones razonables y adecuadas para el uso esperado, especialmente en aquellos componentes necesarios para su correcto funcionamiento. Una batería secundaria que falla aproximadamente un año después de la adquisición plantea dudas razonables sobre el estado en el que se encontraba en el momento de la venta, especialmente teniendo en cuenta que el vehículo ya tenía varios años de antigüedad y 61.320 kilómetros cuando fue adquirido. Por todo lo expuesto, solicito formalmente el reembolso de los 200 € abonados, cuyo pago acredito mediante la factura y justificante que adjunto, y que se tenga en consideración el estado y la antigüedad de la batería en el momento de la adquisición del vehículo. Espero que Toyota valore mi reclamación de forma favorable y que, teniendo en cuenta tanto las circunstancias expuestas como nuestra relación continuada como clientes de la marca, podamos resolver esta situación de manera satisfactoria. Atentamente, Iván Serrano

Estimados/as señores/as: Soy el propietario de un vehículo Toyota C-HR comprado en mayo del 2024. El pasado 27 de mayo lo llevé al concesionario donde compré el vehículo (Cumaca Motor, Avenida Velázquez, 190, Málaga) al mantenimiento de los 2 años. Como nunca se habían actualizado los mapas del Navegador Toyota integrado en el vehículo, solicité que durante el mantenimiento lo hicieran, a lo cual me contestaron que tendría un coste adicional de unos 80 €, que se sumarían a los más de 275 € que me costó la revisión. Les informé que el coche aún estaba en los 2 años de garantía, pero siguieron negándose a hacerlo de forma gratuita. Debido a esto y teniendo en cuenta que al adquirir el coche se me informó que tenía 7 años de actualizaciones de mapas, intenté la actualización yo por mi cuenta siguiendo las instrucciones de la web de Toyota: descargué los mapas desde dicha web, los descomprimí, los copié a un pen drive USB formateado en FAT 32 (comprado expresamente con conexión tipo C) y procedí con la actualización de mapas desde el vehículo. Lamentablemente, durante el proceso de actualización, no sé por qué, se produjo un error, el cual indica lo siguiente: “Ha ocurrido un error durante la actualización del mapa. Póngase en contacto con el concesionario”. Además aparece un segundo error, esta vez en la pantalla del cuadro de instrumentos, que dice: “Sistema detenido. Consulte el manual del propietario”. A partir de entonces, cada vez que arranco el coche, el proceso de actualización intenta continuar, pero en cuanto conecto el Pen Drive USB, vuelve a aparecer el mismo error, y por lo tanto, el Navegador de Toyota ha quedado inoperativo. Ayer llevé el coche al citado concesionario para que me solucionen el problema, y hoy me han enviado un presupuesto de sustitución del conjunto pantalla multimedia radio-navegador, por un importe de 5.232 €. Dicen que no está cubierto por la garantía, dado que no se ha realizado una actualización correctamente por el usuario. Yo he seguido paso a paso todas la instrucciones dadas en la web de Toyota, no sé por qué indican que no la he realizado correctamente. Asimismo he consultado en varios foros de propietarios que tienen el mismo modelo de coche que yo, y algunos han tenido el mismo problema que yo al actualizar sus mapas, y sus concesionarios sí les han cambiado la pantalla multimedia en garantía. Solicito que procedan a la reparación del vehículo en garantía, en el plazo más breve posible. Un saludo

CUIDADO CON ESTA GENTE Mi experiencia con Supra Motor S.L. ha sido muy negativa. Compré un Toyota Corolla MY21 mediante una venta completamente a distancia. Nunca acudí al concesionario; todo el proceso se hizo por teléfono y correo electrónico, y el vehículo fue enviado desde Barcelona hasta Sevilla. Desde los primeros días comenzaron los problemas. El coche presentaba un ruido mecánico y una entrada de agua por la puerta trasera izquierda, incidencias que tuvieron que ser revisadas en taller. El defecto más grave fue el del paragolpes delantero. No lo detecté nada más recibir el vehículo, pero sí dentro de los tres primeros meses desde la compra. En cuanto me di cuenta, lo reclamé al concesionario y envié fotografías donde se apreciaban exceso de adhesivo entre el faro y el paragolpes, fijaciones del faro rotas, holguras y el levantamiento de la pintura. A pesar de comunicarlo desde el primer momento en que lo detecté, nunca obtuve una solución definitiva. También considero muy preocupante que el contrato reflejara como lugar de firma el concesionario de Vilafranca del Penedès, cuando yo nunca estuve allí y toda la compraventa se realizó a distancia. Al ejercer mis derechos como consumidor, entendí que no se me había informado correctamente sobre el derecho de desistimiento ni se me había facilitado el formulario legal correspondiente, por lo que inicié las reclamaciones oportunas. Tras numerosas reclamaciones al concesionario, la intervención de la OCU, varias comunicaciones con Toyota España y tres burofaxes enviados por mi abogado, la situación sigue sin resolverse y me he visto obligado a acudir a la vía judicial para defender mis derechos. Mi experiencia ha supuesto meses de problemas, reclamaciones, desplazamientos, tiempo perdido y una enorme frustración. Personalmente, no volvería a comprar un vehículo en este concesionario.

Buenos días, tengo peritada la rotura del techo solar de un Toyota corolla desde el 3/7 2026 , el caso es que me comentan que no me lo pueden solucionar hasta una fecha aproximada del 28/7/26, porque me comenta la oficinista que el cristal lo tienen que traer de Japón . Me parece inaudito que tenga que esperar casi un mes para reptar el vehículo. increíble !!!

Yo, Sara Vallés Giganto, propietaria de un Toyota Proace City, presento esta reclamación por los graves perjuicios sufridos como consecuencia de un defecto de fabricación reconocido por Toyota. En marzo de 2026 recibí una comunicación oficial de Toyota informándome de que mi vehículo estaba afectado por una campaña relacionada con el árbol de levas del motor diésel 1.5, reconociendo que dicho defecto puede provocar un desgaste prematuro, la rotura de la cadena y la detención del vehículo durante la marcha, suponiendo un riesgo para la seguridad. Lamentablemente, el defecto terminó manifestándose en mi vehículo, que quedó inmovilizado y permanece en el taller desde entonces. Como consecuencia: * He permanecido durante semanas sin disponer de mi vehículo. * El vehículo de sustitución únicamente me fue facilitado durante cuatro días, siendo claramente insuficiente para cubrir el tiempo real de inmovilización. * He sufrido importantes perjuicios personales y económicos derivados de la falta de disponibilidad del vehículo. Entiendo que esta situación deriva de un defecto reconocido por el propio fabricante, por lo que considero que Toyota debe asumir no solo la reparación, sino también los daños y perjuicios ocasionados. Por todo ello, SOLICITO: 1. Que se proceda a reparar definitivamente el vehículo sin coste alguno. 2. Que Toyota me indemnice por los perjuicios ocasionados durante el tiempo de inmovilización del vehículo. 3. Que se me facilite una respuesta por escrito en el plazo legalmente establecido. En caso de no obtener una solución satisfactoria, me reservaré el derecho de ejercer las acciones legales oportunas para reclamar todos los daños y perjuicios sufridos. Atentamente, Sara Vallés Giganto

Buenos días. mi reclamación ante Toyota España ocurre porque fui a llevar mi Toyota colla 0562LYM su cuarta revision que según lo pactado para llevarse la compra del coche mencionado , Toyota me ofrece 4 revisión gratuitas de 15000 km.Hasta la tercera revisión no he tenido ningún problema y no se me cobro nada,pero la cuarta me dicen en Hersamotor que no es gratuita y la tengo que pagar o no puedo sacar el coche,me indican que es por la politica de Toyota España,me toco pagar.Puse la reclamacion a Toyota Epaña por correo y la señorita Rocio quien fue que llevo mi reclamación me indica que me pase de los 15000 km.Yo le indico que el coche lo compre con 17.700 km y que a partir de ahi las revisiones eran cada 15000 km , por lo tanto las revisines ya no son a los 30,45,60, etc y que ademas por varias veces que lo he comunicado en Hersamotor que es donde hacen las revisiones , en el cuadro del coche nunca te avisa con antelaciónla revisión pertinente ,cuando es un coche hibrido , que te avisa hasta si estas griposo,lo que ya me hace sospechar que quieren que se pasen esas revisiones de km,por si luego tienes alguna averia no te la quieran cubrir ya que en mi caso la garantia es de 6 años y de 10 años o 250.000 km de las baterias siempre que pase con Toyota todas las revisiones, pero viendo que con una escusa que no se ciñe a la realidad ya me ha tocado pagar la cuarta revisón y no me correspondia, por lo que a cualquier problemas se lavaran las manos con el mismo pretexto y no estoy dispuesto a que sea asi,cuando yo soy muy responsable y lo llevo cada 15000 km para su revisiones y si alguna vez se ha podido pasar algún km ,ya que no avisa el coche y deberia salvo que la desconecten y además muchas veces te dan para la revisión a las 3 o 4 semanas y yo le hago tosos los dias al coche 120 km por lo que voy sumando con facllidad.Ante todo esto me toco pagar la cuarta revision y desde raclamaciones me llamo una srta Rocio y me dio que es lo que habia que la cuarta revisión tendria que ser a los 60.000 km y que es lo que habia, asi tal cual.Le he vuelto a escribir ya que por teléfono hablar con esta persona y ni siquiera me han contestado. que es lo que les demando: que me devuelvan el dinero de la cuarta revisión y que de una ve por todas pongan en el coche la función de aviso para la siguiente revisión.. Muchas gracias

En junio de 2023 compré un Toyota Corolla Híbrido140H 5p active plus en el concesionario oficial de Aranda de Duero (Burgos), Talleres Marro. El 12 de mayo del 2026 el coche empezó a darme mensajes de fallo en el sistema híbrido y de frenos que me obligaba a parar el coche y llevarlo al concesionario. Lo llevé con la grúa de mi seguro hasta el taller donde lo había comprado y donde he pasado todas las revisiones señaladas por la marca. Desde el primer momento no me dieron ninguna explicación de qué podía pasarle al coche y me lo devolvieron a las dos semanas sin querer explicarme lo que le habían hecho. A los tres días el coche mostraba el mismo error y lo volví a llevar al mismo taller. El coche lleva de nuevo otras dos semanas en el taller y lo único que me dicen es que es un fallo eléctrico y que no saben dónde está y lo están buscando. No me han querido dar coche de sustitución porque dicen que lo pida a atención al cliente, y en atención al cliente me indican que lo pida al concesionario. Me he puesto en contacto también con atención al cliente, no sin dificultad, nunca te pueden pasar con un operador y cuando lo hacen no me explican nada ni me dan solución, me dicen que ya me llamarán y no lo hacen tengo que llamar yo de nuevo y tras 10 o más llamadas consigo hablar con alguien que tampoco me soluciona nada. Me siento totalmente indefensa y ninguneada porque nadie me explica qué le pasa a mi coche y llevo cuatro semanas sin vehículo, cuando lo necesito diariamente para ir a trabajar.