Citroën C4 Picasso nuevo adaptado a GLP que sigue sin funcionar

Adapté mi vehículo Citroën C4 Picasso a finales del mes de Junio de 2017 (ya estamos pasando los 5 meses) para que utilizará el combustible GLP (Gas Licuado del Petroleo), y sigo a la espera de una solución, dado que el coche tiene multitud de fallos desde el primer día, y sin poder entrar en modo Gas desde el 1 de Noviembre.Adjunto los detalles más relevantes:Taller autorizado de adaptación del vehículo: Electromecánica Acién (El Ejido, Almería)Vehículo: Citroën C4 Picasso 1.2 Puretech 130 CV, totalmente nuevo con 150km al inicio de la adaptación y ya con más de 14.000km.Componentes del sistema de GLP Marca Prins instalado: Gasificador Prins VSI Reducer, UCE Prins VSI 2, Depósito 630X220 52L Step Toroidal, Multivalvula Tomasetto AT-02, Electrovalvula Reductor OMB B2, Inyectores Keihin KN9.Fallos detectados durante estos 5 meses:- Luz de aviso de Fallo Motor con código de error P0420 - Tren Motriz (Catalyst System Efficiency Below Threshold) recurrente, salta diariamente en marcha.- Código de error P3813 - Tren Motriz- Código de error P1337 - Tren Motriz- Código de error P1338 - Tren Motriz- Código de error P1339 - Tren Motriz- Código de error P3913 - Tren Motriz- En marcha fallo de funcionamiento, teniendo que parar el coche complemente por falta de empuje y continuos cortes de injección, en modo AutoGas-GLP.- Consumo en la señalización gráfica del depósito de gasolina, aún sólo yendo en modo GLP, sólo volviendo a su posición original a las semanas.- Máximo repostable con el depósito vacío, de 45 litros de GLP, aún siendo que lo normal debería ser 52Litros.- Diferencia de alrededor de 4 litros de combustible entre la gasolina y el GLP.- Desde el 1 de Noviembre de 2017, sin poder entrar en modo de GLP, error constante.El instalador del taller autorizado en dónde lo transformé (Samuel - Electromecánica Acién), necesita del apoyo de Prins Autogas, el verdadero fabricante, para poder resolver el fallo e implementar alguna actualización y Prins sigue sin hacer nada.La transformación me costó 2710€ y sólo me ha provocado problemas económicos y de transporte. El trato al cliente está ausente y no parece que haya solución, ni ganas de solucionarlo por parte de Prins. De nada merece la pena tener 3 años de garantía.

Número de expediente: 104914988-08Estimado socio:Acusamos recibo de su e-mail, en el cual nos expone su problema.Ha de saber que la OCU pone a disposición de los socios un servicio gratuito de mediaciones, con el fin de intentar solucionar con las empresas las posibles controversias que mantienen con nuestros asociados en el supuesto de que así lo deseen, siempre y cuando tenga la factura a nombre de persona física (no autónomo ni profesional libre) y no jurídica y razón conforme a derecho.Para llevar a cabo las mediaciones -que siempre son por escrito-, necesitamos que nos adjuntefotocopia de toda la documentación(en su caso realto de hechos concretando lo que solicita, las facturas, y las reclamaciones que le ha hecho, por ejemplo) así como unaautorización expresa para que el citado departamento pueda utilizar y dar traslado de sus datos y alegaciones a la parte contraria así como de aquellos documentos que a nuestro juicio sean de utilidad para fundamentar la reclamación toda la documentación solicitada nos la puede remitir bien por e-mail (a través de la webwww.ocu.org, formulario de contacto), bien por fax (91 300 90 02) o bien por correo postal (c/ Albarracín, 2128037 Madrid), con el fin de intentar la mediaciónsi el servicio de mediaciones estima oportuno llevarla a cabo una vez estudiado su caso.ASESORIA OCU