Últimas reclamaciones

Que por medio del presente escrito deseo poner en conocimiento de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) la existencia de prácticas ilícitas y gravemente perjudiciales para los consumidores y para el mercado legal llevadas a cabo a través de la plataforma de comparador de reservas de aparcamiento PARKOS. HECHOS 1. Publicación de operadores ilegales PARKOS permite la inclusión en su web de operadores de aparcamiento que carecen de autorización administrativa, no cuentan con los seguros obligatorios y contratan personal en situación irregular, sin alta en la Seguridad Social ni permisos de trabajo. 2. Falta de verificación y negligencia grave PARKOS no exige acreditación documental ni realiza inspección de instalaciones antes de permitir que estos operadores ofrezcan servicios en su web. Esto supone grave negligencia como responsable “invigilando”, facilitando un fraud* estructural. 3. Perjuicios económicos y fraud* fiscal Las prácticas ilegales generan un lucro cesante anual millonario en perjuicio de operadores legales y de la propia Hacienda Pública y Seguridad Social, al no declararse impuestos ni cotizaciones. 4. Riesgo para la seguridad en infraestructura crítica El Aeropuerto de Barcelona-El Prat es una infraestructura crítica del Estado. La circulación de vehículos gestionados por operadores clandestinos, sin control ni identificación, supone un grave riesgo para la seguridad de los usuarios y de la propia operativa aeroportuaria. 5. Delitos contra los consumidores y los trabajadores - Existen denuncias de clientes por robos en vehículos, uso indebido de los mismos (con más de 2.000 km adicionales), abandono en la vía pública y fugas de aparcamientos mediante la práctica fraud*lenta conocida como “trenecito”. - Se ha detectado uso de trabajadores en situación irregular, lo que puede constituir delito de trata de seres humanos con fines de explotación laboral (art. 177 bis del Código Penal). FUNDAMENTOS JURÍDICOS Los hechos descritos pueden encajar en los siguientes preceptos del Código Penal español: • Fraud* fiscal: Art. 305 y 307 CP. • Delitos contra los derechos de los trabajadores: Art. 311 y 313 CP. • Trata de seres humanos: Art. 177 bis CP. • Cooperación necesaria y complicidad (“invigilando” y colaborador pasivo): Art. 28 y 29 CP. • Riesgos en infraestructuras críticas: Art. 578 bis CP y Ley 8/2011 de protección de infraestructuras críticas. PETICIÓN Por todo lo expuesto, SOLICITO a la OCU que: 1. Adopte las medidas necesarias para requerir a PARKOS el cese inmediato de la publicación de operadores ilegales en su web. 2. Se realice la comunicación a las autoridades competentes (Ministerio de Transportes, Ministerio de Trabajo, Agencia Tributaria, Seguridad Social y CNPIC) para investigar estos hechos. 3. Se proceda a la defensa de los consumidores afectados, promoviendo acciones colectivas contra PARKOS por negligencia en su deber de verificación y por los daños causados. Adjunto algunas denuncias de clientes como ejemplo. Así mismo enlaces de diferentes noticias: https://share.google/h1DNK3LD1C5FJHcNU https://x.com/diariARA/status/1950202543620968772?t=D-PC6XHThTte_urHqlGbMw&s=08 https://www.catalunyapress.es/articulo/municipios/2025-07-30/5382308-mossos-investigan-irregularidades-companias-coches-aeropuerto-barcelona https://www.telecinco.es/noticias/catalunya/20250808/dispositivo-policial-empresas-ilegales-aparcamiento-aeropuerto-prat-barcelona_18_016326406.html https://metropoliabierta.elespanol.com/sucesos/20250730/investigan-empresas-aparcamiento-operar-sin-licencia-aeropuerto-barcelona/1003742678272_0.html https://www.elperiodico.com/es/sociedad/20250827/empresas-aparcamiento-aeropuerto-barcelona-el-prat-irregularidades-aviso-mossos-120983796 https://www.xataka.com/movilidad/aparcacoches-fantasma-gran-problema-aeropuerto-prat-asi-que-mossos-desquadra-van-a-ponerles-fin https://elpais.com/espana/catalunya/2025-08-27/los-mossos-desquadra-blindan-el-aeropuerto-de-el-prat-contra-los-aparcacoches-irregulares-en-plena-operacion-retorno.html https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20250828/11007122/vecinos-prat-enfrentan-aparcacoches-ilegales-aeropuerto.amp.html https://www.youtube.com/shorts/JMPLEh6WoWQ

Hola, Resumen del incidente: por un fallo de vuestros sistemas de pago con la integración de Revolut, me vi obligada a abonar el importe íntegro sin poder canjear mis Avios en la reserva IMQ2SN. Indicar que la devolución de Avios puede tardar hasta 35 días no compensa la incidencia ni da una solución equivalente a la pérdida sufrida en el momento de la compra. Solicito, por favor, una solución concreta y en plazo: - Ajuste económico de la reserva IMQ2SN al coste que habría supuesto con Avios o, en su defecto, reembolso/vale por la diferencia correspondiente. - Reintegro de los Avios en un plazo máximo de 5 días laborables, no 35. - Gesto comercial por las molestias (bonificación de Avios y/o cupón), al tratarse de una incidencia ajena a mí. Os pido además escalar esta reclamación a un supervisor y confirmarme por escrito la solución y los plazos. Quedo pendiente de vuestra respuesta en un máximo de 5 días naturales. Gracias por la gestión y a la espera de vuestra confirmación. Un saludo,

Estimados señores: Solicito su mediación para que contacten con HERTZ por el siguiente asunto. En mayo, a través de la web de Booking.com reservé un vehículo con la compañía THRIFTY, filial de HERTZ, en el aeropuerto de Copenhague (Dinamarca). Adjunto reserva (doc. nº 1) y correo de confirmación por parte de HERTZ, ID de reserva: L2123176954 (doc. nº 2). En ambos documentos aparece que sólo quedaban por pagar 16,75 € (125 DKK), correspondientes al asiento infantil y otros cargos extras. Recogí el vehículo el 11-agosto (doc. nº 3: contrato de alquiler nº 10087889-0) y retuvieron en mi tarjeta de crédito un depósito de 351,78 €. Adjunto impresión de pantalla donde pueden ver a la izquierda el precio del asiento elevador: 100 DKK = 13,40 €. A la izquierda aparecen dos líneas sobre la forma de pago y marco en rojo un espacio en blanco. Más adelante les indico por qué. EN PDF ADJUNTO IMPRESIÓN DE PANTALLA. Por cierto, el contrato de alquiler me lo hicieron leer en una tablet (apenas se veía por la letra tan minúscula) junto con una imagen con todos los desperfectos preexistentes en el vehículo. En ese momento, tras un vuelo largo y con una larga cola de gente esperando, lo único que uno quiere es recoger el coche y empezar sus vacaciones... El 14-agosto lo devolví en la misma oficina de recogida y me indicaron que estaba todo correcto. Pedí un recibo pero me dijeron que no entregaban nada, que si hubiera alguna incidencia entonces sí me harían firmar un documento. Simplemente me enviarían por e-mail el contrato finalizado. Nunca me llegó nada. Para mi sorpresa, cuando comprobé la cuenta de la tarjeta vi un cargo por 121,61 € con el concepto "Hertz Cph" fechado el día de la devolución del vehículo. EN PDF ADJUNTO IMPRESIÓN DE PANTALLA. No entendía a qué correspondía puesto que sólo quedaban por pagar los 16,75 € indicados en la reserva. Contactar con HERTZ fue muy complicado. He recopilado en un documento las impresiones de pantalla que saqué intentando contactar y la conversación que mantuve con ellos vía SMS. (doc. nº 4). Aunque no es objeto de esta reclamación, quiero resaltar que las dificultades para contactar con la compañía no pueden ser casuales. Sólo cabe pensar que ponen todas esas trabas intencionadamente para dificultar cualquier reclamación. Estuve 9 años trabajando en el sector y sé cómo funcionan estas empresas... Por SMS me indicaron que abrieron una incidencia (Hertz Customer Care Case # 28373966) y el 26-agosto recibí un e-mail de contestación donde me indicaban que "este importe corresponde a la silla infantil, que ascendía a 100,00 EUR + impuestos" (doc. nº 5). Inmediatamente les contesté diciendo que eso no era correcto, puesto que en la reserva se indicaba que el precio del asiento era de 13,40 €. Entiendo que es ilegal confirmar un precio al reservar, elemento fundamental para contratar con ellos y no con otra compañía, y cuando se devuelve el vehículo multiplican ese precio por más de 7. (doc. nº 6). Les pregunté que por qué incumplian la reserva contratada elevando sustancialmente el precio... El 27-agosto contestaron a mi e-mail, esta vez en inglés, indicando que el cargo es correcto y que con esa contestación cerraban la reclamación. Aquí me adjuntan un contrato fechado el día de la devolución del vehículo y resaltado (en amarillo) una línea que han añadido donde aparece ese cargo (doc. nº 7). Ese contrato, sin mi firma, debería ser el mismo que el doc. nº 3 y aquí es donde aparece la diferencia de la impresión de pantalla que señalé más arriba: han añadido una línea la izquierda, mientras que el precio del asiento elevador sigue siendo de 100 DKK… EN PDF ADJUNTO IMPRESIÓN DE PANTALLA. Les envié un segundo e-mail el 28-agosto preguntándoles por qué en la confirmación de reserva el precio es uno y luego lo multiplican por 7 e instándoles a que devolvieran la cantidad cobrada en exceso (doc. nº 8) pero no tengo ninguna confianza en que lo vayan a hacer. Anuncian un precio gancho, clave para contratar, y después cobran lo que les viene en gana sin ninguna explicación. ¡Incumpliendo lo que aparece en su propia confirmación! Por último, aprovecho para comentarles que no me devolvieron el depósito retenido en mi tarjeta hasta el 29-agosto, quince días después de devolver el coche. Por eso, solicito que contacten con ellos para reclamar en mi nombre el importe cobrado en exceso. Cargos pendientes de pago en la reserva: 16,75 € (asiento elevador y cargos extras) Cargo realizado: 121,61 € Total a devolver (la diferencia): 104,86 € Sin otro particular, quedo a la espera de sus noticias, Muchas gracias!

Estimados Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación ocurrida el 08/09/2025 durante un viaje en Sevilla desde calle San Juan de Ribera hasta Aeropuerto de Sevilla con el conductor Alberto Miguel en un Toyota Corolla negro (UberX). Durante el trayecto yo olvidé mi teléfono en el vehículo. Cuando he entrado en el aeropuerto me di cuenta y he pedido a una amiga para contactar al conductor llamando para mi teléfono. El conductor respondió que volvería al aeropuerto en 30 minutos para devolver el teléfono. Esperé una hora y media en el mismo lugar donde me dejó, y nunca apareció. Casi pierdo mi vuelo. Sin embargo, Uber me contactó diciendo que el conductor había dicho que tenía mi teléfono, pero nunca respondió. Dijeron que cuando el conductor contactara con Uber, me contactarían. Envié más de 30 mensajes en la página web de Uber, y nunca respondieron. Rastreé mi teléfono con Google Locator. Pude ver dónde estaba, pero después de un rato, ya no lo pude ver. Hasta ahora, Uber no ha respondido. Solicito que se investigue este caso con urgencia, se tomen medidas disciplinarias contra el conductor. Esta conducta es considerada como roubo.

Buenos días. En el viaje Málaga-Melilla de ayer, 8 de septiembre, nos encontramos la desagradable sorpresa en el camarote 9513 que el mismo no se había limpiado, como demuestra que el suelo tenía restos de papeles y la papelera del baño se encontraba llena y sin recoger. Sólo habían hecho las camas. Por ello, en necesario que tengan un registro y control de la limpieza de los camarotes, dado que se supone que en el precio que se paga está incluido encontrarte un camarote limpio.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque considero que he sido engañada en sus oficinas del aeropuerto de Edimburgo por parte de una trabajadora suya. Los hechos ocurrieron el 19 de agosto sobre las 21:30 de la noche. La compañera que nos atendió nos ofreció dos opciones para el seguro: seguro premium por 320 euros y seguro básico por 0 euros. Nosotros elegimos el seguro de 0 euros y así nos lo confirmó ella. Segundos después nos dio a firmar el papel y al nosotros ponernos a leer el documento nos dijo que no había tiempo porque tenían que cerrar ya, que o firmaba ya o nos quedábamos sin coche. Confiamos en que en el documento se reflejase lo que habíamos acordado y firmamos, puesto que de quedarnos sin coche a esas horas de la noche nos quedaríamos tirados en el aerupuerto de Edimburgo. Al final del período de alquiler, cuando entregamos el coche el día 24, y no en ese momento de la firma del documento en la oficina, me llega un cargo de 320 euros. Me pongo en contacto con su servicio al cliente y me informan de que corresponde al seguro premium que hemos contratado. SOLICITO que se me devuelva este dinero porque, aunque hemos firmado el documento como así nos indica su servicio al cliente para lavarse las manos, ha sido una firma no válida puesto que fuimos engañados por la trabajadora y no nos dejó leer el documento antes de firmar. Sin otro particular, atentamente.

El 8 de septiembre a las 7:18 hice un viaje en Bolt por el que me cobraron inicialmente 19,95€, sin embargo, luego al final me cobraron 21€. En el viaje no pasó nada, no había más atasco del normal(todavía no entran todos los niños al colegio), no problema de clima, necesidad de cambio de ruta, etc. ¿Por que se me ha cobrado mas y encima no me solucionan el caso a través del chat de atención al cliente? Me parece un claro error, aunque sea por poco. Soy un usuario habitual y nunca me había pasado, y si me ha pasado alguna vez, se me ha reembolsado. Saludos

Viajé el 24 de julio de 2025 con mi marido en el vuelo Madrid–Nueva York de Air Europa. La experiencia fue pésima desde el primer momento. Durante el vuelo, la pasajera del asiento delantero reclinó su respaldo hasta el punto de invadir completamente mi espacio, impidiéndome ver la pantalla y moverme con normalidad. Al expresar mi incomodidad de forma educada, la azafata me respondió con amenazas y una actitud completamente inadecuada, defendiendo a la otra pasajera sin ni siquiera escucharme. Presenté una reclamación formal a través de su web, y más tarde envié un correo de seguimiento. A día de hoy, no he recibido respuesta ni acuse de recibo. La atención al cliente de Air Europa es inexistente, el trato a bordo fue humillante, y la sensación es de total indefensión. He publicado también mi queja en Trustpilot y en redes sociales, pero la empresa solo responde con excusas genéricas. Solicito que Air Europa me ofrezca una disculpa formal y una respuesta concreta a mi reclamación.

Buenas tardes, mi nombre es Anabel Benzo Coello, me pongo en contacto con vosotros para reclamar formalmente la siguiente documentación: - Informe de entrada y salida de mi vehículo a su taller, de la reparación que se le hizo en el periodo comprendido entre diciembre de 2024, y Abril de 2025. -Informe de entrada a su taller con fecha julio de 2025, ya que a día de hoy sigue bajo vuestra responsabilidad. Reclamo también el daño personal que me supone el quedarme sin vehículo, por tan prolongado periodo de tiempo, al no ofrecerme un vehículo de sustitución, (por a día de hoy unos 5 meses), ya que como todo el mundo sabe, el vehículo no es un lujo, a día de hoy es una necesidad, tanto para la vida cotidiana, como para trabajar. Por último, reclamo el trato recibido con carácter informativo por vuestra empresa, del estado del vehículo, preguntando y no recibiendo respuesta, llamando sin tener contestación ni devolución de las llamadas, simple y llanamente para estar al tanto de cómo van evolucionando las cosas. Se me contesta cuando ya, desesperada por ser ignorada, escribo una reseña comentando mi caso, jamás divulgando ni una sola mentira, solo contando lo que me sucede y vuestra actitud. Informaros por mi parte, de que esta reclamación se llevará a la plataforma RECLAMA que maneja la OCU. Espero la documentación que debíais haber entregado en el momento de lo sucedido, ya que como sabréis, la garantía del vehículo debe ser ampliada por el concesionario, todo el tiempo que el vehículo esté en vuestras manos por temas de reparación, sin más, un saludo.

Adquirí mediante contrato de renting con Leasys un vehículo Jeep, actualmente en período de garantía del fabricante, con menos de dos años de antigüedad. El 6 de agosto de 2025 notifiqué a Leasys la existencia de un fallo en mi vehículo, tras recibir cita en un taller autorizado Jeep. El 12 de agosto de 2025, el vehículo fue trasladado por grúa al taller oficial, donde permanece inmovilizado hasta la fecha. Durante este tiempo he estado sin un medio de transporte adecuado para mi actividad profesional, lo que me ha ocasionado graves perjuicios económicos y logísticos. Jeep, y no Leasys, me ha ofrecido varios vehículos de sustitución de forma escalonada, los cuales he tenido que rechazar por no cumplir con mis necesidades. Finalmente, y por pura necesidad, me vi obligada a aceptar un Peugeot 3008 como coche de cortesía, un vehículo de gama muy inferior que no cumple con las características necesarias para mi actividad laboral ni personal, ni resulta equivalente al elevado precio que pago mensualmente por el renting a Leasys. A día de hoy (más de un mes desde que notifiqué el problema): Continúo sin información clara sobre el tiempo estimado de reparación. Como arrendadora del vehículo, Leasys no se ha preocupado por facilitar un vehículo de sustitución adecuado y se ha desentendido por completo del asunto. He tenido que insistir en varias ocasiones y, en la mayoría de los casos, no he recibido respuesta a mis correos electrónicos por parte de Leasys, lo que considero un trato inaceptable hacia un cliente. La única respuesta recibida por Leasys ha sido remitirme directamente a Jeep, pese a que el contrato de renting está suscrito con Leasys, amparándose en la cláusula 12.2 (“No se suspenderá el devengo y pago de las rentas del Arrendamiento...”), sin ofrecer ninguna solución ni compensación, a pesar de que se trata de una situación excepcional que no es culpa mía, sino que deriva de un defecto de fábrica; Leasys me ha proporcionado un vehículo defectuoso. Esta situación me ha dejado más de un mes sin el uso del vehículo arrendado ni de un sustituto equivalente, afectando gravemente mi trabajo y mi vida personal. Considero que la gestión de este caso y la falta de comunicación por parte de Leasys son inaceptables para un cliente que ha cumplido puntualmente con sus obligaciones contractuales. Propuesta de solución: Solicito: La extensión del contrato de renting por el mismo número de días que el vehículo haya estado inmovilizado, sin coste adicional, como compensación por el tiempo que no he podido disfrutar del vehículo arrendado y que sigo pagando. Una respuesta formal y por escrito a esta reclamación, en un plazo razonable, informando del estado actual de la reparación y la fecha estimada de entrega de mi vehículo. Quedo a la espera de su pronta respuesta.