Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes para presentar una reclamación formal contra la empresa Autohero, por un grave incumplimiento de la garantía ofrecida al adquirir un vehículo con ellos, lo cual me ha dejado en una situación de total indefensión como consumidora. El 29 de enero de 2024 recibí la entrega de un Seat Arona 1.6 TDI 115 CV, adquirido a través de la plataforma Autohero, cuyo proceso de compra comenzó en diciembre de 2023. Contraté además la garantía premium ampliada a 24 meses, la cual sigue vigente actualmente. El pasado 28 de mayo de 2025, el coche comenzó a mostrar un fallo motor. Abrí una reclamación con Autohero y me derivaron al taller Dimotor (Polígono Calonge, Sevilla). El 30 de mayo, tras el diagnóstico, se detectó el siguiente error: P20EE00: Catalizador NOx SCR, bancada 1. Grado de rendimiento demasiado bajo. Según el encargado del taller, el origen del problema era el inyector del AdBlue y los sensores NOx. Este diagnóstico se mantuvo firme tras realizar las pruebas correspondientes. En ningún momento se mencionó problema alguno con el depósito del AdBlue. Autohero se niega a cubrir la reparación completa. Afirman que no cubren el inyector y solo cambiarían los sensores NOx si yo misma pago previamente el inyector y el fallo persiste. Esto resulta inaceptable, especialmente teniendo en cuenta que en los términos y condiciones de su garantía no se excluye en ningún punto el sistema AdBlue, lo que evidencia una falta de claridad contractual y un posible vacío legal que están usando en su beneficio. Solicité una segunda opinión, que fue aceptada. Acudí entonces al taller oficial Caysamóvil (Camas, SEAT-Cupra). El 18 de junio, el nuevo diagnóstico indicó el error P207F00: Agente reductor – nivel de eficacia insuficiente (esporádico). Tras realizar una limpieza del sistema sin éxito, el fallo persistía. Finalmente, el taller concluyó que debían cambiarse el inyector y el depósito completo del AdBlue, con un presupuesto de 2.525,75 €. Autohero rechaza hacerse cargo, alegando una supuesta contaminación del depósito con gasolina o gasoil, algo que niego rotundamente, por los siguientes motivos: • El depósito de AdBlue se diferencia claramente y no admite una boquilla de gasoil o gasolina, salvo uso forzado. • Sólo ha sido rellenado una vez desde su compra, en una gasolinera Repsol, usando anticristalizante específico para AdBlue, como indican las recomendaciones. • El primer taller (Dimotor) nunca mencionó ningún tipo de contaminación del depósito, ni propuso su cambio, lo que indica que dicha contaminación no existía entonces. Por tanto, la negativa de Autohero carece de justificación técnica razonable. Además, he solicitado por escrito que verifiquen si puede existir una fuga en el sistema (posible causa del fallo), sin haber recibido respuesta efectiva. El coche ha estado inoperativo en talleres desde el 30 de mayo de 2025, sin que Autohero haya ofrecido una solución clara ni haya cumplido con su deber de cubrir los fallos mecánicos bajo garantía. Me encuentro, por tanto, con un vehículo cubierto por garantía, pero sin reparación, sin coche de sustitución y sin respaldo de la empresa vendedora. Solicito: 1. Que se exija a Autohero el cumplimiento íntegro de la garantía vigente, cubriendo el coste de la reparación completa (inyector y depósito AdBlue, si procede). 2. Que se revise la legalidad de las exclusiones implícitas o ambiguas en la garantía ofrecida. 3. Que se investigue si ha habido una vulneración de mis derechos como consumidora, por falta de transparencia, desamparo técnico y posible negligencia por parte de Autohero. Agradezco vuestra atención y quedo a disposición para ampliar cualquier detalle necesario. Atentamente, Eva

Hola buenas compré un vehículo con autohero y des del primer día me hacía ruido me mandaban a los talleres de ellos pero ninguno me daba una solución siempre me decían que no era nada que trankilo esta semana me mandaron a uno lo llevé hay me han encontrado varios problemas total la reparación 1900€ no se hacen cargo porque dice que no entra en garantía tengo la garantía premium i ese problema venía desde que compré el coche llame a autohero i no me dan solución estoy investigando

Reclamación contra Autohero por venta de vehículo en mal estado e incumplimiento de servicio postventa Descripción del problema: El día 29 de abril de 2025, compré a través de la plataforma Autohero un vehículo de segunda mano, modelo Mazda 3, supuestamente revisado y garantizado. Tras recibirlo, lo guardé en mi garaje y salí de viaje. Al intentar usarlo por primera vez el lunes siguiente, el coche no arrancaba debido a una batería completamente descargada y en muy mal estado, según me confirmó un mecánico. Tras varios días sin coche, el problema se repitió ese mismo viernes. El servicio de atención postventa de Autohero no atiende después de las 18:00 h ni los fines de semana, dejándome desatendido y sin alternativa. Solicité la devolución del vehículo y, lejos de facilitar el proceso, la empresa no me contactó en ningún momento. Fui yo quien tuvo que llamar varias veces hasta que, tras insistir, me informaron de que el gestor de mi caso estaba de vacaciones y nadie se ocupaba del expediente. En cuanto a la recogida del coche, en un primer momento me dijeron que no hacía falta llamar a la grúa, ya que el coche no arrancaba y yo ya había enviado una foto del cuentakilómetros. Sin embargo, días más tarde me exigieron que llamara yo mismo a una grúa para arrancarlo y grabar un vídeo completo del vehículo, lo que demuestra la falta de coherencia en sus indicaciones y la carga que trasladan al cliente. Cuando vino la grúa, el mecánico me informó de que el problema podría no ser solo de batería, sino también del alternador o un fallo electrónico interno, lo que podría provocar que el coche se apague en marcha, bloquee la caja de cambios o cause un fallo de seguridad más grave. Esto convierte al vehículo en un riesgo real para circular, aumentando aún más la urgencia y gravedad de la situación. A pesar de esto, yo mismo propuse varias soluciones para facilitar la devolución: ofrecí llevar el coche en grúa por mi cuenta o que mi grúa lo arrancara y lo llevara al punto de recogida, con la única condición de que Autohero me pusiera un taxi de vuelta a casa, ya que no tengo forma de volver desde Seseña por mis propios medios. Autohero se negó rotundamente, demostrando falta de voluntad para colaborar o solucionar el problema de forma práctica. Autohero me informó que el coche sería recogido entre 7 y 10 días hábiles y que me llamarían el mismo día de la recogida, sin margen de organización pese a que trabajo. Ya han pasado esos 10 días hábiles y nadie se ha puesto en contacto conmigo. Mientras tanto, el coche sigue inutilizado en mi garaje, bloqueando mi plaza y afectando directamente a mi movilidad y situación económica. Todo este proceso ha supuesto una gran pérdida de tiempo, dinero y estabilidad personal. No puedo usar el coche, ni venderlo, ni financiar otro vehículo, y cada gestión con Autohero ha sido confusa, lenta y desorganizada. Actualización de la situación: Finalmente, tras todo el proceso, la financiación ha sido cancelada y el vehículo ha sido devuelto. Sin embargo, durante el tiempo que ha durado este trámite, he seguido pagando cuotas de la financiación, de las cuales nadie se hace responsable: ni Autohero ni la entidad financiera. Cabe destacar que se me prometió —y está grabado— que dichas cuotas serían devueltas el mismo día de la cancelación de la financiación por parte de la financiera. No obstante, la financiera afirma que no es así, y Autohero no sabe quién debe reembolsar ese dinero, ni cómo ni cuándo lo hará. Han pasado ya todos los plazos legales y razonables para resolver esta situación: la devolución del coche, la cancelación del contrato y el reembolso de las cuotas pagadas. Lo único constante ha sido la descoordinación absoluta, la falta de respuestas claras y el sufrimiento que me ha supuesto tener que llamar prácticamente todos los días, perdiendo tiempo, dinero y salud mental. Exijo el reembolso inmediato del dinero que he pagado durante este proceso, que nunca debí haber abonado por un coche que estaba defectuoso desde el primer día. Solicito: La devolución total del importe pagado por el vehículo, incluyendo cualquier gasto adicional derivado del mismo (seguro, grúa, transporte alternativo, etc.). La cancelación inmediata del contrato de financiación (ya realizada, pero debe constar formalmente en esta reclamación). El reembolso inmediato de todas las cuotas abonadas durante el proceso de devolución y cancelación, conforme a lo prometido verbalmente. Una compensación por los perjuicios ocasionados, incluyendo la pérdida de uso de mi plaza de garaje, tiempo de espera injustificado, problemas laborales derivados de la falta de vehículo, y la gestión ineficaz y negligente de la empresa.

Hola,compre un coche hace 5 meses y desde en dia 2/06 me esta dando problemas de fallos continuos en el sistema,tras ponerme en contacto para hacer uso de mi garantia y despues de 5 dias aun no me han dado solucion,me van dando largas y cada vez que les llamo se inventan una disculpa nueva. El caso que me he gastado 219€ en cambiar la bateria por que uno de sus asesores me dice que si no la cambiaba no podian seguir mirando los fallos,ademas el coche lo utilizo a diario y llevo 5 dias con el coche parado sin saber que le pasa y haciendo gastos extras para poder realizar mi trabajo. Hoy me han dicho que estaba dentro del plazo para la resolucion del problema… pero no sabemos cual es el plazo… cada llamada que hago es una mentira nueva.

Reclamación contra Autohero por venta de vehículo en mal estado e incumplimiento de servicio postventa Descripción del problema: El día 29 de abril de 2025, compré a través de la plataforma Autohero un vehículo de segunda mano, modelo Mazda 3, supuestamente revisado y garantizado. Tras recibirlo, lo guardé en mi garaje y salí de viaje. Al intentar usarlo por primera vez el lunes siguiente, el coche no arrancaba debido a una batería completamente descargada y en muy mal estado, según me confirmó un mecánico. Tras varios días sin coche, el problema se repitió ese mismo viernes. El servicio de atención postventa de Autohero no atiende después de las 18:00 h ni los fines de semana, dejándome desatendido y sin alternativa. Solicité la devolución del vehículo y, lejos de facilitar el proceso, la empresa no me contactó en ningún momento. Fui yo quien tuvo que llamar varias veces hasta que, tras insistir, me informaron de que el gestor de mi caso estaba de vacaciones y nadie se ocupaba del expediente. En cuanto a la recogida del coche, en un primer momento me dijeron que no hacía falta llamar a la grúa, ya que el coche no arrancaba y yo ya había enviado una foto del cuentakilómetros. Sin embargo, días más tarde me exigieron que llamara yo mismo a una grúa para arrancarlo y grabar un vídeo completo del vehículo, lo que demuestra la falta de coherencia en sus indicaciones y la carga que trasladan al cliente. Cuando vino la grúa, el mecánico me informó de que el problema podría no ser solo de batería, sino también del alternador o un fallo electrónico interno, lo que podría provocar que el coche se apague en marcha, bloquee la caja de cambios o cause un fallo de seguridad más grave. Esto convierte al vehículo en un riesgo real para circular, aumentando aún más la urgencia y gravedad de la situación. A pesar de esto, yo mismo propuse varias soluciones para facilitar la devolución: ofrecí llevar el coche en grúa por mi cuenta o que mi grúa lo arrancara y lo llevara al punto de recogida, con la única condición de que Autohero me pusiera un taxi de vuelta a casa, ya que no tengo forma de volver desde Seseña por mis propios medios. Autohero se negó rotundamente, demostrando falta de voluntad para colaborar o solucionar el problema de forma práctica. Autohero me informó que el coche sería recogido entre 7 y 10 días hábiles y que me llamarían el mismo día de la recogida, sin margen de organización pese a que trabajo. Ya han pasado esos 10 días hábiles y nadie se ha puesto en contacto conmigo. Mientras tanto, el coche sigue inutilizado en mi garaje, bloqueando mi plaza y afectando directamente a mi movilidad y situación económica. Todo este proceso ha supuesto una gran pérdida de tiempo, dinero y estabilidad personal. No puedo usar el coche, ni venderlo, ni financiar otro vehículo, y cada gestión con Autohero ha sido confusa, lenta y desorganizada. Solicito: 1. La devolución total del importe pagado por el vehículo, incluyendo cualquier gasto adicional derivado del mismo (seguro, grúa, transporte alternativo, etc.). 2. La cancelación inmediata del contrato de financiación. 3.Una compensación por los perjuicios ocasionados, incluyendo la pérdida de uso de mi plaza de garaje, tiempo de espera injustificado y problemas laborales derivados de la falta de vehículo.

Estimados/as señores/as: En fecha 15 de marzo de 2025 adquirí en su establecimiento sito en Workshop Toledo el producto coche Peugeot 3008 1.2 PureTech. El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado en fecha 27 de mayo de 2025. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Se ha roto el gatillo de la palanca de cambios (marcha atrás), por lo que no se puede dar marcha atras, la palanca de cambios es parte esencial de la caja de cambios (encargada de mover el conjunto de selectores y permitir elegir la marcha) la cual esta en garantia. Solicito que procedan a reparar el producto, en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente.

Me compré a mediados de noviembre de 2024 un Peugeot 2008 puretech de 2019. Me di cuenta a los pocos días que el coche no iba el star stop pero no cojo mucho el coche y lo he ido pasando. Puse una incidencia a Autohero hace pocos días, indicando que no iba este sistema. Me llamaron al momento indicando que es problema de la batería. Que la cargará o la cambiase si estaba mal porque no entra en garantía (pagué la garantía premium cuando compré el coche). Lo acepté y tengo cargador en casa y la puse a cargar. Tardó 20 minutos en cargarse porque la batería está perfecta pero cuando la llevo a un mecánico me dice que esta batería no es compatible con el star stop pues es una batería EF y ha de ser EFB. Vuelvo a poner otra incidencia y me contestan lo mismo. Hablo con ellos que entiendo que la batería es de desgaste y que no entre en garantía me parece bien, pero no es el caso. El coche no funciona porque la batería que me han vendido con el coche, lo primero es que deberían haberlo comprobado antes de entregarlo no es la que debería llevar. Les contesté a su correo y aún estoy esperando que por lo menos den la cara. Gracias de antemano. Saludos

Buenas tardes, Me pongo en contacto con ustedes para presentar una denuncia como consumidora debido a una situación completamente injusta y perjudicial que he vivido con la casa oficial JEEP y el taller donde adquirí mi vehículo. En agosto de 2024, mi coche (recién comprado y con todas las inspecciones técnicas al día) sufrió una avería importante. Lo llevamos directamente a la casa oficial JEEP, donde nos informaron de que lo más probable era que se tratara de un fallo en la junta de culata. Nos explicaron que, tratándose de un coche nuevo, era algo muy poco habitual y que se trataba claramente de un defecto de fábrica. Por tanto, nos indicaron que debíamos dirigirnos al concesionario donde compramos el vehículo para que la garantía se hiciera cargo. El taller, sin embargo, se negó a cubrir la reparación argumentando que la garantía había vencido. Desde ese momento comenzó un periodo de más de dos meses en los que tanto JEEP como el taller se pasaron la responsabilidad, sin darnos ninguna solución clara y dejándome sin coche durante todo ese tiempo. Cuando el taller finalmente aceptó encargarse de la reparación, no comenzaron a trabajar en el coche hasta diciembre, es decir, cuatro meses después de la avería inicial. Durante este tiempo también solicitamos un coche de sustitución, que fue denegado en varias ocasiones y solo nos proporcionaron uno durante dos semanas, tras insistir muchísimo. La reparación, además, no fue gratuita ni cubierta por ninguna garantía, pese a tratarse de un fallo evidente de fábrica, y supuso un coste de 2.000 euros. Esta cantidad, sumada al perjuicio personal y profesional de estar sin coche durante meses, me parece una absoluto engaño. Lo más grave es que, apenas cuatro meses después, el coche ha vuelto a estropearse, esta vez con un ruido anómalo en el motor, lo que demuestra que el problema persiste y que el vehículo sigue defectuoso. Como consumidora, considero que se han vulnerado gravemente mis derechos. He sido víctima de una pésima gestión por parte de la casa oficial JEEP y del taller, quienes han eludido sus responsabilidades, se han pasado la pelota y me han dejado desprotegida ante un caso claro de vicio oculto en un vehículo nuevo. Solicito que la OCU estudie este caso y me asesore o represente para que se tomen medidas contra las empresas responsables. Además, estoy valorando tomar acciones legales y hacer pública la situación si no se me ofrece una compensación justa o una solución definitiva. Quedo a su disposición para aportar toda la documentación necesaria (facturas, correos, informes técnicos, etc.). Atentamente, Amparo Pons Aguilar -29202204R -Plaza Mayor, 3 (Rocafort-Valencia) - Tlf:603600315 -pons10330@gmail.com -Marca coche: JEEP: Renegade, Matrícula: 6219LPC