Últimas reclamaciones

Buenos días El importe de 225€ al caso núm. 00399879. Ni siquiera cubre el importe de mis gafas bifocales de 400€ El importe sustraído asciende a 1200€ con lo cual los 225€ es claramente insuficiente

Hice una compra de tike me quitaron el dinero pero no tengo boleto y ahora dicen que debo esperar 15 días ósea con que compro el boleto tengo q pedir prestado no me parece es injusto yo no tengo la culpa de su sistema

## PETICIÓN PRINCIPAL: REFUERZO DE SERVICIOS Y GARANTÍA DE CONTINUIDAD DEL VIAJE El problema que queremos poner de manifiesto no se soluciona limitando el número de pasajeros que pueden acceder a los autobuses. La implantación de la nueva línea 615 ha trasladado a los usuarios de Torres de Berrellén, La Joyosa, Marlofa y Villarrapa a un sistema basado en el transbordo en el intercambiador. Por tanto, la correcta coordinación y capacidad de los servicios que conectan con dicho intercambiador resulta imprescindible para que el sistema funcione adecuadamente. En las horas de mayor demanda, especialmente alrededor de las **7:00 y 8:00 horas de la mañana y de las 14:30 y 15:30 horas**, los autobuses que continúan hacia Zaragoza pueden alcanzar una ocupación que impide que todos los usuarios procedentes del intercambiador puedan acceder al servicio. Esto provoca una situación especialmente grave: personas que se desplazan diariamente a Zaragoza por motivos laborales o de estudios pueden llegar al intercambiador mediante la línea 615 y, sin embargo, encontrarse con que el autobús que debe continuar el trayecto no dispone de capacidad suficiente. **La solución no puede consistir en limitar el número de pasajeros y dejar al resto esperando en el intercambiador.** Los usuarios no tenemos capacidad para elegir otro medio de transporte cuando el servicio público se encuentra saturado y, en muchos casos, estas personas tienen obligaciones laborales o educativas con horarios concretos. Por ello, solicitamos expresamente que se estudie la demanda real existente desde la entrada en funcionamiento del nuevo sistema y que se adopten medidas de refuerzo suficientes. Solicitamos concretamente: - Incremento de las expediciones en las franjas de mayor demanda. - Refuerzo específico de los servicios de aproximadamente **7:00 y 8:00 horas**, coincidiendo con la entrada a los centros de trabajo y estudio de Zaragoza. - Refuerzo de los servicios de regreso de aproximadamente **14:30 y 15:30 horas**. - Utilización, cuando resulte necesario, de vehículos de mayor capacidad. - Establecimiento de un protocolo de refuerzo cuando un servicio alcance su capacidad máxima y existan usuarios esperando en el intercambiador. - Coordinación efectiva entre la línea 615 y las líneas que continúan hacia Zaragoza, de manera que el transbordo sea realmente operativo y no se convierta en una situación en la que el usuario llega al intercambiador pero no puede continuar su viaje. - Publicación de información clara sobre las medidas adoptadas y los refuerzos previstos. No solicitamos una reducción del número de viajeros Queremos dejar constancia expresa de que **nuestra petición no consiste en que se limite el número de pasajeros que pueden utilizar el servicio**. Por el contrario, solicitamos que la empresa y el organismo responsable **adapten la oferta de transporte a la demanda real generada por la nueva configuración de las líneas**. La solución debe ser aumentar la capacidad disponible, no impedir que los usuarios puedan utilizar el transporte público. Consideramos especialmente injusto que una persona que ha llegado correctamente al intercambiador utilizando la línea 615 pueda quedarse sin posibilidad de continuar su viaje simplemente porque el siguiente autobús se encuentra lleno. El objetivo de la reorganización del servicio debería ser mejorar las conexiones y facilitar los desplazamientos hacia Zaragoza, no trasladar el problema de saturación a un punto intermedio del trayecto. REFUERZO DEL SERVICIO DE REGRESO Solicitamos asimismo que se revise la correspondencia de los servicios de regreso. Actualmente, según los horarios comunicados a los usuarios, las conexiones mediante lanzadera desde el intercambiador hacia las localidades afectadas no cubren adecuadamente todas las franjas de regreso desde Zaragoza. En particular, solicitamos que se estudie la creación de una conexión de la línea 615 con el servicio que sale de Zaragoza aproximadamente a las **20:15 horas**, ya que esta conexión resulta especialmente relevante para trabajadores que finalizan su jornada en Zaragoza a última hora de la tarde. INTERCAMBIADOR Asimismo, solicitamos que se mejore de manera urgente el propio intercambiador. Actualmente los usuarios deben esperar en un espacio situado a la intemperie, sin una protección adecuada frente a lluvia, frío o calor y con una iluminación insuficiente. Esto resulta especialmente preocupante cuando se producen retrasos, pérdida de conexiones o saturación del siguiente autobús, ya que los pasajeros pueden verse obligados a permanecer esperando durante periodos prolongados. Solicitamos, como mínimo: - Instalación de una **marquesina o zona cubierta**. - Instalación de **iluminación suficiente**. - Mejora de las condiciones de seguridad y visibilidad. - Información visible y actualizada sobre horarios y conexiones. - Medidas específicas para proteger a los usuarios durante las esperas prolongadas. CONCLUSIÓN La nueva configuración del transporte puede ser una solución adecuada si existe una coordinación real entre las líneas y una capacidad suficiente para atender la demanda. Sin embargo, en su funcionamiento actual, el sistema está generando situaciones en las que los usuarios llegan al intercambiador pero no pueden continuar su viaje por falta de capacidad en el siguiente servicio. Por ello, solicitamos que **no se adopten medidas encaminadas simplemente a limitar el acceso de pasajeros**, sino que se incremente la capacidad del servicio mediante refuerzos, expediciones adicionales o vehículos de mayor capacidad. El objetivo debe ser que **ningún usuario quede abandonado en el intercambiador por falta de plazas**. Solicitamos igualmente que se realice un análisis de ocupación de los servicios de las **7:00, 8:00, 14:30 y 15:30 horas**, y que se nos informe de las medidas concretas que se van a adoptar para solucionar la saturación.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque TODOS los días hay problemas para coger el autobús a primera hora de la mañana (7-7.30 h ) en la línea directa Torrelavega-Santander. Pasan hasta 2 autobuses sin parar en la parada de La Llama y la Inmobiliaria porque ya sale completo desde la estación. Incluso deja ya a gente en la propia estación los dos autobuses porque no quedan plazas. Solicito encarecidamente que refuercen el servicio ya que es un problema que llevamos arrastrando años y que cada vez va a peor, puesto que ha aumentado la demanda sin ampliar, y en algunos casos reduciendo, el servicio prestado. Además, los horarios no se cumplen muchas veces , es decir, no corresponde los horarios de la aplicación con la realidad. Sin otro particular, atentamente

He cogido el autobús de las 07:05 en Nava dirección Oviedo. Parece ser que no tenia saldo pero luego de pagar el billete de 3€05 comprobé luego que tenía 17€ en la tarjeta. Se lo digo al conductor y me responde que no me va a coger nunca mas. Amenaza desproporcionada pero que me obliga a coger el tren de ahora en adelante.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque TODOS los días hay problemas para coger el autobús a primera hora de la mañana (7-7.30 h ) en la línea directa Torrelavega-Santander. Pasan hasta 2 autobuses sin parar en la parada de La Llama y la Inmobiliaria porque ya sale completo desde la estación. Incluso deja ya a gente en la propia estación los dos autobuses porque no quedan plazas. Solicito encarecidamente que refuercen el servicio ya que es un problema que llevamos arrastrando años y que cada vez va a peor, puesto que ha aumentado la demanda sin ampliar, y en algunos casos reduciendo, el servicio prestado. Además, los horarios no se cumplen muchas veces , es decir, no corresponde los horarios de la aplicación con la realidad. Sin otro particular, atentamente

Quiero presentar una reclamación por la situación que se está produciendo de manera habitual en la línea Guadalajara–Madrid, concretamente en el servicio de las 7:00 h, que utilizo prácticamente todos los días. Esta mañana he llegado a la estación aproximadamente a las 6:40 h y me he encontrado con una cantidad de usuarios esperando el autobús que considero absolutamente desproporcionada. Las imágenes que adjunto reflejan perfectamente la situación: una gran cantidad de personas esperando para poder acceder a un servicio que, claramente, no está dimensionado para la demanda que existe actualmente. No estamos hablando de un caso puntual. Somos muchas las personas que utilizamos este autobús diariamente para acudir a nuestros puestos de trabajo, universidades y otros compromisos, por lo que la saturación del servicio y los retrasos tienen consecuencias directas en nuestro día a día. Resulta realmente frustrante tener que llegar con tanta antelación a la estación y encontrarnos con estas situaciones, sin saber siquiera si vamos a poder subir al autobús y si vamos a llegar a tiempo a nuestro destino. No es normal que un servicio que concentra tanta demanda a primera hora de la mañana no cuente con una frecuencia suficiente para atenderla. Entiendo que puedan producirse circunstancias puntuales que provoquen retrasos o una mayor afluencia, pero cuando la situación se repite y afecta a un número tan elevado de usuarios, considero que debería hacerse algo al respecto. La demanda existe y es evidente. Además, esta situación resulta especialmente frustrante para quienes dependemos del transporte público para ir a trabajar. Uno intenta organizarse, llegar con antelación y utilizar el transporte público como alternativa al vehículo privado, pero situaciones como la de esta mañana hacen que resulte cada vez más difícil confiar en el servicio. Se habla constantemente de la importancia de fomentar el transporte público, pero difícilmente se puede fomentar si los servicios no tienen una frecuencia adaptada a la cantidad de personas que los utilizan. Por todo ello, solicito a ALSA que revise la frecuencia y capacidad del servicio Guadalajara–Madrid de las 7:00 h, analice la demanda real existente en esta franja horaria y valore seriamente la posibilidad de establecer un refuerzo o una nueva frecuencia. Los usuarios llevamos tiempo soportando esta situación y creo que ya es necesario que se busque una solución. No debería ser normal empezar cada mañana haciendo cola entre cientos de personas y con la incertidumbre de si podremos subir al autobús y llegar puntuales a nuestro trabajo o centro de estudios. Espero que esta reclamación sea tenida en cuenta y que se adopten medidas para mejorar un servicio del que dependemos diariamente muchas personas.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque TODOS los días hay problemas para coger el autobús a primera hora de la mañana (7-7.30 h ) en la línea directa Torrelavega-Santander. Pasan hasta 2 autobuses sin parar en la parada de La Llama y la Inmobiliaria porque ya sale completo desde la estación. Solicito encarecidamente que refuercen el servicio ya que es un problema que llevamos arrastrando años y que cada vez va a peor, puesto que ha aumentado la demanda sin ampliar, y en algunos casos reduciendo, el servicio prestado. Además, los horarios no se cumplen muchas veces , es decir, no corresponde los horarios de la aplicación con la realidad. Sin otro particular, atentamente.

Hola compré el bono de 60 € en ALSA porque en la ofertas de bono dise viaje por toda España en un mes x 60€ Entonses me convenía tengo que realizar algunos viajes 4 en concretó Hace uno de Barcelona Almería bien Luego quise reservar Almería granada y para sorpresa mía no se puede tengo que cambiar de comunidad , pero eso no lo especifica claramente cuando lo venden es una oferta trampa es más mucha gente le pasa como Ami lo compro y no le sirve Cómo puedo reclamarlo ? Gracias

Hola soy Susana Shurbaji Arcediano, me pasó algo con dos conductores, yo tengo discapacidad visual aunque no se me note porque no llevo bastón ni perro guía, mi movimiento es reducido tengo corta visión y el primer conductor de ayer en el autobús N604 al bajar despacio y agarrándome a la barandilla a lado de las escaleras al estar terminando de bajar el conductor casi me pilla con la puerta porque dio antes de tiempo y hoy el otro conductor 661 que salió entré las nueve y veinte o y media al llegar a la parada y hablar con mi madre por teléfono para no ir sola a casa no me podía agarrar a las barandillas de las sillas ni escaleras y el conductor no me quería abrir la puerta me mandaba para atrás y lo dijo en tono borde y gesto mal modal ,le tuve decir que tengo discapacidad y aunque así l final me abrió la puerta delante, me hizo sentir mal y inquieta casi me caigo pero pude mantener el equilibrio estable y bajar seguro y bien , la próxima vez hablaré en otro momento con mi madre y me apoyaré bien, quiero que los conductores sean amables y humanos,no quiero que me vuelva a pasar esto que me pasó fue inhumano para mí y yo quiero estar bien como los demás días al subir en Moncloa y al bajar en el colegio Veracruz de Galapagar , quiero le llegue a ALSA y lo sepa lo que me pasó muchas gracias