Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha junio 2025 adquirí una Peugeot metropolis 400 Aullure con gps de segunda mano con 1 an̈o de garantía aún vigente. Adjunto los documentos de garantia y propiedad. El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado en fecha junio 2025 al no funcionar correctamente el Gps, supuestamente por licencia caducada de mapas. La llevo a la casa oficial Peugeot Box 34 de la calle Joan Güell de Barcelona, y me comentan que habra que pagar por renovar tal licencia, a la cual accedo. Despues de 1 mes, sigo igual...me deriban a un correo electrónico del que no tengo respuesta, insisto con ellos en persona. Pero nada, a dia de hoy tengo una moto comprada expresamente por incorporar Gps y no lo puedo hacer funcionar. Leyendo en foros, no soy el único y no hay solución. CREO QUE ESTAMOS HABLANDO DE PUBLICIDAD, ENGAÑOSA, VENDEN ALGO QUE SABEN QUE DEJA DE FUNCIONAR EN 2 AN̈OS Y NO AVISAN DE ELLO. LO PEOR NO HAY RESPUESTA, ME IGNORAN Y NINGUNA EXPLICACIÓN. Puestos en contacto con el vendedor, se me deniega la garantía. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan la reparación del producto/ sustitución del producto O una solución, en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as: En Abril de 2021 adquirimos en el concesionario del grupo Marcos en Alicante una Peugeot Rifter long Blue Hdi GTI Line 130 CV nueva. En Abril de 2025 salta el aviso de un fallo motor, se revisa en el taller oficial de la marca en Alicante, el mismo donde se compró el coche. Se determina que no era un fallo grave pero se nos da un presupuesto para reparar el árbol de levas y la cadena de 1500€. Se solicita que lo cubra la marca ya que el coche es nuevo. Investigando nos enteramos que por lo visto era un fallo en la cadena y árbol de levas que viene de casa. Después de un mes de espera, y tras entregar todos los mantenimientos del coche solicitados por garantía, se determina que la casa se hace cargo de la reparación, ya que actualmente hay una campaña de revisión para 600.000 vehículos afectados. Cuando el taller se dispone a la reparación, encuentran un desgaste prematuro en las válvulas, se nos informa del fallo y se nos propone una reparación que asciende a 3600€. Procedemos a solicitar que la casa se haga cargo de la reparación, ya que no es un problema habitual ni lógico en cualquier vehículo. Tras consultar a 3 mecánicos externos y un perito judicial, nos informan de que es un daño colateral al problema inicial del árbol de levas, ya aceptado previamente por la garantía de la casa. Tras dos semanas de espera, atención al cliente comunica al taller oficial de Peugeot que rechazan hacerse cargo de la reparación, alegando un desfase de 15000 km entre dos de los mantenimientos del coche, aunque están todos correctos por tiempo y contenido. Este rechazo carece de sentido según el perito judicial de vehículos por varios motivos: - Está estrechamente relacionado con el primer problema del árbol de levas. - La reparación del árbol de levas y cadena sí está aceptada con los mismos mantenimientos. - Nunca se ha producido un fallo o un aviso por falta de aceite durante los 4 años de vida de la furgoneta, este sería el único hecho que hubiera sido capaz de provocar este desgaste. - En este tipo de motores, un desfase tan pequeño en un mantenimiento y sin fallos o avisos asociados, no puede causar un desgaste tan importante en unas piezas que nunca se desgastan en la vida útil de un vehículo. Solicito la garantía de la casa Peugeot se haga cargo de los 3600€ de una reparación que está directamente relacionada con un fallo inicial de la furgoneta, provocando un desgaste prematuro que podría llevar a un fallo completo del motor , afectando tanto al vehículo como a la seguridad de sus ocupantes. Sin otro particular, atentamente.

Vehiculo Matricula 3998LFP Peugeot 508 PHEV con problema de carga Bateria para motor electrico. A pesar de las incidencias tenidas desde su compra, insistian que siempre estaba correcto. La Bateria tiene una Garantia de 8 años y Peugeot viendo los problemas que tenia en la pieza de carga de la Bateria tb lo subió a esos 8 años. En Grupo Marcos Automocion Cartagena indican que la garantia es de 5 años. No entiendo de donde sacan esos plazos, no lo veo publicado en ningún sitio y siempre se dijo que la Bateria y sus componentes necesarios para su funcionamento es de 8 años. El Servicio Atencion cliente Peugeot solo me ofrece un Dto del 10%. No estoy de acuerdo. Peugeot y Grupo Marcos deben asumir su coste en su totalidad. https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a64696961/peugeot-garantia-coche-electrico/ Peugeot es consciente de los enormes fallos e incidencias de sus vehiculos electricos y Enchufables (PHEV) desde su lanzamiento principalemente 2020. Mi vehiculo es de Febrero del 2020. Insisten que son 5 años y por 4 meses a pesar de mis incidencias anteriores sobre ello, me comentan que no lo asumen. Adjunto cierre Servicio Atencion Cliente , presupuesto donde se indica la pieza a sustituir con su coste. Gracias

Estimados señores, Me dirijo a ustedes como propietario de un Peugeot Partner 1.5 HDi, matrícula ***LHD, con número de bastidor ****, adquirido en 10/2021, y con un mantenimiento regular conforme a las especificaciones del fabricante. El motivo de la presente es presentar una reclamación formal por la rotura de la cadena/correa de distribución/levas, un fallo mecánico grave que se ha producido sin previo aviso, y a pesar de no superar los límites de uso o kilometraje, que razonablemente deberían garantizar la fiabilidad de un componente tan crítico para el motor. Según numerosos casos documentados en foros de usuarios, talleres oficiales e incluso en otras reclamaciones formales, este problema afecta de forma reiterada a modelos con el motor 1.5 BlueHDi, lo que evidencia que se trata de un defecto de fabricación, del que Peugeot es conocedor. La rotura de la cadena de distribución no debería ocurrir en un vehículo correctamente mantenido, salvo que exista una deficiencia en el diseño, materiales o montaje del motor. Se trata de un componente de vida útil prolongada cuya sustitución no está contemplada de forma habitual en los planes de mantenimiento preventivo, y cuya rotura provoca daños colaterales de gran coste y riesgo, como es el caso. De hecho, la legislación española sobre defectos ocultos establece la responsabilidad del fabricante, aunque el vehículo haya salido de garantía, cuando se demuestra que es un vicio oculto y no un desgaste normal. Tratamos de iniciar una reclamación en atención al cliente de Peugeot, pero nos lo negaron, por no reparar en taller Peugeot, aunque se hizo en Citroen del mismo grupo. Nos dijeron que hicieramos la reclamación por una plataforma, una vez pagada la factura. Al hacerlo, hoy nos contestan que debido a que el fallo es posterior a 30 junio 2025 no lo aceptan. Sin más, sin explicaciones. Por todo ello, solicito a Peugeot, o grupo Stellantis si es a quien corresponde, el pago íntegro del coste de reparación del sistema de distribución, incluyendo mano de obra, recambios y cualquier otro gasto derivado de esta avería, ya que legalmente la marca es responsable de los vicios ocultos o defectos de fabricación que puedan aparecer con posterioridad a la compra, conforme al artículo 1484 y siguientes del Código Civil español. Se adjunta factura de reparación del taller oficial del grupo Stellantis, factura de compra, NIF y fotografía de la pieza principal fallida de fabricación (7mm), que se ha cambiado en posteriores modelos de la marca (8mm). Agradezco de antemano su atención y espero una pronta solución a esta situación, confiando en que Peugeot actúe con responsabilidad ante un fallo técnico de esta naturaleza, y que ustedes nos puedan ayudar. Atentamente y a su disposición.

Buenas tardes: Adjunto factura de la reparación de un deposito de urea de un Peugeot 3008 con 4 años de funcionamiento, 63200 km y todas las revisiones pasadas en servicio oficial para su reembolso por entender, como se ha demostrado que es un defecto de la marca del cual no soy responsable, en caso de no aceptación emprenderé acciones legales reclamando además daños y perjuicios.

Buenas dias, soy un empresa y compro un coche nuevo pago immediato por trasferencia bancaria y lo recogi a principios de april .......peugeut 3008 hybrid pagada 30.900,00 con 2000 km el coche se para y se lleva al concesionario para reparaciones (18/06/2025)en garantia y hasta la fecha de hoy 18/07/2025 no ha sido reparado y no se que pasa todavia y no se cuando lo sera' ......una marca como Peugeut es vergonzosa !!!!!!!!!!!!! ya no quiero el coche ya no quiero el auto y prefiero que me devuelvan mi dinero. monica del rosso

Hola el día 17 de junio de 2025 el coche se paro de golpe, con la grúa tuve que llevarlo al concesionario oficial Peugeot, al cabo de dos días me llaman comentándome que ha habido rotura del árbol de levas y que la reparación podría ascender a 5000 € aprox. o poner motor nuevo que si es reparado asciende a 7000 € o si es nuevo asciende a 10000 € viendo el coste decido no repararlo, les pregunto en el taller la causa de la avería ya que no entendía como a podido ser ya que todas las revisiones las hacia en el mismo talle oficial Peugeot, incluso en el mes de enero hice cambio de correa de distribución, no obtuve respuesta alguna. Ante el coste de dicha reparación decido comprar coche nuevo ya que me es imprescindible para poder desplazarme a mi centro de trabajo. No era un gasto que a priori pensaba hacer ya que el coche averiado tenía 7 años y 185000 km. aun, así como no podía dejarlo mucho tiempo en el taller decido enviarlo a desguace. Cuál es mi sorpresa cuando Peugeot ha sacado una campaña donde los motores diésel 1.5 BlueHDi ( igual que el mío ) tienen un problema de correa que afecta al árbol de levas ampliando la garantía a 10 años y en el caso de que lo hubiera reparado no me costaba nada. Ante la duda de si mi coche está afectado o no en la misma página de Stellantis pongo el numero VIN y efectivamente mi coche está dentro de la campaña. Claro el coche está en el desguace que va ha hacer Peugeot al respecto??? Le adjunto la factura del diagnóstico ya que me cobraron 1 hora de trabajo gracias y espero sus noticias pronto

Fecha: 10 de julio de 2025 Asunto: Reclamación por avería/defecto en el depósito de AdBlue del vehículo Peugeot 3008 matrícula F, matriculado en 2018. Llevé el coche a reparar al servicio oficial PEUGEOT STELLANTIS & YOU VALENCIA sito en Avda. Tres Cruces, 38 de VALENCIA por un fallo en el sistema anticontaminación. Me entregan el coche, me indican que han cambiado el depósito de urea por un defecto de fabricación y tengo que pagar 926,36 eur. Reclamo que me sea reintegrado dicho importe, dado que considero que se trata de un defecto de fabricación o una avería recurrente que no ha sido resuelta satisfactoriamente. Asimismo, demando una compensación por los perjuicios y gastos ocasionados hasta la fecha. Espero una pronta respuesta y una solución eficaz a esta situación. En caso de no obtener una respuesta satisfactoria en un plazo de "15 días hábiles", me veré en la obligación de emprender las acciones legales oportunas para la defensa de mis derechos como consumidor.

Expediente 07966708 Por medio del presente escrito se le requiere a la entrega del pedido número 1608611 con referencia a un vehículo marca Peugeot 308 5p GT PLUG-IN HYBRID 195 e-DCT7 realizado a fecha 6 de diciembre 2024 (Feria del Automóvil de Valencia) y con supuesta fecha de entrega del 04/04/2025. Le prevengo de que en caso de transcurrir el plazo concedido para las ayudas del Plan Reinicia Auto con fecha de concesión 05/05/2025 y con una validez de 6 meses, nos veremos obligados a iniciar las acciones judiciales que correspondan en Derecho. Le informo, en cualquier caso, considero inaceptable que NO se me haya entregado el vehículo todavía y a día de hoy no sean capaces de darme un fecha de fabricación, número VIN o de bastidor. A su vez le notifico que al igual que notifiqué en su día al comercial de su marca y tal cual las ayudas que ustedes tramitaron del Plan Reinicia Auto así lo contemplan soy un afectado DANA y por lo tanto es un caso de necesidad urgente debido a la catástrofe natural de extremadas circunstancias. En virtud de un buen entendimiento estaría dispuesto a realizar un cambio del vehículo por otros modelos como el 3008 o 408 pero cualquiera con la motorización híbrido enchufable para facilitar la entrega. Para cualquier alegación puede ponerse en contacto en el teléfono 635776847 o en el correo electrónico chirbyx@hotmail.com . Sin otro particular, esperando tener noticias suyas. Firmado Jorge Girbés Esteve

Con fecha 25 junio 2025 trasladado en grúa con mi aseguradora mi vehículo Peugeot 3008 al taller ubicado en: Taller Peugeot de C/ SEBASTIAN ELCANO, 13 - 28012 MADRID. El 26 Junio 2025, me informan que la cadena de distribución de los arboles de levas se ha roto, lo que me va a provocar una grave y costosa avería, más de 9.000 €. Es Diesel, tiene 118.500 km y matriculación 11/2018. La última revisión fue en este mismo taller en abril 2025. El taller me confirma que la cadena montada en origen es de 7mm en la que se han y están tenido averías en los motores de este tipo. En el nuevo motor me van a poner la cadena buena ya modificada. Cuando llamo a Peugeot, me derivan al concesionario que compré el coche, cuando todo esto es por fallo fabricación de origen. Reclamo que se me pague la avería en su totalidad y todos los gastos ya que esta claro que es un fallo de fabricación y que la cadena de 7mm no aguanta. Adjunto factura del taller.