Últimas reclamaciones

Buenas tardes, Mi pareja y yo teníamos los pasajes desde TNF norte a Sevilla comprados para el día 29-12-25 por la mañana, para llegar a Sevilla pronto y coger el AVE que lleva hasta Ciudad Real, como digo compramos los pasajes de avión de Tenerife a Sevilla y los pasajes de Ave desde Sevilla a Ciudad Real. La noche anterior al vuelo, hice el checking online, tanto el pasaje de mi pareja como el mío, en el momento de realizar el checking online ponía en la web de Vueling que había problemas con el pasaje y el checking de mi acompañante y teníamos que pasar por la ventanilla de facturación para realizar el cheking allí presencialmente para acreditar la residencia Canaria de mi acompañante. Mi pasaje sin embargo no dio error a la hora de hacer el checkin online, tanto es así que se generó la tarjeta de embarque con mi numero de asiento en formato PDF. (adjunto en el caso la tarjeta de embarque de la que hablo) El día 29 llegamos pronto al aeropuerto y fuimos al mostrador para sacar la tarjeta de embarque de mi pareja, ya que no nos dejó hacerlo la noche anterior de manera online. Se solucionó, nos imprimieron en papel la tarjeta de embarque y ambos pasamos por la seguridad del aeropuerto para esperar en la puerta de embarque, mi pareja en la seguridad para poder pasar tuvo que escanear el código QR impreso en su billete impreso en papel que nos acababan de dar en el mostrador de Vueling y yo escaneé el código QR de mi billete en formato PDF, el que había obtenido la noche anterior haciendo el cheking online. En el embarque las chicas de la puerta no me dejaron entrar subir al avión, únicamente a mí, a mi compañera si le dejaban subir, de hecho le dijeron que ella si se podía subir, pero a mi no me lo podían permitir, según alegaban ellas veían que había algún tipo de problema para acreditar mi residencia en Canarias. En primer lugar, en el momento de la compra para los dos vuelos marqué la opción de comprobar y contrastar los datos de los pasajeros con el ministerio de transportes o fomento, por si existe algún tipo de problema con la acreditación de la residencia canaria. En segundo lugar, yo ya tenía mi tarjeta de embarque y mi asiento asignado generado en el checking online (lo adjunto en el caso) En tercer lugar, existe el Sistema de Acreditación de Residencia Automática (SARA-Residencia), que utilizan las aerolíneas para cruzar datos con los padrones municipales (Ministerio de Transportes (antes Fomento)) para comprobar automáticamente si un pasajero tiene acreditada la residencia canaria, necesaria para aplicar el descuento de residente en los billetes. En SARA podrían haber comprobado insitu si tengo la residencia Canaria o no. En cuarto lugar, llevo empadronado en Canarias desde hace 4 años, todos los años realizo el viaje de Canarias a la península ida y vuelta al menos 3 veces y nunca he tenido ningún problema. Además no ha habido alteración o modificación alguna en los datos concernientes a mi padrón. En quinto lugar no había absolutamente ningún tipo de problema con mi billete ni con mi residencia Canaria y es tan fácil de demostrar como que compré otro billete inmediatamente despues con la misma compañía también con descuento de residente canario y no tuve ningún problema para subir en el siguiente vuelo que tenía el mismo itinerario y salía tres horas más tarde. En sexto lugar les dije que me dieran por favor sus nombres y escribiesen sobre un papel los motivos que me estaban dando a mí para no dejarme subir a ese avión, que dejasen escritos los motivos y lo dejasen firmado con sus nombres y apellidos. Se negaron a hacerlo. Por lo que quedo eximido totalmente de toda clase de responsabilidad a la hora de no poder embarcar en ese vuelo. Si es preciso pido las imágenes de la cámaras de seguridad y lo que haga falta. A ese avión no se me deja entrar o por culpa de la compañía o por culpa de la profesional que estaba en el embarque, pero de ninguna manera fue responsabilidad mia Sin embargo perdimos ese avión, tuvimos que sacar nuevos billetes de avión y de ave para ambos. Por lo que pedimos 400€ para pagar los vuelos y los billetes ave a la compañía vueling

Compañía aérea: Vueling Airlines Vuelo: VY6200 Barcelona (BCN) – Ginebra (GVA) Fecha del vuelo: 27/12/2025 Hechos El día 27 de diciembre de 2025, tras la llegada del vuelo VY6200 operado por Vueling Airlines en el aeropuerto de Ginebra, mi equipaje facturado fue entregado con daños estructurales graves (marco roto con agujero), quedando inutilizable para su función normal. El daño fue comunicado inmediatamente en el aeropuerto de destino, donde se emitió el correspondiente Property Irregularity Report (PIR) con referencia DPRGVAVY15288, en fecha 27/12/2025. El equipaje dañado es una maleta Samsonite, de aproximadamente 2 años de antigüedad, con un valor estimado de 300 CHF. El daño no es estético sino estructural, por lo que la reparación no resulta una solución razonable. Actuaciones posteriores Dentro del plazo legal, he intentado presentar la reclamación formal ante la aerolínea a través de los canales indicados por Vueling, sin éxito, por los siguientes motivos: El enlace facilitado por Vueling para tramitar la reclamación no funciona o no permite completar el proceso. El formulario online rechaza el número de PIR válido, impidiendo la presentación de la reclamación. No existe canal alternativo efectivo (correo electrónico u otro medio operativo) para contactar con el departamento de equipajes de la compañía. Como consecuencia, me ha sido imposible presentar la reclamación directamente ante la aerolínea, pese a haber actuado diligentemente y dentro de plazo.

Somos una familia de cuatro miembros, formada por dos adultos y dos niños muy pequeños. El 13 de marzo de 2025 compramos con Vueling Airlines unos billetes de avión con el siguiente itinerario: Ida: 20 de diciembre de 2025, Santiago de Compostela – Tenerife Vuelta: 30 de diciembre de 2025, Tenerife Norte – Santiago de Compostela Viajamos con frecuencia y, por este motivo, siempre contratamos un seguro de viaje externo, siendo conscientes de que pueden surgir imprevistos. El 16 de diciembre de 2025, uno de los pasajeros (mi marido) sufrió una incapacidad temporal, lo que nos imposibilitó realizar el viaje y nos obligó a cancelar todos nuestros planes familiares. A partir de ese momento, realizamos varias llamadas a Vueling (cuatro llamadas al teléfono 900 645 000, además de consultas por el chat de la compañía) con el único objetivo de obtener información clara y veraz sobre el funcionamiento del crédito de reembolso que ofrece la aerolínea. Estas llamadas se realizaron porque la información facilitada puede variar en función del agente que atiende la llamada, y queríamos asegurarnos de comprender correctamente el procedimiento antes de tomar cualquier decisión. Durante las consultas realizadas a través del chat, se accedió a subir documentación de forma orientativa, a modo de simulación del proceso. No obstante, no sabemos con certeza si dicha documentación llegó a enviarse o no, y en cualquier caso no finalizamos, aprobamos ni consentimos el procedimiento, ni aceptamos condiciones, ni confirmamos la solicitud de ningún crédito. Asimismo, no recibimos ningún correo electrónico que indicase la aceptación, aprobación, modificación o gestión efectiva de un crédito de vuelo. Nuestra primera opción fue siempre tramitar la incidencia a través de nuestro seguro de viaje, quedando el crédito de Vueling únicamente como una alternativa en caso de que el seguro no cubriese el importe. La situación cambia el 12 de enero de 2026, cuando contacto con Vueling para solicitar un justificante de no haber volado, documento imprescindible para continuar con la tramitación del seguro. En una llamada realizada a las 11:54 h, con una duración de 28 minutos, la agente que me atiende me informa de que no pueden facilitar dicho justificante porque, según Vueling, mi caso está cerrado al haberse concedido ya un crédito de vuelo. Ante esta información, accedo a mi cuenta de cliente (no sien antes tener que generar una nueva contraseña porque nunca esta efectiva la anterior generada) y compruebo que figura un crédito de 4,29 €, cantidad que no se corresponde con el importe real de los billetes. Al indicar que debe existir un error, ya que nunca hemos consentido ni confirmado la solicitud de dicho crédito, la agente me comunica que me enviará un correo electrónico con toda la información disponible. Ese correo nunca llega y, al verificar la dirección de correo asociada a la cuenta, detectamos que figura un correo electrónico a nombre de mi marido que no le pertenece, lo que resulta especialmente preocupante. La propia agente menciona la posibilidad de una suplantación de identidad, indica que el caso queda reportado internamente y que se pondrán en contacto con nosotros, lo cual no ocurre. El 13 de enero de 2026, realizo una nueva llamada a las 11:29 h, con una duración de 13 minutos, para conocer el número de caso y el estado de la investigación. En dicha llamada se nos informa de que: - El crédito de vuelo se habría generado el 31/12/2025. - Ese crédito se habría utilizado en dos ocasiones (01/01/2026 y 05/01/2026), por importes superiores a 200 € cada una. - Que Vueling dispone de un documento supuestamente asociado a uno de los pasajeros. Desconocemos la existencia, el contenido y el origen de dicho documento. En ningún caso fue enviado con nuestro conocimiento ni consentimiento (ya que se estaba efectuando una simulación), ni hemos autorizado su uso para la generación de un crédito de vuelo. Nosotros no hemos utilizado ese crédito, no lo hemos cedido a terceros, no hemos autorizado a nadie a hacerlo y no tenemos acceso a los datos de las supuestas reservas, a pesar de que el crédito figura, según Vueling, a nuestro nombre. La compañía se limita a indicar que el crédito podría haber sido cedido, sin aportar pruebas ni facilitarnos acceso a la información completa, y rechaza cualquier responsabilidad. Cada nuevo contacto telefónico concluye sin una solución clara ni efectiva. A día de hoy, desconocemos qué ha ocurrido exactamente entre una simulación informativa y la generación y uso de un crédito que no hemos solicitado ni consentido, sin que Vueling nos facilite documentación ni explicaciones suficientes. SOLICITUD Solicitamos la intervención de la OCU para que Vueling Airlines: Acredite documentalmente cómo, cuándo y por quién se generó y utilizó el supuesto crédito de vuelo. Anule las reservas realizadas los días 1 y 5 de enero de 2026, efectuadas sin nuestro conocimiento ni consentimiento. Proceda al reembolso inmediato del importe íntegro de los billetes, o alternativamente del crédito completo, al no haber sido utilizado ni autorizado por nosotros. Consideramos que esta situación supone una clara indefensión del consumidor, una posible suplantación de identidad y una falta de transparencia y diligencia por parte de la aerolínea.

Hice una reserva para un vuelo a Mallorca, en la fecha del vuelo me llamaron para una operación que tenía prevista, presentando el justificante de la operación accedieron y anularon el vuelo, y me dieron un crédito de vuelo por valor de lo que me habían costado los billetes, con fecha límite,hasta el 4 de enero de 2026, cual es mi sorpresa que en diciembre antes de que se agotará el plazo intento en varias ocasiones sacar un vuelo para agotar el crédito y el mensaje era siempre el mismo, el crédito de este vuelo está agotado y el colmo de mi sorpresa es cuando llamo a Vueling para ver qué pasaba y me contestan que ese crédito ha sido utilizado en tres vuelos diferentes y sin más explicaciones me dicen que ya esta consumido y no pueden hacer nada, considero que alguien del personal de Vueling se aprovecha de todas estás situaciones y nadie lo reclama, yo quisiera denunciarlo públicamente,porque estoy seguro de que no he sido el único.

Hola Nos retrasaron el vuelo de mas de 3 horas, al final lo cancelaron y nos dieron otro vuelo por la mañana siguiente. Muchas horas en l aereopuerto,despues de informarnos por la app de vueling de la cancelacion, no vino nadie ha informarnos de lo sucedido. Tuvimos que preguntar a un guardia civil se podia ayudarnos para saber lo que teniamos que hacer, porque estando dentro a la puerta de embarque no pudiamos salir a fuera donde está el mostrador de la compañia. Nos dieron un hotel a las 2.30 de la madrugada, nos toco pagar un taxi para ir al hotel y a las 5.15 de la misma madrugada nos recojian pra volver al aereopuerto, el nuevo vuelo era a las 7.50 de la mañana. Hemos perdido una noche de hotel en Roma. A sido muy pesado y mala gestion de parte de Vueling y tambien por parte del aereopuerto, que por la mañana no habia nada en los pocos bares abiertos para desayunar.

Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación referente a la incidencia ocurrida en mi vuelo con su aerolínea (número de vuelo: VY3211, fecha del vuelo: 17 de diciembre de 2025). A pesar de haber pagado por un asiento específico en el momento de la reserva, me vi sorprendida al descubrir que mi asiento fue cambiado sin previo aviso. Este cambio no solo me causó inconvenientes, sino que también considero que vulnera mis derechos como pasajera, dado que no recibí ningún tipo de información o justificación previa al respecto. Además, siguiendo las instrucciones recibidas por parte de su equipo en el aeropuerto, abrí una reclamación en su sitio web el 17 de diciembre, en la que me indicaron que recibiría una respuesta en un plazo de diez días. Sin embargo, ha transcurrido casi un mes días desde la fecha mencionada y no he recibido ninguna respuesta ni actualización sobre el estado de mi reclamación. Por todo lo anterior, solicito una resolución urgente a esta situación, así como una explicación sobre el cambio de asiento sin previo aviso y el motivo del retraso en la respuesta a mi reclamación. Además, me gustaría que se me informara sobre las compensaciones o acciones que Vueling tomará para subsanar este inconveniente. Quedo a la espera de una pronta respuesta y resolución.

A la atención del Departamento de Atención al Cliente de Vueling, Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación formal por el grave daño sufrido por mi equipaje facturado, así como por la pérdida de numerosos objetos personales, tras el vuelo operado por Vueling cuyos datos detallo a continuación: Nombre del pasajero: Almudena Gonzalez Vega Número de vuelo: VY6501 Fecha del vuelo: 28/12/2025 Localizador / reserva: LIWEPM Aeropuerto de origen y destino: Nápoles– Barcelona Número de etiqueta de equipaje: VY427598 Número de PIR: BCNVY68571 Tras 9 días sin recibir mi equipaje, finalmente me fue entregado en estado lamentable, con la maleta destrozada, el interior claramente manipulado, protecciones internas arrancadas y faltando múltiples objetos personales. Adjunto fotografías que evidencian de forma clara el estado en el que me fue devuelta la maleta. Los daños sufridos incluyen: Destrucción irreparable de la maleta. Pérdida de diversos objetos personales y de alto valor contenidos en su interior. Daños materiales a otros efectos transportados. Todo ello constituye un incumplimiento de las obligaciones de custodia del equipaje, siendo Vueling responsable de los daños ocasionados conforme al Convenio de Montreal, aplicable al transporte aéreo internacional, que establece la responsabilidad de la compañía hasta el límite legal vigente por pasajero. Por medio de la presente, solicito formalmente una indemnización económica por: El valor de la maleta destruida. El valor de los objetos perdidos. Los daños materiales ocasionados al resto del contenido. El importe total reclamado asciende a 1900€, debidamente justificado mediante la descripción de los efectos afectados y la documentación que se adjunta. Quedo a la espera de una respuesta por escrito en un plazo razonable, recordando que, en caso de no recibir contestación o de resultar esta insatisfactoria, me veré obligada a elevar la reclamación ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y, en su caso, a ejercer las acciones legales que me asisten. Atentamente, Almudena González Vega

A la atención del Departamento de Atención al Cliente de Vueling Airlines, Por medio del presente escrito formulo reclamación formal en relación con el reembolso no recibido correspondiente al siguiente vuelo: Código de reserva: NQ54HE Número de vuelo: VY8350 Ruta: Ámsterdam (AMS) – Valencia (VLC) Fecha del vuelo: 11/01/2026 Hora original de salida: 21:55 Vueling modificó de manera unilateral el horario del vuelo indicado, ofreciéndome la opción entre cambio de vuelo o reembolso del importe íntegro del billete. En ese momento acepté expresamente la opción de reembolso. No obstante, a día de hoy, y habiendo transcurrido varios meses, no he recibido el importe correspondiente, lo que supone un incumplimiento del Reglamento (CE) 261/2004, que establece la obligación de efectuar el reembolso en un plazo máximo de siete días desde la aceptación del mismo. La reserva fue realizada a través de la agencia eDreams, pero el cambio de horario y la opción de reembolso fueron comunicados directamente por Vueling, por lo que la responsabilidad del reembolso corresponde a la compañía aérea. Por todo ello, solicito: El abono inmediato del importe íntegro del billete en el mismo medio de pago utilizado. Confirmación por escrito de la tramitación del reembolso. En caso de no recibir respuesta o solución en un plazo razonable, me veré obligado a presentar reclamación ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y los organismos de defensa del consumidor correspondientes. Quedo a la espera de su respuesta. Atentamente, Carlos López Rubio

A la atención del Servicio de Atención al Cliente: Me dirijo a ustedes para presentar una queja formal en relación con el vuelo VY3966 que salió de BIO a las 15:05 con destino Valencia (VLC), por la forma en que se gestionó la información al pasaje y por la actitud del comandante durante y después del vuelo. 1. Falta de información previa y gestión inadecuada del pasaje Antes incluso del despegue, el comandante comunicó —sin presentarse — que se esperaban turbulencias a la llegada a Manises. 2. Comunicaciones confusas e incompletas durante el vuelo A los 35 minutos de vuelo, el comandante indicó que las condiciones meterológicas eran malas y que hacía 1 hora que ningún avion aterrizaba en Manises. Que esperaríamos una media hora y si no mejoraban las condiciones ni aterrizaba ningún otro avión, finalmente se desviaría el vuelo a Barcelona (BCN). Pero no explicó qué ocurriría después ni cómo se gestionaría la llegada final a Valencia. Tampoco explicó por qué, en ese caso, el vuelo había salido igualmente, si a la salida de BIO ya se conocían las malas condiciones en el aeropuerto de Manises. La información fue claramente insuficiente y generó un notable malestar entre los pasajeros. En una situación potencialmente estresante, la ausencia de explicaciones claras no solo provoca nerviosismo, sino que puede llegar a comprometer la seguridad a bordo, ya que no todos los pasajeros gestionan la ansiedad o el miedo de la misma manera. El avión comenzó a volar en amplios círculos entre nubarrones muy oscuros. Tras unos 15 minutos en los que el nerviosismo entre el pasaja iba en aumento, sin mediar nuevas comunicaciones por parte del comandante y observando que las condiciones meteorológicas seguían siendo muy adversas (cielo completamente negro), el avión inició el descenso. Ante la inquietud generalizada, un auxiliar de vuelo indicó que seríamos “los primeros en intentar aterrizar”, sin que se explicara con qué criterio ni por qué se procedía al aterrizaje si el tiempo seguía siendo malo. La falta de información directa por parte del comandante incrementó la sensación de inseguridad entre el pasaje, que estaba visiblemente inquieto y nervioso. Yo en concreto sufrí una crisis nerviosa como nunca antes, y estivo motivada por una fuerte sensación de estar en manos de alguien que operaba sin informar y desconociendo sus criterios. Esto me hizo perder automáticamente la confianza en el piloto en concreto y en la compañía aérea en general. 3. Actitud inapropiada del comandante tras el aterrizaje Una vez en tierra, varios pasajeros nos dirigimos al comandante para pedir explicaciones. Su actitud fue, a mi juicio, absolutamente inapropiada: respondió riéndose, mirando su teléfono móvil, aparentemente enviando mensajes, y mostrando un claro desprecio hacia las preocupaciones y reclamaciones del pasaje. Esta conducta resulta inaceptable en cualquier contexto, pero especialmente grave en un profesional que tiene la máxima responsabilidad sobre la seguridad de los pasajeros. Considero que la gestión de la información, la falta de empatía y la actitud mostrada no están a la altura de los estándares de profesionalidad y seguridad que cabe esperar de una aerolínea. Por ello, solicito que se revise lo ocurrido y se adopten las medidas oportunas para que situaciones similares no vuelvan a repetirse. Quedo a la espera de una respuesta por su parte. Atentamente, Olga Rivera Alonso EQWPQB olguisrivera82@gmail.com

El pasado 28 de diciembre de 2025 teníamos 7 billetes para el vuelo VY3104 con salida en el aeropuerto de Valencia a las 17:40h y llegada en el aeropuerto de Tenerife Norte. El vuelo se canceló y se nos reubicó en otro vuelo con el mismo destino pero con salida desde el aeropuerto de Alicante el día 29 de diciembre de 2025 a las 17:20h. La compañía nos puso un transporte hasta Alicante y un hotel con desayuno incluido, pero no se hizo cargo de la cena del día 28, la comida del día 29 ni del transporte entre el hotel y el aeropuerto de Alicante del día 29 (servicios a los que está obligada por normativa) En fecha 02/01/2026 presenté hasta 5 reclamaciones a través de la web de Vueling solicitando las respectivas indemnizaciones, así como los gastos de comidas y transportes generados los días 28 y 29 de diciembre (casos 12149210, 12149262, 12149277, 12149285 y 12149355) En la misma fecha (02/01/2026) recibo respuesta diciéndome que no tengo derecho a indemnización ya que la cancelación se debe a causas meteorológicas. El día 28 de diciembre de 2025 operaron todos los vuelos programados desde el aeropuerto de Valencia excepto el nuestro y otro con destino a Palma de Mallorca, también operado por Vueling. Por lo tanto, entendemos que la cancelación de los mismos fue debida al deficiente servicio ofrecido por Vueling, y no por causas meteorológicas, y reclamamos el cobro de la indemnización correspondiente, así como el pago de las facturas de los gastos generados los días 28 y 29 de diciembre, que ascienden a 256,30€ (se adjuntan los tíquets)