Últimas reclamaciones

Hola, buenas noches. Tengo una berlingo del año 2020. A la que llevo 3 años con problemas de adblue, dos veces he pagado cambio de inyector, y un depósito de adblue del cual reclamando a Citroën España pude sacarles que me cubriese el 70% pero solo de la pieza. El resto de reparación me tocó pagar. Y ahora el taller en la última reparación de inyector me dijo que seguramente lo próximo sea catalizador .. Que puedo hacer???

Mi nuevo Citroën C3 Aircross Hybrid sufrió un accidente en febrero de este año (sin culpa mía). El número de identificación del vehículo es VR7CGHPY2ST197237 y la matrícula es 3436NHB. El taller lleva 14 semanas esperando las piezas de Citroën para completar la reparación. Me está costando 154 euros a la semana alquilar un coche. El coche tenía tan solo cuatro meses en el momento del accidente. Entiendo que los fabricantes de automóviles tienen la obligación de disponer de un surtido completo de repuestos para sus vehículos. La compañía aseguradora que gestiona la reclamación es Linea Directa y el número de referencia es 15732102.

Se ponen en contacto conmigo desde Citroen en marzo 2026 para campaña de cambio cadena árbol de levas defectuosa de fabricación. Me comunican que en dos semanas me llamarán para realizar tal cambio. Han pasado ya dos meses y sin noticias desde Citroen para reparación. En breve realizaré por obligacion un viaje muy largo con el temor que pueda partirse.

Estimados/as señores/as: En fecha 22/04/3026 llevé a reparar un Citroen DS4 para un cambio de airbag siguiendo las instrucciones de la DGT por una campaña de seguridad (hago un inciso en que el vehículo no daba entonces ningún fallo). Me pongo en contacto con ustedes porque una vez devuelto mi vehículo y tras 20 minutos de circulación, se enciende la luz de aviso de “peligro, airbag defectuoso”. En el taller alegan que no tiene nada que ver con el cambio de airbag que han realizado ni con su manipulación, dándome un presupuesto de 840,43€. Ante esto, aplico una reclamación a atención al cliente de Citroen, quien contesta diciendo que el mecánico del taller le corrobora que no tiene que ver el fallo de airbag con la sustitución de dicho airbag, y sin mayor comunicación conmigo, rechazan mi alegación. Todo este proceso, requiere dejar inmovilizado el vehículo en el taller de Citroen, con el consiguiente perjuicio que conlleva para la reclamante. Adjunto fotocopia de: 1. Hoja de presupuesto de arreglo de aviso de airbag 2. Hoja de reclamación a la Comunidad de Madrid 3. Hoja de reclamación a OMIC 4. Respuesta por correo electrónico por parte de atención al cliente de Citroen. 5. Hoja de campaña de seguridad SOLICITO: Que Citroen asuma el coste íntegro de la reparación del vehículo, puesto que hay una clara relación causal y temporal en el fallo que aparece. En su caso, proceder a la indemnización por el perjuicio ocasionado por la inmovilización del vehículo. Sin otro particular, atentamente.

Hola, compramos una autocaravana en 2020 con motor Citroën jumper y a una velocidad de 110 en cuesta hace sacudidas. Al principio pensamos que era por el deterioro del asfalto, pero con el tiempo hemos observado que lo hace a veces de forma repetitiva.

hola, el veinticuatro de mayo mi vehículo se paró llamé a la grúa y lo llevé al taller donde me comentaron que tenían que realizar unas pruebas para saber lo que tenía el vehículo a los cuatro días me llamaron que había que rectificar la culata porque la cadena que lleva de fábrica es de seis milímetros y tenía que ser de ocho milímetros le comenté si era un error de la casa y ellos no lo sabían al cabo de un mes el vehículo está reparado y el 29 de abril me llega una carta de Citroën comentando que mi vehículo tiene un error de fábrica y lo tengo que llevar a revisar a una casa oficial yo llamo a Citroen España y me comentan que como no lo he llevado a una casa oficial no se pueden hacer cargo de la factura yo le comenté que el vehículo se averió antes de que me llegara esa carta porque yo desconocía la campaña abierta en Citroën donde mi vehículo está afectado ellos me cuelgan aclarando que ellos no pueden hacer nada y mi pregunta es si hay un error de fábrica y mi vehículo se averió antes de que yo conociera esa campaña porque no se pueden hacer cargo revisando el vehículo en una casa oficial y si está todo correcto que me abonen dicha factura porque si me hubiera llegado la carta y el coche no se hubiera averiado está claro que lo hubiera llevado a una casa oficial. gracias.

Hola,mi coche Citroen Berlingo dio fallo anticontaminación y a continuación fallo motor.Al llevar a taller Citroen me pasan presupuesto de cambio depósito Urea y filtro FAP.Después de iniciar reclamación a atención al cliente,Citroen se hace cargo del cambio del depósito Urea,no asi del filtro Fap.Está demostrado que el daño del fltro FAP es consecuencia del mal funcionamiento del depósito Urea,fallo comun en los citroen,por locual ellos asumen el cargo.Pero yo solicito que se hagan cargo del filtro FAP,todo o en parte,ya que su sustitución asciende a 1700€ y su daño es por consecuencia del atasco/mal funcionamiento del depósito Urea. Adjunto documentos facilitados por taller y presupuesto final,que no incluye el cargo del depósito Urea,ya que eso lo hace citroen. También adjunto capturas al respecto de estos daños,gracias por ayudar,un saludo

Hola, tengo Citroen berlingo 1.5DHi 100, el día 8 se rompe cadena distribución y también bomba alta presión gasoil y me dicen que la cadena si me cubre al 100 X 100, pero la bomba ya los injectores juntos con las canalizaciones y limpieza del circuito por las limallas no lo cubre y me pasan factura de 4200 euros... Yo creo que la cadena distribución rompe también bomba e injectores al descoordinarse la distribución y termina desintegrandose la bomba distribución gasoil y produciendo limallas... Me gustaría saber si hay alguna probabilidad de relacionar dichas roturas y pedir me cubra también al 100 X 100 el costo bomba alta presión e injectores... Un saludo cordial..

Hola, mi CITROEN C4 PICASSO empezó a dar el conocido error "Arranque imposible en 200 km". Es un error reconocido por Citroen. Llevé el coche a taller de la red oficial Citroen donde me confirman que es el típico caso de error de diseño. Hay que cambiar el depósito de AdBlue (1.050 euros de factura en el taller) Citroen tiene un formulario para atender estas peticiones. Relleno todos los datos y me rechazan la reclamación. Adjuntan un PDF donde se ve que mi vehículo cumple con los requisitos para que abonen el 30% de la reparación.

Hola, compre un citroen c elysee bluehdi en 2017 y me ha saltado el indicador del adblue. Tras rellenarlo , ahora el indicador del adblue me aparece parpadeando junto con el indicador del motor perpetuo y un mensaje indicando fallo de anticontaminación y fallo en el motor , indicando ,además ,que tengo 1100km antes de que se bloquee. He leído que es un problema de base de estos componentes de PSA y nunca se ha informado de esto a los usuarios ni ha habido una campaña para subsanarlo. Por favor, le pido que se pongan en contacto conmigo para ver que acciones por su parte van a realizar para subsanar este problema. Mi coche tiene unos 8,5 años y unos 50050 km. Aún no lo he llevado al taller , pero viendo el problema y los comentarios, preveo que no se van a hacer cargo asi de primeras Un saludo y gracias