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Reclamación de indemnización por cancelación de vuelo .

He comprado un billete de avión con prioridad y dos piezas de equipaje. Mi pareja ha comprado otro sin prioridad y sin equipaje. Lo hemos tenido que hacer por separado dado que no existe la opción de que uno vaya con equipaje y otro no. Cuando he ido a realizar el check-in en la aplicación, no me ha dejado. Mi pareja ha conseguido realizar el check-in (adjunto captura). He ido al aeropuerto, he explicado la situación y me han indicado que me hacen el check-in allí pero que debo abonar 48€ por el trámite, le he explicado que no me dejaba hacerlo desde la app y me ha dicho que puedo reclamarlo después. He abonado los 48€ pero todavía no he recibido solución. Adjunto envío la factura del pago del check-in y de la documentación del viaje contratado. Añadir que la gestión ha llevado menos de un minuto a la persona que me ha atendido. Solicito se me abone el gasto ocasionado por el check-in en el aeropuerto, más aún cuando he pagado un billete más caro.

Hola, íbamos a volar el 12 de julio de 2026 a las 21:10 desde Santander hasta Tirana con la compañía aérea WizzAir, con llegada aproximada a las 00:10 el 13 de julio de 2026. Esperando a embarcar, los trabajadores del aeropuerto nos explicaron que tendríamos que esperar un par de horas para embarcar, ya que el vuelo iba con retraso. Al final, casi 3 horas después (hacia las 00:00 de la noche), nos informaron de que el vuelo había sido cancelado. No nos ofrecieron vuelo alternativo, solo una noche de hotel. Tampoco nos ofrecieron transporte al hotel. Número de pasajeros: 2. Adjuntamos los siguientes documentos: tarjetas de embarque y factura del alquiler de coche en destino. Gracias.

Buenas noches, está mañana he tenido problemas a la hora del embarque con una empleada de la puerta de embarque (Magdalena Rufe) que me obligó a pagar 73 euros diciendo que la mochila que es gratuita no entra suave en el soporte que tienen en la puerta del embarque. Me dijeron que si no pago cierran la puerta de embarque.

1. Objeto de la reclamación Solicito la intervención de OCU para que Wizz Air: Reconozca su responsabilidad en la cancelación del vuelo Alicante → Milán Malpensa del 5 de julio, notificada con menos de 24 horas de antelación. Reembolse todos los gastos derivados de la cancelación, incluyendo el taxi hasta Madrid-Barajas (33 €) y las comidas del día siguiente hasta la hora prevista de llegada original (19:05) (otros 53€, en total 86€). Abone la compensación económica correspondiente según el Reglamento (CE) 261/2004, que asciende a 250 € por pasajero, es decir, 500 € en total. Indemnice los daños ocasionados, especialmente el tiempo perdido, el esfuerzo para reorganizar el viaje y el perjuicio derivado de la falta de asistencia adecuada. 2. Exposición detallada de los hechos Tenía reservado un vuelo con Wizz Air el 5 de julio, con horario 17:00–19:05, desde Alicante hacia Milán Malpensa, para dos pasajeros. Este vuelo fue cancelado debido a una huelga nacional de transporte. Es relevante señalar que dicha huelga era conocida desde hacía meses, pero Wizz Air no notificó la cancelación hasta las 9:00 de la mañana del día anterior, lo cual constituye un incumplimiento claro de la obligación de informar con antelación suficiente y de ofrecer alternativas razonables. La alternativa propuesta por la aerolínea era inservible, ya que implicaba llegar a Milán después del concierto para el que se había planificado el viaje. Ante esta situación, y sin recibir una solución adecuada por parte de Wizz Air, tuvimos que buscar por nuestra cuenta un vuelo alternativo, que solo estaba disponible desde Madrid-Barajas. Esto nos obligó a: Desplazarnos desde Alicante a Madrid, Pagar un taxi de 33 € hasta el aeropuerto, Tomar un vuelo alternativo con horario 7:40–9:45, Llegar a Milán mucho antes de lo previsto, lo que generó gastos adicionales en comida durante la mañana, (unos 20€ en el desayuno, no conservo ticket, y 33€ de comida, que ya tienen ellos el ticket) Perder tiempo considerable en desplazamientos y reorganización del viaje. Wizz Air ha aceptado reembolsar únicamente el bus y las comidas del día anterior, pero no: el taxi hasta Barajas, las comidas del día siguiente hasta las 19:05 (hora prevista de llegada original), ni los daños ocasionados por la falta de asistencia y la necesidad de reorganizar completamente el viaje. Todos los tickets y justificantes ya han sido aportados a la aerolínea en la reclamación inicial. 3. Fundamentos legales Conforme al Reglamento (CE) 261/2004, la cancelación de un vuelo con menos de 14 días de antelación da derecho a compensación, salvo que la aerolínea demuestre que la causa es una “circunstancia extraordinaria”. En este caso: La huelga era previsible y anunciada con meses de antelación, Wizz Air no notificó la cancelación con suficiente antelación, La alternativa ofrecida no permitía cumplir el propósito del viaje, La aerolínea no proporcionó asistencia adecuada, Los pasajeros tuvieron que buscar y costear por su cuenta un desplazamiento a otro aeropuerto. Por tanto, no concurren circunstancias extraordinarias que eximan a la aerolínea de responsabilidad. La compensación correspondiente para un vuelo de esta distancia es de 250 € por pasajero, según el artículo 7 del Reglamento, lo que asciende a 500 € en total. Además, el artículo 8 establece el derecho al reembolso de todos los gastos necesarios para llegar al destino final, incluyendo transporte y manutención. Finalmente, el artículo 9 reconoce el derecho a atención y asistencia, que en este caso fue claramente insuficiente. 4. Solicito a OCU Que requiera a Wizz Air a reembolsar todos los gastos derivados de la cancelación, incluyendo: Taxi hasta Madrid-Barajas (33 €) Comidas del día siguiente hasta las 19:05, hora prevista de llegada original Que Wizz Air abone la compensación económica de 500 € (250 € por pasajero) conforme al Reglamento (CE) 261/2004. Que se reconozcan los daños ocasionados, incluyendo: tiempo perdido en desplazamientos, esfuerzo para reorganizar el viaje, perjuicio derivado de la falta de asistencia adecuada, molestias generadas por la cancelación tardía. Que se revise la actuación de la aerolínea por incumplimiento de sus obligaciones de información y asistencia. 5. Documentación aportada Tickets de gastos (ya enviados a Wizz Air). Confirmación de reserva del vuelo original. Confirmación del vuelo alternativo. Justificante del taxi. Capturas de la comunicación de cancelación. 6. Conclusión La cancelación tardía, la falta de asistencia y la necesidad de reorganizar completamente el viaje han generado un perjuicio económico y personal que debe ser compensado conforme a la normativa vigente. Solicito la intervención de OCU para garantizar que Wizz Air cumpla con sus obligaciones legales y repare los daños ocasionados a ambos pasajeros.

Por la presente, solicito la intervención de la OCU para gestionar una reclamación contra la aerolínea Wizz Air, debido al cobro indebido, desproporcionado y abusivo de una tasa de 96,00 € por emitir mi tarjeta de embarque en el mostrador del aeropuerto. El pasado 16 de Junio disponía del vuelo contratado y ya abonado con código de reserva KW5GNT, con origen en el aeropuerto de Roma-Fiumicino (Italia) y destino Bilbao (España). Al personarme en las instalaciones aeroportuarias para facturar mi equipaje de bodega debidamente contratado, el personal de tierra me impuso de forma obligatoria el pago de 96 € para emitir la tarjeta de embarque, con el argumento de no haber realizado previamente la facturación en línea. Esta omisión digital se debió estrictamente a un problema personal de fuerza mayor que me impidió disponer de acceso a una conexión a Internet en las horas previas al viaje. Procedí a abonar la cantidad bajo coacción para no perder mi derecho a volar, tras lo cual interpuse una reclamación formal ante el Servicio de Atención al Cliente de Wizz Air exigiendo el reembolso. Respuesta e inacción de la compañía (30 de Junio): La aerolínea ha rechazado mi solicitud mediante un correo electrónico genérico y automatizado (el cual adjunto a esta reclamación). En su respuesta, eluden su responsabilidad legal escudándose en las cláusulas 10.1 y 10.2 de sus "Condiciones Generales de Transporte", alegando que acepté dicha tarifa al realizar la reserva. Fundamentos jurídicos de la reclamación: Nulidad por abusividad: Un contrato privado de una aerolínea no puede vulnerar los derechos fundamentales del consumidor recogidos por la normativa de la Unión Europea. El cobro de 96 € no responde a ningún servicio adicional real prestado al pasajero y es manifiestamente desproporcionado respecto al coste real de impresión de un documento. Obligación del transportista: Conforme a la legislación de protección del consumidor de la UE y la jurisprudencia consolidada de los tribunales comunitarios, la expedición de la tarjeta de embarque es una obligación inherente, accesoria e indispensable del contrato de transporte aéreo que ya ha sido liquidado en su totalidad. No puede ser facturada de forma independiente o punitiva. Jurisprudencia española e internacional: El Ministerio de Consumo español y las autoridades italianas competentes sostienen expedientes y sanciones firmes contra aerolíneas de bajo coste precisamente por aplicar este tipo de cargos en aeropuerto, declarándolos prácticas comerciales desleales y cláusulas nulas de pleno derecho. Petición final: Solicito que, a través de la mediación de la OCU, se exija a Wizz Air el reembolso íntegro e inmediato de los 96,00 € cobrados de forma indebida, declarando nula la cláusula contractual en la que se amparan por su carácter abusivo.

PARTE RECLAMADA Wizz Air Hungary Ltd. (transportista aéreo operador del vuelo). Dirección: Lechner Ödön fasor 6, Millennium Tower I, 1095 Budapest (Hungría). Nº de registro 01-10-140174. Nº fiscal 26648525-2-44. Canal de reclamaciones de la compañía: wizzair.com/es-es/informacion-y-servicios/quejas-y-elogios. DATOS DE LA RESERVA Y DEL VUELO Localizador / código de confirmación: TNU1SW · Reserva realizada el 08/03/2026 (importe del billete de ida y vuelta: 699,94 €). Vuelo afectado (regreso): W4 6189, Roma-Fiumicino, Terminal 1 (FCO) → Zaragoza (ZAZ). Fecha: 1 de julio de 2026 · Salida programada: 05:55 h · Llegada programada: 08:05 h. Pasajeros (todos con reserva confirmada): • Francesc Xavier Pampols Solsona (adulto) — asiento 7A. • Eva Cortada Ribalta (adulto) — asiento 7B. • Ona Pampols Cortada (menor, 9 años) — asiento 7C. • Arnau Pampols Cortada (bebé, 15 meses; tarifa de bebé) — sin asiento propio. La familia viajaba, además, con cochecito y con equipaje facturado. EXPOSICIÓN DE LOS HECHOS Se expone lo sucedido el día 1 de julio de 2026 en el aeropuerto de Roma-Fiumicino, a fin de que esa organización pueda valorar el caso y mediar ante la compañía: 1. Presentación con antelación suficiente. La familia llegó al aeropuerto de Roma-Fiumicino sobre las 04:00 h, es decir, aproximadamente dos horas antes de la salida programada (05:55 h), con margen sobrado para facturar el equipaje y obtener las tarjetas de embarque. 2. Aglomeración y desorganización en la facturación. En la zona de mostradores había una gran aglomeración de pasajeros y una evidente desorganización, con varias colas simultáneas y sin una gestión ordenada. La familia permaneció en la cola aproximadamente una hora y veinte minutos. 3. Negativa a facturar. Al alcanzar por fin el mostrador, el personal comunicó que ya no era posible facturar las maletas ni emitir las tarjetas de embarque porque el vuelo estaba cerrado. La imposibilidad de facturar en plazo no se debió a la familia, sino a la lentitud y desorganización del propio servicio de facturación. 4. Ausencia de avisos por megafonía. No se efectuó ningún aviso por megafonía dirigido a los pasajeros de este vuelo. El personal indicó que había llamado a algunos pasajeros recorriendo verbalmente las colas de forma selectiva, según la urgencia de cada vuelo. A los reclamantes no se les avisó ni se les llamó en ningún momento, por lo que no tuvieron ocasión de adelantarse ni de acudir a un mostrador prioritario. 5. Sin transporte alternativo ni reembolso. La compañía no ofreció ninguna alternativa de transporte hasta el destino ni el reembolso del billete no utilizado, dejando a la familia sin solución en el propio aeropuerto. 6. Compra de nuevos billetes por cuenta propia. Ante la falta de alternativas, los reclamantes tuvieron que adquirir por su cuenta nuevos billetes con destino a Barcelona —el aeropuerto que mejor encajaba con las conexiones previstas desde Zaragoza— para los 2 adultos, la menor de 9 años, el bebé de 15 meses y tres maletas facturadas de 20 kg, con un coste de 679,98 €. 7. Circunstancias agravantes. El viaje se realizaba con dos menores, uno de ellos un bebé de 15 meses, y con cochecito, lo que incrementó notablemente las molestias, la tensión y el perjuicio sufridos. LO QUE SE SOLICITA A TRAVÉS DE LA MEDIACIÓN Se solicita a esa organización de consumidores que gestione la mediación con Wizz Air Hungary Ltd. con el objetivo de obtener: 8. El reembolso de 679,98 € correspondientes a los billetes sustitutivos (Barcelona) que la familia tuvo que adquirir ante la falta de transporte alternativo y de reembolso ofrecidos por la compañía. 9. La compensación por denegación de embarque del art. 7 del Reglamento (CE) 261/2004, a razón de 250 € por pasajero con derecho a ella (los 2 adultos y la menor de 9 años; a valorar el caso del bebé), esto es, orientativamente 750 €. 10. El resarcimiento de los gastos de asistencia (manutención y demás gastos acreditables) no atendidos, así como cualquier otro perjuicio acreditado derivado de los hechos. Si la mediación no prospera, el reclamante se reserva la posibilidad de acudir a las vías que correspondan: Junta Arbitral de Consumo, el Centro Europeo del Consumidor (para conflictos transfronterizos), el organismo nacional competente del Estado de salida (en Italia, ENAC) y, en su caso, la vía judicial.

Hola, buenas tardes. Quiero presentar mi reclamación y pedir intermediación ante la aerolínea Wizz AIR. Viaje de Polonia a Barcelona el día 11 de junio. Adquirí en la página web de la empresa los pasajes y agregué una maleta de cabina de 10 kg, en la selección que escogimos dice claramente maleta de cabina. Al llegar al aeropuerto pasamos los controles, y nos pidieron los pasajes y chequearon la maleta y estaba todo correcto. Al momento de embarcar nos llamaron y nos dijeron que la maleta no estaba permitida y debía ir en bodega. Por lo que nos obligaron a pagar en el momento, sin entender bien el porque y la causa. Pagando una penalización excesiva. Probando de sacar otro pasaje ahora mismo para ver las opciones sucede de la misma manera, el paquete donde figura la maleta con ruedas de 10 kg dice a bordo, siendo la opción de 20 kg la que va facturada. Por lo que la web donde los consumidores realizamos la compra y lo que exige la empresa al abordar tiene discrepancias. Intente realizar la reclamación en la empresa, y la respuesta no fue acertada, negándose a devolver el dinero reclamado . Me parece injusto y poco claro de parte de la empresa para generar confusiones. Muchas gracias por su ayuda. Saludos Julieta

Hola, en el vuelo número W62371 desde Budapest a Madrid el día 30 de junio a las 15:45 me exigen que abone 80euros por llevar una mochila que según según ellos excedía las medidas de maleta de cabina porque tiene ruedas y un asa que se despliega para llevarla más cómodamente ya que no puedo cargar peso en la espalda. En el viaje de ida desde Madrid a Budapest el día 26/06 con la misma compañía no tuve ningún inconveniente. De hecho, llevé la mochila debajo del asiento. Exijo el reembolso del dinero abonado, 80euros, derecho amparado por el artículo 97 de la Ley sobre Navegación Aérea y la sentencia 787/2022 de Madrid. El cobro de este tipo de equipaje se considera una clausula abusiva no contemplada en el reglamento 1008/2008.

Realizamos un viaje de vacaciones de Bilbao a Roma con nuestro bebe y metieron en la bodega el carrito del bebe, al llegar a Roma el carro estaba roto, una pata partida. Pusimos la correspondiente reclamación en el aeropuerto de Fiumicino y estuvimos 5 días en Roma sin carro y con una niña que pesa 10 kg, sin poder utilizar el carro debido al tipo de rotura. He realizado todos los trámites que pide WIZZAIR en estas circunstancias, me he puesto en contacto con el servicio oficial de reparación de UPPABABY para repararlo y nos han hecho un informe de que no es reparable. Aun así no quieren asumir ningún coste ya que no tengo factura de un carro que tiene 5 años de antigüedad.