Últimas reclamaciones

Estimados sres, Recientemente finalizó el contrato de financiación de Ana Josefa Pozo Marcos y, al no continuar con un nuevo vehículo de la misma marca, se procedió a la devolución del vehículo con matrícula 1336LRN. En la devolución de este vehículo, hubo mala praxis en diferentes aspectos por parte de Stellantis, detallado a continuación: 1.- Falta de seriedad en la peritación: El perito no apareció el día que se acordó para la peritación y devolución del coche. Ana tuvo que volver otro día, y tampoco estuvo, de forma que habló con él por teléfono y le instó a dejar las llaves en el concesionario para realizar la peritación del coche cuando él fuese para allá. De esta forma, se hizo perder mucho tiempo a Ana, además de realizar una peritación sin estar ella presente y sin permitirle revisar y firmar el informe pericial (se le impuso el informe y el cobro de lo que el perito puso allí, que nadie puede verificar que fuese 100% verídico, al no estar Ana presente ni haber firmado el informe). 2.- Falta de información y detalles en el contrato: En el contrato, no existe un apartado en el que digan que el cliente debe hacerse cago del pago del coste de la peritación, ni a cuanto asciende, de forma que queda en el aire y no justifica en ninguna parte la cantidad a cobrar a Ana a este respecto. Por otra parte, Ana sobrepasó la cantidad de kilómetros contratados, por lo que se le adeuda una parte adicional, la cual, tampoco aparece cuantificada en el contrato (no se indica a cuánto se debe pagar cada kilómetro sobrepasado), por lo que no pueden obligar a Ana a pagar cada kilómetro a una cantidad que, al no aparecer en ninguna parte, puede ser aleatoria o inventada. 3.- Falta de transparencia y seriedad en la atención: Tras producirse todo esto, pasó más de un mes sin que se realizara el cobro que se había notificado a Ana que se le iba a hacer (unos 1500€), generando incertidumbre y ansiedad en ella. Al hablar con atención al cliente de Stellantis y con reclamaciones, no aportaban ninguna información aclaratoria, incluso en algunos departamentos aseguraban que no había ninguna deuda por parte de Ana. Además, tras varios intentos de comunicación en los que no se le daba información ni solución a su problema, se solicitó la hoja de reclamaciones, a lo cual, dejaron de contestar, negando la posibilidad de acceder a la misma, lo cual es completamente ilegal en España. Por todo ello, se considera que el importe cobrado a Ana Josefa Pozo Marcos procede de cláusulas abusivas que ni siquiera están expresadas en el contrato, y que la falta de profesionalidad y legalidad por parte de Stellantis debe ser debidamente notificada, y, en caso necesario, llevada a juicio. Un saludo.

Estimados/as señores/as: Soy cliente de la Entidad, desde hace 10 años en que he tenido al menos 5 rentings previos y uno actual recién iniciado. Mi contacto con Stellantis Vigo- Avenida de Madrid, para renovar el renting en las mismas condiciones que los previos, se hizo de manera informal en dichas oficinas. Dispongo de la oferta firmada con las cuotas, impuestos, tiempo de duración , fianza... Asimismo, consta coste de kilometraje en exceso y defecto de forma genérica sin ninguna especificación a mayores. Me dirijo al Servicio de Atención al Cliente de su Entidad para comunicarles mi disconformidad con lo ejecutado con la liquidación de mi fianza. Me aplican unas normas que aparecen en el contrato item 6.3,6.4, absolutamente incomprensibles para cualquier profano en la materia. Puestos en contacto con el servicio de venta de Vigo, tampoco supieron explicarme esas cláusulas y el vendedor del nuevo coche y otros empleados, fueron incapaces de hacerme las cuentas y el precio abusivo por km que me aplican. Está claro que el contrato tiene letra pequeña oculta e incomprensible para cualquier cliente no experto y que se camufla la información en un número de páginas de contrato no entendibles, incluso para un letrado ( he contactado con un despacho) y los propios empleados de la oficina de Stellantis de Vigo. Mi intento de contacto con ustedes de manera telefónica tras 15 llamadas (las tengo registradas), ha sido imposible excepto en una ocasión. Con mi DNI acceden a mis documentos de forma directa,como he comprobado con los email, sin que nadie haya tenido el detalle de contactar de forma telefónica. También disponen de la propuesta de factura de Vigo que ya les he enviado con el precio del KM que se especifica por exceso y defecto. Si ustedes comprueban, verán que mis kilometrajes contratados en todos los renting han sido siempre por encima de 30.000-45.000 km y en este penúltimo, desconozco el motivo, aparece 25.000. Nadie me informó, por supuesto, de penalizaciones.... Creo que el trato recibido es de "contrato engañoso y condiciones ocultas y no comprensibles.." Este aspecto está plenamente contemplado en las relaciones contractuales financieras como ilegal. SOLICITO que ordene las instrucciones oportunas para revisar lo acontecido con mi fianza. Aceptaría el aplicar lo que se me informó en la oficina de ventas o alguna propuesta por su parte que me resarciera, al menos de forma parcial, con el objeto de evitar un litigio. Sin otro particular, atentamente.

Buenas tardes. Llevo reclamando varios meses la devolución del importe de la reparación del sistema Adblue de mi Peugeot 5008 con matrícula 2161KGL. Me registré en la plataforma que para estos casos habilitó Stellantis, estudié todos los requisitos que había que cumplir para recibir dicha devolución y los cumplo todos. Adjunté todas las facturas que demuestran documentalmente que se cumplen todas las cláusulas, pero la respuesta de Stellantis es negativa por la causa que se argumenta en el mail adjunto. No tengo forma de ponerme en contacto físico con la empresa, porque carece de servicio de atención al cliente, hablé con Peugeot España para hacerles partícipe de mi problema y me contestaron que no son ellos los encargados de gestionar este tema. Les ruego que, como organización de consumidores y yo, como socio de Ocu, procedamos a reclamar, vía judicial llegado el caso que, aunque mi vehículo cumple todos los condicionantes, Stellantis, se niega a asumir el pago de esta reparación a pesar de admitir que constituye un fallo de fabricación que a afectado a miles de vehículos, entre ellos el mío. Gracias por su atención. Francisco José Señas Martínez. 52819863H Nº de Socio 5914295-11

Buenos días, en una reclamación anterior recibo respuesta por parte de Stellantis de no figurar nada con mis datos, de acuerdo, pues unos días más tarde debe ser que finalmente si los tienen, ya que a través del contrato 9916589190 me han pasado un cobro de casi 500€ por un vehículo que no tengo, de hecho ayer mismo me han indicado que el coche no está ni siquiera en Madrid, me han realizado 2 modificaciones de fecha de entrega del vehículo al no entregármelo a tiempo, y ahora por si fuera poco, encima me pasáis un recibo sin tener ni siquiera el vehículo. Exijo por favor que se realice el reembolso de esta cantidad de manera inmediata, no pienso pagar nada por un vehículo que no tengo, y que incluso dudo que se me vaya a acabar entregando. Si no fuese posible, indicarme por favor como proceder a la devolución de este importe, sin que me suponga más perjuicios por parte de Stellantis ni de Jeep. Es muy difícil confiar en estas marcas de la manera de gestionar los contratos con los clientes, y con la mala atención a los clientes desviando la responsabilidad de Jeep a Stellantis y viceversa, y mientras como es mi caso, sacando dinero de mi cuenta sin disponer de un vehículo que debería tener desde el 28 de Mayo, que fué la fecha de entrega del primer contrato que firmé.

Estimados/as señores/as: Me dirijo al Servicio de Atención al Cliente de su Entidad comunicándoles, mi disconformidad con la liquidación del contrato : Financiación Opciones VN / 9113526752 / de la que soy titular. Entregué según acuerdo al vencimiento de los 4 años, el 4 de diciembre de 2024 el vehículo Citroën Nuevo SUV C5 Aircross Hybrid VR7A4DGZSLL077757 - 8550LLD y pasó el correspondiente peritaje en el que se me comunicó el exceso de kilometraje y el desgaste de los neumáticos traseros. El 12 de diciembre de 2024 recibo correo electrónico de Stellantis indicando el importe final con un importe de 1347.84€ y la indicación siguiente: "En los próximos días le remitiremos al cobro dicha cantidad, en la cuenta en laque tenía domiciliado el pago habitual de sus cuotas de financiación" (adjunto correo) Pasaron semanas sin aplicar el cobro hasta el punto de ser yo el que me pongo en contacto al teléfono de información (900 103 297) sin éxito, ya que es una locución que sólo te permite proceder al pago de facturas impagadas. Llamé a mi vendedor de Citroen para explicarle el problema ya que en marzo de 2025 aún no había sido liquidado, informándome que Citroen no puede acceder a los contratos de sus clientes con Stellantis. El 12 de abril de 2025 recibo correo con nuevo importe de liquidación de 24152.53 €. Es un evidente error, pues correspondería a la opción de haberme quedado el vehículo ya que coincide con la última cuota que debería satisfacer si optava a quedarme el vehículo. Nuevamente contacto con Stellantis información y nuevamente sin éxito por ser imposible hablar con un agente ya que la locución no da la opción ni solicitándola verbalmente con expresiones como "hablar con un agente" o "error en liquidación". Vuelvo a llamar a Citroen y mi vendedor me dice que expondrá el error a la agente de Stellantis responsable del Baix Llobregat, de sobrenombre "Maki" en cuanto la vea, ya que pasa por el concesionario habitualmente. Me informa al cabo de unos días que ha sido un error del peritaje y que lo revisaran pero que esté tranquilo que el importe es el del primer correo de importe 1347.84€ y que en los siguientes días/semanas me lo descontaran. Siguieron pasando días y semanas hasta que el 27 de mayo de 2025, recibo tres correos con enlaces a archivos/factura con un importe de liquidación que sumado asciende a 1807.65€, sobrepasando el importe inicial en 459.81€. El lunes 2 de junio de 2025 me realizan el cobro en cuenta de los 1807.65€ y nuevamente llamo al teléfono de información y sigue siendo imposible contactar con un humano ya que la locución del teléfono de información sólo permite realizar pagos... Adjunto los siguientes documentos: Correo de liquidación de 1347.84€ de fecha 12/12/24 Factura liquidación de 24152.53€ de fecha 12/04/25 3 facturas liquidación con montante de 1807.65€ de fecha 27/05/25 SOLICITO que ordene las instrucciones oportunas para que se practique la devolución de los 459,81€ cobrados de más y les exhorten a poner a personas en el teléfono de información al cliente e Stellantis, para evitar indefensión, como la sufrida por mi persona y poder corregir a tiempo los errores que pudieran cometer y como en este caso que el vehículo ha estado a mi nombre todo este tiempo cuando lo entregué, según lo acordado en contrato, el 4 de diciembre de 2024. Sin otro particular, atentamente.

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Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamo: Llamadas diarias a todas horas, inclusive a las 22:00, reclamando unas cuotas que en la pandemia, las pasaron para pagar cuando finalice el contrato. Cuando se dan cuenta los cobradores, entonces reclaman una cuota de Abril/25. He enviado varias veces el justificante de ingreso de la cuota con fecha 1 de abril. Me llaman hasta 5 veces cuando estoy trabajando y me están perjudicando. Si no contesto enseguida llaman a mi aval, que también trabaja y no puede contestar el teléfono, como no lo coge, llaman al segundo aval. Por favor necesito ayuda para frenar este abuso y este acoso. Muchas gracias

Estimados/as señores/as: Me dirijo a ustedes para comunicarles que habiendo liquidado una deuda con su financiera el día 25 de abril no me han enviado a día de hoy el certificado de deuda, habiéndoselo reclamado por vía telefónica en diversas ocasiones desde ese momento y por vía telemática. SOLICITO: Que se me envíe la documentación que le solicito. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as, Me pongo en contacto con ustedes como propietario/a de un vehículo Peugeot equipado con motor 1.2 PureTech. Les facilito a continuación el número de bastidor/ matricula de mi vehículo: VF3MRHNSJKS278975 0391 KYK He tenido conocimiento de posibles incidencias reconocidas por la marca relacionadas con la correa de distribución húmeda en algunos motores PureTech, y quisiera saber si mi vehículo está afectado por alguna campaña técnica, boletín interno o acción comercial relacionada con esta avería, incluyendo la posible sustitución gratuita o bonificada de la correa. Les agradecería me informaran lo antes posible si procede alguna intervención en mi caso, y los pasos a seguir en su caso. Quedo a la espera de su respuesta y agradezco de antemano su atención. Atentamente,

El lunes 10-03-2025 a las 11:30 dejé mi vehículo Citroen c5 Aircross HDI 130 Shine en un taller de la casa, en Móstoles ya que se encendió un testigo que indicaba "fallo motor" y posteriormente se encendió otro testigo que ponía "adblue". Esa misma tarde el taller se puso en contacto conmigo para indicarme que la avería era: "Filtro catalizador FAP". En esa misma conversación, el operario me indicó que había dos opciones: 1. Cambiar el filtro catalizador FAP por uno nuevo (cuyo importe era 1338€+iva). 2. Cambiar el filtro catalizador FAP por uno reacondicionado (cuyo importe era alrededor de 1100€+iva). Esta segunda opción, cuando lo comprobó en el sistema no se podía porque no había stock. Por tanto, en ese momento acepté la opción 1, es decir, que el filtro catalizador FAP se cambie por uno nuevo. Al día siguiente, el martes 11-03-2025 llamé al taller para solicitar que el filtro catalizador FAP estropeado me lo guardasen porque me lo quería llevar. A lo que el operario, me indicó que en el caso de la opción 2 no era posible porque el fabricante Stallentis les cobraba un "casco" (200€) y si no lo devolvían tenían que pagar ese precio extra, pero que, al ser nuevo, no habría problema. El jueves 13-03-2025 sobre la 13:26 me han llamado para decirme que a las 16:30 podía ir a retirar el vehículo que ya estaría listo. A la 13:31 el operario me ha vuelto a llamar para decirme que la pieza que le han retirado a mi vehículo, aunque ha sido por una nueva no me la pueden dar si no abono el "casco" (los 200€) que les cobra a ellos el fabricante (Stellantis). A las 16:00 de la tarde he ido a recoger mi vehículo y al revisar la factura y ver que no constaba ese "casco” he pedido una factura detallada de la pieza, y la persona responsable de los repuestos, me ha enseñado la factura que Stellantis les hace a ellos donde consta el precio de la pieza nueva y ese “casco” de 200€. Además, en mi factura me lo ha incluido para que quedase reflejado. En base a lo expuesto en los hechos, se solicita que la pieza sustituida sea devuelta al dueño sin que éste tenga que abonar ninguna cuantía ya que, dicha pieza se abonó en el momento de adquisición del vehículo. O bien, si la marca está interesada en quedarse la pieza que haga una oferta con las condiciones del mercado por la misma para que el cliente pueda valorar si se la vende o no.