Stellantis Financial Services

Buenos días: Soy titular de la póliza de automóvil , asegurada por Mutua Madrileña y con Stellantis Financial Services España como mediador. Desde el accidente sufrido el pasado 29 de septiembre, mi vehículo permanece inmovilizado en un taller concertado con Mutua, sin autorización para iniciar su reparación. El perito ya ha inspeccionado el vehículo y me ha indicado que existe una incidencia relacionada con Stellantis. Sin embargo, al contactar con Stellantis, me aseguran que todo está correcto y que desconocen la existencia de ningún problema. Por su parte, desde Mutua se me remite nuevamente al mediador. Esta situación resulta insostenible, especialmente porque no dispongo de vehículo de sustitución y nadie me ofrece una explicación concreta. Solicito que Mutua Madrileña, como entidad aseguradora, asuma la coordinación de la incidencia y me confirme por escrito el motivo exacto que impide autorizar la reparación. Asimismo, debido a mi insatisfacción con el servicio de mediación, solicito información sobre la posibilidad de desvincular mi póliza de Stellantis Financial Services y pasar a gestionarla directamente con Mutua Madrileña, manteniendo las coberturas y condiciones actuales. Solicito confirmación de recepción, número de reclamación y una respuesta urgente. Un saludo, Alba Soler Ortuño

Presento reclamación frente a Stellantis Financial Services España, E.F.C., S.A., en relación con el contrato de renting de mi vehículo Jeep Avenger, matrícula 5828 NLJ. El día 6 de julio de 2026 sufrí un accidente de circulación que dejó el vehículo inmovilizado desde el 7 de julio. Durante las semanas siguientes se produjo una prolongada tramitación del siniestro, con comunicaciones contradictorias sobre si el vehículo iba a ser reparado o declarado pérdida total. Finalmente, el 25 de agosto de 2026, el vehículo fue declarado oficialmente pérdida total, comunicación que, según me confirmó por escrito el mediador, fue trasladada a Stellantis Financial Services ese mismo día a las 09:29 horas. A pesar de ello, Stellantis no ha finalizado todavía el contrato ni ha realizado la liquidación correspondiente. La fianza continúa pendiente de devolución y se han seguido generando y cobrando cuotas de renting. Ante mis reiteradas reclamaciones, Stellantis se ha limitado a indicar que la finalización del contrato y la devolución se realizarán “lo antes posible”, sin facilitar una fecha concreta de finalización ni de devolución del dinero. De hecho, se me ha vuelto a cobrar la cuota correspondiente al mes de octubre, pese a que el vehículo fue declarado pérdida total hace más de un mes. Asimismo, he presentado una reclamación ante Consumo de la Comunidad de Madrid. Además, he contactado telefónicamente con Stellantis y se me ha indicado que puedo devolver el recibo correspondiente a la cuota de octubre y que dicha devolución no afectará a la posterior devolución de la fianza ni a las cuotas que correspondan en la liquidación final. He solicitado que esta información me sea confirmada por escrito. Considero que la situación se está prolongando injustificadamente y que no resulta razonable que, tras haberse declarado la pérdida total del vehículo el 25 de agosto, Stellantis siga reteniendo mi dinero y girando nuevas cuotas sin haber realizado la correspondiente liquidación ni facilitar una fecha concreta para la devolución. SOLICITUD Solicito la intervención de OCU para que se reclame a Stellantis Financial Services: 1. La finalización inmediata del contrato de renting como consecuencia de la declaración de pérdida total del vehículo. 2. La devolución íntegra de la fianza que permanece retenida. 3. La devolución de las cuotas cobradas desde el siniestro. 4. Intereses de demora. 5. Que Stellantis facilite por escrito una fecha concreta de pago de las cantidades pendientes, en lugar de limitarse a indicar que se realizará “lo antes posible”.

RECLAMACIÓN CONTRA STELLANTIS ESPAÑA, S.L. Presento esta reclamación debido a la deficiente gestión y atención recibida por parte de Stellantis en relación con un pinchazo sufrido en uno de los neumáticos de mi vehículo de renting, provocado por un acto vandálico, según fue constatado por el servicio de asistencia en carretera. El incidente se produjo el viernes y, ese mismo día, solicité asistencia en carretera. El servicio de asistencia certificó que el pinchazo había sido provocado por un acto vandálico. Ante esta circunstancia, y con el objetivo de conocer si el incidente estaba cubierto por el seguro y qué procedimiento debía seguir, me puse en contacto con Stellantis. Durante toda la mañana del viernes estuve realizando llamadas para intentar verificar la cobertura del incidente y encontrar una solución. Sin embargo, la respuesta que recibía de manera reiterada era que debía dirigirme a otro departamento o teléfono. Cada vez que era derivado, tenía que volver a explicar desde el principio lo ocurrido, para finalmente ser derivado nuevamente a otro servicio, sin que nadie asumiera la gestión del caso ni me proporcionara una respuesta concreta. Ese mismo viernes, además, se me indicó que debía acudir a una comisaría para presentar una denuncia por el acto vandálico, indicación que seguí inmediatamente. Presenté la correspondiente denuncia, aportando así la documentación que se me había solicitado como parte del procedimiento. Sin embargo, dicha denuncia no sirvió para obtener ninguna solución ni respuesta por parte de Stellantis, ya que posteriormente no recibí ninguna comunicación sobre el estado de mi caso ni sobre la cobertura del siniestro. Al no obtener ninguna solución, el lunes volví a dedicar prácticamente toda la mañana a realizar llamadas con el mismo objetivo. La situación volvió a repetirse: diferentes departamentos se derivaban entre sí, sin que ninguno asumiera la gestión de mi caso ni pudiera darme una respuesta concreta sobre si el incidente estaba cubierto. Finalmente, se me indicó que mi caso quedaba pendiente y que recibiría una llamada para continuar con la gestión, llamada que, a día de hoy, sigo sin haber recibido. La situación es especialmente grave porque el vehículo continúa actualmente inmovilizado. Desde el viernes estoy intentando obtener una respuesta para poder solucionar el problema y disponer nuevamente del vehículo, pero Stellantis no me ha proporcionado una solución ni una respuesta clara sobre cómo proceder. Además, durante todo este tiempo he tenido la preocupación de que, ante la falta de respuesta por parte de Stellantis y la necesidad de disponer del vehículo, termine teniendo que asumir personalmente el coste de la reparación o sustitución del neumático, cuando precisamente he dedicado numerosas horas a intentar confirmar previamente si dicho gasto debe estar cubierto por el seguro. No considero razonable que un cliente tenga que invertir dos mañanas prácticamente completas realizando llamadas, explicando repetidamente el mismo problema y siendo derivado sucesivamente entre diferentes departamentos sin que nadie se responsabilice de resolver la incidencia. Todo ello resulta todavía más incomprensible teniendo en cuenta que el propio servicio de asistencia en carretera ya había constatado el carácter vandálico del daño el viernes y que, siguiendo las indicaciones recibidas, también procedí a presentar la correspondiente denuncia. Por todo ello, solicito a la OCU que intervenga ante Stellantis España, S.L. y que se solicite a la compañía una explicación sobre la gestión realizada, así como una respuesta formal respecto de: 1. Por qué no se me ha proporcionado una respuesta clara sobre la cobertura del incidente pese a las numerosas llamadas realizadas. 2. Por qué fui derivado reiteradamente entre diferentes departamentos sin que ninguno asumiera la gestión de mi caso. 3. Por qué, después de indicarme que el caso quedaba pendiente y que recibiría una llamada, dicha llamada no se ha producido. 4. Por qué, habiendo sido constatado por la asistencia en carretera que el daño fue provocado por un acto vandálico y habiendo presentado la denuncia que se me indicó que debía realizar, sigo sin recibir una respuesta o solución. 5. Qué solución ofrece Stellantis ante el perjuicio ocasionado por esta deficiente gestión y por mantener el vehículo inmovilizado durante todo este tiempo. 6. Y, especialmente, que se confirme por escrito quién debe asumir el coste derivado del neumático afectado por el acto vandálico, teniendo en cuenta la constatación realizada por la asistencia en carretera y la denuncia presentada. Mi intención en todo momento ha sido resolver la incidencia por los canales establecidos, seguir las indicaciones que se me han proporcionado y evitar realizar un gasto que pudiera corresponder al seguro. Sin embargo, la falta de coordinación y de respuesta por parte de Stellantis me ha obligado a permanecer desde el viernes con el vehículo inmovilizado, después de haber dedicado dos mañanas completas a intentar solucionar la situación, sin recibir hasta el momento una respuesta clara ni una solución. Por todo lo anterior, solicito que se dé una respuesta formal a esta reclamación y se adopten las medidas necesarias para resolver definitivamente la situación.

Estimados/as señores/as: Fui cliente de la Entidad, titular de un préstamo para la financiación de un vehículo a motor, Me dirijo al Servicio de Atención al Cliente de su Entidad para comunicarles mi disconformidad con los productos vinculados, las comisiones y los gastos. Es por ello que SOLICITO que ordene las instrucciones oportunas para el abono del cobro indebido. Es de reseñar, que reclamo lo que numerosos clientes suyos ya han recibido y que si por esta vía no se resuelve, tomaré las siguientes medidas judiciales oportunas. VANESA ROLLÁN BEDIA 72.038.595-L

Por la presente, me dirijo a ustedes para interponer una reclamación formal y solicitar el reembolso íntegro de la factura emitida por el taller [urkiola motor], por un importe de 2.770 euros,correspondiente a la reparación de la avería sufrida en mi vehículo (Correa de distribucion + catalizador). Fundamento esta solicitud de reembolso en los siguientes puntos:Cumplimiento de los criterios de la Garantía Extendida de Stellantis: El vehículo cumple estrictamente los límites de la campaña de cobertura especial de la marca para motores PureTech, fijados en 10 años o 175.000/180.000 kilómetros. Mi coche tiene 7 años y 105.000 km, por lo que se encuentra plenamente dentro del periodo de cobertura