Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque mi coche ha sufrido una avería a causa de un fallo en la brida del agua. A raíz de dicha pérdida, la temperatura del coche subió por lo que saltó un sistema de alarma que alertaba de un riesgo de rotura del motor por lo que debía parar inmediatamente. Así lo hice, saliendo de la autopista por la salida más cercana que tenía y llamando a una grúa para que trasladase mi vehículo al taller Renault. En un primer diagnóstico, me dicen en el taller que se debe cambiar el termostato y que la reparación será en torno a unos 200 euros , incluyendo la pieza y la mano de obra. Sin embargo, en una segunda llamada telefónica me comunican que se ha montado la brida, que se ha purgado el circuito de refrigerante, pero que al vehículo le cuesta arrancar y una vez que arranca genera mucha presión en el circuito de refrigeración y que el motor tiene daños internos por lo que hay que sustituirlo. Me hablan de entre cinco mil y diez euros la reparación y que van a consultar a Renault España a ver la aportación que ellos pueden hacer, que normalmente suele ser de un 30% del importe total de la factura. Después de dos meses esperando por la respuesta de Renault España, mi taller me envía el presupuesto de la reparación del vehículo, que tiene un importe de 6.801,38 euros (con el 30% de la aportación de Renault ya aplicado). Mi coche es un Renault Captur de septiembre de 2019 (apenas tiene cinco años), tiene 65.999 kms. y todas las revisiones anuales se han hecho de manera puntual en el taller oficial de Renault. Cuando el coche empezó a perder agua a causa de la rotura de la brida, no hubo ninguna señal que indicase dicha pérdida (saltó la alarma para que detuviese el coche cuando la temperatura ya era extremadamente alta) por lo que considero que los daños internos que se derivaron en el motor no son resultado de un mal uso por mi parte sino de un fallo del vehículo que nada tiene que ver con una omisión de responsabilidad o una negligencia mía. SOLICITO a Renault España que asuma la responsabilidad que le corresponde y asuma la reparación íntegra de mi vehículo ya que la avería del motor se generó por un fallo que nada tiene que ver con un mal uso del vehículo por mi parte. En Atención al Cliente de Renault España no quieren entrar en detalles sobre la avería, sino simplemente alegan que el coche no está en garantía y que por lo tanto la reparación la debo asumir yo. Sin otro particular, atentamente.

Motor con 124400 km y 8 años se raja el bloque motor sin tener ningún tipo de golpes ni accidente, se hace el mantenimiento en taller autorizado (no en la Renault) y me cambian el motor pero me hacen pagar el 35% de un fallo que es de sus materiales ascendiendo el pago por mi parte a 4600 €. El motor cambiado está rehacondicionado, que no es nuevo y las piezas son de segunda mano. El presupuesto inicial es de unos 12000 € según ellos y me cubren el 65% y me hacen pagar el 35% de algo de segunda mano y que el problema es suyo.

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación He llevado el coche a revisar porque salto el piloto de polucion. Esta en garantía y no me lo revisan hasta finales de este mes. Se niegan a ofrecerme coche de cortesia. Me siento en absoluta indefension. Estoy en Santa Cruz de Tenerife

Estimados señores El 28/11/2012 compré y pagué en el concesionario nº 16100 de Madrid el vehículo NUEVO SCENIC 2012 PRIVILEGE dCI 150 auto por un precio total (incluido el IVA) de 22.273,15 €. Me siento perjudicado por el "CARTEL DE COCHES", según el Juzgado Mercantil 2 de Valladolid en el proceso de Diligencias Preliminares nºm. 304/2022. Poe medio de la presente les solicito la devolución de la parte económica que corresponda, al fijar el verdadero precio del vehículo que debería haber pagado Atentamente

Cuando compre el coche en junio del 2021 y el 31 de julio de 2021 la batería se descargo. Lleve el coche al concesionario y me dijeron que todo estaba bien. Vuelve ha fallarme en diciembre del 2021 y se niegan a cambiarme la batería. En noviembre del 2023 me da un fallo informático. Tras las revisiones anuales y llevar el coche por los fallos ocasionados el 23 de junio del 2024 el coche se queda sin batería y ahora me dicen que es necesario realizar el cambio de la batería, que no cubre la garantía y tengo que pagar yo. He solicitado el cambio de la batería antes de que se cumplieran los 3 años y puesto reclamaciones en atención al cliente para que nunca se me haya dado una solución.

Buenas Desde que compre el coche, finales de julio de 2021, tuve problemas con la batería, ejemplo, start/stop nunca funciono ,repito ,NUNCA. Desde el primer momento avise ,mas que nada por la bateria ya que se que es el principal motivo por el que no funciona. En las 3 revisiones que llevo en Renault lo he recalcado para que revisen la bateria. En las dos anteriores me dijeron que la bateria esta "razonablemente" bien, pero se negaron a entregarme algo que demuestre que esta bien. En esta tercera me han dicho que la bateria esta para cambiar, que no la cubre la garantía y me han pedido 300 euros. REPITO,300 euros Solicito el recambio de la bateria antes de que un coche de menos de 3 años me deje tirado porque no arranca, mas que llevo avisando desde el principio del problema.

Tengo un Renault Megane 3 Dynamique Energy Tce 1200 115 cv,que os compre en el año 2013 con 96000 km que me gasta más aceite de lo normal.No me dura un depósito de aceite ni 10000 km.Siempre he hecho los mantenimientos en la RENAULT. He leido en varias páginas en internet que es fallo de Renault,que le pasa a más gente con el mismo coche que el mio,que empieza gastandole mas aceite de lo normal y luego se les empiezan a extropear más cosas y hasta el motor. Lo que quiero es que me deis una solución a lo que me pasa,porque es fallo vuestro.Que el coche me gaste el aceite necesario,porque lo que me pasa va a ir a peor. Gracias.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque mi coche gasta mucho aceite.Es un Megane 3 tce 1200 115 cv del año 2013 y ya he leído que son motores que han salido defectuosos.No me dura un depósito de aceite ni 10000 km.El coche tiene 96000 km y no es normal que gaste tanto aceite.Lo llevo a la Renault y me dicen que los motores con el tiempo gastan mas aceite,pero lo que gasta el mio no es normal.Siempre he hecho los mantenimientos en la RENAULT SOLICITO Que me solucionéis el problema que tengo porque es problema de fabricacion vuestra,de la RENAULT

hola tengo una scenic de 2014 que lleva desde nueva gastando mucho aceite por ese motivo como es ya sabido se ha quedado sin compresion por una rotura en las valvulas ahora con 10 años me enfrento a arreglos de 3000 euros sin que nadie sepa como renault ha dejado de lado a sus clientes yo solo en mi familia hemos comprado en 20 años un clio dos megane II una secenic 3 y un megane 4 cuidamos poco a los clientes creo

Buenas, hace unas dos el motor de mi coche se ha roto repentinamente, por lo que se ve el motor 1.2 Tce de Renault ha afectado a multitud de personas , y una de ellas soy yo.Despues de la compra del coche hace 7 años y pagar 21000 euros poco mas con 76000 kilometros lo llevo al concesionario y me dicen que el cilindro esta roto hacen presupuesto de 8200 euros para poner un motor nuevo ya que un cilindro esta roto.No puedo tolerar que un coche con 7 años pueda tener una rotura de motor, el coche lleva como desde la salida del concesionario y con todas las revisiones echas y muy bien cuidado.Espero tener una solucion rapidaGracias