RENAULT ESPAÑA

Estimados/as señores/as: En fecha del viernes 15 de mayo del 2026 llevé a reparar una Renault Kangoo con matrícula 8704KLK. Me pongo en contacto con ustedes porque más de un mes después no he recibido mi vehículo, su presupuesto es demasiado elevado, todavía no está reparado (anomalía depolución), no me han dado coche de sustitución a pesar de estar en lista de espera para ello (desde hace más de dos meses) y necesito mi vehículo como herramienta de trabajo (soy Profesora itinerante). Adjunto fotocopia documentación resguardo de la reparación en Tahermo Velázquez 186. SOLICITO mi vehículo de inmediato para poder llevarlo a otro taller más rápido y más profesional. Sin otro particular, atentamente. María Auxiliadora Repullo Ruibérriz de Torres.

Formulo reclamación contra Renault España por la avería prematura del turbo de mi Renault Captur 1.2 TCe 120 (matrícula 4818‑JHJ, bastidor VF12R401E53153876), cuyo presupuesto asciende a 2.042,48 €, avería que se ha producido tras meses de un consumo excesivo y anormal de aceite, obligándome a realizar rellenos y cambios de aceite cada dos meses, lo cual no es propio ni aceptable en un motor en buen estado. El motor 1.2 TCe (H5F) está ampliamente documentado por usuarios, talleres y medios especializados como un motor con defectos de fabricación relacionados con consumo de aceite, fallos de lubricación, roturas de turbo y problemas en la cadena, problemas que Renault ha reconocido en múltiples ocasiones mediante participaciones comerciales fuera de garantía. La rotura del turbo en mi vehículo es idéntica a los fallos descritos en cientos de casos, siendo consecuencia directa del consumo anormal de aceite y la falta de lubricación asociada a este defecto. Solicito que la OCU intervenga para que Renault asuma total o parcialmente el coste de la reparación, al tratarse de un fallo prematuro y vinculado a un defecto de fabricación, y que se reconozca la responsabilidad del fabricante en esta avería.

Compre un Renault Zoe a David en su eminencia y a falta de un mes para expirar la garantía legal, la cámara de marcha atrás da un pantallazo azul. Se niegan a repararlo alegando que su seguro privado solo cubre motor, incumpliendo el RDL 1/2007 de defensa del consumidor. Ya he tenido que enviar burofax con copia certificada y dar parte a Renault España Comercial S.A. Una decepción de servicio postventa tras gastar mas de 10000€

Buenas tardes , mi nombre es David Ordóñez Rodríguez y me gustaría recibir vuestra ayuda para el problema que ahora expongo ( Soy asegurado de la compañia Genesis auto ) El pasado 28 de febrero sufri una colision por detras ( parado) y por ende me lanzo contra el coche de delante . La compañia contraria acepto los gastos , pero no dicen de enviar mi coche al taller hasta el 4 de mayo ( asuntos supuestamente de peritaje ) . Hara cuestion de una semana el taller me dice que solo le falta una pieza ( rejilla delantera Volvo V40) Calcularon que para hoy 4 o 5 de junio estaria , vuelvo a llamar al seguro para meter presion . Me vuelve a llamar al taller y que estan desesperados con la compañia Volvo España porque dicen que no hay piezas en stock, le digo que estan obligados a tener stock hasta 10 años despues de fabricacion de un auto . He conseguido el numero de Volvo España y llamo yo mismo , me dicen que igual , que hay una situación global que impide el normal funcionamiento del tema piezas . Ya no se si meter presión al seguro , Volvo se desentiende y estoy desesperado, sin coche ( un mes en el taller) y que no saben cuando vendra la pieza ( que no me saben decir) Ante mi desesperación me seria grata vuestra ayuda .

En octubre de 2025 adquirí un Renault Captur ECO-G en el concesionario oficial Caetano Fórmula Galicia (A Coruña), dentro de una campaña promocional asociada a un cheque/promoción Repsol AutoGas de 200 €. Durante el proceso de compra y entrega del vehículo, en ningún momento se me informó de que fuese necesario realizar una gestión adicional directamente con Repsol mediante un enlace web para poder acceder a dicha promoción. Tras varios meses sin recibir el incentivo, contacté con el comercial del concesionario y posteriormente con Atención al Cliente de Renault España. El comercial y el concesionario no respondieron a mis correos electrónicos. Finalmente, Renault España me indicó por escrito que la promoción era gestionada directamente por Repsol y que era necesario tramitarla mediante un enlace web, información que nunca me fue facilitada durante la compra del vehículo. Actualmente, la promoción ya ha finalizado y me encuentro en situación de no poder acceder a ella debido a la falta de información recibida por parte del concesionario durante el proceso de venta. Considero que ha existido una falta de información adecuada y transparente sobre las condiciones necesarias para beneficiarse de una promoción utilizada como incentivo comercial en la compra del vehículo. Solicito que se revise mi caso y que se valore una solución compensatoria o equivalente, dado que cumplí las condiciones de compra del vehículo dentro del periodo promocional anunciado. Adjunto: Pedido/factura del vehículo. Captura o documentación de la promoción. Correos enviados al concesionario. Respuestas recibidas de Renault España.