Últimas reclamaciones

El día 21 de septiembre empecé a llamar telefónicamente a Renault para intentar concertar una cita porque mi Renault Captur con un año de antigüedad tenía un fallo en el motor. ESTA EN GARANTÍA... Al poner combustible GLP, empieza a temblar y se para completamente, además del olor a gas que se desprende. LLamé incansablemente durante dos semanas. Finalmente, por watsup me contactaron y me dijero que podía llevar el coche sin cita. Les respondí que al día siguiente a primera hora lo haría. El día 6 de Octubre, me personé en el taller del Mayorazgo y me dicen que no me pueden atender sin cita....mi enfado es monumental, obviamente, y tras verme exigiendo que me revisaran el motor, acceden a quedárselo pero no me ofrecen ni vehiculo de sustitución ni ninguna solución. La única excusa que se repite es que la centralita ha estado averiada y por ello no me han devuelto la llamada. Recibí un trato inaceptable, y lamentable. He tenido que alquilar un coche porque trabajo a 20 km de mi vivienda.

Estimados/as señores/as: En fecha [….] adquirí en su [elegir una opción: página web….. / aplicación….. / establecimiento sito en …] el producto […]. Adjunto los siguientes documentos: [enumerar documentación que se aporta: p.ej. ticket, factura, albarán, mail de compra] El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado en fecha [..]. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a sustituir el producto, en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Reclamación por consumo excesivo de aceite y posible incidencia del motor 1.2 TCe – Renault Mégane Me dirijo a OCU para solicitar ayuda y asesoramiento en relación con un problema que presenta mi vehículo Renault Mégane, equipado con motor 1.2 TCe Energy de 130 CV, adquirido en 2017. El motivo de mi reclamación es el consumo excesivo de aceite que presenta el vehículo, así como las averías y consecuencias derivadas de este problema. Recientemente el vehículo sufrió una avería que me dejó inmovilizada durante un viaje. Posteriormente fue revisado en un taller independiente, donde se detectó y se dejó constancia de que el vehículo presentaba un consumo excesivo de aceite, indicándome que inicialmente había afectado a las bujías y que era necesario controlar el consumo de aceite porque el problema podía ir a más. Dispongo de la factura y documentación de dicho taller, donde consta esta circunstancia, y puedo aportarla como prueba. Por otra parte, he podido comprobar que existen antecedentes y numerosas informaciones relacionadas con problemas de consumo de aceite y determinadas unidades/motores 1.2 TCe de Renault, por lo que considero necesario determinar si mi vehículo puede estar afectado por una incidencia conocida del motor y si Renault tenía conocimiento de ella. Mi preocupación es especialmente importante porque el vehículo puede continuar circulando aparentemente con normalidad mientras existe un consumo anormal de aceite que podría provocar nuevas averías y gastos importantes. Por este motivo, he presentado también una reclamación directamente ante Renault España, solicitando que estudien mi caso y me informen de manera concreta sobre: Si mi vehículo, identificado por su número de bastidor, está afectado por alguna campaña, incidencia técnica o problema conocido relacionado con el motor 1.2 TCe y/o el consumo excesivo de aceite. Si Renault tenía conocimiento de esta problemática y, en caso afirmativo, desde cuándo. Si existe alguna solución técnica recomendada por Renault para solucionar definitivamente el consumo excesivo de aceite. Si corresponde a Renault asumir total o parcialmente los costes de diagnóstico, reparación o sustitución de componentes relacionados con esta incidencia. Que se valore la existencia de un posible defecto de fabricación o falta de información al consumidor, si así resulta de la documentación técnica y antecedentes existentes. Mi intención no es únicamente obtener una reparación puntual, sino conocer el origen real del consumo excesivo de aceite y evitar que el vehículo pueda sufrir una avería mayor como consecuencia de un problema que pudiera ser conocido por el fabricante. Solicito a OCU que revise mi caso, me indique cuáles son mis derechos como consumidora y, si procede, me ayude a reclamar ante Renault España para conseguir una solución adecuada. Adjunto/puedo aportar la documentación disponible, incluyendo la factura del taller donde consta el consumo excesivo de aceite y la documentación relativa a la avería sufrida. Solicito que se estudie el caso y se me indique qué pasos debo seguir para continuar la reclamación si Renault no ofrece una solución satisfactoria.No puedo subir archivos no me deja por capacidad. Si me dice si correo puedo pasarlo inmediatamente. Atentamente. Muchas gracias, Melania

Con fecha 28 de octubre de 2021, adquirí en el concesionario Oficial Renault "Comercial Martí, S.A." el vehículo nuevo Renault Clio Life SCe 49 kW (65CV), con matrícula E7460LTN y número de chasis VF1RJA00768116959. El pasado mes de julio agosto de 2026, el vehículo comenzó llevamos el vehículo al taller para realizar el mantenimiento y comprobar un ruido en el motor, siendo depositado de inmediato en las instalaciones del taller oficial reclamado (Comercial Martí, S.A.) el día 20/07/26. El vehículo tiene únicamente con 17.458. Con fecha 4 de agosto de 2026, el servicio oficial emitió el presupuesto número 95425874 por un importe total de 4.806,60 € (IVA incluido). El diagnóstico emitido por los técnicos de la marca determina de forma verbal y en el desglose de piezas un fallo interno en los taqués del motor, anomalía de gravedad extrema que implica sustituir la culata del motor. Tras elevar el caso al Jefe de Zona de Renault España, la marca ha admitido una aportación comercial de cobertura parcial del 60% del coste de la reparación, obligándome a asumir a mi cargo el 40% restante (equivalente a 1.922,64 €). Una culata y sus taqués son componentes estructurales internos del motor diseñados para ofrecer una vida útil superior a los 250.000 kilómetros. Que estos elementos colapsen de forma prematura a los 17.458 km responde inequívocamente a un vicio oculto (defecto de fundición, fatiga anómala de materiales o defecto de diseño/tolerancias de fábrica), regulado en el artículo 1484 y siguientes del Código Civil. Inexistencia de Nexo Causal por Mantenimiento: La parte reclamada ha sugerido de manera informal que el retraso en el último mantenimiento anual (previsto para noviembre) exime parcialmente su responsabilidad. No obstante, se alega la total ruptura del nexo de causalidad: un desfase temporal en una revisión rutinaria por tiempo de un vehículo que prácticamente no ha circulado (menos de 4.500 km al año de media) jamás posee la entidad técnica para provocar de forma directa la destrucción de los taqués ni de la culata. El defecto existía de origen de manera latente. Existe un boletín técnico oficial de Renault en el cuál se refleja este problema en los taqués de este motor. Por todo lo expuesto, manifiesto que he procedido a la retirada del vehículo y abono de la fracción solicitada bajo estricta reserva de derechos y por motivos de imperiosa necesidad de movilidad. Solicitamos que se admita a trámite la presente reclamación y, tras los trámites oportunos, se inste a las entidades reclamadas (Renault España Comercial, S.A. y Comercial Martí, S.A.) a la devolución del importe abonado por esta parte correspondiente al 40% de la reparación (1.922,64 €), asumiendo la marca el 100% del coste de subsanación del vicio oculto de origen de su producto. Asimismo, solicito expresamente que las partes se sometan al Sistema Arbitral de Consumo para la resolución definitiva de este conflicto.

me llamo Miguel Ángel castro sancho,el 9 de abril del 2024 me compré el Renault kaptur 1.0TCE. A lo poco de comprarme lo me tuvieron que cambiar el faro derecho porque le entraba agua, al poco tiempo volví para decir que mi coche hacía un sonido muy raro por debajo del motor, sobre todo al pasar entres dos paredes o obstáculos y me dijeron la jefa de recepción del taller que ese sonido era normal, porque era un tres cilindros, cosas que no lo veía normal, ni siquiera me miraron el coche...a los 75.000 km el coche me da fallas eléctricas, dejándome tirado en la carretera... el taller me dice que se ha averiado el alternador del vehículo, el cual me lo cambian, pero no me ponen una batería nueva( cuando se supone que cuando se avería un alternador, suelen cargarse la batería). a los 138.000 km voy viajando y me da el error AVERIA RIESGO ELECTRICO O PELIGRO ELECTRICO. paro rápidamente y al levantar mi capó me encuentro la correa del ventilador sin romperse tirada debajo del coche, la tuerca que la abraza suelta , la bomba rota y todo el anticongelante disparado por todos los lados. el taller oficial y concesionario donde lo compre no quiere hacerse cargo de la avería... la atención nefasta, y no quieren hablar conmigo...ni tampoco me dan una explicación lógica de porque mi coche, mi motor se ha gripado y demás. la avería que me dió el coche fue avería eléctrica y me dicen que eso es normal cuando la bomba del agua se rompe... en ningún momento mi che me indico de la temperatura en el cuadro de mandos, nada de nada... mi coche tiene 3 años de garantía y solo tengo dos años, que por tiempo la garantía me entra, pero que como he pasado los 100.000 km no me cubre y así se queda el taller de Pancho... tampocoe dan coche de sustitución o cortesía porque me dicen que no tiene. está claro que el fallo volvió a ser eléctrico, así me lo informo mi cuadro de mandos, está claro que el alternador, o cualquier falla eléctrica al no funcionar, dejo de mover, paralizando la bomba y provocándome la avería de gorda que me hizo.... pero el taller y el concesionario pasan totalmente de mi.. desde el día 27 de julio, llevo poniendo quejas y reclamaciones al grupo Renault, y nadie me llama ni me informa, dicen que me tienen asignada a una tal Cristina, que se pondría en contacto conmigo, pero no lo hace. el viernes 7 de agosto sobre las 14:30 me llama un gestor del grupo Renault llamado Gerardo, en lugar cristina, para decirme que es mi gestor, que hablaría con el taller y que a continuación me llamaría para darme la resolución de haber que es lo que pasa con mi coche, si se arregla o etc... estamos a día 12 y no ha vuelto a ponerse en contacto conmigo... continuamente estoy llamando a atención al cliente para seguir poniendo reclamaciones y solo saben decirme que ellos dejan la reclamación escrita, pero que no pueden hacer nada si mi gestor no me llama. llevo desde el 27 de julio sin vehículo y estamos a 12 de agosto, no me dan coche de sustitución, no me llaman, ocasionándole unas graves problemas en mi trabajo. el concesionario y taller oficial Renault tan famoso donde compré mi vehículo fue Renault aries Talavera, que se encuentra en el polígono de cazalegas. una vergüenza de concesionario y de taller... no os recomiendo tal lugar, pésame trato, y de todo... muy simpáticos a la hora de comprarte el coche... espero que no os ocurrada nada malo, porque lo llevaréis claro... todas la veces que he ido a este taller están con problemas con clientes, con coches de 1 y 2 años, nuevos... uno de ellos que al pasar del gas a la gasolina no le dejaba y le daba fallos, otro con la electrónica del coche y suma y sigue.. una vergüenza de lugar... si tenéis pensado comprar un vehículo que no sea ni Renault ni dacia, y menos en este concesionario.

Hola, Me pongo en contacto por siniestro motor de Renault kadjar del año 2016 y menos de 120000km. ,quiero que se hagan cargo ya que después de hacer todas las revisiones en plazo y en taller oficial y después de indicar que mi coche consumía mucho aceite( sin hacerme caso) tras una avería y después de revisar el coche me dicen que hay que cambiar el motor. Al informarme un poco compruebo que hay un defecto con esos motores de gasolina y que hay muchos afectados con rotura cilindro y bujía estando todo en garantía ya que se hicieron las revisiones y cambios en plazo de tiempos y km. Además que coincide en ese periodo de fabricación por lo que solicito la reparación sin cargo. Además de conocer ese defecto y no hacer llegar notificación a los clientes afectados tal y como hacen otras marcas. Espero recibir noticias pronto. Saludos

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes: Por medio del presente escrito deseo ampliar la reclamación formal presentada el pasado 16 de julio de 2026, al no haberse resuelto la situación y haberse producido nuevos hechos que agravan aún más los perjuicios que estoy sufriendo desde el 29 de junio de 2026, fecha en la que tuvo lugar el gravísimo incidente con el vehículo objeto de mi contrato de renting. Ese día me encontraba viajando con mis hijos hacia Arenales del Sol (Alicante) para disfrutar de nuestras vacaciones. Al llegar al destino y mientras circulaba a baja velocidad buscando un lugar para aparcar, el vehículo comenzó a desprender una gran cantidad de humo blanco por la zona del capó. Ante esa situación, actué de inmediato deteniendo el vehículo y sacando a mis hijos del interior. Apenas tuve tiempo de hacerlo, ya que, en cuestión de minutos, el vehículo quedó completamente envuelto en llamas y terminó explotando delante de nosotros. Gracias a la rapidez con la que pudimos abandonar el vehículo, hoy podemos contarlo. Sin embargo, el impacto emocional que este suceso ha supuesto para mí y para mis hijos ha sido enorme, hasta el punto de haber necesitado asistencia médica, de la que dispongo de la correspondiente documentación. Como consecuencia directa del incendio perdimos absolutamente todas nuestras pertenencias, entre ellas: Toda mi ropa y efectos personales. Toda la ropa y pertenencias de mis dos hijos. Tres maletas con todo su contenido. Mi teléfono móvil. Mi ordenador de trabajo. Mis libros y material de la universidad. Las sillas de retención infantil. Objetos personales de mis hijos. Todo el equipaje que llevábamos para nuestras vacaciones. Además de estas importantes pérdidas materiales, el perjuicio personal, psicológico, familiar y económico que seguimos sufriendo está siendo devastador. Desde el mismo día del siniestro he mantenido un contacto constante con la empresa de renting, la compañía aseguradora . He realizado numerosas llamadas telefónicas, he acudido personalmente al concesionario donde contraté el renting y he solicitado información y ayuda de manera reiterada. Me he puesto en contacto con Renault como empresa del vehículo en garantía ya que tiene menos de 2 años. Sin embargo, continúo sin recibir una solución efectiva ni una explicación sobre lo sucedido. Las distintas entidades implicadas siguen remitiéndose unas a otras sin asumir responsabilidades ni facilitar información clara sobre el estado del expediente. La única información recibida fue, telefónicamente, que el vehículo había sido declarado siniestro total. Desde la presentación de mi anterior reclamación se han producido nuevos hechos que agravan considerablemente mi situación. El pasado 17 de julio de 2026 entregué el vehículo de sustitución que únicamente conseguí gracias a mi insistencia, quedándome desde ese momento completamente sin vehículo para atender mis necesidades familiares, personales, laborales y académicas. Posteriormente, el 20 de julio de 2026, recibí un correo electrónico de Overlease comunicando, supuestamente, la finalización del contrato de renting e incluyendo una factura de devolución por importe de 370 euros correspondiente a la cuota del mes de julio. No obstante, dicha devolución presenta dos problemas muy graves: A fecha de hoy, ese importe todavía no ha sido abonado en mi cuenta bancaria. La cantidad indicada es incorrecta, ya que la cuota que efectivamente aboné correspondiente al mes de julio asciende a 530,96 euros, por lo que desconozco el motivo por el que únicamente se refleja una devolución parcial. Esta situación incrementa aún más el perjuicio económico que estoy soportando. Como consecuencia directa de todo lo ocurrido, actualmente me resulta imposible adquirir otro vehículo. He perdido prácticamente todas mis pertenencias personales y herramientas de trabajo, teniendo que afrontar gastos extraordinarios para sustituir bienes imprescindibles para mi vida diaria y para mis hijos. Mi situación económica se ha visto gravemente afectada por un hecho completamente ajeno a mi voluntad. Por todo ello, continúo solicitando a Renault que, atendiendo a las extraordinarias circunstancias de este caso y al grave perjuicio que estoy sufriendo, se me facilite un vehículo de cortesía durante un tiempo razonable hasta que pueda recuperar una situación de normalidad y disponer nuevamente de un vehículo propio o de otro contrato de renting. Entiendo que, tras un siniestro de estas características, provocado por el incendio espontáneo del vehículo y sin responsabilidad alguna por mi parte, resulta razonable esperar una respuesta de apoyo por parte de la marca mientras se esclarecen definitivamente los hechos. Asimismo, deseo dejar constancia de que he solicitado en varias ocasiones a Overlease que me facilite los datos de contacto o el correo electrónico de la aseguradora del renting con el fin de poder presentar directamente la correspondiente reclamación. Sin embargo, dicha información me ha sido denegada, impidiéndome ejercer plenamente mis derechos frente a todas las entidades implicadas. Dispongo de documentación que acredita los hechos, entre la que se encuentra: Informe de intervención de los bomberos. Partes médicos. Fotografías del vehículo tras el incendio. Documentación del contrato de renting. Comunicación recibida relativa a la finalización del contrato. Justificante de la cuota abonada correspondiente al mes de julio. Únicamente estoy pendiente de recibir el atestado policial, que será aportado en cuanto me sea entregado. Por todo ello, SOLICITO: Que se me informe de manera inmediata y por escrito del estado completo del expediente y de todas las actuaciones realizadas hasta la fecha. Que se esclarezcan las causas que provocaron el incendio espontáneo del vehículo y se me comunique el resultado de la investigación técnica. Que se regularice de forma inmediata la devolución íntegra de la cuota de julio, abonando la cantidad realmente satisfecha por mí, esto es, 530,96 euros, o, en su defecto, se me facilite una explicación documental que justifique cualquier diferencia. Que se me facilite un vehículo de cortesía durante un periodo razonable mientras pueda recuperarme de la grave situación económica y personal derivada de este siniestro. Que se valore la correspondiente indemnización por la totalidad de las pertenencias destruidas en el incendio, así como por los daños y perjuicios materiales, personales y económicos ocasionados. Que se me faciliten los datos de la compañía aseguradora del renting para poder ejercer directamente mis derechos y presentar las reclamaciones que correspondan. Que todas las comunicaciones futuras se realicen igualmente por escrito. Después de más de tres semanas desde el siniestro, considero absolutamente inaceptable el abandono que sigo sufriendo por parte de las entidades implicadas. No solo he vivido junto a mis hijos un episodio extremadamente traumático que pudo tener consecuencias irreparables, sino que además continúo soportando importantes perjuicios económicos y personales, sin vehículo, sin una solución definitiva y sin recibir la información que corresponde a cualquier consumidor. En caso de no obtener una respuesta satisfactoria y una solución en un plazo razonable desde la recepción de esta reclamación, me veré obligada a ejercer cuantas acciones me correspondan en defensa de mis derechos, incluyendo la presentación de reclamaciones ante los organismos competentes y, en su caso, el ejercicio de las acciones legales oportunas para reclamar la totalidad de los daños y perjuicios sufridos. Solicito que esta reclamación sea tramitada con la máxima urgencia y que se me facilite una respuesta por Sin otro particular, atentamente.

Soy propietario de un Renault CL4 - Clio fase 2 Zen Energy TCe 87 kW (120 CV) EDC, gasolina, equipado con motor Renault H5F G4 de 1.197 cm³, matrícula E3766JXS, bastidor VF15RBU0D56473859, con primera matriculación el 24 de marzo de 2017. El vehículo sufrió una avería catastrófica del motor con únicamente 101.089 km, siendo diagnosticado por el taller oficial José Jurado, S.A.U. (Servicio Oficial Renault), que emitió el presupuesto nº 17090597, de fecha 27/05/2026, por un importe de 9.759,70 € IVA incluido, consistente en la sustitución completa del motor y los trabajos asociados. Considero que una avería de esta magnitud resulta absolutamente impropia de la vida útil razonablemente esperable de un motor gasolina moderno, máxime cuando el vehículo ha sido mantenido conforme a las especificaciones del fabricante. El historial de mantenimiento acredita que el vehículo ha sido revisado íntegramente en la red oficial Renault (RRG Madrid – Avenida de Burgos y San Germán), respetando los intervalos establecidos por la marca y utilizando siempre sus procedimientos y recambios oficiales. Como ejemplos: * Revisiones oficiales periódicas en Renault desde el inicio de la vida del vehículo. * Sustitución de aceite y filtro conforme al plan de mantenimiento. * Sustitución de bujías. * Sustitución del líquido refrigerante. * Sustitución de la correa de accesorios y rodillos en abril de 2024. * Última revisión oficial en abril de 2024, recorriendo únicamente unos 7.000 km desde entonces. * El vehículo volvió a entrar en un taller oficial Renault (RRG Madrid Avenida de Burgos) durante 2025 con motivo de una reparación de carrocería, sin que se detectara incidencia mecánica alguna. * Además, la revisión periódica correspondiente estaba prevista para mayo de 2026, pero el motor sufrió la avería antes de poder realizarse. Renault España abrió un expediente a través del taller oficial y finalmente ofreció únicamente una participación comercial consistente en un 10 % del importe de la reparación, al que el propio taller añadió otro 10 %, quedando el resto del coste íntegramente a mi cargo. Considero dicha propuesta claramente insuficiente. Mi reclamación se fundamenta en que la avería constituye un fallo prematuro incompatible con la durabilidad esperable de un motor de estas características, existiendo además abundante información pública sobre incidencias similares en los motores Renault/Nissan/Dacia 1.2 TCe (H5F) relacionadas con consumo anómalo de aceite, pérdida de compresión y roturas prematuras de motor. En estas circunstancias entiendo que concurren indicios suficientes de un defecto de fabricación o de diseño (vicio oculto) que no puede trasladarse íntegramente al consumidor cuando el vehículo ha recibido un mantenimiento escrupuloso siguiendo las instrucciones del fabricante.

A la atención del Servicio de Atención al Cliente de Renault España: Mediante la presente deseo presentar una reclamación formal por la situación que estoy sufriendo con mi Renault Clio E-Tech Hybrid, adquirido en diciembre de 2021. Desde el primer año de vida del vehículo este ha presentado diversas averías que obligaron a permanecer en varias ocasiones en el taller oficial Renault. Ahora, con tan solo 60.000 km y apenas seis meses después de finalizar la garantía, ha sufrido una grave avería en el motor eléctrico, una incidencia que considero totalmente impropia de un vehículo de esta antigüedad y kilometraje. El vehículo lleva casi un mes inmovilizado en el taller oficial, donde se están sustituyendo distintos componentes sin que, a día de hoy, exista una solución definitiva ni una fecha de entrega. Además, durante este tiempo no se me ha facilitado un vehículo de sustitución. Quiero destacar que el vehículo siempre ha recibido el mantenimiento recomendado en la red oficial Renault, nunca ha sufrido accidentes, modificaciones ni un uso inadecuado, por lo que entiendo que esta avería responde a un fallo prematuro de un componente esencial y no al desgaste normal. Por todo ello, solicito: Que Renault asuma el 100 % del coste de la reparación. Que la reparación se realice con la mayor urgencia posible. Que se me facilite un vehículo de sustitución mientras el mío permanezca inmovilizado o, en su defecto, se me indemnicen los gastos ocasionados por la demora. Que se me dé una respuesta por escrito a la mayor brevedad. En caso de no obtener una solución satisfactoria, presentaré la correspondiente reclamación ante los organismos de consumo competentes y ejerceré las acciones legales oportunas para reclamar los daños y perjuicios ocasionados. Adjunto histórico de reparaciones del vehículo a falta de actualizar esta última. Atentamente, CLB

Estimados/as señores/as: Peugeot Japemasa Alicante En fecha 15/07/2026 adquirí en su página web, un coche Opel Astra año 2019 color rojo El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado la caja de cambio ( salta la 6 marcha ) el coche me lo vendieron chocado ya que el faro delantero izquierdo no es el original, está toda la parte delantera fuera de línea y repintada. Estuve hablando con la vendedora y me dijo que me lo arreglarían, al tiempo me dicen que no, luego tuve el problema con la caja de cambios lo llevé a su taller y me dicen que no tiene nada, tengo videos cuando la marcha se salta en plena carretera siendo un peligro a mi persona y las de los demás. Entonces antes que pase el año exijo la devolución por ser un coche con vicios ocultos ya que el coche vino así, en casi 1 año no le hice ni 5000 kilómetros.. Cabe destacar que a los 3 meses ya pedí cambio y me lo querían comprar por casi el 50% menos en solo 3 meses( una vergüenza ) o devolución y me lo negaron. Deje una hoja de reclamación en el local hace unos meses pero no tuve respuesta alguna. Espero su respuesta por si falta algún dato más. Saludos y gracias Puestos en contacto con el vendedor, se me deniega la garantía. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a la sustitución del producto, en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente. Nahuel Mena