Últimas reclamaciones

Tarragona 10 de diciembre del 2025 Estimados/as señores/as: En fecha 3 octubre 2025 llegó al concesionario AUTOXANDRI Tarragona el coche que compré: un Renault Clío, matrícula 7504NGP. Este coche me fue entregado el 20 octubre, cuando voy a buscarlo y desde el primer minuto sale un fallo que no permite que funcione bien el detector de desvío de carril. Llamo al concesionario fecha 22 de octubre 2025 y por respuesta me dicen que espere unos días. No hay mejora. Llamo al concesionario fecha: 24 octubre 2025 y me dicen que lo lleve al taller del mismo concesionario. Lo entrego el 24 octubre, queda parado en taller y después de 10 días me comunican "que parece fallo sistema multimedia", y que hasta que no llegue una radio nueva para poder hacer el cambio y probar si realmente ese es el fallo real, no podrán darme respuesta ni solución. Me devuelven el coche sin arreglar a la espera que llegue la pieza (fecha3-noviembre). Pasados 10 días, me pongo en contacto con la responsable de taller del concesionario y su respuesta és esperar. Me he puesto en contacto con Renault central y la respuesta que recibo es esperar que no hay fecha de entrega de pieza. Solicito: 1. Fecha concreta y compromiso firme de reparación del fallo. 2. Que se tenga en cuenta que elegí esta característica porqué hago 200 km diarios y esta prestación fue escogida expresamente para velar por mi seguridad, la cual ahora mismo está comprometida, puesto que estoy usando el coche con el defecto. 3. En el caso de que entre en taller para reparar, coche de sustitución con el mismo nivel de gasto en combustible. 4. En caso de que el problema siga sin resolverse solución por compensación (devolver el coche defectuoso y que me sea reembolsada la cantidad total de dinero que me costó -incluido el coste del seguro-. Agradezco gestión urgente y respuesta en un plazo razonable (no superior al 10 enero 2026).

Estimados/as señores/as: En fecha [24 de noviembre de 2025…] llevé a reparar un Renault Clio. Me pongo en contacto con ustedes porque solicito intervención urgente por la situación de mi vehículo, inmovilizado en el Taller Renault Cuenca – Automotor SL, Travesía Av. Cruz Roja Española 14, 16002 (Cuenca). Llevo 14 días esperando la siguiente pieza, sin fecha de entrega ni previsión por parte del taller: Convergente inferior – Ref. 214992066R. El vehículo permanece en el taller totalmente parado y no puedo utilizarlo. Esta falta de información y de plazos incumple los tiempos razonables de reparación y me causa un perjuicio evidente. Solicito: 1. Fecha concreta y compromiso firme de entrega de la pieza. 2. Prioridad en el suministro, pues el vehículo está inmovilizado. 3. En caso de que el plazo siga sin resolverse, medidas alternativas, como vehículo de sustitución o solución inmediata equivalente. Agradezco gestión urgente y respuesta lo antes posible.] Adjunto fotocopia [Enumerar documentación que se adjunta: p.ej. resguardo de la reparación.] Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

*Asunto: Reclamo por problema de garantía en furgoneta Renault Master* Estimados señores de Renault, Me dirijo a ustedes para expresar mi descontento y preocupación por la situación que estoy experimentando con mi furgoneta Renault Master, que compré hace tres meses. La furgoneta está presentando fallos en las llantas, que según me han informado, vienen mal de fabricación. A pesar de haber llevado la furgoneta a garantía y presentar mi queja, no he recibido una respuesta clara ni una solución efectiva. Me han pedido que traiga la furgoneta a una cita, pero ya han pasado cuatro días y no he recibido ninguna respuesta. Cada día que pasa, me dicen que me llamarán, pero nunca lo hacen. Esta situación me está perjudicando gravemente, ya que la furgoneta es mi herramienta de trabajo y no puedo facturar sin ella. Me siento engañado, ya que compré una furgoneta nueva para que no me fallara, y sin embargo, presenta más fallos que la vieja que tenía. Me gustaría saber qué medidas van a tomar para resolver este problema y cuándo puedo esperar que mi furgoneta esté en buen estado. También me gustaría saber si hay alguna forma de acelerar el proceso de reparación y si puedo recibir una furgoneta de reemplazo mientras se repara la mía. Agradezco su atención a este asunto y espero una respuesta pronta. Atentamente, Anderson

🧾 RECLAMACIÓN FORMAL – ACTUALIZACIÓN 5 DE NOVIEMBRE DE 2025 Asunto: Persistencia de fallo de aceleración y pérdida de potencia – Falta de soluciones, movilidad y responsabilidad por parte de Renault España A la atención de: Renault España, S.A. Departamento de Atención al Cliente Estimados señores: Por medio de la presente, me veo nuevamente en la obligación de actualizar mi reclamación, ante la vergonzosa falta de soluciones, transparencia y comunicación que Renault España continúa demostrando respecto a los fallos persistentes de aceleración, pérdida de potencia y sobreconsumo de combustible en mi vehículo Renault Austral (matrícula 8924-MHL). Tras casi dos meses desde la aparición del fallo (10 de septiembre de 2025), y después de múltiples reclamaciones, visitas a talleres y gestiones infructuosas, Renault sigue sin identificar la causa ni ofrecer una solución real. 🔹 1. Cronología del caso 10 de septiembre: Aparece el fallo de aceleración y pérdida de potencia. 24 de septiembre: Primera entrada al taller Renault Retail Group Majadahonda. 29 de septiembre: El taller indica que “todo está correcto” y entrega el vehículo sin reparación efectiva. 1 de octubre: El coche vuelve a ingresar al mismo taller al persistir el fallo. 14 y 16 de octubre: Presento reclamaciones formales ante Renault España, solicitando informes técnicos, coche de sustitución y cita prioritaria. 18 y 21 de octubre: Respuesta de Renault: “no gestionamos las agendas de los talleres”, “no podemos ofrecerle prioridad”. 5 de noviembre: Llevo el coche nuevamente al taller, por cita gestionada personalmente, ante la inacción de Renault. A día de hoy, el fallo persiste y Renault sigue sin identificar la causa. Tampoco se me ha ofrecido ninguna solución de movilidad ni vehículo de sustitución. 🔹 2. Situación actual El coche sigue comportándose de forma anómala, muy distinta a como lo hacía antes del fallo: Pérdida de potencia y respuesta irregular del pedal. Aceleraciones lentas y peligrosas. Aumento notable del consumo. Mientras tanto, Renault España permanece ausente y sin coordinación con sus talleres. Parece que no existe comunicación ni control interno alguno entre el fabricante y sus concesionarios, lo cual pone en duda la seriedad de su red de servicio. De ser así, no tiene sentido que estos talleres operen bajo el nombre de Renault, si actúan como entes independientes sin responsabilidad directa ni supervisión técnica. 🔹 3. Falta de atención, transparencia y responsabilidad Renault continúa sin entregar: Los informes técnicos de los diagnósticos realizados. Las comparativas con otros vehículos. Y cualquier documento que respalde su afirmación de que el coche “está correcto”. Esto, sumado a la falta de empatía y las respuestas genéricas de su atención al cliente, demuestra una clara negligencia y despreocupación hacia la seguridad y satisfacción del cliente. 🔹 4. Daños y perjuicios ocasionados Durante estos casi dos meses, he tenido que: Conducir un vehículo en condiciones inseguras, exponiéndome al riesgo propio y de terceros. Cubrir de mi bolsillo los gastos de transporte (taxis y desplazamientos) debido a la falta de coche de sustitución. Pagar puntualmente las cuotas del coche, mientras Renault no ha sido capaz de garantizar un funcionamiento adecuado. ¿Quién me reembolsa estos gastos? ¿Quién se hace responsable por el tiempo perdido y la inseguridad generada? Renault, de momento, nadie da la cara. 🔹 5. Cuestiones técnicas no aclaradas Empiezo seriamente a cuestionarme si estos fallos son conocidos por Renault y prefieren no admitirlos públicamente. ¿Será casualidad que este tipo de motorización híbrida ligera de 140 CV haya sido descontinuada? ¿Existe algún defecto de diseño o calibración del sistema eléctrico o de inyección que la marca decide mantener en silencio? El comportamiento de Renault genera más dudas que confianza. 🔹 6. Exigencias formales 1️⃣ Que Renault España asuma el control directo de mi caso y deje de derivar responsabilidades a talleres sin coordinación. 2️⃣ Que se me entregue toda la documentación técnica disponible (test, resultados, comparativas y comunicaciones internas con el taller). 3️⃣ Que se me proporcione una solución inmediata de movilidad (vehículo de sustitución) mientras se resuelve el fallo. 4️⃣ Que se establezca un plan de acción formal para la reparación definitiva, con seguimiento semanal y comunicación transparente. 5️⃣ Que Renault España reconozca formalmente los daños y perjuicios ocasionados, tanto económicos como personales. 🔹 7. Próximos pasos De no recibir una respuesta formal, completa y verificable en un plazo máximo de 7 días hábiles, elevaré el caso a las siguientes instancias: OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) → https://www.ocu.org/reclamar FACUA (Consumidores en Acción) → https://www.facua.org Dirección General de Consumo (Ministerio de Derechos Sociales y Consumo) → https://consumo.gob.es Junta Arbitral de Consumo → https://arbitrajedeconsumo.es Asimismo, me reservo el derecho de emprender acciones legales y de hacer pública esta situación ante los medios y redes sociales, dada la gravedad y prolongación del caso. 🔹 8. Conclusión Después de casi dos meses, Renault España ha demostrado incompetencia, falta de transparencia y ausencia total de empatía hacia su cliente. La marca ha fallado en todos los niveles: técnico, organizativo y humano. Sigo sin coche, sin movilidad, sin respuestas y sin confianza. Y lo peor: sin una marca que se haga responsable. Atentamente, Luis Miguel Reyes Carrasco DNI: Z0259602Y Teléfono: 643864298 Correo electrónico: luisrey17@gmail.com Matrícula: 8924-MHL Concesionario: Renault Retail Group Majadahonda Fecha: 12 de noviembre de 2025

Tuve una avería en mi Captur que tiene 4 años y la avería es que la bomba de agua se quedo bloqueada y se rompio y la reparacion es poner una nueva. Pues resulta que no hay en España y en Francia las tienen retenidas y no las suministran y yo tengo mi vehículo parado ya hace tres semanas y no tengo fecha de entrega de pieza. ya he hablado con atención al cliente y según ellos no soy cliente de renault porque he llevado a reparar mi coche a un taller no oficial y alegan que ellos no pueden haber nada. pero yo les he preguntado mil veces que porque no hay recambio y esta pregunta no me la responden. Ademas esta averia le ha ocurrido a mas Captur , con lo cual pienso que han montado unas bombas defectuosas y no quieren asumirlo Pero yo sigo sin coche

El día 16 de Abril de 2025 en el taller HERAS PALENCIA de Laguna de Duero (Valladolid), taller oficial Renault, me cambiaron entro otras cosas el compresor del coche, un Gran Scenic matrícula 2262HCX. El 30 de Julio de 2025 llevé el coche al taller porque dejó de funcionar el Aire Acondicionado y me dijeron que era el compresor, se había estropeado el que me habían instalado. Estaba en garantía, pero tenían que pedirlo a fábrica y tardaría un mes. Pasó el mes y no había llegado. He puesto una reclamación en Atención al Cliente de Renault por teléfono, y la solución después de unos días fue que le darían prioridad. A día de hoy, 9 de Noviembre de 2025, el compresor no ha llegado y sigo con el coche estropeado. Es por eso que pongo esta reclamación. Dado que la pieza cambiada en la reparación de Abril está en garantía no se explica que no existan disponibles piezas de recambio, con el consiguiente perjuicio que causa para el consumidor. Por lo que solicito el envío y reparación inmediata de la pieza o un vehículo de sustitución similar al mío. Gracias.

A: RENAULT ESPAÑA 04/11/2025 Asunto: Reclamación formal y exigencia de solución urgente de avería de Renault Espace (año 2023) con un diagnóstico de cambio del módulo de la centralita que gestiona la caja de cambios, pero que es imposible por parte de los técnicos reconfigurar y poner en marcha. Queja formal: Dicho vehículo ha tenido averías continuas desde finales del mes de Junio del presente 2025. El coche lleva en taller desde el 8 de Septiembre, y previamente ha pasado por taller hasta en 3 ocasiones anteriores. Tras todo este tiempo y estando actualmente la avería escalada al equipo de Ingeniería de Francia (según me dicen en el taller), no hay fecha aproximada de reparación. Ver documento adjunto...

Queja formal – Renault Austral con pérdida de potencia desde el 10 de septiembre sin solución ni respuesta técnica adecuada. Asunto: Reclamación formal y exigencia de solución urgente – Renault Austral año 2023 con pérdida de potencia sin diagnóstico ni mejora tras más de 20 días en taller, más de 30 dias sin poder usar el coche por sentir inseguridad al condicirlo. Estimados señores de Renault España: Me dirijo nuevamente a ustedes en calidad de propietario de un Renault Austral, matrícula 8924-MHL, con el fin de reiterar mi insatisfacción y preocupación por la falta de resolución a un problema grave de pérdida de potencia y respuesta deficiente al acelerar, que afecta al vehículo desde el 10 de septiembre de 2025, primer ingreso al taller el dia 24 de septiembre tras dos semanas sin poder usar por el peligro que representa y por falta de citas en talleres; siendo retirado el lunes 29 de septiembre sin ninguna observacion por parte del taller y presentando la misma falencia; acorde el ingreso inmediato para no pedir citas nuevamente y me lo han recibido de nuevo el dia 1 de octubre, hasta el dia de hoy que he decidio ir personalmente al taller para ver la situación la cual sigue igual . 1. Situación actual El coche permaneció más de 20 días en el taller oficial “Renault Retal Grup Majadahonda” por este problema. Durante todo este tiempo, se me informó que el caso había sido elevado a consultas técnicas con Renault España e incluso Renault Internacional, sin que hasta la fecha se haya obtenido un diagnóstico concluyente ni una reparación efectiva. El día de hoy, 14 de octubre del 2025, acudí personalmente al taller para recoger el vehículo, dado que me comunicaron que “todos los parámetros son correctos” y que, según Renault, el coche funciona dentro de lo normal tras comparar los valores con otro vehículo de las mismas características. Sin embargo, no se me ha entregado ningún informe técnico, documento o evidencia de dichas pruebas comparativas, lo que me deja sin garantías objetivas de que realmente se hayan realizado. 2. Persistencia del fallo A pesar de lo anterior, el coche continúa exactamente igual, presentando: - Falta evidente de potencia, uso del pedal de aceleración incliso a fondo para poder notar alguna aceleración. - Respuesta muy lenta del acelerador. - Necesidad de sobrepasar las 4.000 rpm y pisar el acelerador a fondo para obtener una mínima reacción. - Dificultades claras en subidas o adelantamientos, donde el coche no responde como antes; representando un peligo en las vias rapidas principalmente. Tras dos años de uso del vehículo, conozco perfectamente su comportamiento habitual, y puedo afirmar con total certeza que no se comporta como antes del 10 de septiembre, fecha en la que apareció este problema de manera repentina. 3. Responsabilidad de Renault He decidido retirar el coche del taller, al constatar que no existen esfuerzos adicionales ni una hoja de ruta clara por parte del servicio técnico para resolver la avería. Actualmente, estoy intentando conseguir cita en otro taller oficial, aunque la fecha más próxima disponible es el 5 de noviembre, lo que significa seguir casi un mes más con un vehículo en condiciones anómalas. Dejo constancia expresa de que hago responsable a Renault España por cualquier riesgo o incidente que pueda derivarse del uso del vehículo en estas condiciones, las cuales Renault considera “normales”, a pesar de la evidente pérdida de prestaciones que compromete la seguridad en conducción. 4. Exigencias formales Dada la gravedad de la situación y la falta de soluciones técnicas efectivas, exijo formalmente a Renault España: - Que se me proporcione por escrito un informe técnico detallado de todas las pruebas, mediciones y comparativas realizadas en mi vehículo. - Que se me asigne una nueva revisión técnica exhaustiva en un taller distinto, con prioridad antes de la fecha prevista (5 de noviembre). - Que se me proporcione un vehículo de sustitución inmediato mientras mi coche esté sometido a pruebas o diagnósticos. 5. Que se me comunique un plan de acción concreto y responsable, indicando qué pasos piensa seguir Renault para garantizar mi seguridad y la restitución del rendimiento original del vehículo. - Que se me mantenga informado regularmente por escrito del avance de las gestiones. 6. Próximas acciones Si no recibo una respuesta satisfactoria y documentada en un plazo razonable, me veré obligado a elevar esta reclamación ante: - La Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC). - La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). Y, en caso necesario, ante la Junta Arbitral de Consumo o las autoridades competentes en materia de seguridad vehicular. Confío en que Renault actúe con la responsabilidad y transparencia que se espera de una marca de prestigio, y que dé una solución técnica inmediata, real y verificable a este problema que afecta a mi seguridad y confianza en la marca. Y que tenga exactamente la misma preocupación que tiene a la hora de la financiadora hacer los cobros de la cuota del coche. Cabe mencionar que tengo esta reclamacion abierta desde hace más de un mes donde Renault no reconoce este fallo ni se preocupa por la satisfaccion del cliente. Atentamente, Luis Miguel Reyes Carrasco DNI: Z0259602Y Teléfono: 643864298 Correo electrónico: luisrey17@gmail.com Matrícula: 8924-MHL Concesionario/Taller: Renault Retal Grup Majadahonda Fecha: 20/10/2025

Asunto: Reclamación por retraso en la sustitución de pieza defectuosa – Dacia Duster comprado en agosto de 2025 A la atención del Servicio de Atención al Cliente de Renault España. Me dirijo a ustedes como cliente de la marca Dacia para presentar una queja formal en relación con un problema surgido en mi vehículo Dacia Duster adquirido a finales de agosto de 2025, hace apenas dos meses, matrícula 1921NFL. Desde hace unos días, el coche presenta un fallo relacionado con el selector de la caja de cambios, que produce un ruido anómalo y llegó incluso a emitir una señal de aviso preocupante, advirtiendo de que la caja de cambios podría romperse. Ante esta situación, acudí al concesionario donde adquirí el vehículo para que revisaran el problema. Allí me han informado hoy mismo de que habían solicitado la pieza necesaria para la sustitución, pero que actualmente no existe fecha prevista de entrega, lo que me deja en una posición de gran incertidumbre e indefensión como cliente. Considero que una avería de este tipo en un vehículo prácticamente nuevo constituye un defecto de fábrica que debe ser atendido con la máxima celeridad y diligencia. Además, me preocupa que este fallo pueda repetirse en otras piezas, lo que afecta a mi confianza en la fiabilidad del vehículo y, sobre todo, a mi seguridad y tranquilidad al conducir. Por todo ello, reclamo que se agilice al máximo el suministro de la pieza necesaria para la reparación y se me informe con claridad sobre los plazos previstos para su sustitución, que debe estar, por supuesto, cubierta por la garantía. Considero que una marca como Renault-Dacia debe ofrecer un servicio posventa eficiente y rápido ante este tipo de incidencias, especialmente cuando el vehículo es nuevo. Agradezco de antemano su atención y espero una pronta solución a esta situación. Anexo documento que me han entregado en el concesionario, así como sus datos de contacto.

oy camionero y acudí a la fábrica Renault Refactory Sevilla para realizar una carga. Al llegar, estacioné y presenté la documentación, pero me informaron que mi carga sería en otro horario. Regresé al camión y, mientras esperaba la respuesta de mi empresa, un vigilante se acercó de manera muy grosera, me ordenó salir inmediatamente, me amenazó con llamar a la policía y comenzó a gritar. Salí del recinto y me dirigí al responsable para solicitar la hoja de reclamaciones, pero me fue negada con la respuesta de que “aquí no es Carrefour” y que no tenía derecho a presentarla.