Últimas reclamaciones

En el día de la fecha mi hijo y yo perdimos nuestro tren en la estación de Madrid-Chamartín por una gestión deficiente de la estación durante las obras, situación inaceptable para un servicio público de este nivel. Las obras en curso incluyen numerosas vallas opacas que bloquean la visibilidad y dificultan gravemente la orientación de los viajeros, generando confusión en los desplazamientos. La señalización, tanto física como en paneles electrónicos, no se ha adaptado a los cambios, por lo que no refleja los recorridos alternativos ni las limitaciones reales de acceso. Esto obliga a los usuarios a avanzar sin información fiable en un entorno ya de por sí complejo. A esto se suma la alta afluencia de pasajeros combinada con el estrechamiento de pasillos, lo que provoca aglomeraciones y bloqueos constantes que impiden un tránsito mínimo razonable hacia los andenes. En horas punta el flujo se colapsa y cualquier demora pequeña se traduce en perder conexiones. No existen rutas alternativas claramente marcadas ni personal que redirija el tráfico de personas, por lo que cada viajero debe improvisar bajo presión. Resulta especialmente preocupante la ausencia de personal de apoyo y orientación en puntos críticos. En una estación en obras y con gran volumen de viajeros, la presencia de personal es imprescindible para informar, redirigir y evitar malentendidos. Su falta deja a los usuarios desatendidos justo cuando más lo necesitan, aumentando la desorganización y el riesgo de perder trenes. Durante el recorrido también se perciben niveles elevados de ruido derivados de las obras, así como un fuerte olor a plástico quemado asociado a trabajos eléctricos. Estos factores no solo agravan la incomodidad, sino que generan sensación de inseguridad y falta de control sobre las condiciones del entorno. Un espacio público con esa carga sensorial dificulta concentrarse en la información disponible y aumenta el estrés del viajero. Es importante acometer las obras gradualmente para evitar estos cuellos de botella. No se entiende refacción del parking, accesos de vehículos privados, accesos de peatones a la zona ventas de tickets, cafetería s, accesos a aseos, y también plataformas, techos, etc. Dejando muy poco espacio. Como consecuencia de todo lo anterior, me vi completamente desorientado dentro de la estación, sin información clara ni apoyo que me permitiera reaccionar a tiempo, lo que provocó que perdiera mi tren. Intenté llegar con margen suficiente, pero las condiciones hacían prácticamente imposible acceder al andén sin retrasos imprevistos. Esto me generó un perjuicio económico directo por la pérdida del billete y los gastos de reprogramación, además de una importante frustración e impotencia al sentir que, aun actuando con antelación, el sistema no permitía cumplir con el viaje previsto. Todo ello evidencia una grave falta de planificación, previsión y gestión. Cuando una estación entra en obras, la prioridad debe ser mantener la funcionalidad mínima del servicio y la seguridad de los usuarios. La información debe actualizarse en tiempo real, los flujos deben estar ordenados y debe existir personal suficiente para resolver dudas y evitar colapsos. Nada de esto se cumplió el día indicado. Solicito: - La adaptación inmediata y efectiva de toda la señalización, física y electrónica, a la situación real de las obras, incluyendo planos provisionales y rutas alternativas visibles. - La presencia suficiente de personal de información y asistencia en las zonas afectadas, especialmente en accesos, cruces y puntos de cambio de nivel. - Una gestión adecuada de los flujos de viajeros mediante control de aforo, apertura de accesos adicionales y separación de flujos de entrada y salida en momentos de alta afluencia. - La habilitación de recorridos claros, visibles y funcionales en todo momento, sin obstáculos innecesarios ni cambios de sentido mal señalizados. - La revisión de las condiciones ambientales en la estación, incluyendo control de ruidos, ventilación adecuada y verificación de posibles emisiones u olores derivados de las obras. - La correspondiente compensación por los perjuicios ocasionados, al tratarse de una situación atribuible a una deficiente organización del servicio que impidió el uso normal del transporte contratado. Confío en que estas medidas se implementen con celeridad para evitar que otros viajeros sufran la misma situación. Quedo a disposición para aportar más detalles si fuera necesario.

En mayo del 2.025 en la vía de Leganés a Fuenlabrada se hicieron obras en frente de mi domicilio. Dejaron unos saltos en las vías que producían muchísimo ruido. Días después mitigaron bastante el ruido de la vía en dirección a Fuenlabrada,en la otra dirección,a Leganés no se corrigió. El día 6 de mayo y el día 8 de mayo cambiaron las traviesas de las dos direcciones aumentando todavía más el ruido en la dirección a Leganés. El ruido impide dormir incluso vibran las puertas y armarios. Todo se produce porque hay un cambio de vías just frente a mi casa y como no está bien alineado se produce un brinco en cada paso de trenes de cercanías, media distancia y mercancías. Pido que alineen bien las vías para que no haya esa diferencia de altura que hace saltar los trenes y así mitigar mucho el ruido. Además deberían poner pantallas acústicas cómo ya las hay en otros cercanos. Así mismo podrían bajar la velocidad de los trenes cuando pasan ya que eso también bajará los decibelios. Muchas gracias.

Buenos días, Solicito ayuda para tramitar una reclamación de consumo relativa al cobro de un servicio de envío que no llegó a prestarse. Resumen del caso: Perdí un teléfono móvil en una estación de ADIF. Desde Objetos Perdidos de ADIF se me confirmó que el teléfono estaba localizado en la estación de València y se me facilitó la referencia del objeto: #296965. Siguiendo las instrucciones recibidas, tramité el envío del teléfono a mi domicilio a través de la plataforma FindMyLost, abonando 26,50 € por adelantado. Posteriormente, desde Objetos Perdidos de ADIF en València se me informó de que el teléfono ya no estaba allí porque había sido entregado presencialmente a otra persona. Por tanto, el envío finalmente no llegó a realizarse. He reclamado por escrito tanto a FindMyLost como a ADIF. FindMyLost remite la responsabilidad a ADIF y niega el reembolso. ADIF, hasta la fecha, no me ha ofrecido una solución efectiva. Mi pretensión es concreta: Solicito la devolución íntegra de los 26,50 € cobrados por un servicio no prestado. Adjunto: justificante del cargo, cadena de correos electrónicos, referencia del objeto #296965, cronología de los hechos. Agradecería que me indicaran la mejor vía de actuación y, en su caso, que mediaran o me orientaran en esta reclamación. Atentamente,

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque recientemente he comprobado con estupor que la única botella de agua disponible en las máquinas de vending de la estación de Santa Justa (Sevilla) tiene un precio de 2,70 Euros. No creo que haga falta recordarles que el agua es un bien de primera necesidad, y que en numerosas ocasiones se ha instado a aeropuertos y otras infraestructuras a asegurarse de que está disponible a un precio asequible. SOLICITO que intervengan para evitar que las empresas responsables de las máquinas nos hagan pagar el agua a precios desorbitados. Sin otro particular, atentamente Miriam Díaz Leiva

A la atención del Departamento de Atención al Cliente de ADIF: Por medio de la presente, formulo RECLAMACIÓN por el retraso sufrido el pasado día 4 de diciembre en un tren de alta velocidad operado por la compañía Iryo, con salida programada desde Barcelona Sants a las 19:05 horas y llegada prevista a Madrid Puerta de Atocha a las 21:57 horas. El tren sufrió un retraso superior a 60 minutos, circunstancia que fue atribuida por la operadora a un fallo en la infraestructura ferroviaria, responsabilidad directa de ADIF como administrador de la infraestructura ferroviaria. Dicho retraso me ocasionó un grave perjuicio tanto a nivel profesional como personal, ya que dependía de la puntualidad del servicio para cumplir compromisos laborales inaplazables en la ciudad de Madrid, lo que derivó en consecuencias negativas que podrían haberse evitado de haberse prestado el servicio en condiciones normales de fiabilidad y calidad. De acuerdo con: El Reglamento (CE) nº 1371/2007 sobre los derechos y las obligaciones de los viajeros de ferrocarril, La normativa vigente en materia de responsabilidad patrimonial de las Administraciones Públicas, Y el deber de ADIF de garantizar el correcto funcionamiento y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, SOLICITO: Que se reconozca la responsabilidad de ADIF en el retraso producido, al haber sido causado por una incidencia en la infraestructura. Que se me conceda una compensación económica adecuada por el retraso sufrido. Que se valoren y compensen los daños y perjuicios ocasionados, tanto profesionales como personales, derivados directamente de dicho incumplimiento del servicio. Que se me informe por escrito de la resolución de la presente reclamación dentro del plazo legalmente establecido. Adjunto a la presente copia del billete y quedo a disposición para aportar cualquier documentación adicional que resulte necesaria. Sin otro particular, y esperando una respuesta favorable, les saludo atentamente.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes una vez más, por el ruido, velocidad que coje el tren. SOLICITO: por favor que a la llegada de la estación, y salida no cojan tanta velocidad, pues hacen un ruido horrible. me comentaron que no podian poner manparas del ruido por que no habia una gran circulacion, bueno pasan cada media hora. LINEA: SEGOVIA LOCALIDAD: COLLADO MEDIANO Sin otro particular, atentamente.

Estimado/as señore/as: El día 30 de septiembre perdí una mochila en un tren de Media Distancia con destino Madrid–Chamartín. Me bajé en la última parada y el tren partió vacío ante mis ojos, por lo que no hubo intervención de otros viajeros. Durante dos meses realicé múltiples gestiones presenciales y telefónicas con Adif y Renfe para localizarla, hasta que finalmente el día 1 de diciembre fui informado en Adif.findmylost de que la mochila había sido encontrada (ID 275710) . Para su recuperación, se me exigió el pago de 54,33€ en concepto de “envío urgente" en el que se aseguraba la entrega en 48 horas y la entrega ha tardado 9 días. En ningún momento se me informó de que faltaran objetos de la lista que previamente había remitido a la empresa describiendo el contenido de la mochila. Realicé el pago del envío bajo el entendimiento de que el contenido estaría íntegro. Sin embargo, al recibir la mochila he comprobado que faltan la mayoría de los objetos que contenía originalmente, cuyo valor estimo en aproximadamente 220 €. Esta situación supone no solo una pérdida económica, sino una evidente falta de diligencia en la custodia de mis pertenencias. Solicito: 1. Una explicación formal por la desaparición de los objetos. 2. La devolución del importe de 54,33 € del envío. 3. Una compensación económica por los objetos faltantes, valorados en aproximadamente 220 €. 4. La revisión de los protocolos de custodia y entrega de objetos perdidos. Considero que ha existido una deficiente custodia del objeto y una incorrecta prestación del servicio. LISTA DE OBJETOS PERDIDOS Camisa marca Zara — valor aproximado: 35 € Zapatos marca Zara — valor aproximado: 80 € Productos de tabaco — valor aproximado: 25 € Neceser con accesorios personales — valor aproximado: 80 €

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque el pasado 24 de septiembre, viajé junto con mi esposa, desde Oporto hasta Vigo en uno de sus trenes, el cual no llegó a su destino. Tras sacar los tickets correspondientes mediante la App Omio, salimos puntualmente de Porto-Campanhã en un tren directo a Vigo-Guixar. Al llegar a Viana do Castelo y sin ningún aviso, deberíamos supuestamente, haber cambiado de tren, cosa que no hicimos por que en ningún momento se nos informa de tal circunstancia. En ningún momento del trecho recorrido aparece el revisor para chequear el ticket ni para informar de nada, además el luminoso informativo del vagón, indica en todo momento (destino Vigo-Guixar) en el ticket no informa de ninguna escala ni cambios de tren por lo cual no sospechamos nada y permanecemos sentados en nuestro vagón. Nuestra preocupación empieza cuando advertimos que el tren empieza a volver sobre sus pasos. Por fin, pudimos encontrar al revisor que nos informa que teníamos que haber hecho una escala y que ese tren regresa a Oporto. Le indicamos que no sabíamos nada por qué en ningún sitio aparece esa información y nos hace saber que la información del letrero luminoso no estaba actualizada. Tras nuestra queja ya que tenemos actividades de ocio pagadas en Vigo para esa misma mañana y tras algunas llamadas, nos recomienda que bajáramos en Nine y subiéramos a otro tren que nos dejaría en Valenza, último pueblo portugués con la frontera española ya que el siguiente tren para Vigo pasaría sobre las 22,00h. A partir de Valenza solo nos quedaba utilizar el transporte público. Decidimos hacerlo así debido a la premura de tiempo, una vez llegados a Valenza, tomamos un taxi hasta Vigo. Esto nos hizo perder 2 horas y media y una actividad de ocio incluyendo un tur por las islas Cies. Nosotros estábamos ajenos a las anomalías en dicha linea y no somos los culpables de la falta de información por lo que hacemos responsables de este perjuicio personal y económico a la compañía ADIF. SOLICITO, que se nos aboné el importe del taxi desde Valenza hasta Vigo (40,25€) y la devolución integra de los billetes (41€) que hacen un total de 81,25€ Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Me parece vergonzoso que renueve el bono del tren el día 28 del 10 y los días posteriores no pueda coger el tren por el accidente en san Fernando de Henares y en cima los días 22-23-24-25-26-27 y 28 de noviembre no puedo coger el tren por obras así que he recargado el bono para utilizarlo tan solo 10 días. Deberían devolver al menos la mitad del abono.

Buenos días.Mi nombre res Francisco Muñoz, y soy usuario habitual de la línea de tren que une Aranjuez y Alcázar de San Juan. Comentarles un par de cosas, y la primera es la dejadez en todos los aspectos de la estación de Alcázar. Los relojes de los andenes no funcionan ninguno o casi ninguno da la hora adecuada. La suciedad de latas, botes y plantas en las vías es verdaderamente lamentable. Pero mi queja, que es lo que les formulo, va más allá. Ayer cuando venía de Alcázar en el tren de media distancia Jaen/Chamartin 18035, observe en primer lugar que los monitores donde se indican las paradas, no funcionaban. Indicaban estaciones anteriores, y no la actual, y este no es el problema principal. Cuando fui al servicio, me encontré lo que verán en las fotos....la puerta donde está parte del sistema eléctrico, luz, refrigeración, no se, lo que sea, estaba abierta de par en par con el consiguiente peligro de que alguien pudiera quedar electrocutado o algo similar. No paso el revisor, por lo que al no pasar nadie de Adif, nadie pudo corregir el problema. Había 5 niñas de no mas de 8 años en la zona de bicicletas, jugando y se acercaban peligrosamente a esa zona, con tantas luces y tantos colores.......yo me pase el viaje en vilo.Me dio un miedo terrible el pensar que tocarán algo. Sus padres charlaban tranquilamente, suponiendo que nada de eso pueda ocurrir. Es lamentable, que en un trayecto de 100 kilómetros, mas o menos, nadie perciba eso.....Es una dejadez completa, absoluta, negligencia terrible, que podría haber ocasionado accidentes graves o algo más......Así no vamos nada bien......insisto que no paso el revisor en todo el trayecto, y no había seguridad en el tren. Nadie pudo solucionar el problema, ya que no había nadie para solucionarlo. Lamento la degradación de nuestras líneas de media distancia y espero que alguien con sentido común empiece a hacer que esto no se deteriore más. Saludos.