DACIA (RENAULT ESPAÑA COMERCIAL)

Soy Vicente Muñoz Gil con DNI 53760491S, comprador del coche DACIA NUEVO DUSTER Journey TCe 96kw 48v (130CV) 4X2 P3 MWM 6WB y quería mediante este correo poner una reclamación y poder llegar a un pacto con Dacia. El pasado 15 de Enero del 2025 firmé el contrato de compra en DACIA Valencia Tres Cruces, una vez completado el papeleo se me informó que recibiría el coche en un periodo de dos/tres meses. Pasado unos días recibí la llamada del concesionario donde se me ofrecía el mismo coche y los mismos extras añadidos de una persona que había cancelado la compra, sugerí que quería por escrito que el vehículo que me ofrecían tenía las mismas características que yo había contratado, me hicieron llegar ese documento, acepté y me lo hicieron llegar. El 27 de enero del 2025 realizo el pago en su totalidad, dos pagos, uno de 5.000€ (se me obliga para recibir la ayuda de la Dana) y otro de 20.458€, al contado los dos. El 6 de febrero me hacen entrega del coche. El 30 de Abril cuando arranco el coche para ir a trabajar, salta el fallo que me siguió hasta la tercera y última reparación. La pantalla se bloquea, las cámaras de parking dejan de funcionar, se encienden todos los testigos de averías de todo tipo y esto va acompañado de un pitido. El 2 de Mayo del 2025 el taller se queda el vehículo para encontrar el posible fallo, hacen una actualización y me lo entregan el mismo día. El fallo continúa apareciendo de forma aleatoria pero persistente, vuelvo a llevarlo al taller el 9 de Mayo del 2025, siguen buscando y actualizando, me entregan el coche y el fallo sigue persistiendo. El 22 de mayo dejo el coche en el taller por tercera y última vez, supuestamente el fallo está reparado ya que no ha vuelto a saltar, de todas formas, tanto el jefe de taller como el jefe de postventa, no me aseguran que no me pueda volver a fallar y en caso de que la garantía haya finalizado, tendré que afrontar los pagos de dicha reparación, cuando se trata de un fallo de fábrica que apareció desde el principio de utilizar el vehículo. Con toda esta información me gustaría con vuestra ayuda, lograr un pacto. En el cual dicho fallo que ya os he mencionado, este cubierto si fuese necesario una vez finalice la garantía del vehículo. Adjunto fotos y documentación. Gracias y un cordial saludo.

Hola, hace ahora poco más de cuatro años, compramos un vehículo Dacia Sandero con motor híbrido de gasolina/GLP en el concesionario oficial de Renault/Dacia de la Avda. de Burgos en Madrid. Desde poco tiempo después de comenzar a utilizarlo y rodar con el coche, comenzaron a encenderse varios testigo en el cuadro de mandos y salir mensajes del tipo (revisar inyección, revisar arranque cuesta arriba, revisar ESC, sistema de frenado, etc.) como si no funcionara nada. La primera vez que me ocurrió esto, fue en un viaje de Madrid a Zamora antes de entrar en el túnel de Guadarrama. Era verano. Paré a la salida del túnel totalmente alarmado, llamé por teléfono al concesionario y me preguntaron que si eran de color rojo o naranja. Como eran de color naranja, me indicaron que no había ningún problema y podía seguir circulando. Inmediatamente pedí cita en el concesionario Fyvasa Renault/Dacia en Benavente (Zamora) y puse en su conocimiento lo ocurrido, me resetearon el vehículo y me dijeron que no le ocurría nada y que estaba bien. Cada vez que ocurre esto, el vehículo pierde potencia, velocidad, etc., y no funciona en condiciones óptimas. A lo largo de estos cuatro años, me ha venido ocurriendo esto persistentemente, sobre todo curiosamente en verano. Cada vez he acudido al concesionario indicado en Benavente y al de Madrid donde compramos el vehículo. En todas las veces me han dicho y reiterado que el vehículo estaba bien y no le pasaba nada. Cosa que nunca he creído y no me han hecho ni caso jamás. Actualmente, llevo con el coche con este problema desde hace unos tres meses. Se da la circunstancia que tengo que pasar la ITV y tal como está no puedo llevarlo. Ahora me dicen en Dacia que el 20 de julio venció la garantía y que cada vez que hay que resetear el coche me van a cobrar unos 100,00 € que es el coste según me dijeron en Zamora el pasado 12 de agosto, también en Reanult/Dacia Leomotor. Aquí, no solo eso, sino que me resetearon el coche y me dijeron que ya no me iba a ocurrir más. Que era un problema de la electrónica de la inyección. Nada más salir del taller y cobrarme por el reseteo se me vuelven a encender todas las luces y a salir todos los mensajes de fallos de nuevo. Nuevamente lo vuelvo a dejar el taller de Benavente y ahora me dicen que el turbo tiene una avería y que está roto. Me piden 1.624,00 € por la reparación. A lo largo de estos cuatro años, en Dacia me dicen que es que le afecta el calor al coche. Comentario que en algún sitio, después de contar esto, poco más que se ríen en mi cara, claro. Difícil de creer!! Tras cuatro años padeciendo este problema con el vehículo, nadie de Dacia ni de Renault, se ha responsabilizado del problema ni me han dado solución alguna. Exijo que se me de una solución a este problema ya que es un defecto que tiene el vehículo desde el principio de uso.

Estimados/as señores/as: En fecha 23/06/2025 llevé a reparar mi coche, un Dacia Sandero Stepway en el taller Dacia Esplugues BYmyCAR (Av. dels Països Catalans, 24-26, 08950 Esplugues de Llobregat, Barcelona). Me pongo en contacto con ustedes porque en la fecha en la que llevé el coche al taller (23/06/2025) me dieron un plazo de entrega de una semana pero a día 28/07/2025 aún no he tenido ninguna información sobre mi coche. Lleva un mes y una semana en el taller y no he tenido información. Llamé por primera vez al taller el 21/07/2025 y dos veces mas para pedir información sobre el estado de mi vehículo y en todas las llamadas, la única respuesta que me dan es: ``te llamará un asesor´´, pero en ningún caso me llama ningún asesor. En la app del seguro (Mutua Madrileña) he podido comprobar en el apartado de seguimiento de la reparación (ya que es una reparación por un golpe) que la peritación y la reparación se inició el dia 22/07/2025, qué casualidad, justo el día siguiente a mi primera llamada al taller para pedir alguna explicación. Es decir, que no habían empezado hasta que yo llamé la primera vez. Hoy, 28/07/2025 he ido personalmente al taller y la única explicación que me han dado es que está en reparación. He solicitado en el taller un coche de sustitución ya que el retraso es excesivo e injustificado ya que me dieron un plazo inicial de una semana, lleva un mes y una semana y en el taller me han dicho que tendré que esperar otras 2/3 semanas mas. El taller se ha negado a darme un coche de sustitución y al preguntar qué solución había, la respuesta del asesor ha sido, cito textualmente: ``No hay solución´´. Desde atención al cliente tampoco me ofrecen ninguna solución mas que hacer una reclamación, la cual ya está hecha. Adjunto documentación de la reparación. SOLICITO que, dado el retraso excesivo e injustificado en la reparación de mi vehículo (Dacia Sandero Stepway), que supera ampliamente el plazo inicialmente acordado, se me proporcione de forma inmediata un coche de sustitución sin coste mientras finalizan las reparaciones, o bien se me indemnice por los perjuicios ocasionados por la falta de movilidad durante este periodo. Asimismo, solicito una fecha de entrega concreta y por escrito del vehículo reparado, así como una explicación formal sobre las causas del retraso y la falta de comunicación por parte del taller. En caso de no recibir respuesta ni solución satisfactoria, me reservo el derecho a emprender las acciones legales oportunas y a reclamar los daños y perjuicios derivados. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: En fecha 11/06/25 llevé a reparar un Dacia Sandero III Journey ECO-G adquirido en octubre de 2024, al taller oficial Renault/Dacia Motor Arisa situado en C/ Subida al Mayorazgo, 37. 38110. Santa Cruz de Tenerife. El coche lleva desde marzo de 2025 con un problema y esta es la cuarta vez que se deja por eso mismo. Esta última vez diciéndome que era necesario cambiar kit de embrague y volante motor, teniendo sin stock esta última pieza. El inicio de la avería surgió dentro de los 6 primeros meses de uso del coche y, por lo tanto, se considera un fallo de fábrica. Me pongo en contacto con ustedes porque llevo desde el 11/06/2025 esperando por un recambio(volante motor) que no se envía al taller y no pueden realizarle la reparación necesaria en GARANTÍA. No hay fecha de entrega del recambio, no se sabe absolutamente nada, solo que no hay stock. Los coches nuevos se siguen vendiendo, estas piezas se fabrican, pero por algún motivo no llegan al taller oficial para reparaciones post-venta. SOLICITO que se pida la pieza a fábrica por vía urgente, ya que es un coche nuevo y es un fallo de fábrica. La ley obliga a las marcas a tener recambios de coches durante 10 años. Esta generación de coche lleva en el mercado menos de 5 años. Se puede entender un retraso, pero no la incertidumbre de no saber absolutamente nada sobre una pieza para un vehículo nuevo y en garantía. Sin otro particular, atentamente.

La conexión del vehículo con el móvil a través del cable se pierdo pasado un tiempo. En muchas ocasiones se ha llevado el vehículo al concesionario para su solución, y lo único que hacen es resetear la centralita, pero el problema persiste. Dicen que es lo único que pueden hacer ( adjunto dos partes en los que se solicita la solución al problema ). Adjunto autorización para proceso de intermediación y tarjeta del vehículo. Saludos