Baterías y motores para coches eléctricos

Tipos de batería para coches eléctricos

Entre los modelos eléctricos hay diferencias que muchos usuarios pasan por alto porque las distintas tecnologías que se usan son más novedosas y desconocidas. Te explicamos los tipos de batería y de motor que se están produciendo en serie, ya que son los dos componentes básicos de estos vehículos.

Con cobalto son mejores, pero más caras

La batería de un coche eléctrico es un componente crítico porque determina su autonomía, esto es, los kilómetros que puede recorrer entre recarga y recarga. Cuanta mayor capacidad de almacenar energía tenga la batería, más larga será su autonomía. El problema es que las baterías de mayor capacidad son también más pesadas y, al aumentar el peso del coche, crece el consumo y... se acorta la autonomía. Parece un círculo vicioso difícil de romper. 

Todas las baterías usadas en el coche eléctrico son de ion-litio, pero pueden usar diferentes componentes para el cátodo de las celdas. De acuerdo con esos materiales, hay dos tipos principales:

Baterías LFP (Litio-Hierro-Fosfato)

Baterías NMC (Níquel-Manganeso-Cobalto) y NCA (Níquel-Cobalto-Aluminio)

Para el futuro: ion-sodio y estado sólido

Todavía no se comercializan, pero se está trabajando en baterías de estado sólido en las que el electrolito líquido se sustituye por uno sólido (como su nombre indica). Estas baterías proporcionan una mayor densidad energética y seguridad.

También existen baterías ion-sodio, en las que se cambia el litio por el sodio, que es un elemento más barato y más abundante. El inconveniente es que su densidad energética es menor que la de otras baterías.

¿Cuánto cuesta cambiar la batería de un eléctrico?

Cambiar una batería de 60 kWh de capacidad con tecnología LFP puede costar unos 9.000 euros. El precio de una batería de recambio de esa misma capacidad, pero con tecnología NMC sube a unos 11.000 euros. Algunos modelos con baterías de 60 kWh son el Renault Megane E-Tech y el Skoda Enyaq.

Por ejemplo, cambiarle la batería al coche eléctrico más vendido en España, que es el Tesla Model 3, puede costar entre 10.000 y 15.000 euros. 

¿Qué garantía tiene la batería de un coche eléctrico?

En los coches eléctricos, la mayoría de los fabricantes ofrecen una garantía específica para la batería durante 8 años o 160.000 km, lo que ocurra antes. Durante ese tiempo, se comprometen a que mantengan al menos el 70% de su capacidad de carga. No obstante, puede haber diferencias entre marcas y modelos: infórmate bien.

Los eléctricos con la recarga más rápida

¿Hasta dónde se puede llegar con solo 15 minutos de carga? Estos son los coches que te llevarán más lejos, clasificados por su precio.

Tipos de motores eléctricos

Los motores eléctricos son más sencillos que los tradicionales térmicos, con los que resultaba muy complicado conseguir unas prestaciones elevadas manteniendo un consumo bajo y un nivel de emisiones que cumpliera las normas europeas anticontaminación. En cambio, es bastante sencillo producir motores eléctricos de alta potencia y sin emisiones durante el funcionamiento. Sin embargo, no todos los motores eléctricos son iguales, sino que se pueden usar hasta 3 tipos distintos.

Cuatro motores eléctricos

Estas son las tres tecnologías de motor más utilizadas en vehículos eléctricos.

Motor síncrono de imanes permanentes

El rotor contiene imanes permanentes que crean un campo magnético fijo

Motor de inducción (asíncrono)

Este motor se caracteriza porque el rotor no gira a la misma velocidad que el estator. Funciona con corriente alterna.

Motor de reluctancia conmutada (SRM)

Este motor sin imanes permanentes consta de un rotor simple y un estator con bobinas concentradas.

Motor síncrono excitado (SSM)

Se trata de un tipo de motor sin imanes permanentes, en el que el rotor dispone de bobinado de excitación alimentado eléctricamente.

¿Qué batería y qué motor lleva cada modelo?

Para que te hagas una idea de qué coches utilizan cada tipo de tecnología, aquí tienes una lista que incluye qué tipo de baterías y de motor llevan los coches eléctricos más vendidos:

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