Últimas reclamaciones

Estimado señores/as: En fecha 13/02/2020, adquirí en su?consecionario Nissan motor llansa, ubicado en el paseo de la zona franca, 61-67 Barcelona, una furgoneta NV300 . Adjunto los siguientes documentos:?factura #400242El producto ha resultado?defectuoso?durante el?plazo legal de la garantía, ya que ha fallado consumo excesivo de aceite de motor, siendo llevado en su primer año a taller oficial. No obstante se ah hecho todos las revisiones en el taller oficial y seguimiento del problema, sin tener ninguna solución al mismo.El uso que se ha hecho ha sido absolutamente?adecuado?y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que?procedan a sustituir el producto, en el?plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente. Cliente.

Buenos días.Después del paso por el taller el 4-8 (tengo justificante) y por lo que me dijeron que el coche no daba ningun fallo, el dia 23-8-2023 tuve una avería y me quede parado en la carretera llame a la asistencia ya que el coche esta en garantia al día siguiente llevaron el coche a su taller al tercer dia como no tenía noticias del taller y después de varias llamadas donde me decían que me llamarian y no fue así, me tuve que personar en el taller, donde me dijeron que no lo habían podido ver. Como el coche esta en garantia pedí coche de sustitución y me comunicaron que no tenían el servicio de asistencia solo me ha cubierto 3 días de coche de sustitución, atención al cliente después de hablar con ellos varias veces ya que no me respondian a mi reclamación me dicen que tampoco me pueden dar coche de sustitución. El día 30-8 me vuelvo a personar en el taller y finalmente habló con el jefe de taller y comunica que la avería es grave, que tienen mucho trabajo y está en espera de la reparación. La realidad es que sigo con el coche de sustitución que tendré que pagar yo hasta que el taller me facilite uno.Que el coche tenga fallos lo puedo aceptar, dentro de la mala suerte, lo que no aceptó es que un coche en garantía que todavía lo estoy pagando la marca no da una solución porque ahora estoy pagando un coche que no tengo.Reclamare que por lo menos se hagan cargo del coche de sustitución y que la atención ha sido pésima tanto por el taller como con atención al cliente que no han tenido ninguna empatía conmigo entiendo que soy un cliente vuestro, pongo en copia a atención al cliente para que esté informado y por supuesto tomaré todas las medidas legales que estén a mi alcance para reclamar esta injusticia, no se pueden vender coches con garantías y después no hacerse cargo de ello.Siento haber llegado a esta situación ya que hasta ahora el servicio había sido correcto.Saludos

Hola:He tenido dos averías con la misma pieza, interruptor comb del volante del Nissan Qashqai.Las dos veces lo he llevado a reparar al mismo taller, Loreto Motor, en Jerez de la Frontera, esta segunda vez he comentado que son dos veces la misma pieza y que no me parecía normal, que pienso que puede ser una avería propia del vehículo, (de fabrica),ellos me han contestado que lo máximo que podían hacer por este problema, es hacerme un descuento en la facturación.Con fecha 12/ 3/2019 y 13/08/2023Adjunto facturas de los arreglos.Ruego tomen las medidas necesarias para que me solucionen este problema, pues esta vez he tenido que pagar 400 € .Solicito el reintegro de dicha factura.Saludos

Hola, hace 8 años compre un Nissan Qashqai (nuevo). Hace 4 meses que me empezó a saltar la pintura de distintas partes del coche. Diferentes planchistas me han dicho que es un defecto del fabricante, y que la única opcion que tango es desmontar todo el coche, y repintar cada una de las piezas. También me has dicho que el coche fue repintado con anterioridad, peró ho minva lo he pintado, lo compre nuevo.

Hola, tengo un nissan leaf del año 2018 y 132000 km. Siempre ha ido perfecto pero hace 1 mes aprox, el coche no arrancaba y ponía ERROR SYSTEM EV. Lo llevé a Nissan y me dijeron que si le miraban la batería, me cobrarían el montaje y desmontaje (380€ aprox.). Al desmontarla me dijeron que tenía 4 módulos rotos y que cambiarlos eran 5800€.Me recomendaron no arreglarla (en el propio Nissan) porque es muy posible que fallasen mas módulos.La batería entera cuesta 17000€. INVIABLE. Reclamé a Nissan y me dijeron que aunque el coche tenía 5 años y 1 mes y 132000Km la garantía no cubría porque no era un problema que ellos catalogan como degradación de la batería porque ellos miden la degradación por la pérdida de capacidad de la misma (la garantía cubre 8 años o 160000 KM y cumple ambos supuestos)), Según Nissan,solo es degradación cuando pierde barras, no cuando se rompen los módulos traseros por falta de refrigeración de la batería que es lo que me ha pasado a mi y a muchos otros compradores por el fallo de diseño de las baterías que con el calor de las cargas rápidas se deforman y terminan rompiéndose. Este es un fallo que en EEUU donde la legislación es mas dura, les obligan a cambiar las baterías mientras que en Europa con la legislación mas laxa no están obligados a ello. Está lleno Internet de reseñas y de sucesos igual que el mío. No me puedo creer que Nissan de por normal que un coche tras 5 o 6 años o a partir de 100000 KM (es cuando suele pasar esto )tengas que cambiar una batería valorada en 17.000€. Prácticamente un coche nuevo.Esta es la apuesta por el coche eléctrico y el engaño que sufrimos los consumidores.Ya presenté una reclamación en Nissan y la respuesta fue la que os he comentado, NO TIENE DEGRADACIÓN DE BATERÍA PORQUE NO HA PERDIDO LAS 4 BARRAS DE LA BATERÍA. Entonces, esto que me ha pasado ¿no es degradación? ¿cómo se llama lo que me ha pasado a mí?...Repito y reitero, esto pasa tras 5 años o 100000 km que se deforman del calor por las cargas rápidas. Está claro que la batería se degrada y por ello se deforma.

Estimados/as señores/as: En fecha [27/04/2018] adquirí en su? establecimiento?sito en Santa Cruz de Tenerife ( arimotor tenerife) el producto Vehículo matricula 8394 KKL nissan leaf. Adjunto los siguientes documentos: presupuesto enviado por el concesionario oficial nissan arimotor tenerife] El producto ha resultado?defectuoso?durante el?plazo de la garantía, ya que ha fallado en fecha 17/04/2023 y la garantia expira el 27/04/2023 como indica el contrato.El uso que se ha hecho ha sido absolutamente?adecuado?y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha sido por una pieza defectuosa y ha tenido lugar en el plazo de garantía previsto, y no estoy de acuerdo con el presupuesto de reparación, enviado por ustedes al servicio técnico y como le indique por correo electrónico solicitando no cerrasen el expediente nº 01720162 dado que en la garantía del vehículo están cubiertas todas las averías eléctricas, y que:Solicito que?procedan a reparar el producto, en el?plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente. Juan Francisco Savoie Hernandez

Buenos dias,El dia 22 de mayo del presente año,llevé mi coche (Nissan Pulsar 1.2 Acenta año 2015 126000km) al concesionario oficial de mi ciudad,por unos ruidos que hacía el motor.Al dia siguiente me llamaron para comunicarme que debían cambiar el motor y que el importe ascendía a 5132€.La sorpresa fué mayúscula,ya que TODAS las revisiones habían sido efectuadas en concesionario oficial y, en ningún momento, se me comunicó que el motor pudiera tener algún problema.Por otra parte,no hubo señales de alarma por parte del vehículo.Ni testigos en el cuadro de instrumentos,ni humo,ni subida de temperatura del aceite.El 24 de mayo,me reúno con uno de los encargados de taller, el cual me insta a hacer una reclamación al servicio de atención al cliente. Le comunico a dicho servicio, que es del todo intolerable e injustificable que yo tenga que desembolsar tal cantidad de dinero por un defecto del motor que seguramente sea de fabricación.Abren un expediente y el dia 2 de junio me comunican que como el coche tiene más de 7 años y está fuera de garantía,no se hacen cargo de la reparación/sustitución del motor.Como deferencia me envian unos vales con dos revisiones gratuitas.Mi indignación va en aumento.Mientras,en el transcurso de estos días,voy leyendo en redes sociales usuarios con problemas parecidos al mío.Concretamente en algunos modelos de Renault,Dacia y Nissan.Leo con estupefaccíón que, en Francia,y desde el año 2019,hay creada una asociación de perjudicados por fallos en motores Renault,donde se advierte de un consumo excesivo de aceite en motores de gasolina 1.2.El Nissan Pulsar es uno de los afectados,ya que monta un motor Renault 1.2 DIG-T. El dia 5 de junio visito el concesionario y me comunican su sorpresa por el proceder de la marca y se comprometen a ayudarme en lo que ellos puedan (sin concretar nada).Agradezco su colaboración y les insto a hablar con la central de Nissan para una solución satisfactoria.Les pido que reconsideren el maltrato a un cliente con 20 años de antigüedad y dos coches comprados en su concesionario.Les comunico mi intención de usar todos los medios legales jurídicos para que Nissan acepte su responsabilidad y haga el cambio de motor de manera totalmente gratuita.Me parece indignante el ocultismo por parte de estas marcas de automóvil,ya que son conscientes del fallo de fabricación de estos motores y han sido incapaces de advertir a sus clientes de los problemas que podian causar.

Buenos días,Hace 2 semanas abrí una reclamación por mail a Nissan por una avería en la distribución de mi Nissan Pulsar 1.2 DIG-T, el cual tiene cadena de distribución y cuya REVISIÓN se contempla en el manual de usuario a los 300.000 km. Con menos de la mitad de kilómetros (140.000) y habiendo pasado ABSOLUTAMENTE TODOS los mantenimientos (y más de los programados) y TODOS ellos en taller oficial Nissan, ha habido que cambiar la distribución del mismo por una pieza (tensor) defectuosa que ponía en peligro la vida del motor. En el taller, también oficial, no han detectado absolutamente ningún posible indicio de avería que no sea otro que el defecto de fabricación de la pieza.Todas las piezas cambiadas se encuentran custodiadas en el taller oficial. Dicho taller terminó de reparar la avería y, a la semana siguiente, ha cambiado de propietarios, pero SIGUE SIENDO OFICIAL DE NISSAN y, de hecho, hasta mantiene a varios de sus trabajadores.La respuesta de Nissan ha sido que, como ha cambiado de dueño justo la semana después de la reparación, NISSAN no se hace cargo de la reparación ni se interesa por el defecto de fabricación de la pieza. Esta respuesta es un absoluto sinsentido, máxime manteniéndose este taller como oficial de NISSAN y guardando aún las piezas.Remití ya la factura a Nissan y una explicación más extensa.Cualquier dato adicional que necesiten, pídanmelo.Si no se atiende esta reclamación, recurriré a la vía judicial. No me voy a hacer cargo de una factura de 1300 euros por un defecto de fabricación tras haber realizado absolutamente todos los mantenimientos, todos ellos en taller oficial Nissan y hasta haber realizado los cambios de neumáticos en taller oficial y darle al coche un trato muy por encima de la media, algo que se nota al ver el coche y que se suma a la incomprensible carísima avería.Por si fuera poco, he estado dos semanas sin coche y, como era de esperar, no ha quedado como antes de la avería.Un saludo.

Enero de 2022, adquiero de segunda mano ( sin averías y con 26.000 kms) Micra del 2018. Abril 2023, el coche da fallo general del Sistema, desconexiones sist.start/,stop, chivatos se encienden aleatoriamente, coche no acelera... Equipo diagnosis devuelve varios fallos, sensor embrague, anticolisión...frenado de emergencia, Reprograman, en un principio barajan la idea de cambiar todo el sistema anticolisión, luego ya no...Una entrada en taller particular + dos entradas en taller Nissan con sus respectivas facturas y dicen simpáticamente que no saben dar con el fallo, que puede estar tranquilamente entrando en taller cada semana, hasta que consigan dar con la avería, y mientras, yo coleccionando facturas. Consecuencias:Tengo un vehículo de 4 años que no puede circular.Por lo que me he estado informando hay más New Micra con esta misma situación o similar así que viendo que les faltan competencias para la resolución de averías de sus propios vehículos, les puedo ofrecer una buena oferta económica por mi coche para que avancen en I+D, y adquieran mayor conocimiento sobre su producto.Me parece nada ético que las marcas saquen al mercado vehículos que luego no saben arreglar. Por lo tanto, deben hacerse cargo de dar solución a la avería, o en su defecto, indemnizar al comprador. He puesto la situación en conocimiento de Atención al Cliente, y me encuentro esperando a que me confirmen que la entrada en Taller Nissan del vehículo se tratará dentro de la garantía de reparación anterior.

Hola buenos días, compré un Nissan Qashqai en Marzo de 2020 el cual ha dado problemas constantemente. En Noviembre de 2022 se quedó durante tres meses en el taller por una pieza que se había roto.Al tardar tanto en recibir la pieza, cumplió la garantía del vehículo en taller, en Enero de 2023. La válvula que se rompió implicaba que se calentara el motor.Supuestamente en esos tres meses revisaron si el coche habría sufrido daño en el motor y me lo devolvieron.Un mes después de recibir el coche, ya no arrancaba y tuve que volver a llevar el coche a taller, que actualmente sigue ahí, por fallo de motor.Una vez que me atendieron y me dieron cita, la grúa llevó el coche al taller y les solicité por escrito que le realizaran la revisión correspondiente de mantenimiento. Puesto que el vehículo arrancaba de manera intermitente o directamente se paraba solo, y no veía seguro llevarlo antes a taller Al no haber realizado la revisión a tiempo no cubre la garantía un fallo del vehículo que lleva dando desde Noviembre de 2022Siendo autónoma y necesitando vehículo diariamente, cada fallo del vehículo me ocasionaba pérdida de tiempo y dinero. Sin hablar de los posibles accidentes que habría podido ocasionar puesto que lleva dando problemas desde el kilómetro 483 quedándose completamente parado en mitad de la carretera sin posibilidad ni de encender las luces de emergencia.Tras hablar varias veces con el personal de Nissan para poder buscar una solución sus respuestas y soluciones fueron decirme “que el coche ha salido resacoso” queriendo decir que viene mal de fábrica, y que “lo mejor sería deshacerme de él cuanto antes para quitarme de problemas”No creo que un vehículo en estas condiciones pueda circular libremente y mucho menos creo que esto vaya a solucionar todas las molestias que está ocasionando un vehículo nuevo.