NISSAN IBERIA SA

Buenos días, Tengo un plan flex de un Nissan Juke, matrícula 0449MVY. No es una compra oficial, si no una especie de renting. El jueves 21/05/26, me cuesta mucho cambiar las marchas, por lo que el viernes una tercera persona (al estar yo trabajando) deja el coche en concesionario/taller oficial. Quedan en llamarme y no lo hacen, ante la falta de información y estar pagando una cuota de un producto del que no dispongo, el miércoles 27/05/26 voy al concesionario a preguntar qué pasa y solicitar alternativas, quedan en llamarme el jueves 28/06/26, al no recibir esa llamada contacto con ellos por teléfono, me derivan al taller, los que me indican que el fallo está en el volante motor, no en la caja de cambios que habían dicho el viernes que se dejó y que les faltan unas piezas por llegar, que no tienen coche de sustitución y que no hay alternativa o solución que me puedan ofrecer. Sigo pagando un coche que no tengo, avería de defecto de fábrica y sin alternativas, ni servicios.

Estimados/as señores/as: Primero.– En fecha 01/04/2026 llevé a reparar un Nissan Qashqai DIG-T 115cv que ha sufrido una avería grave en la transmisión automática tipo CVT, quedando inoperativo. Segundo.– El concesionario oficial ha diagnosticado la necesidad de sustitución completa de la transmisión, emitiendo presupuesto de reparación por un importe de 6.716,17€ Tercero.– Dicha avería resulta absolutamente impropia y desproporcionada atendiendo a: • La antigüedad del vehículo • Su bajo kilometraje • El correcto mantenimiento en servicio oficial Cuarto.– Habiendo sido ya formulada reclamación previa por mi parte, la misma ha sido rechazada verbalmente y por escrito vía email por Nissan Motor España, S.A.U., alegando exclusivamente la antigüedad del vehículo (más de 7 años). A este respecto, debo indicar expresamente que el criterio de antigüedad del vehículo no resulta aplicable cuando concurren defectos de origen o vicios ocultos, como sucede en el presente caso, por lo que dicha negativa carece de fundamento jurídico. La avería descrita constituye claramente un supuesto de: 1. VICIO OCULTO (artículos 1484 y siguientes del Código Civil) Al tratarse de un defecto grave, preexistente y no detectable en el momento de la compra, que hace el vehículo impropio para su uso ordinario. Se trata de un defecto de diseño sistémico e intrínseco al componente, no asociado al desgaste natural. El concesionario oficial ha diagnosticado la necesidad de sustitución completa de la transmisión automática tipo CVT 2. FALTA DE CONFORMIDAD (Real Decreto Legislativo 1/2007) Dado que un vehículo no puede considerarse conforme cuando su transmisión falla de forma estructural con tan solo 55.000 km. 3. MANTENIMIENTO IMPECABLE Según consta en sus registros y en los certificados adjuntos en mi expediente, el vehículo ha cumplido estrictamente el plan de mantenimiento oficial en los años 2018, 2019, 2020, 2021 y 2025, demostrando una diligencia absoluta por mi parte. El vehículo cuenta actualmente con un kilometraje aproximado de 55.569 km, cifra muy inferior a la vida útil mínima exigible a una transmisión 3. DEFECTO DE FABRICACIÓN GENERALIZADO Existen numerosos antecedentes y reclamaciones, incluso procedimientos judiciales colectivos a nivel internacional relativos a fallos prematuros en transmisiones CVT de vehículos Nissan de similares características, lo que evidencia la posible existencia de un defecto de diseño o fabricación. SOLICITO: En virtud de lo expuesto, teniendo en cuenta el presupuesto de reparación por un importe de 6.716,17€, solicito que Nissan Iberia asuma el [80% - 100%] del coste total de la sustitución de la transmisión PD: adjunto podrán encontrar los siguientes documentos: Certificados de mantenimientos realizados en Nissan Detalle de Factura de reparación de Nissan Detalle de códigos de error Copia del burofax enviado con la reclamación Copia de resolución judicial donde Nissan se hizo cargo de reparación en este tipo de averias. Sin otro particular, atentamente.

Buenas tardes: Este mes de Abril acudí al taller oficinal de la casa Nissan en Marbella, como tantos años atrás La atención siempre fue exquisita, y en alguna ocasión especial no tengo palabras que reflejen mi agradecimiento. No obstante en esta último año en su revisión, previa alarma por mi parte de que algo no funcionaba, Al retirar el coche me informaron de que la caja de cambios no funciona correctamente. Consultado este extremo, parece improbable que esta avería no hubiera podido ser evitada con unas revisiones correctas realizadas por ese mismo taller en los años anteriores. En la visita que he realizado hoy mismo al mencionando taller pretendía darle una solución, solicitando se arregle sin que supusiera cambiarla. Sin embargo, la política de la casa no arreglar, es CAMBIAR y así me lo ha manifestado el jefe de taller con modos y aires que distan mucho de lo que debería ser para una cliente de más de nueve años. En los talleres se arreglan averías, no solo se cambian filtros y aceite, procurando que se produzca el menor perjuicio para el cliente. Tremendamente decepcionada, me pongo en contacto con el número teléfono que se proporciona para quejas, y encuya alocución incluyen como número 3 "reclamaciones" Falso, no existe. Te ponen en contacto con atención al cliente en donde con fórmulas de adiestramiento, causalmente no están facultadas para trasladar reclamaciones de coches de más de siete años. Una reparación no puede ser reclamada? Si en la propia alocución telefónica, pública y voluntariamente puesta a disposición del consumidor faltan a la verdad con los ´números de contacto, es de pensar que no es todo en lo que siguen esa línea Es mi reclamación de que se arregle el coche por una avería que no se ha detectado con anterioridad por la falta de diligencia en las revisiones anuales, y no esporádicas en la propia casa

Expediente 02883388. ANTECEDENTES: El pasado 18 de marzo de 2026, el vehículo fue depositado en el concesionario oficial Nissan GAMBOA AUTOMOCION C/ DONCTOR ESQUERDO 120, tras una avería en el sistema AddBlue. El diagnóstico confirmó la necesidad de sustituir el sistema completo. VICIO OCULTO: A pesar de haber cumplido estrictamente con el plan de mantenimiento, el sistema ha fallado prematuramente. Dada la naturaleza de la avería, ampliamente documentada como un fallo endémico, se considera un vicio oculto derivado de un sistema ineficaz o pieza defectuosa de origen. INDIFERENCIA Y FALTA DE RESPUESTA: Inicié reclamación el 24 de febrero, aportando toda la documentación el día 25. Tras 5 llamadas telefónicas al número 900 118 119 y múltiples correos electrónicos a spain@nissan-services.eu, la respuesta ha sido nula. Ni el taller ni yo hemos recibido notificación alguna del estado de la investigación. PERJUICIOS: A día de hoy llevo 30 días sin vehículo, con el grave perjuicio económico y personal que ello conlleva. Tras casi un mes de espera, la situación es inaceptable: Falta de coordinación: El taller afirma que la resolución depende exclusivamente de Nissan España. Por su parte, tras múltiples llamadas, el pasado viernes 10 de abril se me informó de que el taller no había seguido el protocolo correcto, teniendo que iniciar ustedes (NISSAN ESPAÑA SA) de nuevo el proceso con el departamento de Garantía. Perjuicio grave: El vehículo está reparado y disponible, pero la falta de respuesta sobre la cobertura de la garantía/vicio oculto me impide disponer de él. Esta demora me está ocasionando graves problemas logísticos y económicos, tanto a nivel personal como profesional. Indefensión: He realizado numerosas llamadas y envíos de correos sin obtener una solución definitiva, solo evasivas y trasvase de responsabilidades entre el taller y la marca. SOLICITO: 1. Resolución inmediata y definitiva sobre la cobertura de la reparación por parte de Nissan España en un plazo máximo de 24 horas. 2. Compensación económica íntegra por los daños y perjuicios sufridos durante estos 27 días de inmovilización injustificada. Esta compensación debe cubrir los gastos de transporte alternativo, así como el lucro cesante y los perjuicios logísticos derivados de la privación de mi herramienta de movilidad profesional y personal. 3.Entrega inmediata del vehículo sin coste alguno, considerando el retraso una negligencia en la gestión de su servicio postventa.

En noviembre de 2025 compramos en el concesionario de Nissan Caetano Reicomsa de Rivas Vaciamadrid (Madrid) un coche Nissan Qashqai 5p E-POWER. Desde entonces hemos tenido tres averías graves en las cuales el coche pierde toda la potencia y se queda parado, con el potencial riesgo que conlleva tanto para nosotros como para el resto de vehículos. El taller no ha sabido solucionar el problema como se puede comprobar en haber tenido la misma avería tres veces en 5 meses. El coche es peligroso ya que se queda parado súbitamente. Si vuelvo a sacar el coche y sufrimos un accidente por este fallo ya reportado tres veces, ustedes serán los responsables directos por entregarnos un vehículo que no es seguro. No confíamos en ese coche y la ley nos ampara para no arriesgar nuestra vida probando una cuarta reparación. El taller ha demostrado ser incapaz de garantizar que el coche no se volverá a parar. Por tanto, solicitamos el cambio de coche por otro con las mismas prestaciones que nosotros contratamos o la devolución del importe total del coche más los intereses abonados del préstamo que hemos tenido que pedir para hacer frente al pago.