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Defecto de fabricación Nissan Juke HEV y abandono en taller sin solución

Closed Pública

Naturaleza del problema:

Reparación

Tu reclamación

E. M.

A: NISSAN IBERIA SA

26/06/2026

Reclamación formal contra NISSAN IBERIA y el Concesionario Nissan Almenar por defecto de fabricación (vicio oculto) en Nissan Juke HEV, denegación de vehículo de sustitución y desatención absoluta. El pasado martes el vehículo sufrió una avería crítica del sistema de propulsión híbrida que impidió por completo su arranque, mostrando en el cuadro de mandos el testigo de "Fallo del sistema HEV". Este error no se debe al desgaste ordinario, sino que constituye un defecto de fabricación generalizado (vicio oculto) ampliamente documentado en este modelo específico de la marca. Por tanto, según el artículo 1484 del Código Civil, la responsabilidad recae sobre el fabricante, siendo totalmente improcedente que intenten eludirla alegando la finalización de la garantía comercial. El vehículo fue trasladado en grúa ese mismo martes y permanece inmovilizado en las instalaciones del taller oficial Nissan Almenar Tras varios días de retención, los operarios ni siquiera han procedido a revisar o diagnosticar el coche, manteniéndolo en una situación de total abandono técnico y operativo sin justificación alguna. Me he puesto en contacto de forma reiterada con el Servicio de Atención al Cliente de Nissan y la respuesta ha sido nula. No solo se niegan a asumir la reparación de un fallo intrínseco de su tecnología, sino que se han negado a facilitarme un vehículo de sustitución. Esta falta de alternativas me está causando un grave perjuicio diario en mi movilidad laboral y personal.Ellos alegan que no saben nada del vehiculo porque todavía no lo han mirado pero me dan largas y ni me ofrecen otro vehiculo ni presionan al taller para que solucionen la averia pronto, estoy desesperada porque veo que como cliente no puedes hacer nada cuando el coche está financiado y todavía estoy pagando las cuotas para no recibir ningún tipo de servicio ni un buen trato por parte de la marca y, encima, la avería es culpa de ellos, si no recibo solución pronto y no me ofrecen una alternativa a la movilidad o quieren cobrarme la reparación acudiré a abogados para denunciar.

Mensajes (5)

E. M.

A: NISSAN IBERIA SA

29/06/2026

Hoy he pagado la factura pero he pedido hoja de reclamaciones y he dicho que no estaba conforme, también se han puesto en contacto de Nissan a partir de mi reclamación y ahora iban a preguntar el concesionario si se podía hacer algo con la garantía, ahora a esperar que me den una solución porque han tenido que hacer una reprogramación del vehiculo por un problem a de este modelo de coche de fábrica, nada tiene que ver la avería con su uso ya que solo he hecho 18.000 km, espero a ver si responden de manera adecuada.

NISSAN IBERIA SA

A: E. M.

08/07/2026

Estimados Sres, Les informamos de que estamos realizando el seguimiento del expediente 15239032. Nos pondremos en contacto con ustedes lo antes posible para facilitarle más detalles. Sin otro particular, quedamos a su entera disposición para cualquier cuestión futura que deseen plantearnos, a través de nuestra línea 900 118 119 o en nuestra dirección de correo spain@nissan-services.eu. Atentamente, Dpto. Atención al Cliente Nissan. thread::2ZkYFZJ0d-G2prVXnDt-lGM::

E. M.

A: NISSAN IBERIA SA

03/08/2026

Después de dos reprogramaciones que es lo único que le han hecho al coche, volvió a no arrancar con el mismo fallo el día 30 de julio, la OMIC acaba de cerrar mi caso encima de que me han dejado sin coche estos dos meses por reiteradas averias y Nissan lo único que hace es alargar el proceso y no darme ninguna contestación dejándome totalmente desprotegida después de haber pasado todas las revisiones en sus instalaciones y pagar religiosamente todas sus facturas, ellos se cierran en que no está en garantía; me extraña que no haya más casos como el mío porque me gustaría saber si han obtenido alguna respuesta satisfactoria de Nissan o lo único que me queda es seguir pagando el coche sin usarlo y esperar un año dependiendo de otras personas y medios público de transporte para ir a trabajar y dejarlo en el concesionario sin usar después de un año pero mientras sigo enviando comunicaciones negativas en contra de la empresa porque su trato es denigrante e intolerable pero así se aprovechan de todos sus clientes.

E. M.

A: NISSAN IBERIA SA

13/08/2026

Número de reclamación - 15239032 Envio por aquí el mensaje porque parece que solo contestan cuando se hace público. Por la presente, quiero dejar constancia en mi expediente de la OCU de la última comunicación recibida por escrito por parte del concesionario Rafael Almenar, S.A., así como de mi total disconformidad con su postura.El concesionario rechaza la resolución del contrato alegando que el vehículo ya no está en garantía (a pesar de que falló solo 11 días después de vencer y habiendo pasado todas las revisiones oficiales) y pretende cerrar el caso con una cuarta reprogramación de software consecutiva. Como consumidora, manifiesto mi indignación absoluta y mi rechazo a esta "solución chapucera".Tengo el convencimiento técnico de que el vehículo sufre un defecto físico grave, ya sea en la batería del sistema híbrido o en alguna otra pieza estructural, que el servicio técnico no sabe o no quiere diagnosticar correctamente. Limitarse a hacer actualizaciones de software es una estrategia comercial de Nissan para lavarse las manos, alargar los plazos y evitar asumir los elevados costes de sustituir las piezas defectuosas del sistema EV/HEV antes de que venza mi financiación flexible el próximo mes de junio.La situación es límite: me veo obligada a recoger el coche mañana por estricta necesidad de movilidad, pero lo haré firmando en total disconformidad y bajo reserva de acciones legales. La realidad es que estoy harta y no me atrevo a usar el coche, ya que circular con el miedo a que el motor híbrido se pare por completo en medio de una autovía pone en riesgo mi vida.Exijo una solución real y definitiva por parte de la marca, que no puede ser otra que la resolución de la compraventa y la cancelación del préstamo vinculado ante este evidente vicio oculto de fábrica. Solicito que los servicios jurídicos de la OCU incorporen esta respuesta negativa para proceder contra el concesionario, la central de Nissan y la financiera.

E. M.

A: NISSAN IBERIA SA

14/08/2026

Quiero denunciar públicamente el calvario y el desamparo que estoy sufriendo por parte de la marca Nissan Iberia y su concesionario Nissan Almenar (Valencia). Mi vehículo, un Nissan Juke Hybrid de junio de 2023, ha sufrido tres averías graves e idénticas en el sistema híbrido en solo dos meses de verano, llegando a pararse por completo en marcha.En lugar de realizar un diagnóstico físico real de los componentes, la única respuesta del concesionario de Valencia es aplicar una reprogramación de software tras otra (¡ya van por la cuarta!). Se limitan a borrar el testigo de fallo con el ordenador para quitarse el coche de encima, sometiéndome a un bucle infinito e inaceptable de visitas al taller en grúa durante el año que le queda a mi financiación flexible.He tenido conocimiento formal de un precedente idéntico resuelto por la marca en Madrid. Tras sufrir el mismo patrón de paradas del motor y varias reprogramaciones inútiles, el Servicio Técnico Central de Nissan detectó que el fallo real era un defecto físico de fábrica en un conector de la batería y en una pieza de la palanca de cambios automática. Una vez cambiadas esas piezas de hardware, el coche se reparó de forma definitiva.Es indignante que en Valencia se nieguen a mirar las piezas para evitar asumir los costes de la reparación, dejándome casi un mes sin vehículo, sin coche de sustitución automático compatible y cobrándome la letra y el garaje de un bien inutilizable.Hoy viernes voy obligada a retirar el coche por estricta necesidad de movilidad, pero firmaré en total disconformidad y bajo expresa reserva de acciones legales. La realidad es que ya no me atrevo a conducir este coche porque es un peligro real para mi vida si se vuelve a parar en plena autovía.Exijo que Nissan Iberia asuma su responsabilidad, deje de lavarse las manos con parches de software y autorice de inmediato el traslado de mi vehículo a otro taller oficial diferente para que revisen físicamente el conector de la batería y la palanca de cambios a coste cero.


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