RACE (Real Automóvil Club de España)

Francisco Chivite Adiestrador Canino Muy lamentable la actuación del RACE en mi caso, recogieron mi vehículo, un Land Rover Discovery, en Denia, el día 6 de agosto.....y el vehículo estuvo desaparecido, llamé repetidas veces para preguntar cuando iba a ser entregado, y NADIE, en las oficinas del RACE, supo decirme ni donde se encontraba, ni cuando iba a ser entregado, es más, uno tras otro a lo largo de las semanas me dijo que iba a ser entregado en tal fecha, cosa que nunca ocurrió.... Finalmente fue entregado en Toledo, en el Casar de Escalona, en un descampado, a 4 km del destino pactado con ellos, a las 21h del viernes, día 11 de septiembre!!!! Debido a esta entrega a4 km del destino, hubo que contratar a una grúa privada para llevar el vehículo al destino, un taller especializado en Land Rover, con los consiguientes gastos. El vehículo se había quedado sin batería a lo largo de todo este tiempo, cosa muy rara, porque aún estaba en garantía. Y el coche presentaba desperfectos: una raja en el parachoques delantero, y una rotura del tirador situado bajo el volante para abrir el capó, además de desperfectos provocados por el intento de abrir el capó desde la calandra delantera. Hoy,16 de octubre, tras la reclamación que efectúe vía Email a su departamento correspondiente, me han enviado un correo electrónico diciéndome que no se hacen cargo de ninguna de las reclamaciones que les presenté. Una auténtica vergüenza. Por todo esto, desaconsejo encarecidamente el trato comercial con el R.A.C.E.

Presento reclamación formal en relación con los servicios de asistencia prestados en relación con mi vehículo Volvo V50 y mi póliza de Prima Seguros. Prima me ha indicado expresamente que debo dirigirme a RACE para gestionar esta incidencia. El 11/07/2026 mi vehículo quedó inmovilizado por un problema de batería en Sant Cugat del Vallès. Como consecuencia de la asistencia solicitada a través de mi seguro, fue enviado un proveedor, Global Asistencia SL. El técnico sustituyó la batería y me cobró aproximadamente 130 € en efectivo. Intenté pagar con tarjeta, pero se me indicó que no era posible. No se me entregó factura, recibo ni justificante del pago. Asimismo, se me manifestó verbalmente que la batería tenía un año de garantía y que la factura sería gestionada por el seguro. El 26/09/2026, menos de tres meses después, la batería volvió a fallar y el vehículo quedó nuevamente inmovilizado. Solicité asistencia nuevamente a través de Prima. El técnico que acudió manifestó que no podía sustituir la batería y que debía hacerlo la empresa que había realizado la instalación inicial. El 28/09/2026 acudió nuevamente un técnico de Global Asistencia SL. Durante dicha intervención se me comunicó que una persona que había trabajado anteriormente para la empresa habría realizado sustituciones de baterías y cobros al margen del procedimiento de la compañía. No afirmo que estas manifestaciones estén judicialmente acreditadas. Precisamente por ello solicito que se investiguen. El 01/10/2026 se produjo una nueva intervención que considero especialmente relevante. Se me envió otro proveedor de asistencia para solucionar la avería. Sin embargo, el técnico se negó a sustituir la batería porque pretendía cobrarme nuevamente por una batería nueva. Me negué a realizar un segundo pago, dado que la batería instalada el 11/07/2026 había sido suministrada e instalada en el contexto de la asistencia vinculada a mi póliza, había sido abonada por mí por aproximadamente 130 €, se me había indicado que tenía un año de garantía y había dejado de funcionar menos de tres meses después. Como consecuencia de todo ello, mi vehículo continúa inmovilizado y no he recibido una solución efectiva. Solicito: 1. Que se investigue la actuación de los proveedores que han intervenido en este caso. 2. Que se me facilite el número de expediente y el parte completo de las asistencias de 11/07/2026, 26/09/2026, 28/09/2026 y 01/10/2026. 3. Que se identifique a los proveedores y técnicos que intervinieron en cada servicio. 4. Que se confirme si la batería instalada el 11/07/2026 estaba autorizada dentro del servicio de asistencia. 5. Que se confirme qué importe estaba autorizado a cobrar el proveedor. 6. Que se confirme qué garantía correspondía a la batería instalada. 7. Que se explique por qué el proveedor enviado el 01/10/2026 pretendía cobrarme nuevamente por la sustitución de la batería. 8. Que se sustituya la batería sin coste adicional para mí. 9. Que se me devuelvan los aproximadamente 130 € abonados el 11/07/2026, o se me explique documentalmente por qué no corresponde su devolución. 10. Que se investigue por qué no se me entregó factura, recibo o justificante del pago efectuado el 11/07/2026. 11. Que se me facilite una solución de movilidad mientras el vehículo permanezca inmovilizado, si dicha prestación está contemplada en la póliza. 12. Que esta comunicación quede registrada como reclamación formal y se me facilite su número de referencia. Dispongo de conversaciones de WhatsApp con los técnicos, fotografías, información de los vehículos de asistencia y demás documentación relacionada con los hechos. Solicito una solución efectiva, ya que el vehículo permanece inmovilizado desde el 26/09/2026. Me reservo el derecho de poner los hechos en conocimiento de los organismos y autoridades competentes para que se investiguen las circunstancias descritas.

Buenos días, Insisto en que no me parece correcto de nuevo el resultado por su parte, ya que, en un correo anterior, me comunicaban que aceptaban el arreglo y que les pasara los datos, adjunto el correo en foto: image Y más abajo en otro correo explique la situación, el rayón estaba ya antes como indican, pero rompieron del paragolpes las pletinas que lo sujetan, por lo tanto, el paragolpes queda sin sujeción y esta suelto (se aprecia en las fotos) y esto no fue todo, el cubre cárter tampoco esta( entiendo que se rompió igualmente ) y como consecuencia a esto la rejilla de ventilación tampoco está al no estar sujeta a nada ya que va sujeta al cubre cárter perdido (se aprecia en las fotos). image fotos de que el cubre carter no esta y por consiguiente la rejilla y también se aprecia que el paragolpes esta suelto y puede volarse o romperse ya que no está sujeto por un lado ni abajo a nada . image la foto de arriba es la recogida (foto proporcionada por ustedes) y la de bajo cuando lo saco del taller, aunque esta oscura se aprecia que no hay rejilla image Entonces, aunque el daño inicial solo pudiera ser que rompieron la pletina del paragolpes, este suelto y como indico es una pieza completa que para su reparación en condiciones se pide en el presupuesto pieza completa, puede parecer caro, pero hablamos de Mercedes y precisamente las piezas de esta marca no son baratas. y añadir piezas extraviadas más impuestos, pues puede parecer elevado, pero es el coste que tengo que cubrir yo antes para tener el coche en perfectas condiciones antes de que pidiera los servicios de grúa. Ruego que acepten el presupuesto para poder reparar el vehículo lo antes posible, les envió solo el presupuesto ya que llame por teléfono y quede en eso con una compañera vuestra, en esa llamada explique la situación que no iba a ser una reparación barata y no he procedido al pago todavía por este mismo motivo, necesito que alguien se haga responsable de su incidencia ya que yo no tengo por qué hacerme cargo del destrozo del coché que no he provocado y considero que deben ser ustedes quien lo haga. Aparte el coche paso la ITV, pero al tenerlo así tuve faltas leves, tengo un año para repararlo y no sé si para la próxima revisión, sino esta reparado eso ya será una consecuencia más grave ya que me inmovilizaran el vehículo perjudicándome seriamente. Espero a sus respuestas, Un saludo y gracias, Luismi

El 6 de agosto mi vehículo sufrió una avería en la zona de Benidorm. RACE se hizo cargo de la asistencia y de gestionar su traslado programado hasta el taller que indiqué en Vera (Almería). A fecha de 19 de agosto, el vehículo todavía no ha sido entregado. Durante este periodo he realizado numerosas llamadas, recibiendo previsiones cambiantes y respuestas genéricas como «a finales de semana», sin que se me facilite una fecha concreta de entrega ni información suficientemente clara sobre el estado del traslado. El 17 de agosto recibí un correo firmado por el Coordinador de la Dirección de Operaciones de RACE en el que se afirmaba que habían contactado con el proveedor y que este había confirmado que la entrega estaba prevista para el 18 de agosto. También se indicaba que toda la información quedaba reflejada en mi expediente. La entrega no se produjo. Al contactar nuevamente con RACE, se me comunicó telefónicamente que aquel correo «no era procedente», que no constaba la confirmación del transportista y que el vehículo sería entregado «a finales de semana», nuevamente sin concretar el día. Ambas informaciones son contradictorias. Esta gestión me mantiene sin vehículo desde el 6 de agosto, impide iniciar su reparación y no me permite conocer con certeza cuándo será entregado. Solicito a RACE: 1. La entrega del vehículo en el taller indicado, comunicando previamente el día y la franja horaria. 2. La confirmación escrita de su ubicación actual, la empresa transportista encargada y el estado del servicio. 3. Una explicación sobre la entrega anunciada para el 18 de agosto y posteriormente desautorizada por su servicio de información. 4. Que el vehículo sea entregado en el mismo estado en que fue recogido y que se faciliten los partes y fotografías disponibles de sus diferentes traslados. 5. Que esta comunicación sea registrada como reclamación formal y se me facilite su número de referencia y respuesta por escrito. 6. El reintegro de los gastos y perjuicios que pueda acreditar y que sean directamente imputables al retraso o a una gestión defectuosa del traslado. Adjunto como prueba el correo recibido y conservaré toda la documentación, comunicaciones y justificantes relacionados con el expediente.

Llame a Race porque el vehículo en el que viajaba no podía reanudar la marcha hasta mi ciudad de origen , se respaldan en que el vehículo había tenido otro accidente en mayo.. no se porqué motivo tienen que mirar datos privados . El coche salió del taller y al circular comprobamos que no podía reanudar la marcha porqué la caja de cambios perdió todo el líquido, osea que no tiene nada que ver con el otro incidente que tuvo el vehículo. Es totalmente independiente a las excusas que están poniendo. Me pidieron itv , seguro y servicio de grúa de policía????? No hubo intervención de policía en ningún momento. Yo soy socio Unilimited y me cubre a mi y a cualquier vehículo en el que circule, una tal Marta nos a tratado fatal y nos a dicho que a partir de hoy tenemos que pagar 15€ más iva diarios y que no traen el vehículo a Vall-llobrega (girona ) y un trato denigrante c y mal trato hacia el cliente . Venden un producto engañoso por el cual les digo que si no me llaman mañana que el vehículo esta en camino les voy a denunciar hasta en el tribunal de la unión europea, e escrito más de 20 correos electrónicos, e recibido 2 o 3 llamadas decepcionantes y no me envían la cláusula donde dice explícitamente que no me traen el coche por un motivo u otro. Espero una rápida solución