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Los coches más vendidos del 1º semestre de 2024

30 julio 2024
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30 julio 2024

¿Cuáles han sido los top ventas en lo que llevamos de año 2024? No hay grandes cambios en los coches favoritos de los usuarios, aunque es un hecho que cada vez se venden más coches ECO o 0 emisiones, que rondan ya el 50% de las ventas. No obstante, sabemos que llevar una etiqueta ambiental no siempre es garantía de consumir y contaminar menos. 

Durante el primer semestre de 2024 se han matriculado 535.243 automóviles en España. Las ventas han subido un 5,9% respecto del mismo período del año anterior ¿Quieres saber cuáles han sido las marcas y modelos preferidos en los primeros meses de este año? Sigue leyendo, porque hay algunas sorpresas.

Toyota sigue siendo la marca más vendida

La lista de marca de coches más vendidos sigue encabezada por Toyota. Seat, empujada por las ventas del Arona, se encarama a la segunda posición del ránking, mientras que Volkswagen se sigue manteniendo en los primeros puestos. Mercedes cierra el Top Ten de las marcas favoritas. Y aunque aún no llegan a estar en el top 10, las marcas chinas cada vez tienen más cuota de mercado: un ejemplo claro es de MG.

Marcas Unidades vendidas Posición en 2023
Toyota 48.804
Seat 36.011
Volkswagen 34.729
Hyundai 32.615
Peugeot 32.102
Renault 31.392
Kia 31.075
Dacia 27.323
Citroën 25.776 10º
10º Mercedes 24.168

Sandero, Arona y Corolla, los favoritos 

Pocos cambios en la lista de coches más vendidos en lo que llevamos de 2024: el automóvil más vendido en España es uno de los modelos más baratos, el Dacia Sandero. El Seat Arona de nuevo se lleva el segundo puesto y el Toyota Corolla completa el trío de los coches que más se venden en nuestro país.

Se caen de la lista de los 10 primeros 3 modelos, el Volkswagen T-Roc, Toyota C-HR y Kia Sportage. En cambio entran Citroën C3, Renault Clio y Nissan Qashqai.

TOP TEN: LOS COCHES MÁS VENDIDOS EN ESPAÑA (1erSEMESTRE 2024)
Modelo Posición en 2023
Dacia Sandero
Seat Arona
Toyota Corolla
Seat Ibiza 10º
Hyundai Tucson
Peugeot 2008
Citroën C3 18º
Renault Clio 12º
MG ZS
10º Nissan Qashqai 13º

¿Cuáles son los automóviles más vendidos de cada categoría?

Estas son las preferencias de los compradores, dentro de cada categoría, en el primer semestre de 2024

LOS COCHES MÁS VENDIDOS DE CADA CATEGORÍA
Categoría
Pequeños utilitarios Fiat 500

Hyundai i10

Mini
Utilitarios Dacia Sandero Seat Ibiza Citroën C3
Compactos Toyota Corolla Citroën C4 Seat León
Berlinas Tesla Model 3 Dacia Jogger Skoda Octavia
Monovolumen pequeño Opel Crossland Suzuki SX4 Honda Jazz
Monovolumen compacto Mercedes Clase B BMW Serie 2 Active Tourer Lexus LM
Gran monovolumen Mercedes Clase V Hyundai Staria Hyundai Staria
Todoterreno pequeño Seat Arona Peugeot 2008 MG ZS
Todoterreno medio Hyundai Tucson Nissan Qashqai Kia Sportage
Gran todoterreno Toyota RAV4 Mercedes GLC Tesla Model Y

Crece la venta de coches de bajas emisiones

Todos los coches de etiqueta ECO y 0 emisiones han aumentado las ventas y ya rondan la mitad de los coches que se han matriculado en el primer semestre del año. Los híbridos no enchufables superan el 35%, y se acercan a la cifra de ventas de coches gasolina, al tiempo que el diésel se hunde. No es de extrañar, con las ZBE a la vuelta de la esquina...

VENTAS POR TIPO DE COMBUSTIBLE PRIMER SEMESTRE DE 2024
Tipo de motor Ventas enero-junio 2024 Ventas 2023
Gasolina 40,6 % 40,8 %
Híbrido no enchufable 35,7 % 31,9 %
Diesel 10,3 % 12,5 %
Híbrido enchufable 5,7 % 6,6 %
Eléctrico 4,7 % 5,4 %
Gas (GLP + GNC) 3 % 2,8 %

¿Cuáles han sido los coches eco más vendidos?

En el primer semestre de 2024, 

  • Entre los híbridos no enchufables los top ventas han sido el Toyota Corolla y el Toyota Yaris Cross, junto al Nissan Qashqai.
  • Los híbridos enchufables los que más se han vendido en lo que llevamos de 2024  son Mercedes GLC, Ford Kuga y Cupra Formentor
  • Entre los eléctricos, Tesla Model 3 y Tesla Model Y, además del MG 4
  • Los coches de gas están monopolizados por los Dacia: Sandero y Jogger, junto al Renault Clio, son los tres modelos más vendidos con ese combustible.

OCU, por unas etiquetas más justas

Nuestros estudios han revelado reiteradamente que hay coches híbridos que consumen y contaminan más que algunos modelos de gasolina. No es justo que las etiquetas de la DGT no contemplen las emisiones reales de los coches, y por eso nos movilizamos para conseguir unas etiquetas más justas. ¿Nos ayudas a lograrlo?

con ocu

Con OCU por unas etiquetas ambientales justas

¿Buscas un coche enchufable?

Si lo tuyo es un coche eléctrico o un híbrido enchufable y quieres sumarte al casi 11% que ya han comprando este tipo de coche en lo que llevamos de año, te orientamos para ayudarte a acertar: 

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