Cártel de coches: presentamos la última demanda
Hoy OCU ha presentado la última de sus demandas colectivas contra los fabricantes responsables del cártel de coches: la presentación de la demanda contra Renault marca un hito en el proceso. Esperemos pronto sea admitida a trámite y los miles de usuarios afectados porel pacto de precios contrario a la competencia puedan recuperar su dinero.
¿Compraste un coche Renault entre 2006 y 2013?
Entre febrero de 2006 y julio de 2013 Renault fue uno de los fabricantes que integraron un cártel ilegal de coches: junto a otros llegó a un pacto de precios perjudicial para los intereses de los compradores, que pagaron de más por sus vehículos por el pacto al que llegaron los fabricantes.
Este pacto fue sancionado por la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC). Desde OCU llevamos años combatiendo loq ue consideramos que ha sido un timo modelo, también en los tribunales. Hasta ahora habíamos presentado ya 6 demandas colectivas contra distintos fabricantes de coches, ahora llega el turno de la séptima y última, la demanda contra Renault.
Demandamos para que te devuelvan tu dinero
En OCU nos movilizamos en defensa de esos usuarios, como organización de consumidores representativa estamos legitimados para plantear una acción colectiva en defensa de los intereses de los afectados por el cártel.
Tras un análisis pericial, reclamamos una indemnización de más del 10% del precio de compra del coche, por los perjuicios causados al pagar de un importante sobreprecio. A esta cantidad se le deben añadir también los intereses de demora, lo que equivaldría a una indemnización total de entre un 14 % y un 17,5% según la fecha de compra del vehículo.
Un proceso largo que sirgue su cuso
Con esta son 7 las demandas presentadas, contra los fabricantes y sus matrices. En concreto, estas demandas afectan a quienes compraron sus coches...
- Renault entre febrero de 2006 y julio de 2013
- Ford entre febrero de 2006 y julio de 2013.
- BMW de junio de 2008 a agosto de 2013.
- Mitsubishi entre marzo de 2010 y agosto de 2013.
- Peugeot, Citröen y Opel entre febrero de 2006 y julio de 2013.
- Fiat, Alfa Romeo y Lancia de febrero de 2006 y agosto de 2013.
- Chrysler, Jeep y Dodge entre de abril de 2008 y agosto de 2013.
- Kia, entre marzo de 2007 y noviembre de 2012.
- Mazda, entre marzo de 2010 y febrero de 2012.
- Porsche de junio de 2010 a agosto de 2013.
- Seat, de febrero de 2006 a enero de 2013.
- Volkswagen, Audi y Skoda, de octubre de 2008 a junio de 2013.
- Hyundai de marzo de 2010 a agosto de 2013.
- Chevrolet de febrero de 2006 a agosto de 2013.
- Mercedes: de marzo de 2010 a febrero de 2011.
- Nissan: de junio de 2008 a agosto de 2013.
- Lexus y Toyota: de febrero de 2006 a agosto de 2013.
- Honda: de abril de 2009 a agosto de 2013.
- Volvo: de marzo de 2010 a agosto de 2013.
¿Te afecta? No te conformes: reclama
¿Eres uno de los consumidores afectados por el pacto ilegal de coches? Reacciona contra un "timo modelo" y recupera tu dinero
Súmate y reclama contra el cártel de coches
La justicia sigue su curso contra este engaño
El proceso no es rápido, pero esperamos que se resuelva de manera favorable: algunas de las demandas presentadas ya han sido admitidas a trámite, esperamos que las demás corran pronto la misma suerte y se haga justicia con los afectados.