MG Asimco Motor

El pasado 27 de enero 2025 compré al contado un MG3+ Luxury en Asimco Motor. Pagué al contado y, por supuesto, estaba incluida la transferencia del vehículo a mi nombre Como pasaban las semanas y no recibía la documentación de coche a mi nombre el 24/04/2025 contacto con el comercial que me lo vendió (Sergio Cuesta) y con la gestoría para ver qué había pasado. En ese momento me entero que hay una reserva de dominio inscrita en el Registro de la Propiedad sobre el coche y que por eso no se ha realizado la transferencia en Tráfico. Empiezo a escribir al concesionario, al Grupo Cobendai (al que pertenece el mismo) e incluso a la propia marca MG ESPAÑA para que me den una solución a este tema y nadie me contesta. En total más de 50 correos y llamadas, con unas 12 personas con responsabilidad. El 8 de mayo del 2025 consigo un certificado de la DGT donde consta que la reserva de dominio se inscribió el 17 de enero 2025, 10 días antes de comprar yo el coche pagándolo al contado. En ningún momento nadie de la concesión me advirtió que el coche tenía una reserva de dominio previa a la compra, ni por supuesto yo acepté esa circunstancia. Es ilegal vender coches teniendo una reserva de dominio y menos sin avisarlo y sin mediar aceptación expresa por el comprador. El pasado 2/06/2025 fui al concesionario y me informaron que la reserva de dominio estaba puesta a favor de Santander Consumer Finance. Se comprometieron a que informarían a sus superiores para solucionar este tema y nos dirían algo en uno o dos días. Ninguna respuesta. El día 4 de junio 2025 pedí un nuevo certificado del vehículo a la DGT y veo que sigue a nombre del concesionario pero, además, que ¡¡¡hay una nueva reserva de dominio!!!, ésta del 8 de mayo de 2025. Las reservas de dominio sólo las puede poner una financiera que haya dado un préstamo y sólo se puede pedir un préstamo con la documentación original del coche a nombre de quien pide el préstamo. Por tanto, es indubitado que el concesionario ASIMCO ha vuelto a pedir otro préstamo y ha vuelto a usar nuestro coche de garantía. Es decir, no sólo no habían puesto el coche a mi nombre sino que, además, habían vuelto a disponer del mismo para garantizar sus deudas. Esto último ya demuestra una mala fe manifiesta puesto que yo llevaba reclamándoles fehacientemente la transferencia del coche desde hace más de mes y medio. Pero es que, además, el día 4 de junio de 2025, recibo un escrito de un abogado en nombre de ASIMCO acusándome a mí de que el vehículo, que está a nombre del concesionario, tuviera una reserva de dominio. Me culpaban a mi, que no he visto ni por supuesto tenido en ningún momento la documentación que coche que sí he pagado, de ser el culpable de que no estuviera a mi nombre (increíble pero cierto). Todo esto ha sido un maltrato como cliente y un despropósito tanto comercial y administrativo. Como queda patente, hemos realizado muchísimos esfuerzos para tratar que cumplieran con lo más simple en una venta de un coche: “Ponerlo a nombre del cliente y darle la documentación una vez pagado al 100%”. Llevamos viviendo una situación de desazón, miedo y enfado por vuestra la falta se servicio y de profesionalidad, durante muchos meses. Y eso es inaceptable. Al final encontramos la forma de desbloquear esta situación. Recurrir al dueño del Grupo Cobendai. Inmediatamente nos llamaron de su asesoría jurídica y nos dieron un papel justificante provisional de que habían puesto el conche a mi nombre el 13 de junio pasado. Sin embargo, casi 5 meses después de pagarlo aún no tenemos la documentación original del mismo. Nos han tratado de vender la idea de que nos hacen un favor en poner el coche pagado al 100% hace 5 meses a nuestro nombre y han tratado de hacernos firmar un acuerdo de confidencialidad a cambio del importe de la transferencia (apenas 100 euros). Esto de nuevo es un maltrato más y una falta de idea absoluta de cómo se debe de tratar a los clientes. Hemos sufrido, además, perjuicios muy concretos como: - El tiempo que hemos dedicado a este asunto. Nuestro tiempo vale dinero y a todas las gestiones que hemos relatado hemos dedicado no menos de 40 horas. - Hemos estado garantizando con parte de nuestro patrimonio durante 137 días las deudas de ASIMCO. Esto es inadmisible, si alguno de los prestamos suyos que hemos garantizado hubiera resultado fallido hubiéramos respondido con hasta 21.191 €. - Hemos estado más de cuatro meses teniendo que dejar aparcado nuestro coche a más de 1,5 kilómetros de nuestro domicilio al no poder gestionar su tarjeta de residencia (vivimos en una zona de prioridad residencial en el centro de Valencia). Cada vez que hemos querido aparcar en casa ha tenido que ser en un parquin público. - Nos hemos gastado dinero en certificados de la DGT. - Hemos realizado un viaje a Madrid el 2 de junio pasado exclusivamente para ir en persona al concesionario para protestar e intentar solucionar algo. - La compañía de seguros nos está recamando desde hace 4 meses la documentación del coche con amenazas de suspender la cobertura. - Llevamos circulando meses sin la documentación del coche con el riesgo de ser multados. Ni siquiera la autorización provisional de circulación que nos han enviado sirve como documentación como así lo advierte el mismo documento. Todos estos perjuicios los ciframos en un importe de 10€ al día durante el tiempo que el coche no ha estado, después de pagado, a nuestro nombre garantizando prestamos de ASIMCO y sin la posibilidad de gestionar todos los papeles para un uso adecuado de nuestro coche (tarjeta residentes, seguro,...) En definitiva, sólo estará solucionado este asunto cuando recibamos toda la documentación original del coche y seamos resarcidos por todos estos perjuicios en los términos expuestos.

Hola, el pasado 8 de noviembre compré un vehículo MG hs phev (vehículo nuevo) en el concesionario ASIMCO de San Sebastián de los Reyes situada en la calle Matapiñonera 14. Más allá de poner la reclamación para ver si contestan (cosa que nunca han hecho por esta vía). La pongo para que todos aquellos que estéis pensando en comprar un coche en ese concesionario os lo penseis muy bien porque os arriesgáis a perder el dineroEl coche tenía varias averías en el momento de su entrega, entre otras:? No funcionaba la velocidad de crucero ni ninguna de las opciones que la palanca de la velocidad de crucero controla.? Saltan las alarmas de mal funcionamiento de diversos sistemas como la frenada de emergencia, sensor de acercamiento y otros sistemas de protección y seguridad del vehículo.Estas incidencias fueron reconocidas por la persona que me entrego el vehículo. Tanto él como la persona que gestionó la compra me informaron que eran “problemillas” de poca importancia que con una actualización del software se solucionarían. Me informaron que era yo mismo el que tenía que solicitar cita en el taller para su reparación. Estamos a 6 de abril y la avería no solo persiste sino que ha empeoradoLos sistemas que fallan son el frenado de emergencia en detección de peatones y la alerta de colisión frontal, sistemas de seguridad en la conducción muy importantes, añadiendo, como he dicho antes, que las alarmas están constantemente sonando, lo que afecta a la conducción. Decir que no afectan a la conducción cuando son sistemas primordiales de seguridad y conducir con alarmas constantemente sonando no ayuda. 5 meses y lo que queda de avería.servicio postventa de MG: Horrible, inexistente. MG no es fiable en piezas, repuestos y reparaciones en este momentoconcesionario: Horrible, venden coches averiados.: coge el dinero y ya lo vamos solucionandoTaller: Horrible, no saben reparar. Solo consultar a MG, que por su puesto esta desaparecida

Estimados/as señores/as: En fecha 04/07/2023 me entregaron un MG HS que adquirí en su?concesionario oficial MG de la calle Sinesio Delgado de Madrid.En primer lugar, aunque ahora mismo no es para mí una preocupación, me entregaron el vehículo con un fallo de software ya que el climatizador bizona que se supone equipamiento de serie del vehículo, no funciona. Para más INRI intenté contactar en innumerables ocasiones con su concesionario para que reparasen el error antes de irme de vacaciones en agosto, siendo imposible contactar con ellos hasta que me presenté allí físicamente, pero tampoco se me dio ninguna previsión para su reparación ni solución. El 12/08/2023, un mes y ocho días después de sacar el vehículo del concesionario, estando de vacaciones en Lisboa se me estropea el vehículo con un total de 3020 kms, el coche no arranca y nos deja tirados en un aparcamiento de Lisboa. Tras gestionar los pertinentes trámites con MG asistencia trasladan el vehículo a un concesionario oficial de MG en Lisboa, en concreto MG Morgado&Amado desde entonces allí sigue el vehículo y están tratando de repararlo.El pasado viernes 25/08/2023, tras comunicarle mis problemas al comercial que me vendió el vehículo en su concesionario, me llama uno de sus trabajadores del Grupo Cobendai y me aconseja traer el vehículo de vuelta a España para que ustedes traten de repararlo en uno de sus concesionarios. Me pongo en contacto con MG asistencia para solicitar el traslado del vehículo de Lisboa a Madrid y me autorizan el traslado, pero me indican que el vehículo no se seguirá reparando en Lisboa si escojo esta opción y que la grúa tardará aproximadamente UN MES en traer el vehículo a Madrid. Como el fallo que arroja el vehículo no es de fácil solución lo están tratando desde Lisboa con los ingenieros del fabricante y cómo sería el mismo procedimiento que deberían seguir ustedes desde aquí prefiero que continúen arreglando el vehículo allí ya que no me puedo permitir el lujo de estar más de un mes sin vehículo (contando el tiempo que se tarde en reparar el vehículo al llegar aquí, que como lo único que hay que hacer es seguir las indicaciones de los ingenieros de la marca, entiendo que sería el mismo procedimiento y tiempo en los dos sitios). Desde Lisboa la última información que tengo es que la centralita manda información errónea a la bomba de combustible, desconozco si se cambiará la centralita o cuáles serán los siguientes pasos que indicará el fabricante, pero obviamente no quiero un vehículo en el que en UN MES de uso ya se le han cambiado varias piezas originales, in contar el tiempo que podría tener que llegar a esperar si tuvieran que pedir una nueva centralita a China.El uso que he hecho del vehículo ha sido absolutamente?adecuado?y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto, obviamente no me refiero a la garantía comercial de 7 años porque si tuviera ese tiempo el vehículo ni me plantearía esta reclamación, pero es que el vehículo tiene UN MES y sólo 3020 kms. Además de todos los trastornos que esto me ha causado, que no han sido pocos y que no los voy a reproducir porque son ajenos al servicio ofrecido por su concesionario, sigo sin vehículo. Ni si quiera tengo una estimación de cuando lo tendré reparado (sin contar el tiempo que podría tener que llegar a esperar si tuvieran que pedir una nueva centralita a China). No tengo como desplazarme al trabajo ya que desde MG asistencia tan solo me ofrecían un vehículo de sustitución durante una semana siempre y cuándo lo entregase en el mismo punto, pero al estar fuera de España y tener la sustitución una duración máxima de una semana esa opción no era posible, por lo que me estoy desplazando al trabajo en transporte público y tardo mas de hora y media diariamente en dicho desplazamiento. En resumen, un coche nuevo con un defecto de fábrica evidente que tengo que seguir pagando, con tan sólo un mes de uso y otro mes de reparación, sobre el que nadie me da ninguna solución ni estimación de cuándo estará reparado, sobre el que no me puedo quejar a nadie y nadie me gestiona una solución con respecto a mi movilidad. He pagado 32000 euros (con los intereses de la financiación) por el vehículo, he disfrutado del vehículo un mes y solo hice 3020kms y llevo otro mes con el coche en el taller, por lo que solicito que, al tener el fallo lugar en el vehículo durante los primeros 6 meses (UN MES), y por orden de prioridad- Resolución del contrato por defecto de fábrica (tras la posterior devolución del vehículo).- Sustitución del vehículo por otro nuevo. - Rebaja del precio pagado ya que tiene un defecto de fábrica (opción seleccionable siempre y cuándo se arregle el vehículo).Además, siempre y cuando la solución alcanzada entre ambas partes no sea alguna de las dos primeras, solicito un coche de sustitución para solucionar el problema actual con respecto a mi movilidad. Espero que una empresa de la talla del Grupo Cobendai consiga encontrar alguna solución al problema que se me ha ocasionado. En caso de que así no fuera tendré que barajar cuáles son mis posibilidades para defender mis derechos, ya sea civilmente o acudiendo al sistema arbitral de consumo. Sin otro particular, atentamente.