Hyundai Motors España

En fecha 08/10/2025 firmé contrato de compraventa de un vehículo nuevo Hyundai Inster, realizando en ese momento el pago de reserva de 500€, el pago íntegro del vehículo lo realicé el 04/12/2025, tras ser informado expresamente por el comercial asignado de que, efectuando el pago con la mayor brevedad posible, el vehículo sería entregado a finales de diciembre de 2025 indicandome información en pantalla de plazos de entrega. Desde dicha fecha, tanto mi pareja como yo hemos realizado numerosas llamadas telefónicas al concesionario para conocer el estado del pedido. En todas ellas, la centralita nos indicaba que tomarían nota y que nos devolverían la llamada, cosa que nunca llegó a producirse. Asimismo, me he personado en varias ocasiones en el concesionario, donde se me indicaba reiteradamente que el comercial no se encontraba disponible y que la encargada se pondría en contacto conmigo posteriormente, sin que ello ocurriera. En mi última visita, ya con cita concertada a finales de diciembre 2025, un comercial me informó de que el asesor que gestionó la venta ya no trabaja en el concesionario, al haber sido despedido por realizar prácticas comerciales incorrectas, y tras una conversación con su Jefe de Ventas, la nueva previsión de entrega del vehículo sería a mediados de febrero de 2026. Ante la falta de noticias, a principios del mes de febrero interpuse una reclamación ante el servicio de atencion al cliente de Hyundai España, acusaron recibo y me solicitaron el copia del contrato de compra que les envié. A principios de marzo recibí una llamada telefónica de Hyundai en la que se me informa que el concesionario que gestionó la venta (Hyundai Cobendai) atraviesa problemas financieros, indicándome que, pese a ello, Hyundai se hará cargo de la gestión de mi expediente. Durante dicha llamada también mesolicitaron que remitiera el justificante o justificantes de pago del vehículo que también envié. A día de hoy, sigo sin haber recibido el vehículo, pese a haber cumplido íntegramente con mis obligaciones contractuales desde noviembre de 2025. Tampoco dispongo de información clara sobre la situación del vehículo ni sobre la tramitación del Plan MOVES, que formaba parte de la operación con entrega de mi vehículo antiguo. Hasta la fecha no he recibido ninguna documentación que confirme la presentación o registro de dicha solicitud, lo que podría haberme ocasionado un perjuicio importante, al perder la oportunidad de beneficiarme del Plan MOVES y de la deducción correspondiente por entrega de mi vehículo antiguo. Este retraso injustificado me ha ocasionado perjuicios económicos y personales, ya que contaba con dicho vehículo para mis desplazamientos laborales, viéndome obligado a asumir gastos adicionales y a reorganizar mi movilidad por una causa totalmente ajena a mi voluntad. Por todo lo expuesto, SOLICITO: 1. Una explicación formal por escrito del incumplimiento del plazo inicialmente comprometido. La entrega inmediata del vehículo o, en su defecto, una fecha de entrega cierta y por escrito. Acompañado de una indemnización económica por los perjuicios ocasionados debido a las conducta antiprofesional de los comerciales que gestionaron mi expediente, incumpliendo así la normativa vigente en materia de protección de consumidores y usuarios y su código de ética. 2. A falta de entrega del vehículo, la devolución del doble del importe abonado.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes como propietaria de Hyundai Tucson matrículado en el año 2020 y 50000 km en el momento de la avería. El vehículo sufrió una avería grave de motor y en el momento del diagnóstico el concesionario oficial me indicó que no estaba en garantía facilitándome únicamente presupuesto de la reparación sin proporcionarme una explicación técnica clara sobre el origen ni informarme de las campañas técnicas pendientes. Posteriormente he tenido conocimiento que el vehículo estaba afectado por la campaña relativa al tensor de la polea y fue el origen de la rotura en cascada. He trasladado está información a Hyundai que rechaza el caso únicamente por teléfono sin aportar justificación técnica . En la factura se ha indicado las piezas y el motivo así como fotos y vídeos, por lo que solicito que Hyundai asuma el coste de reparación, por defecto de fabricación reconocido mediante la campaña.

EXPONE Que en febrero del año pasado adquirí un vehículo Hyundai Tucson nuevo, el cual se encuentra todavía en periodo de garantía. Desde hace tiempo el vehículo presenta un fallo en el sistema Bluelink. Debido a ello he tenido que acudir en varias ocasiones al taller oficial para intentar solucionar dicha avería. Hace aproximadamente tres semanas dejé nuevamente el vehículo en el taller oficial, donde se me indicó que la reparación tardaría únicamente entre dos y tres días. Sin embargo, han transcurrido ya tres semanas y el vehículo continúa en el taller sin haber sido reparado ni entregado. Durante este tiempo no se me ha facilitado información clara sobre el estado de la reparación ni una fecha concreta de entrega del vehículo. Además, tampoco se me ha ofrecido ningún vehículo de sustitución, lo que me está causando importantes perjuicios personales al no poder disponer de mi coche. CONSIDERO Que esta situación es totalmente injustificada e inadmisible, especialmente tratándose de un vehículo nuevo que se encuentra en garantía y cuya reparación debería realizarse en un plazo razonable. SOLICITO 1. Que se agilice de manera inmediata la reparación del vehículo. 2. Que se me entregue mi vehículo en perfectas condiciones de funcionamiento. 3. Que se valore la compensación correspondiente por los perjuicios ocasionados por el tiempo que llevo sin poder utilizar mi coche. Por todo ello solicito la intervención de los servicios de consumo para que se dé solución a esta situación.

Estimados señores de Hyundai España, Soy propietario de un Hyundai Ioniq Híbrido de 2018, vehículo que he mantenido escrupulosamente en su red oficial, confiando en la fiabilidad de su marca. Actualmente, mi vehículo se encuentra en el taller oficial Merodigar Colmenar Viejo. Se me ha diagnosticado un fallo en el Actuador del Embrague Hidráulico (HCA) con un presupuesto de reparación de 2.491 €. Solicito formalmente una Atención Comercial completa (100% de la pieza) por los siguientes motivos técnicos y de seguridad: Defecto de Fabricación Conocido: Este fallo no es por desgaste. Es un problema endémico del Ioniq. Existe una campaña de seguridad reconocida (Recall 176 en NHTSA) para este actuador por "fugas de aceite y riesgo de incendio" debido a rebabas en la carcasa. Aunque mi coche es 2019, la avería es idéntica a la descrita en dicha campaña, lo que evidencia que la pieza instalada seguía siendo defectuosa. Seguridad Vial: El fallo ocurrió en autovía a 120 km/h, encendiendo testigos y comprometiendo la respuesta del motor. Es una avería grave de seguridad, no de confort. Falta de Mantenimiento Preventivo: El taller me indica ahora que hay que cambiar el líquido de frenos/actuador. Si este líquido es vital para la vida del actuador, ¿por qué no se insistió en su cambio o se revisó su estado en las revisiones oficiales anteriores que he pagado religiosamente? Si el actuador ha fallado por líquido degradado, es responsabilidad del servicio técnico por no mantenerlo. Vida útil inaceptable: Un actuador hidráulico no es una pieza de desgaste como un neumático. Debe durar la vida útil del vehículo. Que falle antes de los 100.000 km es inaceptable para la calidad que Hyundai promete. He realizado todos y cada uno de los mantenimientos en la red oficial de Hyundai, confiando en su pericia técnica. Según el manual de mantenimiento oficial, el líquido del accionador del embrague debe sustituirse cada 30.000 km o 2 años (Fuente: Mantenimiento HYUNDAI IONIQ 2019.pdf). Si el componente ha fallado con 99.000 km habiendo cumplido yo con mi parte del contrato de mantenimiento, considero que ha habido una negligencia en la detección temprana del fallo por parte de sus técnicos. Antecedente en 2023: En 2023, con 43.000 km, el vehículo ya sufrió una intervención mayor en el sistema de embrague en garantía. Es inaceptable que un sistema reparado hace apenas un año y poco más de 50.000 km presente ahora una avería de 2.500 €, y que pretendan desvincular ambos problemas de forma tan simplista. Espero una resolución rápida y favorable para no tener que elevar esta reclamación, ya que mi confianza en la marca está ahora mismo muy dañada.

Buenos días Escribo para manifestar mi descontento con el Hyundai Tucson que tengo. Lo compré en noviembre de 2019 por lo que entendería que con 6 años recién cumplidos no debería haber tenido ninguna avería grave. Pasados los 4 años, me tuvieron que cambiar el turbo (quedándome tirada en medio de la carretera, y teniendo que esperara a la grúa), lo que supuso que estuve sin coche un tiempo considerable lo que implica una logística caótica y necesitando coches de amigos/familiares para poder llevar a cabo mi día a día. 1 año y pico después, ven que pierde aceite pero no saben por dónde, lo que supone mes y medio para identificarlo, otra vez sin coche (aunque en el último tiempo recibí uno de sustitución), con el correspondiente coste , y de nuevo casualidad o mala suerte En enero de 2026, noto que huele mucho el coche al poner la calefacción y resulta que (por mala suerte o casualidad) se ha roto el sensor de temperatura, lo que supone 4 días sin coche y 400€. He pasado todas las revisiones en el mismo taller que tiene el concesionario Hyundai donde compré el coche, y no puedo entender que con una media de 2 revisiones anuales, en 6 años pasen estas cosas de casualidad o mala suerte al mismo coche, lo que me lleva a pensar que el coche debía estar defectuoso de fábrica. He puesto una reclamación contra el taller/concesionario, y este es el siguiente paso de reclamación a la marca, porque ni voy tranquila con el coche, ni creo que sea un coche de una marca y un precio en el que se tenga que gastar tanto dinero en tan poco tiempo, ni puedo entender que toda la mala suerte recaiga sobre el mismo coche. Un saludo, Paloma