Hyundai Motors España

Hola buenas tardes compre un hyundai staria con matrícula 2611MYT, el ano 2025. En el mes de junio de este 2026 acudí al concesionario Hyundai Palma de Mallorca cito en calle Aragon, para realizar un cambio de aceite de la caja de cambios y motor eléctrico con sustitución de filtro de aceite, esta documentada en wuassap de mi teléfono móvil y el supervisor de recepción, argumentando que de momento no tenían instrucciones como proceder, que se pondrian en contacto con central en Madrid y me enviaría un wuassap para agendar día y hora, eso en fecha 08/06/2026, día 19/06/2026 Hola bon dia, al tema de canvi oli caixa Automatique i filtre, que feim?? Com esta aquest tema??còpia wuassap, hola buenos días, el tema del cambio aceite de la caja automática y filtro, que hacemos? Como esta este tema? No obtuve respuesta, ni siquiera me respondió, a fecha de hoy deben pedir a hyundai Corea el aceite, y el filtro también no lo tienen, este problem para mi y mis compañeros de oficio 2 hyundai staria idénticas para trabajar con VTC aquí en Mallorca,. El dia 01/07/2026 mi vehículo en cuestión usado y adquirido como VTC, se avería, demostrable con recibo servicio grúa o asistencia Occidente seguros, lo llevamos a un taller independiente porque en hyundai no atienden correctamente para mantenimiento, Talleres Piñero, Palma, diagnóstico. Pieza de distribución o algo así, demostrable, día, hora, de pedido, y previo pago de 2900eu no hay en Europa, pedido a Corea hyundai, principio més 07.llegada de la pieza demostrable. 07/08/2026 se instala, siguiente diagnóstico, motor eléctrico cortocircuito, rectifico pago factura, solicito asistencia, grúa, y ingreso vehículo en hyundai palma, se presupuesta 6500eu de sustitución motor eléctrico, pedido otra vez en hyundai Corea, la pieza llega el 26/08/2026 aunque ellos desmontan o empiezan a trabajar la semana después, sacan caja de cambios fuera del coche, y me llaman, argumentando que existe un poco de viruta en el aceite, hice fotos, yo argumento que esta viruta procedía de los embragues que van unidos al motor eléctrico, se ores cambien aceite de la caja con filtro y limpien interior, No debemos realizar cambio dela caja de cambios presupuesto 16600eu. Bueno desespero acepto. A fecha de hoy 17/09/2026 no puedo trabajar, me informan que la caja llega la semana que viene. Quiero denunciar lucro cesante, estoy arruinado, necesito ayuda, tengo dos asalariados con dicha VTC. Gracias Gabriel Nicolau Nicolau DNI 43027324M España. Hyundai Staria 2611myt is gracias

Mi vehículo, un Hyundai i20 Black Line nuevo, sufrió un golpe el 31 de julio de 2026 y entró en el concesionario oficial Supra Gamboa Alcorcón el 1 de agosto de 2026 para ser reparado. Según nos ha informado el concesionario, la pieza necesaria para finalizar la reparación fue solicitada a Hyundai el 10 de agosto de 2026. A fecha de 15 de septiembre de 2026, seguimos sin disponer del vehículo. Han transcurrido 45 días desde que el coche entró en el taller y 36 días desde que se solicitó la pieza a Hyundai. Después de todo este tiempo, se nos ha comunicado que la pieza está prevista para ser enviada el 13 de octubre de 2026. Si finalmente se cumple esta fecha, el vehículo habrá permanecido aproximadamente 73 días en el taller, sin que podamos disponer de él. Consideramos que este plazo es excesivo y desproporcionado, especialmente tratándose de un vehículo nuevo. Entendemos que pueden existir problemas de suministro, pero consideramos que Hyundai debería haber buscado una solución para agilizar la disponibilidad de una pieza necesaria para finalizar la reparación. Esta situación nos está ocasionando importantes perjuicios, ya que necesitamos el vehículo para desplazarnos al trabajo y llevamos semanas teniendo que reorganizar nuestros desplazamientos y nuestra vida diaria. Nuestra reclamación se dirige a Hyundai, ya que la pieza fue solicitada al fabricante el 10 de agosto y su falta de suministro está impidiendo finalizar la reparación. Solicitamos: * Que Hyundai nos informe de la situación real de la pieza. * Que se confirme que la pieza será enviada el 13 de octubre de 2026. * Que se nos indique cuándo llegará realmente al concesionario. * Que se nos informe de cuánto tiempo necesitará el taller para finalizar la reparación una vez recibida. * Que se nos facilite una fecha concreta de entrega del vehículo. * Que Hyundai nos proporcione una solución de movilidad sin coste mientras el vehículo permanezca inmovilizado. * Que se valore algún tipo de compensación por los perjuicios ocasionados por la prolongada inmovilización del vehículo. Consideramos especialmente decepcionante esta situación tratándose de un vehículo nuevo y esperamos que Hyundai intervenga para dar prioridad al caso y evitar que el retraso continúe aumentando. Solicitamos una respuesta por escrito y una solución concreta.

RECLAMACIÓN CONTRA HYUNDAI MOTOR ESPAÑA Y RIOJANA DE AUTOMOCIÓN (RINAUTO) Expediente Hyundai España: 1496434 HECHOS Soy propietaria de un Hyundai i30 5P CRDI 1.6 de 116 CV, adquirido nuevo en 2019 en Riojana de Automoción S.A. (Rinauto), Calahorra. El mantenimiento del vehículo se ha realizado dentro de la red oficial Hyundai, inicialmente en Rinauto (Calahorra), posteriormente en Hyundai Automóviles Zaray S.L. (Tudela), taller que posteriormente cerró, y nuevamente en Rinauto. El vehículo contaba además con el paquete Hyundai Tranquilidad y las revisiones se realizaron conforme a los intervalos indicados por la red oficial, aproximadamente cada año o 15.000 km. El día 09/05/2026, con 134.745 km, circulando por autopista, el vehículo comenzó a sufrir fuertes tirones y se encendió un testigo relacionado con el sistema Start-Stop/batería. Detuve inmediatamente el vehículo, quité el contacto e intenté volver a arrancarlo, pero no fue posible. Tuvo que ser trasladado mediante grúa hasta Rinauto, donde entró el 11/05/2026. El 15/05/2026, Rinauto comunicó la existencia de virutas metálicas en el motor y que la reparación podía ascender aproximadamente a 7.000 €. El 22/05/2026 recibí un primer presupuesto por importe de 6.839,50 €. Dicho presupuesto hacía referencia a una correa de distribución cuando el motor del vehículo utiliza cadena de distribución. Además, se había realizado sin desmontaje previo y advertía de posibles daños internos todavía pendientes de determinar. Ante la necesidad de conocer el alcance real de la avería, autoricé las horas de diagnóstico y desmontaje solicitadas por el taller. Posteriormente recibí un presupuesto revisado de 6.497,54 €, únicamente 341,96 € inferior al presupuesto inicial. A pesar de haberlo solicitado reiteradamente, no se me ha facilitado un informe técnico completo que explique de forma clara la causa de la avería, el origen de las virutas metálicas, los daños concretos detectados, las piezas afectadas y la justificación técnica de la reparación presupuestada. El 02/07/2026 Hyundai comunicó que el caso continuaba "en evaluación", indicando que el vehículo se encontraba fuera de garantía. Durante todo este periodo no se me ha proporcionado ningún vehículo de sustitución o cortesía. Llevo más de cuatro meses sin disponer de mi vehículo, teniendo que depender de terceros para acudir al trabajo y adaptar mis desplazamientos a su disponibilidad, con el consiguiente perjuicio personal, familiar y laboral. Posteriormente Hyundai trasladó como propuesta de solución un 5 % de descuento en el concesionario y una revisión o mantenimiento gratuito en 2027. Considero esta propuesta totalmente insuficiente frente a un coste de reparación de 6.497,54 €, la gravedad de la avería y el prolongado periodo de inmovilización del vehículo. Además, se han producido contradicciones entre la información facilitada por Rinauto y Hyundai España respecto al estado del expediente. En un momento determinado, Rinauto dio a entender que los procedimientos correspondientes ya estaban completados, mientras que Hyundai España posteriormente confirmó que el expediente continuaba abierto. Ante la falta de una solución satisfactoria, he continuado reclamando a Hyundai. Con fecha 11/09/2026 he recibido confirmación de que mi reclamación ha sido trasladada al equipo de Hyundai Motor Europe (HME), registrada como "CP - Queja" y "1 - Calidad / Garantía". A fecha de esta reclamación, sigo sin disponer de una resolución definitiva y satisfactoria. MOTIVOS DE LA RECLAMACIÓN Considero especialmente relevante que: * Se trata de una avería grave que ha provocado la inmovilización total del vehículo. * La avería se produjo de forma repentina con 134.745 km. * El taller comunicó la existencia de virutas metálicas en el motor. * El vehículo ha recibido mantenimiento dentro de la red oficial Hyundai. * El vehículo disponía del paquete Hyundai Tranquilidad. * Se ha presupuestado una reparación de 6.497,54 €. * No se me ha facilitado un informe técnico completo que explique el origen y alcance de la avería. * Llevo más de cuatro meses sin vehículo y sin que Hyundai o Rinauto me hayan proporcionado un vehículo de sustitución. * La solución comercial ofrecida por Hyundai consiste únicamente en un 5 % de descuento y una revisión en 2027. * Después de varios meses de reclamaciones, el expediente continúa sin una solución satisfactoria. Considero que, aunque el vehículo se encuentre fuera del periodo de garantía, las circunstancias concretas del caso justifican una valoración seria de una atención comercial excepcional por parte de Hyundai, especialmente teniendo en cuenta el mantenimiento realizado dentro de su propia red oficial y la gravedad de la avería. Asimismo, considero imprescindible disponer de una explicación técnica clara antes de asumir el pago de una reparación de casi 6.500 €, especialmente cuando, pese a haber autorizado el diagnóstico y desmontaje solicitado, no se me ha facilitado un informe técnico completo que permita conocer con certeza la causa y alcance de la avería. SOLICITO A OCU Solicito la intervención y mediación de OCU ante Hyundai Motor España, Hyundai Motor Europe y Riojana de Automoción S.A. (Rinauto), con el objetivo de conseguir una solución justa y proporcionada. Solicito concretamente: 1. Que Hyundai asuma el 100 % del coste de reparación de la avería, teniendo en cuenta la gravedad de la misma, el mantenimiento realizado dentro de la red oficial Hyundai y las circunstancias concretas del vehículo. 2. Subsidiariamente, en caso de que Hyundai no acepte la cobertura total, que se negocie una aportación económica sustancial y proporcional, muy superior al 5 % actualmente ofrecido. 3. Que se me facilite un informe técnico completo y por escrito que explique la causa de la avería, el origen de las virutas metálicas, los daños detectados, las piezas afectadas, las operaciones necesarias y la justificación del presupuesto de 6.497,54 €. 4. Que Hyundai facilite una respuesta definitiva y por escrito sobre el expediente nº 1496434 y sobre la reclamación trasladada actualmente a Hyundai Motor Europe. 5. Que se valore una compensación por el prolongado periodo de inmovilización del vehículo sin vehículo de sustitución, teniendo en cuenta los perjuicios ocasionados. 6. Que, mientras no exista una explicación técnica suficiente y una resolución definitiva sobre la reclamación, no se me exija asumir el coste de una reparación de 6.497,54 € cuyo origen y alcance no me han sido explicados de forma técnica y completa. No considero aceptable ni satisfactoria

Asunto: RECLAMACIÓN FORMAL: Cobro indebido suscripción Bluelink y cancelación definitiva – VIN: KMHB55119TW047297 A la atención del Servicio de Atención al Cliente / Bluelink Care de Hyundai: Por la presente, interpongo una reclamación formal en relación con el cargo indebido del servicio de suscripción online Hyundai Bluelink vinculado a mi vehículo Hyundai Inster con número de bastidor (VIN) KMHB55119TW047297. Hechos: Me di de alta en el periodo de prueba gratuito del servicio Bluelink. Procedí a la cancelación de la suscripción con 2 días de antelación respecto a la fecha límite establecida en las condiciones del servicio para evitar la renovación automática. Pese a la correcta anulación en plazo y forma, el pasado 11 de agosto de 2026 se realizó un cargo bancario no autorizado por importe de 3,99 €. Tras múltiples comunicaciones por correo electrónico con su soporte (bluelink.care@hyundai-europe.com), la única contestación recibida durante más de 17 días ha sido que el caso está trasladado al departamento financiero sin aportar ninguna solución ni resolución efectiva. Por todo lo expuesto, solicito formalmente: Reembolso inmediato: La devolución íntegra de los 3,99 € cobrados indebidamente. Confirmación de baja: Garantía expresa y por escrito de que la suscripción se encuentra totalmente cancelada y no se generarán futuros cargos por este concepto. Compensación por demoras y molestias: Una respuesta resolutiva acorde a la falta de diligencia durante más de dos semanas de gestión infructuosa. De no resolverse este requerimiento en un plazo razonable, me reservo el derecho de proceder a la devolución del recibo a través de mi entidad bancaria, así como de elevar esta reclamación a los organismos competentes en materia de Consumo. Quedo a la espera de su respuesta inmediata y del justificante de abono correspondiente. Atentamente, Juan Jose Diaz Mato DNI/NIF: 44308763E Teléfono: 637564459 Email: micorreopatodo@gmail.com

Buenas tardes. Reclamo una solución de movilidad a Hyundai Asturdai. Tras una avería detectada por el coche, tardan 2 semanas en poder darme entrada en el taller ( 11 de agosto ). Tras ello me confirman una avería en la que necesitan dos piezas para su solución, en concreto un cableado y un motor eléctrico con un plazo de 15 días estando ya el vehículo inútil. Pasados 15 días, el día 26, se me notifica una nueva demora de 4 semanas por no disponer de piezas y se me comunica que no tienen a su disposición vehículo de sustitución y que me ponga en contacto con atención al cliente. Tras tres días de llamadas, no se me da algún tipo de solución y me dicen que la garantía no cubre un coche de sustitución. El coche fue matriculado nuevo en enero de 2025, con matrícula 9637 MXH a nombre de Hector Diaz Rodriguez. Por otra parte he de destacar el buen comportamiento del taller oficial Hyundai del Entrego en Asturias, no como la atención recibida o el comportamiento del taller oficial de Cerdeño. Reclamo un vehículo de sustitución de manera inmediata mientras el coche esté en reparación.