Hyundai Motors España

Asunto: RECLAMACIÓN FORMAL: Cobro indebido suscripción Bluelink y cancelación definitiva – VIN: KMHB55119TW047297 A la atención del Servicio de Atención al Cliente / Bluelink Care de Hyundai: Por la presente, interpongo una reclamación formal en relación con el cargo indebido del servicio de suscripción online Hyundai Bluelink vinculado a mi vehículo Hyundai Inster con número de bastidor (VIN) KMHB55119TW047297. Hechos: Me di de alta en el periodo de prueba gratuito del servicio Bluelink. Procedí a la cancelación de la suscripción con 2 días de antelación respecto a la fecha límite establecida en las condiciones del servicio para evitar la renovación automática. Pese a la correcta anulación en plazo y forma, el pasado 11 de agosto de 2026 se realizó un cargo bancario no autorizado por importe de 3,99 €. Tras múltiples comunicaciones por correo electrónico con su soporte (bluelink.care@hyundai-europe.com), la única contestación recibida durante más de 17 días ha sido que el caso está trasladado al departamento financiero sin aportar ninguna solución ni resolución efectiva. Por todo lo expuesto, solicito formalmente: Reembolso inmediato: La devolución íntegra de los 3,99 € cobrados indebidamente. Confirmación de baja: Garantía expresa y por escrito de que la suscripción se encuentra totalmente cancelada y no se generarán futuros cargos por este concepto. Compensación por demoras y molestias: Una respuesta resolutiva acorde a la falta de diligencia durante más de dos semanas de gestión infructuosa. De no resolverse este requerimiento en un plazo razonable, me reservo el derecho de proceder a la devolución del recibo a través de mi entidad bancaria, así como de elevar esta reclamación a los organismos competentes en materia de Consumo. Quedo a la espera de su respuesta inmediata y del justificante de abono correspondiente. Atentamente, Juan Jose Diaz Mato DNI/NIF: 44308763E Teléfono: 637564459 Email: micorreopatodo@gmail.com

Buenas tardes. Reclamo una solución de movilidad a Hyundai Asturdai. Tras una avería detectada por el coche, tardan 2 semanas en poder darme entrada en el taller ( 11 de agosto ). Tras ello me confirman una avería en la que necesitan dos piezas para su solución, en concreto un cableado y un motor eléctrico con un plazo de 15 días estando ya el vehículo inútil. Pasados 15 días, el día 26, se me notifica una nueva demora de 4 semanas por no disponer de piezas y se me comunica que no tienen a su disposición vehículo de sustitución y que me ponga en contacto con atención al cliente. Tras tres días de llamadas, no se me da algún tipo de solución y me dicen que la garantía no cubre un coche de sustitución. El coche fue matriculado nuevo en enero de 2025, con matrícula 9637 MXH a nombre de Hector Diaz Rodriguez. Por otra parte he de destacar el buen comportamiento del taller oficial Hyundai del Entrego en Asturias, no como la atención recibida o el comportamiento del taller oficial de Cerdeño. Reclamo un vehículo de sustitución de manera inmediata mientras el coche esté en reparación.

A: Hyundai Motors España 17/08/2026 EXPOSICIÓN DE LOS HECHOS: Soy propietario de un vehículo Hyundai Kona híbrido (no enchufable) matriculado en el año 2020, con 102.999 Km que ha sufrido una avería, mostrando un aviso de verificación del sistema híbrido. Tras acudir al taller oficial de la marca Motor Jamae S.L., se nos comunicó la necesidad de sustuir el módulo BMS de la batería de alto voltaje del sistema híbrido. Una vez reparado se emite una factura dónde se incluye la pieza 37513CM020 - Sistema de Gestión Batería, por un importe de 1.039,40€ más IVA. El taller indica que no está sujeto a la garantía de 8 años o 200.000 kilómetros aplicable a la batería de alto voltaje, argumentando verbalmente que dicho módulo se considera "electrónica periférica" y, por tanto, está sujeto únicamente a la garantía general de 5 años, ya expirada. FUNDAMENTOS DE LA RECLAMACIÓN: Condiciones del Pasaporte de Servicio (Contrato): El Punto 5.a del libro de garantía entregado con el vehículo estipula claramente que "La batería de alto voltaje tiene una garantía de 8 años o 200.000 kilómetros". En el Punto 5.b de ese mismo documento, donde se enumeran de forma exhaustiva las excepciones generales y piezas de desgaste limitadas a 2 años, no se incluye ni se menciona explícitamente el sistema BMS, ni los sensores de corriente internos de la batería. Principio de Unidad Funcional y Seguridad: El código de diagnosis oficial (P0ABF01) indica un fallo en un sensor de la propia "batería híbrida". Este componente (BMS/Sensor) se encuentra anclado en el interior de la carcasa hermética de la batería de alto voltaje y es indispensable para su carga, descarga y refrigeración. A nivel de ingeniería automotriz, constituye una unidad funcional indivisible de la propia batería; sin este sensor, el sistema anula la frenada regenerativa por riesgo crítico de daños en las celdas químicas. Interpretación a favor del consumidor (Art. 1288 del Código Civil): Al tratarse de un contrato de adhesión redactado por la marca, cualquier ambigüedad u omisión (como no excluir expresamente la centralita BMS en el apartado de excepciones) debe interpretarse a favor del consumidor. Por tanto, el componente averiado se rige por la cobertura de los 8 años del conjunto de alta tensión. PETICIÓN: Por todo lo expuesto, SOLICITO la mediación de esta organización frente a Hyundai España y/o el taller reparador para exigir el reembolso íntegro de la cantidad abonada (1.039,40€ más IVA) en concepto de reparación, al tratarse de un componente que forma parte integral del sistema de batería de alto voltaje, el cual se encuentra actualmente en periodo de garantía legal y contractual. DOCUMENTACIÓN ADJUNTA: Copia de la factura abonada por importe de 1.480,31€. Justificante de pago de la factura. Hoja de entrega del vehículo y renuncia al presupuesto. (Nota: Dispongo de la pieza física averiada en mi domicilio por si fuera requerido un peritaje independiente).

Buenos dias, Contrate un mantenimiento de las 3 siguientes revisiones y me robaron el coche despues de la primera revision. Llevo como dos meses detras de hiunday para que me devuelvan los dos mantenimientos que no voy a poder disfrutar, desafortunadamente en hiunday motors españa me estan pidiendo pedir un oficio en la policia para poder tramitarlo, en la policia me dijeron que no era posible pedir eso para un tema particular, que con la denuncia valdria, se lo he puesto por email lo que me dijeron y reiteradanente por telefono pero no me hacen ni caso, es lamentable la situacion. Adjunto la factura de los mantenimientos y la denuncia de robo. Esperaba que algo tan sencillo fuese algo facil de reclamar, pero me he dado cuenta que el servicio de hiunday es horrible, no recomiendo a nadie comprarse un hiunday porque si tienes algun tipo de problema grande con el coche, te dejan de lado. Un saludo,

HOLA BUENAS TARDES,MI NOMBRE ES BARBARA DIAZ MUÑOZ CON DNI 46890981F,COMPRE UN VEHICULO HYUNDAI TUCSON HACE APROXIMADAMENTE 3 AÑOS;EL CUEL TIENE UNA GARANTIA DE 5 AÑOS SIN LIMITE DE KILOMETRAJE. EL MODELO QUE ADQUIRI ES UN MODELO DE UNOS 35000EUROS. DURANTE ESTOS CASI 4 AÑOS HE PASADO TODAS LAS REVISIONES EN LA CASA ASUMIENDO ANUALMENTE UN GASTO DE UNOS 1000EUROS,COSA QUE ME PODIA HABER COSTADO MUCHO MENOS SI LO HUBIERA HECHO EN UN TALLER MULTIMARCA,PERO POR NO TENER PROBLEMAS,LO HE QUERIDO HACER ASI. EN LA ULTIMA REVISION QUE PASE EN LA CASA OFICIAL ME DIJERON QUE ME DABA FALLO UN SENSOR DENOMINADO PM QUE SE SITUA A LA SALIDA DEL FILTRO DE PARTICULAS. LES DIJE QUE COMO ESTABA EN GARANTIA LO LOGICO ES QUE ME LO REPARARAN ELLOS Y TRAS HABLAR CON LOS SERVICIOS CENTRALES DE HYUNDAI ME CONTESTAN QUE NO ME LO CUBREN POR MOTIVO DE QUE EN LAS REVISIONES ME HE PASADO DE KILOMETROS EN ELLAS,ES DECIR QUE NO HE IDO CON LOS KILOMETROS EXACTOS. EL FALLO DEL SENSOR NO DEPENDE DEL MANTENIMIENTO DEL VEHICULO LES DIJE Y DESDE AHI YA NO HE TENIDO NOTICIAS DE ELLOS. ESPERO QUE LES SIRVA DE AYUDA ESTA EXPLICACION DE LOS HECHOS.