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El sistema OnStar de Opel dejará de funcionar, ¿solución para los usuarios afectados?

01 junio 2018
OnStar Opel

01 junio 2018

El novedoso sistema de conectividad y ayuda a la conducción OnStar anunciado por Opel en sus vehículos dejará de funcionar el 31 de diciembre de 2020. La marca de coches ha informado de que lanzará una nueva tecnología pero, ¿qué ocurre con los usuarios con modelos de coches afectados? Pedimos a Opel que aclare la alternativa que se les ofrece.

La marca de automóviles Opel lanzó como gran novedad hace unos años OnStar, un sistema de conectividad y ayuda a la conducción, con servicio Wi-Fi, asistente personal llamada de emergencia….  El año pasado, General Motors (el grupo automovilístico al que pertenecía Opel), vendió su división europea al grupo PSA (que también tiene las marcas Peugeot y Citroën). Tras la venta, Opel ha informado de que lanzará una nueva tecnología, y que el actual sistema OnStar dejará de funcionar el 31 de diciembre de 2020.

Pedimos una solución para los usuarios afectados

Desde OCU consideramos que, aunque Opel haya cambiado de dueños, debe preocuparse por ofrecer una alternativa que funcione a la fecha de expiración en los coches afectados. Por estos motivos, hemos enviado desde la organización una carta a la marca de automóviles solicitando que nos aclare cómo solucionará la eliminación del sistema OnStar. En caso contrario, los usuarios deben recibir una indemnización por rescisión del servicio de manera unilateral y sin ninguna alternativa al respecto. Esta petición se ajusta a derecho por los siguientes motivos:

  • El Servicio OnStar supone una funcionalidad diferenciadora respecto de otras marcas. La citada prestación fue seguramente lo que declinó a muchos de los consumidores a adquirir ese vehículo.
  • La decisión de elegir el disponer como opción del sistema OnStar en los Opel que no lo traían de serie puede costar hasta 700 euros. Además, muchos usuarios pudieron decantarse por las versiones más caras de los modelos Opel para así disponer del sistema, lo que supone un desembolso extra de miles de euros respecto a las versiones más baratas del modelo.

  • La eliminación del sistema OnStar es una resolución unilateral por parte de Opel que deja en posición desventajosa a los consumidores por haber adquirido un vehículo que no se adecuará al objeto de la compraventa que en su día efectuaron sin opción alguna de sustitución.
  • Las posibilidades de reventa en segunda mano de los propietarios de los vehículos afectados se deprecian considerablemente, no sólo a partir de 2021, sino desde ahora mismo que la compañía ya anunciado que el servicio dejará de funcionar.

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