Últimas reclamaciones

He llegado a la puerta de embarque con una maleta de cabina y una mochila y me han echo pagar 60€ Ami y 60€ Ami pareja ,cuando a la ida pasaron las maletas sin ningún tipo de problema

Estimados/as señores/as: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Barcelona al de Alicante, que tenía su salida a las 11:35horas del día 19 del mes de julio de 2024 por lo que la llegada normal a Alicante debería haber tenido lugar a las 12:50 horas del día 19/07/2024, con un coste de 92,39€. Adjunto los siguientes documentos: Tarjeta de embarque, así como factura de hotel y factura de comida ocasionadas por la cancelación del vuelo. No se nos avisó de la cancelación con antelación del momento de partida, se me ha comunicado, la cancelación del trayecto contratado. SOLICITO el reembolso del importe de los billetes y gastos derivados de la cancelación. El importe mínimo exigido es de : 192,39€ .Sin otro particular, atentamente. Nota informativa: El Reglamento 261/2004 sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, es aplicable a todos los vuelos que: - Salen de un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza - Salen de un Aeropuerto en un tercer país y se dirigen a un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza, cuando la compañía aérea sea de la Unión Europea

Estimados/as señores/as: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Barcelona al de Munich, que tenía su salida a las 7h horas del día 26 del mes de junio de 2024 por lo que la llegada normal a Munich debería haber tenido lugar a las 9.10h horas del día 26/06/24. Los pasajeros subieron al avión y después de más de 1 hora se avisó que el vuelo se cancelaba y se hizo bajar a todos los pasajeros. Cuando el pasajero estaba en el taxi de vuelta a casa vio en la app de Vueling que se reactivaba el vuelo 3h más tarde de la hora prevista. Adjunto los siguientes documentos: Foto de la app de Vueling después de 1h que se había cancelado el vuelo, informando de la hora de salida y la hora de llegada. Nº de pasajeros: 1 El vuelo sufrió un retraso de más de tres horas en la hora de llegada. SOLICITO la compensación económica que corresponde conforme a la legislación europea. Sin otro particular, atentamente. Nota informativa: El Reglamento 261/2004 sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, es aplicable a todos los vuelos que: - Salen de un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza - Salen de un Aeropuerto en un tercer país y se dirigen a un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza, cuando la compañía aérea sea de la Unión Europea

Estimados señores de vueling, me dirijo a ustedes para presentar una reclamación formal contra la compañía aérea Vueling. El pasado 25/07/2024, viajé en el vuelo VY 2112 de Vueling con origen en Málaga y destino en Barcelona. Durante este vuelo, me asignaron el asiento 8E, el cual no cumplía con los mínimos estándares de confort necesarios para un viaje en avión. El asiento estaba en tan malas condiciones que no era posible sentarse de manera normal y cómoda sobre este. Me vi obligado a sentarme de tal forma que provocaba que mis piernas tocasen continuamente el respaldo del asiento delantero, lo cual reitero no cumple con unas condicones mínimas de comfort para cualquier pesona que adquiere un billete de avión. Esta situación me causó una incomodidad significativa durante todo el vuelo, produciendo dolor y malestar en espalda y cervicales las cuales me continuan a dia de hoy. Informé de esta situación a la tripulación del avión, pero su respuesta fue que "los hay peores" y que "no he visto nada". Considero que este tipo de respuesta es inaceptable y no resuelve el problema del asiento en mal estado. De acuerdo con las regulaciones de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), en el reglamento CS 25.803 - Emergency Evacuation, aunque no se establece una distancia mínima específica entre los asientos, se requiere que la configuración de los asientos permita la evacuación rápida y segura de todos los pasajeros en caso de emergencia. La configuración y el estado actual de los asientos en el vuelo mencionado no solo comprometen mi confort, sino que también podrían afectar la seguridad en una situación de evacuación. Considero que este nivel de confort es inaceptable y no se ajusta a las condiciones mínimas que se deben garantizar a los pasajeros. Por ello, solicito una compensación adecuada por los inconvenientes sufridos o, en su defecto, la devolución del importe del billete. Quisiera por otro lado, instar a la OCU a que valide con Vueling y otras compañias aereas low cost, la distancia entre asientos, las cuales se estan viendo reducidas año a año o en periodos de alta demanda (verano) y a pesar de no existir una regulación especifica, se estan vulnerando los derechos de las personas. Atentamente,

Anulación del vuelo , cuando ya estábamos a punto de despegar porque la tripulación llevaba mas de 12 horas de trabajo, y no podían superarlo

Estimados/as señores/as: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de barcelona al de venecia, VY6402 que tenía su salida a las 14:20 horas del día 29 del mes de junio de 2024 por lo que la llegada normal a venecia debería haber tenido lugar a las 16:10 horas del día 29. Adjunto los siguientes documentos: tarjetas de embarque de los 2 pasajeros; resguardo de la confirmacion de la reserva de pasajes y anuncio final de embarque. El vuelo sufrió un retraso de más de cuatro horas en la hora de llegada. SOLICITO la compensación económica de los dos pasajes que corresponde conforme a la legislación europea. Sin otro particular, atentamente. Nota informativa: El Reglamento 261/2004 sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, es aplicable a todos los vuelos que: - Salen de un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza - Salen de un Aeropuerto en un tercer país y se dirigen a un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza, cuando la compañía aérea sea de la Unión Europea

Estimados/as señores/as: Contraté un viaje en avión desde el aeropuerto de Bilbao al de Niza, con fecha salida a las 10.30 horas del día 28 del mes de junio de 2024. En el aeropuerto de salida facturé el equipaje, consistente en una maleta azul rígida con smoking, zapatos, camisa, etc. y vestido, complementos y zapatos de mujer para asistir a la cena de Gala en Niza. Al llegar al aeropuerto de destino, el equipaje no apareció por la cinta correspondiente, recibiéndolo 2  días después en el propio aeropuerto horas antes de volver a Bilbao y perdiéndolo de nuevo. Antes de abandonar el aeropuerto, presenté la oportuna reclamación a la compañía aérea dejando constancia de la incidencia en el Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR). Aporto el documento PIR y el billete. Ante el retraso en la entrega del equipaje facturado, me vi obligada a realizar los siguientes gastos ropa para la cena de gala, calzoncillos, bragas, una camiseta, un sujetador y un cargador de teléfono, cuyo importe total ascendió a la suma de 1.315,19€. Aporto la justificación documental de dichos gastos [copia de facturas, ticket ..] SOLICITO la cantidad de 1.315,19 euros* como indemnización por los daños producidos por retraso en la entrega del equipaje facturado. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email… * En el Convenio de Montreal se fijan los límites de responsabilidad del transportista hacia los equipajes y la carga. Por destrucción, pérdida, daño o retraso de equipaje (facturado y no facturado) se limita a: 1288 DEG (Derecho Especial de Giro) ‐‐> 1609 € aproximadamente Límites superiores si existe Declaración de Valor Especial de Equipaje.

Vueling no quiere enviarme factura de mi vuelo de Bilbao a marbella hasta que se realice el vuelo el 8 de agosto del 2024. Por mi parte, he pagado el vuelo a fecha 16.07.2024 (adjunto comprobante). Adjunto también respuesta de Vueling a mi solicitud de factura. Un saludo y gracias.

Estimado señores: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Barcelona al de Gran Canaria, que tenía su salida a las 12.05 horas del día 20 del mes de julio de 2024 por lo que la llegada normal a Gran Canaria debería haber tenido lugar a las 14.40 horas del día 20 de julio de 2024. Las dos pasajeras incluidas en la reserva, María Cuyás Cabré y Marta Tejedor Llamas, no pudieron tomar el vuelo referido por la llegada retrasada del vuelo Niza - Barcelona del 20 de julio de 2024 y que tenía prevista la salida a las 9.40 horas pero por razones exclusivamente imputables a VUELING no despegó a la hora programada, imposibilitando a los pasajeros tomar el vuelo en conexión a Gran Canaria. Debemos señalar que los vuelos Niza - Barcelona y Barcelona-Gran Canaria fueron vendidos por VUELING de manera unitaria. Por lo anterior, la compañía VUELING reubicó a las pasajeras en el vuelo de las 20.10 horas, produciéndose por ello un retraso de más de ocho horas. Adjunto los siguientes documentos: 1.- Reserva correspondientes al vuelo inicialmente contratado. 2.- Justificante de las tarjetas de embarque facilitadas por VUELING con el vuelo de las 20.10 horas del 20 de julio de 2024. SOLICITO la compensación económica que corresponde a las dos pasajeras conforme a la legislación europea. Sin otro particular, atentamente. Nota informativa: El Reglamento 261/2004 sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, es aplicable a todos los vuelos que: - Salen de un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza - Salen de un Aeropuerto en un tercer país y se dirigen a un Aeropuerto de la Unión Europea, además de Islandia, Noruega y Suiza, cuando la compañía aérea sea de la Unión Europea