Últimas reclamaciones

Adquirí en su momento un renault 2.2 tce gasolina en 2012 desde el primer momento se podía observar un gran consumo desmedido de aceite, desde hace unas semanas con 110000 km le he tenido que cambiar kit completo de la cadena de distribución (1300 euros) y hace unos dias con 115000 km la válvula del tercer cilindro ha colapsado estando su reparación presupuestada en 2300 euros. El motor está defectuoso desde el primer momento con un consumo excesivo de aceite negándose en todo momento al cambio del motor encontrándose el mismo en garantía.

reclamación formal relativa a mi vehículo Renault Rafale híbrido enchufable Spirit Alpine, matrícula 3096NGJ y número de bastidor VF1RHN00875612097, adquirido como vehículo nuevo en el concesionario Movento Auser de Sabadell en octubre de 2025. El vehículo debía haber sido entregado inicialmente en septiembre de 2025, si bien la entrega se retrasó hasta octubre debido a daños por granizo sufridos mientras el vehículo se encontraba en las instalaciones del concesionario. Tras apenas unas semanas de uso, el vehículo comenzó a presentar graves fallos eléctricos, incluyendo empujones y frenadas inesperadas durante la conducción, múltiples errores en el cuadro de instrumentos, fallos generalizados del sistema eléctrico y problemas en la carga del sistema híbrido enchufable. Como consecuencia de estos problemas, el vehículo fue ingresado en el taller del concesionario el día 9 de diciembre de 2025. A fecha de envío del presente burofax, han transcurrido más de tres meses desde la entrada del vehículo en el taller sin que se me haya facilitado un diagnóstico técnico claro, un informe de reparación ni una fecha estimada de entrega. Según la información facilitada por el concesionario, el vehículo habría sido trasladado a Madrid para su análisis por parte de la marca, sin que exista comunicación formal ni seguimiento adecuado por parte de Renault. Durante todo este periodo continúo abonando mensualmente la financiación del vehículo a través de Renault Finance, así como los pagos asociados al Plan MOVES adelantado por el concesionario, lo que me está ocasionando un perjuicio económico evidente. Si bien se me ha facilitado un vehículo de sustitución, esta circunstancia únicamente confirma la inmovilización prolongada de un vehículo adquirido como nuevo y no resuelve la falta de conformidad del producto. La situación descrita constituye un incumplimiento de las obligaciones de garantía y conformidad del producto establecidas en el Real Decreto Legislativo 1/2007 de defensa de los consumidores y usuarios, que exige que cualquier falta de conformidad sea resuelta en un plazo razonable y sin mayores inconvenientes para el consumidor. Tras más de tres meses sin solución ni información técnica clara, debo manifestar la pérdida total de confianza en el vehículo adquirido y en la posibilidad de una reparación fiable del mismo. Por todo lo anterior, mediante el presente escrito les REQUIERO Un coche de iguales características, o bien La resolución del contrato de compraventa con la devolución íntegra de las cantidades abonadas, incluyendo los gastos financieros derivados de la financiación

A LA ATENCIÓN DEL SERVICIO DE POSVENTA / GERENCIA DE RENAULT SYRSA en Av. de el Treinta, 114, 04700 El Ejido, Almería En Adra a 23 de Enero de 2026 ASUNTO: Reclamación formal por incumplimiento de garantía legal – Vehículo de Ocasión Estimados señores: Por la presente, me dirijo a ustedes en mi calidad de propietario del vehículo marca Renault, modelo Grand Scenic , con matrícula 2916 KWG, adquirido en su establecimiento el pasado día Fecha de petición 24/10/2025,siendo entregado el 30/10/205 El vehículo se encuentra actualmente en periodo de garantía legal (conforme al Real Decreto-ley 7/2021). Con fecha 09/03/2026 el vehículo presentó la siguiente anomalía: Descripción del defecto: Fallo de embrague. Tras haberles comunicado el fallo el día 23/03/2026 la respuesta obtenida por su parte ha sido que es una pieza de desgaste que no lo cubre la garantía, razón por la cual procedo a interponer esta reclamación formal basándome en los siguientes puntos: Garantía Legal: El vehículo fue adquirido hace menos de 4 meses y medio por lo que cualquier falta de conformidad se presume existente en el momento de la entrega, salvo prueba en contrario. Obligación de Reparación: Según la normativa de consumo vigente, el vendedor está obligado a la reparación gratuita del bien, incluyendo mano de obra, recambios y transporte. Naturaleza del defecto: El fallo descrito no corresponde a un uso ordinario ni a una pieza de mantenimiento preventivo, sino a un defecto de funcionamiento que impide el uso normal del vehículo. Por todo lo expuesto, SOLICITO: Que procedan a la reparación inmediata y gratuita del vehículo en un plazo máximo de 5 hábiles. En caso de no recibir una respuesta satisfactoria, me veré obligado a emprender las acciones legales oportunas, incluyendo la presentación de una queja ante la OMIC, la solicitud de un arbitraje de consumo o, en última instancia, el inicio de la vía judicial. A la espera de sus noticias, reciban un cordial saludo. Atentamente

El pasado 23 de enero llevé mi vehículo marca Renault Captur II al taller oficial “Renault minuto” de la Pista de Ademuz (CV 35, Km. 3, 46100 Burjassot, València) para la segunda revisión anual. El vehículo tiene dos años y 7211 Km. de rodaje. Al recoger el vehículo tras la revisión, el mecánico que me lo entregó (José Luis Gago García) me comunicó que se habían detectado hernias en los cuatro neumáticos, por lo que convenía que procediera a sustituirlos urgentemente, ya que era peligroso conducir en esas circunstancias. Solicité, a través de la app de la empresa, cita para la sustitución de los neumáticos, indicando el motivo en la solicitud, y se me asignó el 19 de febrero por la mañana. Al presentarme de nuevo en el mismo taller en la fecha indicada, expresé a la mecánica que me atendió (de nombre Janet) mis dudas ante el diagnóstico, ya que el vehículo es prácticamente nuevo y no tiene muchos kilómetros. Al no cubrir la garantía del vehículo las ruedas, le comenté que quizás tuvieran un defecto de fabricación, ya que es extraño que se produzca el mismo desgaste inexplicable en las cuatro. Tras una rápida inspección ocular a las ruedas me comentó que, en efecto, tres de ellas al menos tenían desperfectos por “bordillazos”, por lo que me recomendaba que sustituyera las cuatro, y que no hacía falta perder tiempo llamando a un perito. A pesar de que en el momento de solicitar cita había expresado claramente el motivo, me dijo que tenía que volver a pedir cita para la actuación, ya que no tienen ruedas de repuesto en el taller. Finalmente, me aseguró que me telefonearía esa misma tarde para darme presupuesto y, a la vez, cita para la sustitución de las cuatro ruedas. La llamada no se produjo, por lo que al día siguiente llamé yo al taller. No pudieron ponerme en contacto con la mecánica, pero le pasaron aviso para que contactara conmigo. Tres días después seguía sin tener noticias, por lo que volví a llamar al taller, esta vez con indicación clara de que debía contactar conmigo a la mayor brevedad posible. En toda la semana no hubo comunicación alguna, ni tan solo para dar explicaciones por la demora, por lo que, ante la necesidad de desencallar la situación, ya que necesitaba usar el vehículo después de tantas semanas, lo llevé a dos talleres diferentes, no pertenecientes al grupo RENAULT, y en ambos, de manera independiente, tras una inspección de las ruedas, me dijeron que estaban perfectamente y que no necesitaban ser sustituidas. Considero que la actuación de los técnicos del taller ha sido negligente y reclamo una explicación, sobre todo por la falta de comunicación (sigo sin tener noticias de la mecánica Janet) y la larga espera de un presupuesto que no llegó. La negligencia es grave, pues afecta algo tan importante como la seguridad en la conducción: me dijeron que no convenía conducir el vehículo con las ruedas deterioradas, y no han atendido a su sustitución; pero, además, parece ser que el diagnóstico era equivocado. Han demostrado ser muy poco profesionales y nada de fiar.

Hola, el día lunes he iniciado el tramite de la compra de un coche. Hice la reserva, envié toda la documentación solicitada por el personal de Renault Tahermo tanto mía como la de mi aval. Lo cierto es que, al día siguiente, me indica el comercial que no se puede seguir con el tramite ya que no cuento con un año de antigüedad en la empresa que estoy (que lo puedo entender) pero la guinda del pastel es que me ha dicho que para la persona que se incluya como titular tiene que tener DNI, cosa que me parece descabellada y abusiva. Me siento discrim*nado y est*fado.

Hola, En 2022 compré un coche financiado con Renault. El presupuesto del coche fue de 22000€ aprox. Yo pagué de inicio 9.500 y entregue mi coche antiguo, que fue 1500€ más , en total 11.000. Llevo pagado 4 años ( 90€ al mes) de financiación. Me dan tres opcione, devolver el coche, cambiarlo por otro o quedármelo. Opté por quedármelo y refinanciarlo. Me comunican hoy que me queda por pagar 14.000€ aprox. Lo siento pero no me salen las cuentas. El empleado del concesionario afirmando que me explicó todo. Si yo llego a saber eso lo pago entero de inicio y no me siento robada.

Hola, Tengo un coche Renault megane 3, 115 cv con motro 1.2 TCE . El motor consume mucho aceite y el pasado Martes 17 de febrero 2026 se ha roto la cadena de distribucion. Me gustaria unirme a la denuncia colectiva que he visto que ya habéis realizado. Muchas gracías.

consumo excesivo de aceite motores gasolina 1.2 TCe Adquirí renault megane gasolina 1.2 TCe en el que se podía observar un consumo de aceite excesivo, a los 150000 km se ha averiado valvula del cilindro nº3 cuya reparación está presupuestada en 2200 euros.

Lleva mi renault captur a reparar al concesionario oficial en valencia,renault retail group pista de ademuz, tras un aviso de revisar inyeccion en el panel,ya en el taller y tras revisar el coche diagnosticaraon un problema en la rampa de inyeccion que habia que suustituir,me dieron presupuesto de 800 euros que acepte.A la semana , ya pasada la fecha de recogida del coche,y tras multiples llamadas sin respuesta me comunican que se ha atascado y roto la punta de un inyector y que me pasaran nuevo presupuesto para abrir la culata y sacar la punta atascada de 4700 que acepto con quejas. Al mes me comunican que han encontrado una filtracion de refrigerante y deben cambiar el motor,nuevo presupuesto de 11500 euros. No asumen que la rotura del inyector ,las maniobras duras para sacarlo y las consecuencias nombradas por mala manipulacion son responsabilidad suya y deberian asumir parte del gasto incluido tras el primer presupuesto. El primer diagnostico era el correcto,los posteriores fueron responsabilidad suya. Solicito mediacion y peritaje del proceso de reparacion ya que el coche esta parado en el taller sin terminar el trabajo,en total casi dos meses de espera y que asuman la responsabilidad de sus errores o problemas acaecidos que no estaban previstos.