Últimas reclamaciones

Hola , compre un Ford `Puma 2020,el cual con 5000 kms empezó a dar problemas con la caja de cambios, la cambiaron en un concesionario Ford de Málaga tres cajas de cambio con el mismo problema, y con unos 10.000 Kms mecanismo de dirección y volvió a sonar caja de cambios pero ahora dice que no es el coche esta allí esperando pieza para terminar de arreglar pero estoy hablando que cuando lo saque el en febrero de 2020 en Almoauto de Madrid ya me fastidio piezas del maletero y pegamento. desde ahí a la caja de cambios 1 que cambiaron es la queja no piezas ni tonterías, encima no consta documentación ya que no te dan nada como entra en garantía, gracias

Hace unos meses compre un vehículo de empresa, una Ford torurneo custom. Me establecieron un plazo de entrega para marzo de 2022 y a principios de diciembre me llama diciendo que llegaba en pocos dias y tenia que abonar lo que faltaba por pagar.El mismo día( 11 de Diciembre ) realizo la transferencia y dejo pagado el vehículo al completo. Durante el mes de diciembre, llamo varias veces al vendedor y exactamente que la había matriculado el 26 de Diciembre.Al parecer me la había matriculado sin preguntarme, ni decirme absolutamente nada, ni firmar nada y en principio no me preocupaba porque supuestamente llegaba en muy poco tiempo.La historia sigue de igual manera, durante la semana y me asegura que la furgoneta llegaba el sábado 8 de enero y que posiblemente no diera tiempo a prepararla ese mismo día.Hoy dia 11 de enero, llamo a Jerez Motor por la mañana y me dicen que la furgoneta pone que ya esta entregada y que debería de aparecer en breveEsta misma tarde, me presento y me comentan que la furgoneta no ha llegado y que posiblemente llegue el jueves ( volvemos otra vez a lo mismo )Pido el numero de bastidor y la matricula de la furgoneta y cuando llego a casa y reviso la documentación, aparece que el vehículo esta matriculado desde el 15 de diciembre. Me llevo una mala sorpresa, la han matriculado sin decirme absolutamente nada hace ya casi 1 mes y lo único que me dicen es que van a buscar una solución pero sin darme ninguna. A día de hoy sigo sin el vehículo, ya matriculado y perdiendo valor desde que se matriculó. Nos sí le afecta al tema de la garantía y siguen sin darme ninguna solución.( Llame a Ford España esta mañana para hacer una reclamación, y se excusan en qué Ford España no lleva las reclamaciones de este tipo, que solo lleva los temas de garantía y demás. Me dicen que este tema lo debo de tratar con el vendedor ( Jerez Motor ), pero ninguno de los 2 me da una solución )No se como terminar con este tema, solo quiero que me entreguen el vehículo ya matriculado ya mismo, Me gustaría saber si me deben de compensar y cómo deberían de hacerlo. Cualquier información complementaria que deba adjuntar, estaré totalmente encantado de entregarla.

Hola, tengo un Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 Titanium, y desde hace un año vengo teniendo averías continuas, a parte de otras muchas he tenido que cambiar la culata, el embrague....todo ello debido a un defecto de fabricación que según carta de Ford de 2015 reconocían ese fallo en algunos de sus modelos, las revisiones del vehículo han sido hasta el 2018 en la casa, las últimas averías no fueron en Ford, ya que las facturas eran inasumibles para un coche casi nuevo (8 años) y 60000 kilómetros, ahora otra vez en el taller....por estas constantes averías, el conocimiento que no soy el único caso, y además del problema económico que me está ocasionando me están tratando porque he desarrollado miedo a ir con ese coche porque en los dos últimos viajes, tuvo que volver a casa en grua, solicito que Ford España se haga cargo de esta última avería con garantía, o se quede con el coche pagando el precio de tasación por matrícula más la cuantía de las facturas que me ha generado hasta el momento. De no ser posible un acuerdo en alguno de los dos aspectos, espero su comunicación para iniciar el procedimiento legal.Si necesitan documentación de lo expresado no duden en pedirla.Saludos

Hola, soy propietario de un vehículo nuevo que compre hace exactamente 4 años en mi concesionario Ford Montilla. Compre un Ford Kuga st líne con un coste de 31.000€ nada de un coche de 4 duros... Y me vengo a encontrar que el cuero de una puerta trasera (la izquierda) a empezado a despegarse. Después de hablar con personas que entienden del tema e incluso en el mismo taller Ford me indican que eso no debe de ocurrir a noser de un fallo de la pieza por baja calidad. Recalcar que es un coche de una pareja que pasa guardado entre semana en cochera solo se usa fines de semana para viajar los dos y el vehículo la parte trasera prácticamente no se usa. El vehículo está intacto, impoluto más cuidado que a una persona, con muy pocos km. Resumen, contacto con Ford con quién contraté una garantía ampliada de 7 años y me dicen que no, que esa garantía me fuera leído la letra pequeña que es solo de mecánica y electrónica que para esa pieza ya pasó. Les comento, miren ustedes entiendo lo que me dicen, pero no es norm que un coche así, de este valor, como está el vehículo de cuidado y con apenas uso un cuero de la puerta una pequeña pieza se empieza como a despegar. Respues en taller Ford la verdad que estos materiales son de gran calidad y no debe de ocurrir, a no ser que la pieza no esté bien terminada, bien pegada, o simplemente haya salido defectuosa. ¿Solucion? Que me den porculo y que valla a un tapicero. Digo como? En un coche de este valor con una pieza que ustedes mismos estáis viendo que no está ni deteriorada, ni rajada, ni manipulada... La verdad es que Estoy muy enfadado con el trato en Ford y no recomendaré esta marca a nadie. Ya tuvimos un fallo recién comprado con los frenos, no daban con la solución y lo que hicieron fue pegarme la pastillas se freno. El propio taller me dijo, verás cuando tengamos que quitarlas para cambiarlas la que vamos a necesitar... Recurro a ustedes para ver si puedo encontrar una situación a un fallo de Ford con esa pieza de la puerta, que no me dan una solución. Muchas gracias tengo fotos o lo que necesiten.

Hace 3 años y medio que compré un ford focus nuevo, desde entonces, al año y 10 meses de comprarlo, se averió el faro derecho delantero (faros que se supone que duran más de 10 años), la garantía ford protect cubre el faro hasta los 2 años por lo que no hubo ningún problema entonces. La garantía ford protect la he extendido hasta los 5 años acudiendo a las revisiones anuales de ford con su desembolso de entre 300 y 500€. Ahora, un año después de ese cambio de faro, vuelve a saltar avería en el mismo, y en taller me dicen que hay que cambiarlo, que probablemente la pieza que ford les mandó fue defectuosa. Como ya no está en garantía dentro del programa Ford Protect (que al parecer mantengo peor no cubre el faro) y la propia garantía del faro era de sólo 3 meses, el taller ha decidido extender una reclamación a garantías de ford españa. La reclamación se ha denegado, y han extendido otra a atención comercial, también denegada. Me han instado a contactar con fors y también me han denegado la reclamación con la misma respuesta de está fuera de la garantía Ford Protect. Resumiendo, un ford focus nuevo, de menos de 4 años, con un faro cuya duración se supone de +10años tenido que ser cambiado a los casi 2 años, y un año más tarde de nuevo tiene que ser cambiado por supuestamente pieza defectuosa, pero ni me lo cubre la garantia ni Ford me da una solución, lo cual, hasta para el taller oficial de Ford al que acudo, les parece ridículo e indignante. En caso de obtener respuesta de Ford, ya me se la respuesta de Ford protect no lo cubre, pero se debería entender que no es un caso al uso, y si es un caso de pieza defectuosa proveniente de Ford, debería hacerse cargo la misma empresa.

El pasado día 12/11/2021 tuve que cambiar la batería de mi coche, al que curiosamente hacía un mes le cumplió la garantía inicial de 2 años. La ampliada no contempla la batería dentro la garantía por ser una pieza de desgaste. Según me dijeron en el taller, la batería podría haber roto debido al frío, vivo en Algeciras con una temperatura media de unos 16 grados en invierno. No me quiero imaginar alguien que viva en Ávila el dinero en baterías que debe gastar. Igualmente me dijeron que habían tenido que cambiar baterías de coches con 2000km solo. Con todo lo anterior, entiendo, que aunque la batería sea una pieza de desgaste, en mi caso es una pieza en mal estado y que la garantía ampliada de 5 años, que además me costó 400€ contratarla, se debería haber hecho cargo de esta pieza defectuosa, ya que a un coche con dos años se le rompa la batería no es normal y si enciman alegan al frío como causa, viviendo en Algeciras, confirma más mi versión. Por lo tanto solicito que reconsideren la opción de que la batería entre en la garantía ampliada por estar defectuosa. Gracias.

Madrid, a 01/11/2021A/A. FORD ESPAÑAEn relación al Nº Referencia del documento anexo: 26318041, con número de factura T221 478, y Nº cliente: 454979, emitida por el taller asociado a Ford, AUTOCID ARANDA DE DUERO, yo Matteo Caprera, con NIE Y7031348D, titular del vehículo Ford Ecosport 2705HZZ, expongo: - 1) Que el 07/09/2021 mientras viajaba con dicho vehículo desde Madrid hacia Asturias, a unos 15 kms de Aranda de Duero, el coche comienza a dar fallos, con mensaje en el display de “Avería motor, revisión inmediata”, con total pérdida de potencia y coche que queda como a ralentí, sin fuerza al pisar el acelerador, hasta quedarse totalmente detenido. Solicitamos la asistencia en carretera y la grúa nos lleva hasta el taller AUTOCID de Aranda de Duero. Allí, de entrada, el jefe de taller, Gregorio Marín Benito, nos sugiere de llevarlo conduciendo al concesionario Ford de Burgos. Obviamente esto era inviable debido al mal estado del vehículo, que no presentaba autonomía para hacer 80 kms sin quedarse tirado en medio de la autovía, y con el peligro que esto representaba.- 2) Solicitamos que, ante la imposibilidad de moverlo, por favor nos lo revisasen en el taller de Autocid Aranda de Duero. Nos comentaron de manera verbal las posibles causas de la avería, pero nos dijeron que hasta que no lo analizasen en profundidad no se podría tener certeza. Dejamos el vehículo el 07/09/2021 con la promesa de tenerlo reparado para el martes 14/09/21 o 15/09/21. A partir de esa fecha, que no se cumplió, llamé cada día puesto que la persona autorizada por mí para recogerlo tenía que desplazarse desde Madrid hasta Aranda y además necesitaba el vehículo para desplazarse al trabajo.-3) Tras más de una semana de llamadas sin respuesta, falta de comunicación, promesas de llamada por parte del jefe de taller que nunca se materializaban, finalmente el día 22/09 me llamaron para ir a recogerlo. Cabe destacar que en ningún momento se me remitió presupuesto alguno por la reparación, ni rechacé reparación alguna, como se indica en la factura adjunta a este documento. Yo me encontraba trabajando fuera de España y a, Beatriz Barrajón, la persona autorizada por mi para recoger el vehículo, simplemente se le indicó que tenía que abonar los 311,12 Euros de la reparación por los conceptos indicados (mano de obra y cambio de pieza). -4) Como indicado, el vehículo es recogido el 22/09/21 a las 20:00 horas. El único trayecto prolongado realizado en autovía/autopista desde ese momento es la vuelta Aranda de Duero-Madrid. Durante un mes desde la reparación los únicos desplazamientos hechos con el vehículo son breves trayectos cortos en ciudad, hasta el 30/10/21, día en que se realiza un desplazamiento de 120 kms. A los 80 kms de la marcha, aparece exactamente el mismo mensaje de “Avería motor, revisión inmediata”, y experimenta el mismo fallo (pérdida de potencia y coche que queda como a ralentí, quedando sin fuerza el acelerador), por el que el coche había sido llevado a Autocid el día 07/09/21. Por todos los motivos expuestos, entiendo que desde AUTOCID ARANDA DE DUERO no se han aplicado los mecanismos necesarios para resolver la avería, sin embargo se nos cargaron los 311,12 euros correspondientes por una mano de obra y una pieza que, como es obvio, han resultado totalmente inoperativos, quedando sin efecto alguno la supuesta reparación. Y SOLICITOMe sea realizada la compensación económica correspondiente por parte de Ford España, bien en forma de reembolso por el dinero desembolsado, bien en forma de la correcta reparación sin cargo alguno para mi como usuario, por negligencia en el desempeño de sus funciones de los técnicos correspondientes de Autocid Aranda de Duero a la hora de resolver la avería. Atentamente,Matteo Caprera

Me he sentido estafado por Ferri-Movil (Camas, Sevilla). Ayer llevé mi Kuga a revisión, que realizaron y cobraron adecuadamente (320 €). Hoy llaman por teléfono diciendo que me entregaron el coche con una fuga de aceite, que no corrigieron por que se están peleando con FORD y no lo cubre la garantía que me busque un concesionario oficial. ¿Qué les parece a Uds. el comportamiento de esta empresa?.

En junio compre un vehículo al concesionario Ford Zaragoza cars. el vehículo es un ford focus 1.0 125 cv sb del 2019. Este vehículo se compra al concesionario Ford “ zaragoza car” y se financia con el concesionario. Este vehículo estaba en el concesionario de Ford Navarra. El vendedor me informa que se entregara con la revisión hecha para la entrega. Antes de la entrega el vehículo se me enseña con unas ruedas recauchutadas las cuales cambian. Se me hace increíble que un concesionario Ford lo intente entregar así. El día de la recogida le falta el cubre maletero el cual me lo tienen que buscar y me lo entregan a los varios días.Dentro del sistema de Ford en Ford pass no sale reflejado la revisión pasada, ninguna de 30000 km ni nada. Se pide a taller que introduzca en el sistema la revisión. Tras 4 veces no se introduce, ni aparece, ni me dan documentación alguna que está realizada. Al final hoy 16/09/2021 el vendedor cabreado con taller realiza la gestión y me entrega una documentación como que está realizada y que aparecerá. Anteriormente el jefe de taller de muy malas formas me indica que ellos como grupo pueden pasar la revisiones donde quieran, es decir que si lo pasan en un compraventa X que pertenece al grupo ellos después lo pueden meter al sistema de Ford. Pero lo más grave este domingo 12-09-21 se me estropea la caja de cambio a las 22h15 minutos en un polígono industrial a las afueras de Zaragoza. No entra la segunda y rasca los engranajes, al introducir la marcha en parado y levantar el embrague un poco se sale la marcha y rasca. Se lleva al taller el lunes a las 9h30 cuando es recepcionado , no tienen coche de cortesía y yo necesito un vehículo. Tras varias llamadas él me dice el taller que están ellos desmontando la caja de cambios y que la van a reparar. Yo le informo que las cajas de cambios son muy complicadas de reparar y que prefiero que me la cambien o repare alguien que esta todos los días tocando cajas de cambio. No quiero una mala reparación de una persona que no tenga la soltura en dichas reparaciones. El vehículo tiene 34933 km con dos años. Esta fuera de la garantía base pero es vendido por un concesionario oficial Ford, con lo que implica vender bajo la marca FORD. Se termino en marzo del 2021.Asunto de las reclamación1 Como permite Ford España según lo que indica este operario de Ford. Que se realice un mantenimiento de un vehículo en otro taller que no sea Ford, ni con personal de Ford y después lo introduzcan en el sistema de Ford.2 El jefe de taller de Auto year no me indica cual es el plazo de garantía de dicha reparación, simplemente me indica de malas maneras que se terminara la de la caja antes que la garantía que me dan ellos en la compra del coche.3 Como puede ser que no sea capaz la gente de recepción de introducir en el sistema dicha revisión y ni siquiera darme documentación o enseñármela de que esta ejecutada. 2 La reparación de la caja de cambios se me va a realizar dentro del taller de Ford “Zaragoza Cars” de Zaragoza. Cuando lo lógico sería que se realizara un cambio de caja en garantía. Las cajas de cambios son como un reloj suizo y muy complicadas de reparar. Si se repara, que se realice el trabajo al centro especializado en cajas de cambio de Ford. No quiero tener una caja dañada en breves.Atentamente un saludo de un cliente de Ford, el cual compraba Ford por primera vez pero veo que deja de desear mucho el trato al cliente y creo que también la fiabilidad de sus productos.

Hola, llevé mi Ford Mustang 2016 a reparar a un taller de la casa Ford (motorauto Leganes) la reparación implica cambio del paragolpes delantero faro y aleta, el coche lleva 3 semanas en el taller desmontado y sin poder llevármelo, y me dan una fecha estimada de 1 mes y medio para que llegue el paragolpes, lo cual me obliga a mi a estar 2 meses sin mi coche, un coche muy caro, del cual esos 2 meses sigo pagando un seguro muy caro y un número de circulación, pero sin poder disfrutar mi coche, es imposible e inaguantable que una empresa como Ford tenga una demora de 2 meses en un trozo de plástico como es el paragolpes de mi coche, es vergonzoso que ni sus talleres ni la sede oficial me puedan dar otra respuesta más que me toca esperar, obviamente é sin servicio post venta al nivel de una empresucha cualquiera y no se Ford, no me explico que no haya un paragolpes para cambiar a mi coche en toda españa , y que ningún responsable porque alguien tiene que ser responsable de esta situación se ponga en contacto conmigo. Repito esta es la tercera semana que el coche está en el taller, y todavía me están diciendo que un mes y medio más o incluso más. Es una vergüenza de servicio y más para un coche tan caro.