Estimados señores:
Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación formal respecto al servicio recibido en el Concessionari Movento Sarsa Seat.
El pasado 4 de julio de 2024, llevé mi vehículo SEAT ATECA al taller debido a un fallo en el motor. Desde que dejé el vehiculo en las instalaciones recibí poca información clara o actualizaciones sobre el proceso de reparación, y después de haber realizado numerosas llamadas y mensajes sin respuesta por parte del personal del taller, el vehículo fue entregado el 11 de octubre de 2024.
El coste de la reparación ascendió a 6.191,70 €, como se detalla en la factura adjunta con las reparaciones de: cambio de turbo, servicio de aceite, tapa culata, mecatronica y mano de obra.
Sin embargo, el 13 de noviembre de 2024, tan solo dos días después de la entrega, el coche volvió a presentar el mismo fallo en el motor. Me puse en contacto nuevamente con la concesionaria, y el 15 de octubre de 2024 dejé mi vehículo en el taller. Tras varias semanas sin recibir información, y tras realizar repetidas llamadas sin obtener respuesta, me informaron que el asesor encargado de mi caso ya no trabajaba en la empresa.
El 20 de noviembre de 2024, me contactó una nueva asesora quien me indicó que el fallo se debía al "chip tuning", algo que el taller no podría solucionar, o bien que la reparación tendría un coste aproximado de 1.000 €. Me orientaron a llevar el coche a un taller especializado en este tipo de reparaciones, sin ofrecerme más alternativas.
Tras llevar el vehículo al taller recomendado, este me informó que el "chip tuning" no presentaba fallos, y que no se habían realizado modificaciones en los valores del coche. Según el diagnóstico del taller, el fallo provenía de otros componentes (adjunto factura de la reparación correspondiente con los fallos de: alternador de corriente con polea, limpieza water cooler, revisión del mapa original y mano de obra), cuya reparación ascendió a 1.626,24 €. El vehículo fue entregado sin fallos el 13 de febrero de 2025.
No obstante, el 18 de febrero de 2025, volvió a aparecer el mismo fallo en el motor. Tras llevar el coche nuevamente al taller, el diagnóstico indicó que el fallo provenía de la mecatrónica, sistema que la SEAT había reparado en la primera intervención.
Actualmente, me encuentro a la espera de una nueva valoración por parte de la concesionaria SEAT.
Por lo tanto, solicito la devolución del importe pagado por la reparación inicial. Después de varios meses, el vehículo me ha sido devuelto con el mismo fallo, que persiste desde el primer día en que se entregó.
Sin otro particular,
Atentamente,
Desirée Sánchez Gavilán
