A LA ATENCIÓN DEL RESPONSABLE DE MOVILIDAD ELÉCTRICAHola:Soy el desafortunado poseedor de un ID.4 1st Max. Mi infortunio comenzó cuando ya en mi primer viaje Madrid-Zamora I/V, comprobé que la infraestructura de recarga en España es paupérrima, el infortunio siguió en sucesivos viajes Madrid-Dénia, Madrid-Alboraya, ambos I/V y el último Madrid-Sarria-Astorga-León-Madrid.En todos ellos, o casi, ha surgido algún inconveniente:a) Madrid-Zamora: Llegué a Zamora con un 40%, afortunadamente, previa carga en Arévalo, en el aparcamiento había 8 puntos de recarga de Telpark, lentos pero había tiempo suficiente, de no haber existido Telpark habría regresado hasta Arévalo a ¡80km/h!. A la ida, en Arévalo me hice cliente de Iberdrola, una muy amable señorita del 900 92 92 93 me ayudó en todo. Gracias.b)Madrid-Dénia: El planificador de Iberdrola se demostró insuficiente, por fortuna, me desvié hasta Ondara, C.C. Portal de la Marina, tanto a la ida como a la vuelta. Seguí aprendiendo que tener un coche eléctrico en España es, en la actualidad, un error, un inmenso error.c) Madrid-Alboraya: Desechado el planificador de Iberdrola, utilicé el planificador A Better Routeplanner. Éste sí es un planificador que contempla las múltiples variables involucradas en un coche eléctrico, lamentablemente al ser independiente no recibe las actualizaciones de Iberdrola (ni del resto, supongo). A la ida, en el Área 175, me encontré con la desagradable visión de 2 coches cargando en el ¡ÚNICO POSTE DE IBERDROLA!, al lado, 10 flamantes postes de Tesla ¡VACÍOS! a los que sospecho que Iberdrola proporciona la energía eléctrica. Era la desoladora imagen de un país tercermundista y un país del primer mundo. (Imagen 01).A la vuelta fue todavía peor, el ¡ÚNICO POSTE DE IBERDROLA ESTABA AVERIADO!. Me desvié hasta Tarancón, en la cuál me encontré con 4 postes, 3 ocupados. (Imagen 02, observen el resalte en rojo). Por cierto, ante los previsibles fallos de Iberdrola, aprendí que en algunas gasolineras GALP y en algunas áreas de descanso, existe una maravillosa empresa, Easy Charger, hasta ahora, siempre con más de un poste con 2 puntos rápidos (y provisión para duplicar o triplicar su número). (Imagen 03).d) Madrid-Sarria-Astorga-León-Madrid, aquí fue donde la frase luces y sombras es completamente apropiada para lo que me sucedIó y más tratándose de una empresa de energía eléctrica.Sombras:Confiando en ABRP y con ya menos confianza en Iberdrola, decidí recargar en una estación de EasyCharger en Villalpando y llegar hasta Vega de Valcarce. Nada más llegar, mi nieto advierte que las pantallas están apagadas, no doy crédito pero, en efecto, ninguna de las dos funciona. (Imagen 04). Mi coche está a algo más del 20%, he aprendido que es lo mínimo que debe tener un coche eléctrico en este desdichado país, busco estaciones de carga cercanas, de cualquier empresa, ¡NINGUNA! por segunda vez en 3 meses decido buscar la ayuda de Iberdrola en el 900 92 92 93 y sucede lo siguiente:- Día 20/07 a las 12:19 duración de la conversación 2 minutos y 1 segundo.Me atiende un individuo del que no recuerdo su nombre, le explico la situación y todo lo que se le ocurre decirme con voz malhumorada, que tenía que haber confirmado el funcionamiento en la app de Iberdrola y sin más, allí me deja tirado. Espero que puedan comprobar su deficiente conducta revisando la grabación existente. LucesDurante una media hora busco infructuosamente en todas las app que tengo (Imagen 05). Decido llamar nuevamente al 900 92 92 93:- Día 20/07 a las 12:44 duración de la conversación 10 minutos y 9 segundos.Me atiende un muy amable Ricardo, escucha con atención y, primero me pide paciencia y que va a consultar con los técnicos si pueden resucitar (sic) alguno de los postes, regresa dando la mala noticia de que están averiados pero me ofrece una solución, volver atrás unos cuantos kilómetros hasta Toral de los Vados. En efecto, 2 concurridos postes nos estaban esperando. A la vuelta, camino de Astorga, volvimos a pasar por Vega de Valcarce y seguían averiados o en proceso de puesta en marcha que es lo que parecían, seguimos hasta Toral de los Vados y el resto del viaje, sin más contratiempos. Gracias, Ricardo.
