Buenas Tardes:El 25-09-2019 compré un coche de ocasión en el concesionario Gaursa de Iurreta (Vizcaia). Cuando yo compre el coche, el vendedor, Joseba Barrenetxea (joseba.barrenetxea@gaursa.com), me aseguró que se haría una revisión completa y puesta a punto a la hora de la compra para asegurarse de que todo estaba perfecto.Tras todo eso, el verano del año pasado, el coche empezó a hacer un ruido raro que tenía pinta de estar relacionado con la suspensión/amortiguación. El 14 de junio llevamos el coche al taller Gaursa de Eibar (de aquí en adelante, cada vez que me refiera al taller me referiré a este de Eibar) y les comentamos el tema. Nos dieron bastantes largar porque decían que los mecánicos del taller no estaban capacitados para esa avería y que tenían que llamar a un especialista. Dos meses después de dar el aviso de la incidencia, el 25/9/2021, vino el experto y desmontaron el coche (adjunto informe del taller). Tras desmontarlo y probarlo, el experto dijo que sí, que el problema, por lo que quedó en llamar al perito de Caser, que es la aseguradora que Renault contrató para hacer una extensión de garantía hasta el 24/04/2022. Pasó más de un mes hasta que la Renault dio parte y acudió el perito (el 3/11/2021, para ser exactos). Cuando el perito fue, dijo que no se oía tal ruido que todos los mecánicos que habían revisado el coche habían oído y cerró el caso. Nadie nos notificó tal resolución y nos enteramos porque nosotros llamamos para ver en qué punto se encontraba el arreglo. Lógicamente al oír eso, le dijimos a la responsable del taller que llevaba el caso, Ariane Unzueta (nº interna 9727), que nos parecía una vergüenza que Renault, sabiendo que el problema estaba, y habiéndolo reconocido, hubiera permitido tal resolución. También les dijimos que no nos parecía normal que hubieran pasado casi dos meses desde que fue el perito y que si no llamamos no nos avisan de nada. Ariane nos dijo que no nos preocupáramos, que como la incidencia estaba notificada desde junio no había problema en que pasara tanto tiempo, y le dijimos que volviera a dar el parte para que nos solucionaran la avería. Tras dar parte, el perito acudió el día 24/02/2022 (otros dos meses después de dar aviso de que volvieran a peritarlo). Esta vez el perito sí oyó el ruido, y se disponía a realizar el informe para su arreglo cuando, por el motivo que fuere, levantaron el coche en el taller y vieron que había un revestimiento inferior que estaba roto y sujeto con bridas (foto adjunta). Debido a eso, el perito se desentendió y dijo que era un vicio oculto y que la Renault se tenía que hacer cargo porque, según él, achacó el ruido a esa pieza que estaba rota. Algo sorprendente, porque en Iurreta, nos habían asegurado que el coche sería revisado y puesto a punto antes de la entrega. Y no sólo eso, además de la supuesta puesta a punto, se llevó el coche a revisión a ese mismo taller y vi cómo, durante la revisión, levantaban el coche (lo vi porque estaba al lado mientras hacían la revisión), y nadie dijo nada de ese problema. Ariane, de Renault Gaursa Eibar, revisó el histórico del vehículo, ya que cualquier siniestro debería haber estado reflejado ahí. No sólo no estaba, sino que, para ocultar el siniestro, habían decidido sujetar la pieza con bridas en vez de sustituirla y, sabiendo que eso estaba, lo ocultaron tanto en la puesta a punto inicial como en la revisión. Debido a esto Ariane se puso en contacto con el taller de Iurreta. No sé en qué quedó esto, pero la cosa es que la Renault nos sustituyó la pieza de forma gratuita y sin poner pegas. La pieza la cambiaron el 17/03/2022 y, tras el arreglo, lo probamos y vimos que el ruido seguía. Llamamos al taller el día 21/ 3/2022 y nos dijeron que volverían a hablar con el seguro para que procedieran a dar el parte y que nos lo arreglaran (nosotros no teníamos prisa porque Ariane nos dijo que el aviso estaba dado en periodo de garantía y que no nos preocupáramos). Otra vez pasaron meses sin respuesta, así que volvimos a llamar. En ese momento, Ariane nos dijo que ella no podía hacer nada más y que el coche se quedaba sin arreglar, porque durante ese mes y unos días que el coche seguía en garantía (finalizaba el 24/04/2022) ella había enviado correos a Caser y que no le respondieron hasta pasada la fecha de garantía, cuando le dijeron que ellos ya no cubrían la avería. La Renault por su parte nos dijo que si Caser no lo cubría ellos no lo arreglaban.Yo no sé a quién le corresponde el arreglo, lo que sí sé es que el parte fue abierto casi un año antes de finalizar la garantía, y también sé que si el perito no dio orden de arreglo el 24 de febrero cuando oyó el ruido fue porque se descubrió un vicio oculto que el taller de Iurreta nos ocultó tanto a la hora de la venta como en la revisión que pasamos en su taller. Además de que no creo que sea una respuesta razonable decirle al cliente que su coche no será arreglado porque el seguro, que la misma Renault contrata para sus clientes cuando de extensión de garantía se refiere, no le ha devuelto los correos. Suena más a que se ha desentendido y han esperado a que pase el plazo.Por ese motivo pido la ayuda de la OCU. La razón que me ha dado Ariane de que Caser no le devolvió los correos mientras estaba en garantía y que una vez que expiró le dijo que no se hacían cargo, no me parece válida, dado que esto viene derivado de un siniestro causado por un trabajador de Gaursa y encubierto tanto en la revisión como en la puesta a punto inicial. Si aún así Renault sigue con su negativa a arreglar la avería que tengo en el coche desde hace más de un año, pido a la OCU que me asesore sobre cómo tratar este asunto por la vía judicial.Un saludoLórien
